CN214988230U - 一种导轨装置及其隔膜压滤机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种导轨装置及其隔膜压滤机，导轨装置包括：链轮、链条、上导轨、下导轨以及滚轮；链轮啮合于链条并用于驱动链条运动，链条包括上链条和下链条，上链条活动设置于上导轨内，下链条活动设置于下导轨内；上导轨的底部开设有沿导轨长度方向的底部开槽，滚轮可转动设置在上导轨的底部，滚轮的上部位于上导轨内，链条的底部抵于滚轮的上部。本实用新型利用了滚动摩擦的摩擦力比滑动摩擦小的特点，通过在上导轨的底部安装滚轮，使以往链条与上导轨的滑动摩擦变为与滚轮的滚动摩擦，减小了链条和导轨接触的摩擦力，大幅降低了链条对上导轨的磨损程度，降低了导轨装置的故障率，提高了使用寿命。

Description

一种导轨装置及其隔膜压滤机

技术领域

本实用新型涉及食品加工领域，具体涉及一种用于隔膜压滤机的导轨装置，以及包括这种导轨装置的隔膜压滤机。

背景技术

在酱油酿造的制作过程中，需要将发酵后的酱渣与酱油分离，通常会使用隔膜压滤机作为固液分离设备。

隔膜压滤机具有自动拉板系统，参阅图1-图2，拉板系统主要包括电机1、拉板小车2、导轨3、链条4和链轮5，拉板小车2在导轨3上作直线运动。传动过程如下：电机1启动，通过一系列链轮5和连杆6的传动，带动安装在导轨3内的链条4做直线运动；参阅图3，拉板小车上装有左右两支吊钩7，吊钩7通过上导轨8的凹槽伸入到上导轨8内，并卡入链条的滚子间隙之中，从而使拉板小车2固定于链条4，拉板小车2跟随链条4在导轨3上运动。通过控制电机的正反转，即可控制拉板小车向左运动或向右运动。

导轨包括上导轨和下导轨，上链条和下链条分别装在上导轨和下导轨内。上导轨横截面形状为

下导轨的横截面形状为

链条对于上导轨的磨损是相对较为严重的，且容易从上导轨上脱落，引起生产停机。

以下分析上导轨的磨损问题：拉板小车是由导轨中的链条带动的，上导轨向下的开口是为了使拉板小车上的左右两支吊钩能通过上导轨凹槽卡入长链条滚子的空隙中，从而完成拉板小车的拉板动作。在隔膜压滤机的出渣过程中，链条带动拉板小车完成向左或向右拉板的动作，当链轮中心与导轨中心线不对中时，链条4会偏向与上导轨8的左侧或右侧。如当链条4偏于上导轨8的右侧时，链条4的左边一侧会与上导轨8凹槽发生摩擦(如图4)，链条硬度较高，上导轨8凹槽处会出现磨损。隔膜压滤机出渣过程中，拉板小车进行往复运动，电机会经常进行正反转工作，导轨中的链条跟随电机的运动而左右运动。如电机顺时针转动时，导轨中链条向右运动，摩擦上导轨凹槽，摩擦处产生倒刺，当电机逆时针转动时，链条会向左运动，链条会与上导轨凹槽的毛刺产生摩擦，使上导轨凹槽磨损。在拉板动作中，链条需频繁拉动小车，上导轨凹槽的磨损也较为严重，靠近链轮一侧的上导轨凹槽受到磨损时，凹槽开口会变宽，当开口宽度大于链条宽度时，靠近链轮一侧的链条会先掉下导轨，链条传动时会卡在该处，链条的传动过程受到影响，对上导轨进行拆卸更换需要一定时间，工业生产也因此受到一定影响。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种导轨装置，以及包括这种导轨装置的隔膜压滤机，其可以解决现有隔膜压滤机的上导轨受磨损程度严重的问题。

本实用新型通过以下的技术方案来实现：

一种导轨装置，包括：链轮、链条、上导轨、下导轨以及滚轮；所述链轮啮合于所述链条并用于驱动所述链条运动，所述链条包括上链条和下链条，所述上链条活动设置于所述上导轨内，所述下链条活动设置于所述下导轨内；所述上导轨的底部开设有沿导轨长度方向的底部开槽，所述滚轮可转动设置在所述上导轨的底部，所述滚轮的上部位于所述上导轨内，所述链条的底部抵于所述滚轮的上部。

进一步地，所述上导轨的底部开设有滚轮安装孔，所述滚轮活动设置于所述滚轮安装孔内；所述滚轮安装孔位于所述上导轨靠近于所述链轮的一侧，所述底部开槽位于所述滚轮安装孔相对于所述链轮的另一侧。

进一步地，所述导轨装置还包括滚轮转轴，所述滚轮转轴固定在导轨支撑座上，所述滚轮套接于所述滚轮转轴上。

进一步地，所述上导轨包括第一上导轨和第二上导轨，所述第一上导轨的一侧靠近于所述链轮，另一侧与所述第二上导轨紧密连接，所述滚轮安装孔开设在所述第一上导轨的底部，所述底部开槽开设在所述第二上导轨的底部。

进一步地，所述第一上导轨的顶部开设有顶部开槽。

一种隔膜压滤机，包括上述任一项所述的导轨装置。

相比于现有技术，本实用新型能达到的有益效果为：使用时，拉板小车的吊钩通过底部开槽伸入到上导轨内，并卡紧在链条的滚子间隙中，拉板小车随链条作直线运动，在此过程中，链条搭设在滚轮上，并与滚轮产生相对滚动摩擦。本实用新型利用了滚动摩擦的摩擦力比滑动摩擦小的特点，通过在上导轨的底部安装滚轮，使以往链条与上导轨的滑动摩擦变为与滚轮的滚动摩擦，减小了链条和导轨接触的摩擦力，大幅降低了链条对上导轨的磨损程度，避免了因上导轨磨损严重从而导致凹槽开口变宽、链条从导轨内掉出的情况发生，降低了导轨装置的故障率，提高了使用寿命，保障生产的稳定性。

附图说明

图1所示为现有隔膜过滤机的机械运动简图；

图2所示为现有链轮、链条和导轨的配合示意图，其中导轨顶部的部分剖开；

图3所示为现有上导轨、链轮、拉板小车吊钩的配合示意图；

图4所示为链条磨损上导轨的示意图；

图5所示为本实用新型的立体示意图；

图6所示为本实用新型的另一立体示意图；

图7所示为本实用新型的剖视图；

图8所示为上导轨的分解视图。

图中：10、链轮；20、链条；30、上导轨；31、底部开槽；32、滚轮安装孔；33、第一上导轨；331、顶部开槽；34、第二上导轨；40、下导轨；50、滚轮；51、滚轮转轴。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

本实用新型公开了一种用于隔膜压滤机的导轨装置，参阅图5-图7，包括链轮10、链条20、上导轨30、下导轨40以及滚轮50。其中，链轮10啮合于链条20并用于驱动链条20运动，链条20包括上链条20和下链条20，上导轨30和下导轨40均为中空结构，上链条20活动设置在上导轨30内，下链条20活动设置在下导轨40内。上导轨30的底部开设有沿导轨长度方向的底部开槽31，拉板小车的吊钩通过该底部开槽31伸入到上导轨30内，并卡紧在链条20的滚子间隙内，底部开槽31的长度就是拉板小车移动的最大行程。滚轮50可转动地设置在上导轨30的底部，滚轮50的上部位于上导轨30内，链条20的底部抵于滚轮50的上部，即链条20搭设在滚轮50上。

可以理解的是，为了保持支承稳定性，上导轨30的两端(即靠近两链轮10的两端)分别都设有一个滚轮50，为简化表示，图5-图8仅示出链轮其中一端。

隔膜压滤机工作时，拉板小车的吊钩通过底部开槽31伸入到上导轨30内，并卡紧在链条20的滚子间隙中，拉板小车随链条20作直线运动，在此过程中，链条20搭设在滚轮50上，并与滚轮50产生相对滚动摩擦。本实用新型利用了滚动摩擦的摩擦力比滑动摩擦小的特点，通过在上导轨30的底部安装滚轮50，使链条20在该处与上导轨30的滑动摩擦变为与滚轮50的滚动摩擦，减小了链条20和导轨接触的摩擦力，大幅降低了链条20对上导轨30的磨损程度，避免了因上导轨30磨损严重从而导致凹槽开口变宽、链条20从导轨内掉出的情况发生，降低了导轨装置的故障率，提高了使用寿命，保障生产的稳定性。

具体地，参阅图5和图7，上导轨30的底部开设有滚轮安装孔32。滚轮50活动设置在滚轮安装孔32内，可以在滚轮安装孔32内自由转动；滚轮安装孔32位于上导轨30靠近链轮10的一侧，底部开槽31位于滚轮安装孔32相对于链轮10的另一侧。如此，将滚轮50的位置设于链轮10和拉板小车之间，链条20后端受到拉板小车重力作用而绷紧时，链条20紧密地与滚轮50抵接，滚轮50将链条20顶起，链条20不会与上导轨30产生滑动摩擦。

具体地，参阅图6，导轨装置还包括滚轮转轴51。滚轮50转接穿过上导轨30并通过螺栓固定在导轨支撑座上，滚轮50套接在滚轮转轴51上。

具体地，参阅图8，上导轨30包括第一上导轨33和第二上导轨34，第一上导轨33的一侧靠近于所述链轮10，另一侧与第二上导轨34紧密连接，所述滚轮安装孔32开设在第一上导轨33的底部，所述底部开槽31开设在第二上导轨34的底部。

具体地，第一上导轨33的顶部开设有顶部开槽331。

本实用新型还公开了导轨装置的改装方法。可采用现有技术的上导轨30直接进行改装，现有的上导轨30和下导轨40的结构形状已记载于背景技术中。将原有上导轨30距链轮端200～250mm处的导轨切割出来，旋转180°，得到改装上导轨30，即第一上导轨33，未改装的部分即为第二上导轨34，第一上导轨33的顶部开槽331即原有上导轨30的底部开槽31。使用切割机在距链轮端180～230mm处的第一上导轨33的底部切割出长为20mm，宽为10mm的矩形方孔(其长和宽可根据选择的滚筒做适当调整)，该矩形方孔即滚轮安装孔32。滚轮50装在第一上导轨33预留的滚轮安装孔32内，滚珠转轴则穿过上导轨30并通过螺栓固定在导轨支撑座上。在第一上导轨33上装好滚轮装置之后，使用螺栓将第一上导轨33与导轨支撑座相连。下导轨40为四周侧面密封的导轨且所受磨损较少，不需要进行相应改动。

本实用新型还公开了一种带上述导轨装置的隔膜压滤机，凡是采用了上述导轨装置的隔膜压滤机，均在本实用新型的保护范围内。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (6)

1.一种导轨装置，其特征在于，包括：链轮、链条、上导轨、下导轨以及滚轮；所述链轮啮合于所述链条并用于驱动所述链条运动，所述链条包括上链条和下链条，所述上链条活动设置于所述上导轨内，所述下链条活动设置于所述下导轨内；所述上导轨的底部开设有沿导轨长度方向的底部开槽，所述滚轮可转动设置在所述上导轨的底部，所述滚轮的上部位于所述上导轨内，所述链条的底部抵于所述滚轮的上部。

2.如权利要求1所述的导轨装置，其特征在于，所述上导轨的底部开设有滚轮安装孔，所述滚轮活动设置于所述滚轮安装孔内；所述滚轮安装孔位于所述上导轨靠近于所述链轮的一侧，所述底部开槽位于所述滚轮安装孔相对于所述链轮的另一侧。

3.如权利要求1所述的导轨装置，其特征在于，所述导轨装置还包括滚轮转轴，所述滚轮转轴固定在导轨支撑座上，所述滚轮套接于所述滚轮转轴上。

4.如权利要求2所述的导轨装置，其特征在于，所述上导轨包括第一上导轨和第二上导轨，所述第一上导轨的一侧靠近于所述链轮，另一侧与所述第二上导轨紧密连接，所述滚轮安装孔开设在所述第一上导轨的底部，所述底部开槽开设在所述第二上导轨的底部。

5.如权利要求4所述的导轨装置，其特征在于，所述第一上导轨的顶部开设有顶部开槽。

6.一种隔膜压滤机，其特征在于，包括权利要求1～5任一项所述的导轨装置。

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