CN214978655U - 一种汽车车灯生产用焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车车灯生产用焊接装置，包括箱体、第一电机、控制器、除尘机构和固定机构，所述除尘机构包括除尘器、除尘管和吸尘口，所述箱体外壁表面固定连接除尘器，所述除尘器输出端固定连接除尘管，所述除尘管外壁表面固定连接箱体，所述除尘管一端固定连接吸尘口，所述固定机构包括第二电机、固定套、第二螺纹杆、第二轴承和推板，所述箱体外壁表面固定连接第二电机，所述第二电机输出端固定连接第二轴承中部，所述第二轴承中部固定连接第一转轴。通过旋转转盘带到螺纹杆沿着第四轴承转动，便于推动推板沿着滑轨移动，且便于根据汽车车灯的大小调节固定装置，且通过启动第二电机带动固定套旋转，便于调节焊接的角度。

Description

一种汽车车灯生产用焊接装置

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯领域，尤其是一种汽车车灯生产用焊接装置。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。

现有的汽车大灯焊接装置不能根据汽车车灯的大小调节固定装置，导致实用性较低，且不能除去箱体内部的灰尘，导致灰尘进入车灯内部，且车灯照量时高温使灰尘凝结在灯管外部，造成灯管使用寿命降低。因此，针对上述问题提出一种汽车车灯生产用焊接装置。

实用新型内容

在本实施例中提供了一种汽车车灯生产用焊接装置用于解决现有技术中的汽车大灯焊接装置不能根据汽车车灯的大小调节固定装置，导致实用性较低的问题。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种汽车车灯生产用焊接装置，包括箱体、第一电机、控制器、除尘机构和固定机构；

所述除尘机构包括除尘器、除尘管和吸尘口，所述箱体外壁表面固定连接除尘器，所述除尘器输出端固定连接除尘管，所述除尘管外壁表面固定连接箱体，所述除尘管一端固定连接吸尘口；

所述固定机构包括第二电机、固定套、第二螺纹杆、第二轴承和推板，所述箱体外壁表面固定连接第二电机，所述第二电机输出端固定连接第二轴承中部，所述第二轴承中部固定连接第一转轴，所护第一转轴一端固定连接固定套，所述固定套外壁表面固定连接第三轴承，所述第三轴承中部固定连接第二螺纹杆，所述第二螺纹杆外壁表面滑动连接推板，所述固定套外壁表面固定连接固定板，所述固定板中部滑动连接第二螺纹杆。

进一步地，所述箱体外壁表面固定连接第一电机，所述第一电机输出端固定连接第一螺纹杆，所述第一螺纹杆一端固定连接第一轴承，所述第一轴承外壁表面固定连接箱体内壁表面，所述第一螺纹杆外壁表面滑动连接滑板。

进一步地，所述箱体内壁表面固定连接滑杆，所述滑杆中部滑动连接滑板，所述滑板底端外壁表面固定连接电动推杆，所述电动推杆一端固定连接焊接头。

进一步地，所述固定套外壁表面开设滑轨，所述滑轨外壁表面滑动连接推板一端。

进一步地，所述第二螺纹杆一端固定连接转盘底端，所述箱体外壁表面固定连接控制器，所述固定板顶端外壁表面固定连接橡胶垫。

进一步地，所述箱体外壁表固定连接第二转轴，所述第二转轴外壁表面转动连接箱门，所述箱门外壁表面固定连接手柄，所述箱门外壁表面开设观察窗。

通过本实用新型上述实施例，采用了箱体、第一电机、控制器、除尘机构和固定机构，所述除尘机构包括除尘器、除尘管和吸尘口，所述箱体外壁表面固定连接除尘器，所述除尘器输出端固定连接除尘管，所述除尘管外壁表面固定连接箱体，所述除尘管一端固定连接吸尘口所述固定机构包括第二电机、固定套、第二螺纹杆、第二轴承和推板，所述箱体外壁表面固定连接第二电机，所述第二电机输出端固定连接第二轴承中部，所述第二轴承中部固定连接第一转轴，所护第一转轴一端固定连接固定套，所述固定套外壁表面固定连接第三轴承，所述第三轴承中部固定连接第二螺纹杆，所述第二螺纹杆外壁表面滑动连接推板，所述固定套外壁表面固定连接固定板，所述固定板中部滑动连接第二螺纹杆，解决了汽车大灯焊接装置不能根据汽车车灯的大小调节固定装置，导致实用性较低的问题，取得了通过旋转转盘带到螺纹杆沿着第四轴承转动，便于推动推板沿着滑轨移动，且便于根据汽车车灯的大小调节固定装置，且通过启动第二电机带动固定套旋转，便于调节焊接的角度的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型一种实施例的整体立体结构示意图；

图2为本实用新型一种实施例的整体内部结构示意图；

图3为本实用新型一种实施例的俯视结构示意图；

图4为本实用新型一种实施例的原理结构示意图。

图中：1、箱体，2、第一电机，3、第一轴承，4、第一螺纹杆，5、滑板，6、电动推杆，7、控制器，8、焊接头，9、除尘器，10、吸尘口，11、除尘管，12、第二电机，13、第二轴承，14、第一转轴，15、滑杆，16、固定套，17、第三轴承，18、第二螺纹杆，19、滑轨，20、推板，21、固定板，22、橡胶垫，23、转盘，24、第二转轴，25、箱门，26、观察窗，27、手柄。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本实用新型中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实施例中的固定机构可以适用于各种焊接机构，例如，在本实施例提供了如下一种管线焊接固定装置，本实施例中的可以用来进行安装如下焊接杆机。

该焊接机构，包括：支撑座和设置在其左上端的第一夹持座以及设置在其右上端的第二夹持座，所述第一夹持座和第二夹持座上都设有便于杆件A放置的放置槽，所述放置槽的截面呈V型结构，所述放置槽表面铺设有支撑垫，这里采用V型结构的放置槽可以使得两根杆件A的轴线在同一个竖直平面上，以便后期将两根杆件A同轴调节；

所述第一夹持座和第二夹持座上都设有用于对放置槽上杆件A产生向下夹持力的夹持组件，所述第二夹持座包括与支撑座接触的升降座和设置在升降座上端面并可左右移动的水平位移座，所述水平位移座连接用于带动其左右移动的位移驱动件，通过位移驱动件带动水平位移座移动，从而使得两根杆件A焊接端相抵，便于后期对焊接位置紧压程度的调节；

所述升降座连接用于调节其高度的升降组件，通过升降组件对升降座高度进行调节，从而使得两根不同杆件A处于同轴位置，从而提高了焊接的精度，弥补了现有装置存在的不足；

所述升降组件包括设置在升降座下端两侧的导向柱，所述导向柱滑动设置在底座上端的导向孔中，所述升降组件还包括嵌设在支撑座内部的千斤顶柱，所述千斤顶柱的输出端与升降座底部连接固定，所述千斤顶柱的输入端通过传动杆连接升降旋钮；

通过升降旋钮可以带动千斤顶柱工作，进而将升降座顶起来，使得升降座沿着导向柱移动，从而完成对第二夹持座的高度进行调节；

所述位移驱动件包括设置在升降座顶部的传动腔，所述传动腔所在的水平位移座底部设有传动块，所述传动块左右两侧面贯穿有传动螺孔，传动螺孔中配合设有位移螺杆，位移螺杆左端与传动腔内壁转动连接，其右端伸出传动腔且与位移旋钮连接，通过位移旋钮带动位移螺杆与传动块相对转动，在螺纹的作用下位移块带动水平位移座水平移动，从而为焊接的杆件A提供挤压力；

所述夹持组件包括设置在夹持座上方的安装板，所述安装板下端两侧通过连接柱与夹持座顶部连接，两个连接柱之间滑动设有夹持板，所述夹持板两端设有与连接柱相配合的导向槽，所述夹持板上端设有滑动套，所述滑动套滑动设置在安装板底部的滑动孔中，所述滑动套顶部的螺纹孔中配合设有紧压螺栓，所述紧压螺栓通过固定轴承与安装板连接固定，所述紧压螺栓上端设有旋钮；

所述旋钮外侧设有防滑套，通过旋钮带动紧压螺栓与滑动套相对转动，在螺纹的作用下，滑动套沿着滑动孔向下运动，从而带动夹持板向下运动，从而完成对杆件A的夹持固定。

所述夹持板下端设有与杆件A相配合的弧形槽，以便增大夹持面积

当然本实施例也可以用于安装在其他结构的焊接机构。在此不再一一赘述，下面对本实用新型实施例的固定机构进行介绍。

请参阅图1-4所示，一种汽车车灯生产用焊接装置，包括箱体1、第一电机2、控制器7、除尘机构和固定机构；

所述除尘机构包括除尘器9、除尘管11和吸尘口10，所述箱体1外壁表面固定连接除尘器9，所述除尘器9输出端固定连接除尘管11，所述除尘管11外壁表面固定连接箱体1，所述除尘管11一端固定连接吸尘口10；

所述固定机构包括第二电机12、固定套16、第二螺纹杆18、第二轴承13和推板20，所述箱体1外壁表面固定连接第二电机12，所述第二电机12输出端固定连接第二轴承13中部，所述第二轴承13中部固定连接第一转轴14，所护第一转轴14一端固定连接固定套16，所述固定套16外壁表面固定连接第三轴承17，所述第三轴承17中部固定连接第二螺纹杆18，所述第二螺纹杆18外壁表面滑动连接推板20，所述固定套16外壁表面固定连接固定板21，所述固定板21中部滑动连接第二螺纹杆18，通过旋转转盘23带到螺纹杆沿着第四轴承转动，便于推动推板20沿着滑轨19移动，且便于根据汽车车灯的大小调节固定装置，且通过启动第二电机12带动固定套16旋转，便于调节焊接的角度；

所述箱体1外壁表面固定连接第一电机2，所述第一电机2输出端固定连接第一螺纹杆4，所述第一螺纹杆4一端固定连接第一轴承3，所述第一轴承3外壁表面固定连接箱体1内壁表面，所述第一螺纹杆4外壁表面滑动连接滑板5，所述箱体1内壁表面固定连接滑杆15，所述滑杆15中部滑动连接滑板5，所述滑板5底端外壁表面固定连接电动推杆6，所述电动推杆6一端固定连接焊接头8，便于焊接车灯，所述固定套16外壁表面开设滑轨19，所述滑轨19外壁表面滑动连接推板20一端，便于将车灯固定，所述第二螺纹杆18一端固定连接转盘23底端，所述箱体1外壁表面固定连接控制器7，所述固定板21顶端外壁表面固定连接橡胶垫22，所述箱体1外壁表固定连接第二转轴24，所述第二转轴24外壁表面转动连接箱门25，所述箱门25外壁表面固定连接手柄27，所述箱门25外壁表面开设观察窗26，便于观察焊接情况。

本实用新型在使用时，通过将汽车车灯放入固定套16内部，且通过旋转转盘23带到螺纹杆沿着第四轴承转动，便于推动推板20沿着滑轨19移动，且便于根据汽车车灯的大小调节固定装置，且通过启动第二电机12带动固定套16旋转，便于调节焊接的角度，且通过启动除尘器9，且通过除尘管11和吸尘口10，便于吸尘箱体1内部的灰尘，且便于使在对汽车车灯焊接时，避免灰尘进入汽车车灯，导致灰尘吸附在灯管表面，使灯管的使用寿命降低，通过启动第一电机2带动滑板5沿着滑杆15滑动，便于调节焊接头8的位置，且通过启动电动推杆6推动焊接头8接触车灯对其焊接。

本实用新型的有益之处在于：

1.通过旋转转盘带到螺纹杆沿着第四轴承转动，便于推动推板沿着滑轨移动，且便于根据汽车车灯的大小调节固定装置，且通过启动第二电机带动固定套旋转，便于调节焊接的角度；

2.通过启动除尘器，且通过除尘管和吸尘口，便于吸尘箱体内部的灰尘，且便于使在对汽车车灯焊接时，避免灰尘进入汽车车灯，导致灰尘吸附在灯管表面，使灯管的使用寿命降低。

电机采用的是GH28-750W-15S型号及其相关的配套电源和电路。

电动推杆采用的是DSDG25型号及其相关的配套电源和电路。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车车灯生产用焊接装置，其特征在于：包括箱体(1)、第一电机(2)、控制器(7)、除尘机构和固定机构；

所述除尘机构包括除尘器(9)、除尘管(11)和吸尘口(10)，所述箱体(1)外壁表面固定连接除尘器(9)，所述除尘器(9)输出端固定连接除尘管(11)，所述除尘管(11)外壁表面固定连接箱体(1)，所述除尘管(11)一端固定连接吸尘口(10)；

所述固定机构包括第二电机(12)、固定套(16)、第二螺纹杆(18)、第二轴承(13)和推板(20)，所述箱体(1)外壁表面固定连接第二电机(12)，所述第二电机(12)输出端固定连接第二轴承(13)中部，所述第二轴承(13)中部固定连接第一转轴(14)，所护第一转轴(14)一端固定连接固定套(16)，所述固定套(16)外壁表面固定连接第三轴承(17)，所述第三轴承(17)中部固定连接第二螺纹杆(18)，所述第二螺纹杆(18)外壁表面滑动连接推板(20)，所述固定套(16)外壁表面固定连接固定板(21)，所述固定板(21)中部滑动连接第二螺纹杆(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯生产用焊接装置，其特征在于：所述箱体(1)外壁表面固定连接第一电机(2)，所述第一电机(2)输出端固定连接第一螺纹杆(4)，所述第一螺纹杆(4)一端固定连接第一轴承(3)，所述第一轴承(3)外壁表面固定连接箱体(1)内壁表面，所述第一螺纹杆(4)外壁表面滑动连接滑板(5)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车灯生产用焊接装置，其特征在于：所述箱体(1)内壁表面固定连接滑杆(15)，所述滑杆(15)中部滑动连接滑板(5)，所述滑板(5)底端外壁表面固定连接电动推杆(6)，所述电动推杆(6)一端固定连接焊接头(8)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车灯生产用焊接装置，其特征在于：所述固定套(16)外壁表面开设滑轨(19)，所述滑轨(19)外壁表面滑动连接推板(20)一端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车灯生产用焊接装置，其特征在于：所述第二螺纹杆(18)一端固定连接转盘(23)底端，所述箱体(1)外壁表面固定连接控制器(7)，所述固定板(21)顶端外壁表面固定连接橡胶垫(22)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车灯生产用焊接装置，其特征在于：所述箱体(1)外壁表固定连接第二转轴(24)，所述第二转轴(24)外壁表面转动连接箱门(25)，所述箱门(25)外壁表面固定连接手柄(27)，所述箱门(25)外壁表面开设观察窗(26)。

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