CN214984743U - 一种车、船用侧面遮阳帘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车、船用侧面遮阳帘，包括安装架和遮阳帘，所述安装架上安装两个遮阳帘，遮阳帘包括外壳和帘布，外壳内设置扭簧机构，扭簧机构左端安装左端座，左端座下端安装左导杆，左导杆与地面垂直，扭簧机构右端安装右端座，右端座下端安装右导杆，且右导杆下端向右倾斜，左导杆和右导杆外表面均对称安装上限位柱和下限位柱，扭簧机构外套设帘布，帘布下端安装换向拉杆，换向拉杆左端安装左伸缩换向耳环，换向拉杆右端安装右换向耳环。本实用新型安装方便，拉遮阳帘的方法十分方便和快捷，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种遮阳帘，具体是一种车、船用侧面遮阳帘。
背景技术
遮阳帘是指用来有效遮挡汽车的前挡玻璃、侧后当玻璃钱的阳光。遮阳帘可以根据不同车型前挡玻璃弧度尺寸来设计，并且可以带有自动匀速机构的高档遮阳帘。遮阳帘的结构包括卷轴、定位杆、两个固定座、复位弹簧、两个端塞等。遮阳帘一般可以分为普通遮阳帘和电动遮阳帘。现有车和船上都会使用遮阳帘，现有的遮阳帘都是拉动绳子使其帘子上升或下降，十分麻烦。因此，本实用新型提供了一种车、船用侧面遮阳帘，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车、船用侧面遮阳帘，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种车、船用侧面遮阳帘，包括安装架和遮阳帘，所述安装架上安装两个遮阳帘，遮阳帘包括外壳和帘布，外壳内设置扭簧机构，扭簧机构左端安装左端座，左端座下端安装左导杆，左导杆与地面垂直，扭簧机构右端安装右端座，右端座下端安装右导杆，且右导杆下端向右倾斜，左导杆和右导杆外表面均对称安装上限位柱和下限位柱，扭簧机构外套设帘布，帘布下端安装换向拉杆，换向拉杆左端安装左伸缩换向耳环，换向拉杆右端安装右换向耳环。
作为本实用新型进一步的方案，所述左伸缩换向耳环套在左导杆上。
作为本实用新型再进一步的方案，所述右换向耳环套在右导杆上。
作为本实用新型再进一步的方案，所述左伸缩换向耳环和右换向耳环均位于上限位柱和下限位柱之间。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型安装方便，拉遮阳帘的方法十分方便和快捷，省时省力。
附图说明
图1为一种车、船用侧面遮阳帘的结构示意图。
图2为一种车、船用侧面遮阳帘中遮阳帘的结构示意图。
图中：1、安装架；2、遮阳帘；3、外壳；4、扭簧机构；5、左端座；6、右端座；7、右导杆；8、上限位柱；9、下限位柱；10、左导杆；11、帘布；12、换向拉杆；13、左伸缩换向耳环；14、右换向耳环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种车、船用侧面遮阳帘，包括安装架1和遮阳帘2，所述安装架1上安装两个遮阳帘2，遮阳帘2包括外壳3和帘布11，外壳3内设置扭簧机构4，扭簧机构4左端安装左端座5，左端座5下端安装左导杆10，左导杆10与地面垂直，扭簧机构4右端安装右端座6，右端座6下端安装右导杆7，且右导杆7下端向右倾斜，左导杆10和右导杆7外表面均对称安装上限位柱8和下限位柱9，扭簧机构4外套设帘布11，帘布11下端安装换向拉杆12，换向拉杆12左端安装左伸缩换向耳环13，且左伸缩换向耳环13套在左导杆10上，换向拉杆12右端安装右换向耳环14，且右换向耳环14套在右导杆7上，左伸缩换向耳环13和右换向耳环14均位于上限位柱8和下限位柱9之间。
本实用新型的工作原理是：调整加大帘布11的面积时，手握换向拉杆12向下顺时针旋转十五度，使左伸缩换向耳环13和左导杆10基本垂直，左伸缩换向耳环13向左拉出调整合适的斜度，右换向耳环14与和右导杆7基本垂直，然后向下拉动换向拉杆12，使其滑动到所需的高度，然后松手，此时靠扭簧机构4卷收帘布11，帘布11带动换向拉杆12、左伸缩换向耳环13和右换向耳环14改变角度，使其与左导杆10和右导杆7产生摩擦力，从而停位锁住，减少帘布11的面积时，手握换向拉杆12向下顺时针旋转十五度，使左伸缩换向耳环13和左导杆10基本垂直，左伸缩换向耳环13向左拉出调整合适的斜度，右换向耳环14与和右导杆7基本垂直，然后向上推动换向拉杆12，使其滑动到所需的高度，然后松手，此时靠扭簧机构4卷收帘布11，帘布11带动换向拉杆12、左伸缩换向耳环13和右换向耳环14改变角度，使其与左导杆10和右导杆7产生摩擦力，从而停位锁住，通过上限位柱8和下限位柱9限制左伸缩换向耳环13和右换向耳环14移动的距离。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种车、船用侧面遮阳帘，包括安装架(1)和遮阳帘(2)，其特征在于，所述安装架(1)上安装两个遮阳帘(2)，遮阳帘(2)包括外壳(3)和帘布(11)，外壳(3)内设置扭簧机构(4)，扭簧机构(4)左端安装左端座(5)，左端座(5)下端安装左导杆(10)，左导杆(10)与地面垂直，扭簧机构(4)右端安装右端座(6)，右端座(6)下端安装右导杆(7)，且右导杆(7)下端向右倾斜，左导杆(10)和右导杆(7)外表面均对称安装上限位柱(8)和下限位柱(9)，扭簧机构(4)外套设帘布(11)，帘布(11)下端安装换向拉杆(12)，换向拉杆(12)左端安装左伸缩换向耳环(13)，换向拉杆(12)右端安装右换向耳环(14)。
2.根据权利要求1所述的一种车、船用侧面遮阳帘，其特征在于，所述左伸缩换向耳环(13)套在左导杆(10)上。
3.根据权利要求1所述的一种车、船用侧面遮阳帘，其特征在于，所述右换向耳环(14)套在右导杆(7)上。
4.根据权利要求1所述的一种车、船用侧面遮阳帘，其特征在于，所述左伸缩换向耳环(13)和右换向耳环(14)均位于上限位柱(8)和下限位柱(9)之间。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120239447.XU CN214984743U (zh) | 2021-01-27 | 2021-01-27 | 一种车、船用侧面遮阳帘 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
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