CN114319888B - 一种用于超高立体车库的辅助安装设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及立体车库领域，具体为一种用于超高立体车库的辅助安装设备，包括可在立体车库两个待安装导轨的立柱之间进行升降的爬升机构，且爬升机构可根据两个所述立柱之间的间距调节相适应的宽度，爬升机构上设置有两个用来对两条所述导轨调整间距的导向卡块，爬升机构上设置有自动调节输出扭矩的驱动机构，且驱动机构驱动爬升机构在两个所述立柱之间进行升降，爬升机构上设置有吹尘降温机构，且除尘降温机构在爬升机构的驱动下用来对导向卡块和对应的导轨之间进行降温吹尘。该种用于超高立体车库的辅助安装设备，实现对两条导轨的间距进行自动调节修正，无需人力调节，省时省力，提高工作效率，大大降低了安全风险，提高智能化和自动化程度。

Description

一种用于超高立体车库的辅助安装设备

技术领域

本发明涉及立体车库领域，具体为一种用于超高立体车库的辅助安装设备。

背景技术

立体车库，又可称之为“机械式停车设备”，它是利用机械和电气系统组成的，用来存取车辆的设备，立体车库大大提高了土地利用率和停车场容量。

对与超高立体车库其在安装组建过程中，用于升降车辆的导轨在铺装时需要调节修正两条平行导轨的各位置处的间距，以便对导轨进行精准安装固定，由于导轨较长，因此现有的调节操作费时费力，劳动强度大，工作效率较低，而且两条导轨的间距调节存在不均匀的情况，从而导致对车辆的取存设备在导轨上移动时不顺畅，工作状态不稳定，容易造成安全事故，鉴于此，我们提出一种用于超高立体车库的辅助安装设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于超高立体车库的辅助安装设备，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于超高立体车库的辅助安装设备，包括可在立体车库两个待安装导轨的立柱之间进行升降的爬升机构，且爬升机构可根据两个所述立柱之间的间距调节相适应的宽度，爬升机构上设置有两个用来对两条所述导轨调整间距的导向卡块，爬升机构上设置有自动调节输出扭矩的驱动机构，且驱动机构驱动爬升机构在两个所述立柱之间进行升降，爬升机构上设置有吹尘降温机构，且除尘降温机构在爬升机构的驱动下用来对导向卡块和对应的导轨之间进行降温吹尘。

优选的，爬升机构包括升降台，升降台的一侧固定有固定支架，且固定支架上固定有轴架，升降台的另一侧开设有滑槽，且滑槽的端口内壁插接并定轴转动连接有螺套，螺套内插接并螺纹连接螺杆一，且螺套的一端同轴固定连接蜗轮，且螺杆一自由穿过蜗轮的中心，蜗轮与定轴转动连接在升降台上的蜗杆啮合连接，螺杆一位于滑槽外部的一端固定有活动支架，活动支架上固定有轴架和导向杆，导向杆插接并滑动连接在开设于升降台上的导向槽内。

优选的，升降台上定轴转动连接有往复式丝杆，驱动机构与往复式丝杆传动连接，且往复式丝杆指向固定支架的一端定轴转动连接在对应的轴架上，固定支架上定轴转动连接有行走齿轮，且往复式丝杆通过锥齿轮组一与所述行走齿轮传动连接，往复式丝杆与吹尘降温机构传动连接；

所述活动支架上也定轴转动连接有行走齿轮，且活动支架上的轴架上定轴转动连接有转轴一，转轴一的一端通过锥齿轮组一与所述行走齿轮传动连接，另一端同轴固定连接多棱杆一，多棱杆一插接在往复式丝杆的一端内部，并且可在往复式丝杆的内部滑动，两个所述立柱上均固定有齿条，且两个所述行走齿轮可与对应的齿条啮合连接。

优选的，两个所述轴架上均贯穿并滑动连接有滑架，且两个所述滑架对称式设置，两个所述滑架相对的一端均固定连接凸杆，凸杆螺纹连接在螺杆二上，且螺杆二定轴转动连接在对应的轴架上，滑架指向对应立柱的一端固定有导向卡块，且导向卡块可滑动连接在对应导轨上。

优选的，驱动机构包括固定在升降台上的立架，立架上定轴转动连接有齿柱，且齿柱为锥柱状，齿柱的下端同轴固定连接转轴三，转轴三的下端垂直并固定连接摇杆，且摇杆上开设有条形通孔。

优选的，升降台上定轴转动连接有转轴二，转轴二与转轴三共用中心轴线，转轴二的上端同轴固定连接转盘，转轴二的下端通过锥齿轮组二与往复式丝杆传动连接，转盘的上表面开设有凹槽，凹槽的侧壁上开设有贯穿孔，升降台上固定有环管，且环管套设在转盘的外侧，转盘可在环管内定轴转动，转盘的外侧壁上固定有两个环板，且两个所述环板分别与环管的上下内侧壁接触并相对滑动，贯穿孔与环管内部相连通。

优选的，升降台上固定有多棱杆二，且多棱杆二与齿柱的外侧壁平行设置，多棱杆二上套设并滑动连接有滑筒，且滑筒上固定有电机，电机的输出轴端传动连接驱动齿轮，且驱动齿轮与齿柱啮合传动连接。

优选的，凹槽内固定有泵筒三，且泵筒三通过液管二与贯穿孔相连通，泵筒三的内部滑动连接有活塞板三，且活塞板三上固定有拉杆三，拉杆三上固定有销轴，且销轴穿过条形通孔并可在条形通孔内滑动；

所述多棱杆二上固定有泵筒二，且泵筒二通过液管一与环管相连通，泵筒二内滑动连接有活塞板二，活塞板二通过弹簧与泵筒二的端壁相连接，活塞板二上固定有拉杆二，且拉杆二与滑筒固定连接。

优选的，吹尘降温机构包括固定在升降台上的泵筒一，泵筒一上内滑动连接有活塞板一，活塞板一上固定连接拉杆一，拉杆一的一端固定有与往复式丝杆相适配的滑套，且滑套套设并滑动连接在往复式丝杆上。

优选的，泵筒一上固定并连通有单向阀一和单向阀二，单向阀一通过气管与开设在导向卡块内的凹腔相连通，单向阀一的导通方向指向凹腔，单向阀二的导通方向指向泵筒一内部，导向卡块与导轨相对的侧壁上活动式嵌接有滚珠，且导向卡块与导轨相对的侧壁上开设有与凹腔相连通的喷气孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

本发明中，通过爬升机构带动导向卡块对两条导轨的间距进行调节修正，无需人力调节，省时省力，提高工作效率，而且使得两条导轨提高安装平行度，使得对车辆的取存设备在导轨上移动时顺畅稳定，大大降低了安全风险，而且提高使用寿命，而且适用于不同宽度的两条导轨的间距的调节修正，结构简单，操作便捷，提高实用性。

本发明中，在对导轨之间的间距调节修正的过程中能够实现根据施加情况自适应调节相应的扭矩和行走速度，无需人工调节，提高智能化和自动化程度。

本发明中，在对导轨之间的间距调节修正的过程中对导向卡块和导轨之间进行吹尘和降温，确保导向卡块和导轨之间相对移动顺畅。

附图说明

图1为本发明的总装截面结构示意图；

图2为图1中的A-A截面结构示意图；

图3为本发明中的导向卡块截面结构示意图；

图4为图1中的B处放大结构示意图；

图5为图4中的C处放大结构示意图；

图6为图4中的D-D截面结构示意图；

图7为本发明中的泵筒二截面结构示意图。

图中：1、立柱；2、导轨；3、导向卡块；4、行走齿轮；5、锥齿轮组一；6、往复式丝杆；7、单向阀一；8、升降台；9、单向阀二；10、泵筒一；11、活塞板一；12、拉杆一；13、滑套；14、锥齿轮组二；15、多棱杆一；16、转轴一；17、活动支架；18、蜗轮；19、蜗杆；20、螺套；21、螺杆一；22、导向杆；23、滑槽；24、导向槽；25、固定支架；26、滑架；27、轴架；28、螺杆二；29、凸杆；30、气管；31、凹腔；32、喷气孔；33、滚珠；34、多棱杆二；35、电机；36、滑筒；37、拉杆二；38、泵筒二；39、立架；40、齿柱；41、驱动齿轮；42、转轴二；43、转盘；44、环管；45、液管一；46、贯穿孔；47、泵筒三；48、活塞板三；49、拉杆三；50、销轴；51、条形通孔；52、摇杆；53、转轴三；54、液管二；55、弹簧；56、活塞板二；57、齿条。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图7，本发明提供一种技术方案：一种用于超高立体车库的辅助安装设备，包括可在立体车库两个待安装导轨2的立柱1之间进行升降的爬升机构，且爬升机构可根据两个所述立柱1之间的间距调节相适应的宽度，爬升机构上设置有两个用来对两条所述导轨2调整间距的导向卡块3，爬升机构上设置有自动调节输出扭矩的驱动机构，且驱动机构驱动爬升机构在两个所述立柱1之间进行升降，爬升机构上设置有吹尘降温机构，且除尘降温机构在爬升机构的驱动下用来对导向卡块3和对应的导轨2之间进行降温吹尘。

本实施例中，爬升机构包括升降台8，升降台8的一侧固定有固定支架25，且固定支架25上固定有轴架27，升降台8的另一侧开设有滑槽23，且滑槽23的端口内壁插接并定轴转动连接有螺套20，螺套20内插接并螺纹连接螺杆一21，且螺套20的一端同轴固定连接蜗轮18，且螺杆一21自由穿过蜗轮18的中心，蜗轮18与定轴转动连接在升降台8上的蜗杆19啮合连接，螺杆一21位于滑槽23外部的一端固定有活动支架17，活动支架17上固定有轴架27和导向杆22，导向杆22插接并滑动连接在开设于升降台8上的导向槽24内，升降台8上定轴转动连接有往复式丝杆6，驱动机构与往复式丝杆6传动连接，且往复式丝杆6指向固定支架25的一端定轴转动连接在对应的轴架27上，固定支架25上定轴转动连接有行走齿轮4，且往复式丝杆6通过锥齿轮组一5与所述行走齿轮传动连接，往复式丝杆6与吹尘降温机构传动连接，活动支架17上也定轴转动连接有行走齿轮4，且活动支架17上的轴架上定轴转动连接有转轴一16，转轴一16的一端通过锥齿轮组一5与所述行走齿轮4传动连接，另一端同轴固定连接多棱杆一15，多棱杆一15插接在往复式丝杆6的一端内部，并且可在往复式丝杆6的内部滑动，两个所述立柱1上均固定有齿条57，且两个所述行走齿轮4可与对应的齿条57啮合连接，两个所述轴架27上均贯穿并滑动连接有滑架26，且两个所述滑架26对称式设置，两个所述滑架26相对的一端均固定连接凸杆29，凸杆29螺纹连接在螺杆二28上，且螺杆二28定轴转动连接在对应的轴架27上，滑架26指向对应立柱1的一端固定有导向卡块3，且导向卡块3可滑动连接在对应导轨2上。

本实施例中，驱动机构包括固定在升降台8上的立架39，立架39上定轴转动连接有齿柱40，且齿柱40为锥柱状，齿柱40的下端同轴固定连接转轴三53，转轴三53的下端垂直并固定连接摇杆52，且摇杆52上开设有条形通孔51，升降台8上定轴转动连接有转轴二42，转轴二42与转轴三53共用中心轴线，转轴二42的上端同轴固定连接转盘43，转轴二42的下端通过锥齿轮组二14与往复式丝杆6传动连接，转盘43的上表面开设有凹槽，凹槽的侧壁上开设有贯穿孔46，升降台8上固定有环管44，且环管44套设在转盘43的外侧，转盘43可在环管44内定轴转动，转盘43的外侧壁上固定有两个环板，且两个所述环板分别与环管44的上下内侧壁接触并相对滑动，环板与环管44的内侧壁之间处于密封状态，贯穿孔46与环管44内部相连通，升降台8上固定有多棱杆二34，且多棱杆二34与齿柱40的外侧壁平行设置，多棱杆二34上套设并滑动连接有滑筒36，且滑筒36上固定有电机35，电机35的输出轴端传动连接驱动齿轮41，且驱动齿轮41与齿柱40啮合传动连接，凹槽内固定有泵筒三47，且泵筒三47通过液管二54与贯穿孔46相连通，泵筒三47的内部滑动连接有活塞板三48，且活塞板三48上固定有拉杆三49，拉杆三49上固定有销轴50，且销轴50穿过条形通孔51并可在条形通孔51内滑动，多棱杆二34上固定有泵筒二38，且泵筒二38通过液管一45与环管44相连通，泵筒二38内滑动连接有活塞板二56，活塞板二56通过弹簧55与泵筒二38的端壁相连接，活塞板二56上固定有拉杆二37，且拉杆二37与滑筒36固定连接，泵筒二38和泵筒三47内均填充有液压油。

本实施例中，吹尘降温机构包括固定在升降台8上的泵筒一10，泵筒一10上内滑动连接有活塞板一11，活塞板一11上固定连接拉杆一12，拉杆一12的一端固定有与往复式丝杆6相适配的滑套13，且滑套13套设并滑动连接在往复式丝杆6上，泵筒一10上固定并连通有单向阀一7和单向阀二9，单向阀一7通过气管30与开设在导向卡块3内的凹腔31相连通，单向阀一7的导通方向指向凹腔31，单向阀二9的导通方向指向泵筒一10内部，导向卡块3与导轨2相对的侧壁上活动式嵌接有滚珠33，且导向卡块3与导轨2相对的侧壁上开设有与凹腔31相连通的喷气孔32。

本发明和优点：该种用于超高立体车库的辅助安装设备在对导轨进行修正调节间距时，工作过程如下：

如图1和图2所示，在进行导轨2的间距调节修正时，首先通过转动蜗杆19，使得蜗杆19通过蜗轮18带动螺套20转动，利用螺纹的传动作用带动螺杆一21在滑槽23内移动，从而使得螺杆一21带动活动支架17根据两个立柱1之间的间距调节两个行走齿轮4之间的间距，以使得行走齿轮4能够与对应的齿条57啮合连接，其中导向杆22起到对螺杆一21旋转方向上的约束作用，并且利用涡轮蜗杆副以及螺纹的自锁特性，从而在调节两个行走齿轮4的间距后无需其他固定部件即可实现对两个行走齿轮4间距的锁止固定，结构简单，操作便捷，实现根据不同宽度的立柱之间进行相适应的调节，提高实用性。

在调节完成两个行走齿轮4的间距后，根据两个导轨2的安转间距要求，转动两个螺杆二28，从而通过螺纹传动调节两个滑架26相互靠近或远离，进而调节设定两个导向卡块3的间距，以便对两条导轨2的间距进行调节修正，实现适用于不同宽度的两条导轨2的间距的调节修正，结构简单，操作便捷，提高实用性。

如图1、图3、图4和图6所示，在调节完成两个导向卡块3的间距后，启动电机35工作，使得电机35通过驱动齿轮41带动齿柱40和转轴三53转动，使得转轴三53通过摇杆52、销轴50和拉杆三49对泵筒三47施加力的作用，进而使得泵筒三47通过转盘43带动转轴二42转动，转轴二42通过锥齿轮组二14带动往复式丝杆6转动，从而使得往复式丝杆6通过多棱杆一15同步带动转轴一16转动，进而使得往复式丝杆6和转轴一16分别通过锥齿轮组一5带动两个行走齿轮4转动，进而使得行走齿轮4在齿条57上进行上下移动，使得升降台8能够进行上下移动，从而使得升降台8通过轴架27和滑架26带动导向卡块3上下移动，由于两个行走齿轮4、两个导向卡块3间距不变，从而利用两个导向卡块3在上下移动的过程中将两条导轨2之间各位置处的间距进行调整修正，无需人力调节，省时省力，提高工作效率，而且使得两条导轨2提高安装平行度，使得对车辆的取存设备在导轨2上移动时顺畅稳定，大大降低了安全风险，而且提高使用寿命。

如图1、图4、图5、图6和图7所示，当两条导轨2之间的间距过大或过小导致对两个导向卡块3上下移动的阻力增加时，使得两个行走齿轮4遇到的行走阻力增加，进而通过转轴一16和往复式丝杆6对转轴二42施加的阻抗增加，使得转盘43具有停止转动的趋势，从而使得摇杆52通过销轴50对拉杆三49施加压力，进而使得拉杆三49通过活塞板三48对泵筒三47内的液压油施加压力，进而使得泵筒三47内的液压油经过液管二54和贯穿孔36进入环管44内部，并由环管44和液管一45进入泵筒二38内，使得泵筒二38内的压力增加，并使得活塞板二56对弹簧55拉伸，从而使得弹簧55获得一个恢复力，同时活塞板二56通过拉杆二37带动滑筒36下移，进而使得滑筒36带动电机35和驱动齿轮41沿多棱杆二34下移，并使得驱动齿轮41对齿柱40的力臂增加，从而增加转轴三53通过摇杆52对转盘43的扭矩，进而增加转盘43和转轴二42对往复式丝杆6和转轴一16的扭矩，从而使得行走齿轮4增加在齿条57上的驱动力，进而增加导向卡块3对导轨2的调节修正力度，并且导轨2在对两个导向卡块3上下移动的阻力减小时，即，导轨2此位置的间距偏差小，使得两个行走齿轮4遇到的行走阻力减小，进而通过转轴一16和往复式丝杆6对转轴二42施加的阻抗减小，使得转盘43转动顺畅，从而使得摇杆52通过销轴50对拉杆三49施加压力降低，进而使得拉杆三49通过活塞板三48对泵筒三47内的液压油施加的压力减小，在弹簧55的恢复力作用下使得活塞板二56对泵筒二38内的液压油施加压力，使得泵筒二38内的液压油经过液管一45进入环管44内部，环管44内部的液压油经过贯穿孔36和液管二54进入泵筒三47内，并且活塞板二56通过拉杆二37带动滑筒36上移，进而使得滑筒36带动电机35和驱动齿轮41沿多棱杆二34上移，并使得驱动齿轮41对齿柱40的力臂降低并且传动速比增加，从而使得行走齿轮4增加在齿条57上的行走速度，实现根据施加情况自适应调节相应的扭矩和行走速度，无需人工调节，提高智能化和自动化程度。

如图1和图3所示，导向卡块3在导轨2上移动的过程中，利用滚珠33减小导向卡块3和导轨2之间的摩擦阻力，并且往复式丝杆6在转动的同时通过滑套13和拉杆一12带动活塞板一11在泵筒一10内左右滑动，使得活塞板一11对泵筒一10内施加抽吸力和压缩力，当活塞板一11对泵筒一10内施加抽吸力时，由于单向阀一7的导通方向指向凹腔31，单向阀二9的导通方向指向泵筒一10内部，从而使得外部空气经过单向阀二9进入泵筒一10内部，当活塞板一11对泵筒一10内施加压缩力时，泵筒一10内的空气经过气管30进入凹腔31内部，并由喷气孔32喷向导向卡块3和导轨2之间，从而对导向卡块3和导轨2之间进行吹尘和降温，确保导向卡块3和导轨2之间相对移动顺畅。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

Claims (10)

1.一种用于超高立体车库的辅助安装设备，其特征在于：包括可在立体车库两个待安装导轨（2）的立柱（1）之间进行升降的爬升机构，且爬升机构可根据两个所述立柱（1）之间的间距调节相适应的宽度，所述爬升机构上设置有两个用来对两条所述导轨（2）调整间距的导向卡块（3），所述爬升机构上设置有自动调节输出扭矩的驱动机构，且驱动机构驱动爬升机构在两个所述立柱（1）之间进行升降，所述爬升机构上设置有吹尘降温机构，且除尘降温机构在爬升机构的驱动下用来对导向卡块（3）和对应的导轨（2）之间进行降温吹尘。

2.根据权利要求1所述的一种用于超高立体车库的辅助安装设备，其特征在于：所述爬升机构包括升降台（8），所述升降台（8）的一侧固定有固定支架（25），且固定支架（25）上固定有轴架（27），所述升降台（8）的另一侧开设有滑槽（23），且滑槽（23）的端口内壁插接并定轴转动连接有螺套（20），所述螺套（20）内插接并螺纹连接螺杆一（21），且螺套（20）的一端同轴固定连接蜗轮（18），且螺杆一（21）自由穿过蜗轮（18）的中心，所述蜗轮（18）与定轴转动连接在升降台（8）上的蜗杆（19）啮合连接，所述螺杆一（21）位于滑槽（23）外部的一端固定有活动支架（17），所述活动支架（17）上固定有轴架（27）和导向杆（22），所述导向杆（22）插接并滑动连接在开设于升降台（8）上的导向槽（24）内。

3.根据权利要求2所述的一种用于超高立体车库的辅助安装设备，其特征在于：所述升降台（8）上定轴转动连接有往复式丝杆（6），所述驱动机构与往复式丝杆（6）传动连接，且往复式丝杆（6）指向固定支架（25）的一端定轴转动连接在对应的轴架（27）上，所述固定支架（25）上定轴转动连接有行走齿轮（4），且往复式丝杆（6）通过锥齿轮组一（5）与所述行走齿轮传动连接，所述往复式丝杆（6）与吹尘降温机构传动连接；

所述活动支架（17）上也定轴转动连接有行走齿轮（4），且活动支架（17）上的轴架上定轴转动连接有转轴一（16），所述转轴一（16）的一端通过锥齿轮组一（5）与所述行走齿轮（4）传动连接，另一端同轴固定连接多棱杆一（15），所述多棱杆一（15）插接在往复式丝杆（6）的一端内部，并且可在往复式丝杆（6）的内部滑动，两个所述立柱（1）上均固定有齿条（57），且两个所述行走齿轮（4）可与对应的齿条（57）啮合连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于超高立体车库的辅助安装设备，其特征在于：两个所述轴架（27）上均贯穿并滑动连接有滑架（26），且两个所述滑架（26）对称式设置，两个所述滑架（26）相对的一端均固定连接凸杆（29），所述凸杆（29）螺纹连接在螺杆二（28）上，且螺杆二（28）定轴转动连接在对应的轴架（27）上，所述滑架（26）指向对应立柱（1）的一端固定有导向卡块（3），且导向卡块（3）可滑动连接在对应导轨（2）上。

5.根据权利要求3所述的一种用于超高立体车库的辅助安装设备，其特征在于：所述驱动机构包括固定在升降台（8）上的立架（39），所述立架（39）上定轴转动连接有齿柱（40），且齿柱（40）为锥柱状，所述齿柱（40）的下端同轴固定连接转轴三（53），所述转轴三（53）的下端垂直并固定连接摇杆（52），且摇杆（52）上开设有条形通孔（51）。

6.根据权利要求5所述的一种用于超高立体车库的辅助安装设备，其特征在于：所述升降台（8）上定轴转动连接有转轴二（42），所述转轴二（42）与转轴三（53）共用中心轴线，所述转轴二（42）的上端同轴固定连接转盘（43），所述转轴二（42）的下端通过锥齿轮组二（14）与往复式丝杆（6）传动连接，所述转盘（43）的上表面开设有凹槽，凹槽的侧壁上开设有贯穿孔（46），所述升降台（8）上固定有环管（44），且环管（44）套设在转盘（43）的外侧，所述转盘（43）可在环管（44）内定轴转动，所述转盘（43）的外侧壁上固定有两个环板，且两个所述环板分别与环管（44）的上下内侧壁接触并相对滑动，所述贯穿孔（46）与环管（44）内部相连通。

7.根据权利要求6所述的一种用于超高立体车库的辅助安装设备，其特征在于：所述升降台（8）上固定有多棱杆二（34），且多棱杆二（34）与齿柱（40）的外侧壁平行设置，所述多棱杆二（34）上套设并滑动连接有滑筒（36），且滑筒（36）上固定有电机（35），所述电机（35）的输出轴端传动连接驱动齿轮（41），且驱动齿轮（41）与齿柱（40）啮合传动连接。

8.根据权利要求7所述的一种用于超高立体车库的辅助安装设备，其特征在于：所述凹槽内固定有泵筒三（47），且泵筒三（47）通过液管二（54）与贯穿孔（46）相连通，所述泵筒三（47）的内部滑动连接有活塞板三（48），且活塞板三（48）上固定有拉杆三（49），所述拉杆三（49）上固定有销轴（50），且销轴（50）穿过条形通孔（51）并可在条形通孔（51）内滑动；

所述多棱杆二（34）上固定有泵筒二（38），且泵筒二（38）通过液管一（45）与环管（44）相连通，所述泵筒二（38）内滑动连接有活塞板二（56），所述活塞板二（56）通过弹簧（55）与泵筒二（38）的端壁相连接，所述活塞板二（56）上固定有拉杆二（37），且拉杆二（37）与滑筒（36）固定连接。

9.根据权利要求4所述的一种用于超高立体车库的辅助安装设备，其特征在于：所述吹尘降温机构包括固定在升降台（8）上的泵筒一（10），所述泵筒一（10）上内滑动连接有活塞板一（11），所述活塞板一（11）上固定连接拉杆一（12），所述拉杆一（12）的一端固定有与往复式丝杆（6）相适配的滑套（13），且滑套（13）套设并滑动连接在往复式丝杆（6）上。

10.根据权利要求9所述的一种用于超高立体车库的辅助安装设备，其特征在于：所述泵筒一（10）上固定并连通有单向阀一（7）和单向阀二（9），所述单向阀一（7）通过气管（30）与开设在导向卡块（3）内的凹腔（31）相连通，所述单向阀一（7）的导通方向指向凹腔（31），所述单向阀二（9）的导通方向指向泵筒一（10）内部，所述导向卡块（3）与导轨（2）相对的侧壁上活动式嵌接有滚珠（33），且导向卡块（3）与导轨（2）相对的侧壁上开设有与凹腔（31）相连通的喷气孔（32）。

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