CN214983116U - 一种载带气体加热成型装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种载带气体加热成型装置，包括成型机架；固定安装在所述成型机架上的加热气盖模块，所述加热气盖模块包括气盖以及安装在所述气盖上的加热模块，所述气盖具有气腔，所述气盖的下端具有与所述气腔连通的出气口，所述加热模块的出气端位于所述气腔内；位于所述加热气盖模块正下方的成型模具；以及输出端与所述成型模具连接的用于驱动所述成型模具升降的模具驱动机构，所述模块驱动机构的底座安装在所述成型机架上；本实用新型的载带气体加热成型装置能够保证片材能够成型到位，且结构简单，成本低，效率高。

Description

一种载带气体加热成型装置

技术领域

本实用新型涉及载带成型技术领域，特别是涉及一种载带气体加热成型装置。

背景技术

现有载带口袋成型过程为：先通过上下加热模块对片材进行加热软化，然后进入下一个工序通过气盖对加热后的片材进行普通吹气，使加热软化后的片材在成型模具型腔内冷却成型。

但是，采用这种成型工艺存在如下问题：通过上下加热模块对片材进行加热时，需要在上下加热模块上粘贴高温胶带，以防片材加热后粘连在上下加热模块上；而且，先加热软化，然后通过下一道工序普通吹气成型，多一道加热工序，成本较高，且效率较低；片材在完全成型前会冷却导致成型不到位；因此就需要设计一个相应的方式解决此类问题。

实用新型内容

有鉴于此，需要克服现有技术中的上述缺陷中的至少一个，本实用新型提供了一种载带气体加热成型装置，包括成型机架；固定安装在所述成型机架上的加热气盖模块，所述加热气盖模块包括气盖以及安装在所述气盖上的加热模块，所述气盖具有气腔，所述气盖的下端具有与所述气腔连通的出气口，所述加热模块的出气端位于所述气腔内；位于所述加热气盖模块正下方的成型模具；以及输出端与所述成型模具连接的用于驱动所述成型模具升降的模具驱动机构，所述模块驱动机构的底座安装在所述成型机架上。

根据本专利背景技术中对现有技术所述，现有技术中先通过上下加热模块对片材进行加热软化，然后进入下一个工序通过气盖对加热后的片材进行普通吹气，使加热软化后的片材在成型模具型腔内冷却成型，采用这种成型工艺会出现效率低，成本高，成型不到位等问题；而本实用新型的载带气体加热成型装置，通过模具驱动机构驱动成型模具上升至与气盖下端面相抵，通过加热气盖模块向位于成型模具上的片材吹热气，加热的气体对片材加热使片材软化的同时，向片材施加压力，使片材在压力作用下紧贴成型模具的型腔，从而完成载带成型动作，冷却后，模具驱动机构驱动成型模具下降完成脱模，保证了片材能够成型到位，且结构简单，成本低，效率高。

另外，根据本实用新型公开的一种载带气体加热成型装置还具有如下附加技术特征：

进一步地，所述成型模具上具有N个等间隔设置且分别与待成型的载带口袋形状匹配的型腔，每相邻两个所述型腔的间距与载带上相邻两待成型的口袋间距相匹配，所述N为大于等于2的自然数。

进一步地，所述气盖下端具有N个分别与N个所述型腔相对设置的所述出气口。

更进一步地，所述气体加热模块包括至少一个热气枪，所述气盖与所述热气枪的所述出气端连通。

更进一步地，所述气体加热模块包括固定安装在所述气盖上并具有进气通道的加热基座以及多个固定安装在所述加热基座下端且呈线性阵列排布的热气枪，多个所述热气枪的进气端与所述进气通道连通。

更进一步地，所述气盖的下端具有开口朝下的凹槽，所述凹槽与所述成型模具对应设置，N个所述出气口形成在所述凹槽的上槽底面。

所述凹槽与所述成型模具对应设置是指所述凹槽能够完成覆盖所述成型模具的型腔。

进一步地，所述模具驱动机构为气缸。

本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型的一个实施例中载带气体加热成型装置的左侧侧方图；以及

图2是本实用新型的一个实施例中载带气体加热成型装置的剖视图。

其中，1为成型模具，2为型腔，3为气盖，4为加热基座，5为热气枪，6为出气端，7为片材。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件；下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语 “上”、“下”、“下”、“上”、“前”、“后”、“内”、“外”、“横”、“竖”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的方法或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“联接”、“连通”、“相连”、“连接”、“配合”应做广义理解，例如，可以是固定连接，一体地连接，也可以是可拆卸连接；可以是两个元件内部的连通；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；“配合”可以是面与面的配合，也可以是点与面或线与面的配合，也包括孔轴的配合，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的实用新型构思如下，提供一种载带气体加热成型装置，通过模具驱动机构驱动成型模具上升至与气盖下端面相抵，通过加热气盖模块向位于成型模具上的片材吹热气，加热的气体对片材加热使片材软化的同时，向片材施加压力，使片材在压力作用下紧贴成型模具的型腔，从而完成载带成型动作，冷却后，模具驱动机构驱动成型模具下降完成脱模，保证了片材能够成型到位，且结构简单，成本低，效率高。

下面将参照附图来描述本实用新型，其中图1是本实用新型的一个实施例中载带气体加热成型装置的左侧侧方图；以及图2是本实用新型的一个实施例中载带气体加热成型装置的剖视图。

如图1和图2所示，根据本实用新型的实施例，所述一种载带气体加热成型装置，包括成型机架；固定安装在所述成型机架上的加热气盖模块，所述加热气盖模块包括气盖3以及安装在所述气盖3上的加热模块，所述气盖3具有气腔，所述气盖3的下端具有与所述气腔连通的出气口，所述加热模块的出气端6位于所述气腔内；位于所述加热气盖模块正下方的成型模具1；以及输出端与所述成型模具1连接的用于驱动所述成型模具1升降的模具驱动机构，所述模块驱动机构的底座安装在所述成型机架上。

根据本专利背景技术中对现有技术所述，现有技术中先通过上下加热模块对片材7进行加热软化，然后进入下一个工序通过气盖3对加热后的片材7进行普通吹气，使加热软化后的片材7在成型模具1的型腔2内冷却成型，采用这种成型工艺会出现效率低，成本高，成型不到位等问题；而本实用新型的载带气体加热成型装置，通过模具驱动机构驱动成型模具1上升至与气盖3下端面相抵，通过加热气盖模块向位于成型模具1上的片材7吹热气，加热的气体对片材7加热使片材7软化的同时，向片材7施加压力，使片材7在压力作用下紧贴成型模具1的型腔2，从而完成载带成型动作，冷却后，模具驱动机构驱动成型模具1下降完成脱模，保证了片材7能够成型到位，且结构简单，成本低，效率高。

另外，根据本实用新型公开的一种载带气体加热成型装置还具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述成型模具1上具有N个等间隔设置且分别与待成型的载带口袋形状匹配的型腔2，每相邻两个所述型腔2的间距与载带上相邻两待成型的口袋间距相匹配，所述N为大于等于2的自然数。

根据本实用新型的一些实施例，所述气盖3下端具有N个分别与N个所述型腔2相对设置的所述出气口。

根据本实用新型的一些实施例，所述气体加热模块包括至少一个热气枪5，所述气盖3与所述热气枪5的所述出气端6连通。

根据本实用新型的一些实施例，所述气体加热模块包括固定安装在所述气盖3上并具有进气通道的加热基座4以及多个固定安装在所述加热基座4下端且呈线性阵列排布的热气枪5，多个所述热气枪5的进气端与所述进气通道连通。

根据本实用新型的一些实施例，所述气盖3的下端具有开口朝下的凹槽，所述凹槽与所述成型模具1对应设置，N个所述出气口形成在所述凹槽的上槽底面。

所述凹槽与所述成型模具1对应设置是指所述凹槽能够完成覆盖所述成型模具1的所有型腔2。

根据本实用新型的一个实施例，所述模具驱动机构为气缸。

任何提及“一个实施例”、“实施例”、“示意性实施例”等意指结合该实施例描述的具体构件、结构或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例中；在本说明书各处的该示意性表述不一定指的是相同的实施例；而且，当结合任何实施例描述具体构件、结构或者特点时，所主张的是，结合其他的实施例实现这样的构件、结构或者特点均落在本领域技术人员的范围之内。

尽管参照本实用新型的多个示意性实施例对本实用新型的具体实施方式进行了详细的描述，但是必须理解，本领域技术人员可以设计出多种其他的改进和实施例，这些改进和实施例将落在本实用新型原理的精神和范围之内；具体而言，在前述公开、附图以及权利要求的范围之内，可以在零部件和/或者从属组合布局的布置方面作出合理的变型和改进，而不会脱离本实用新型的精神；除了零部件和/或布局方面的变型和改进，其范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种载带气体加热成型装置，其特征在于，包括：

成型机架；

固定安装在所述成型机架上的加热气盖模块，所述加热气盖模块包括气盖以及安装在所述气盖上的加热模块，所述气盖具有气腔，所述气盖的下端具有与所述气腔连通的出气口，所述加热模块的出气端位于所述气腔内；

位于所述加热气盖模块正下方的成型模具；以及

输出端与所述成型模具连接的用于驱动所述成型模具升降的模具驱动机构，所述模块驱动机构的底座安装在所述成型机架上。

2.根据权利要求1所述的一种载带气体加热成型装置，其特征在于，所述成型模具上具有N个等间隔设置且分别与待成型的载带口袋形状匹配的型腔，每相邻两个所述型腔的间距与载带上相邻两待成型的口袋间距相匹配，所述N为大于等于2的自然数。

3.根据权利要求2所述的一种载带气体加热成型装置，其特征在于，所述气盖下端具有N个分别与N个所述型腔相对设置的所述出气口。

4.根据权利要求3所述的一种载带气体加热成型装置，其特征在于，所述气体加热模块包括至少一个热气枪，所述热气枪的出气端位于所述气腔内。

5.根据权利要求4所述的一种载带气体加热成型装置，其特征在于，所述气体加热模块包括固定安装在所述气盖上并具有进气通道的加热基座以及多个固定安装在所述加热基座下端且呈线性阵列排布的热气枪，多个所述热气枪的进气端与所述进气通道连通。

6.根据权利要求5所述的一种载带气体加热成型装置，其特征在于，所述气盖的下端具有开口朝下的凹槽，所述凹槽与所述成型模具对应设置，N个所述出气口形成在所述凹槽的上槽底面。

7.根据权利要求1所述的一种载带气体加热成型装置，其特征在于，所述模具驱动机构为气缸。

Images