CN214955376U - 一种基于ais的船舶避碰装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于AIS的船舶避碰装置，包括设置在船舶上的AIS终端、AIS通讯设备、远程数字通信设备和天线。AIS终端分别与AIS通讯设备和远程数字通信设备相连，远程数字通信设备与天线相连。本实用新型通过数字通信的方式与其他同样带有这些设备的船只进行点对点的呼叫通信，无需使用特定的公共频道来进行广播呼叫，具有指向性，不用担心对方无人监听等问题，防止船舶之间发生碰撞，帮助船舶在海上行驶时避碰，保障海上行船安全。

Description

一种基于AIS的船舶避碰装置

技术领域

本实用新型涉及海上通讯技术领域，特别涉及一种基于AIS的船舶避碰装置。

背景技术

传统的AIS防避碰系统是由甚高频频道依照国际标准向附近水域的船舶及岸台广播报文，使邻近船舶及岸台能及时掌握附近海面所有船舶的动静态信息，并且要求大型渔船和运输船在航行过程中对VHF的CH13和CH16频段进行有效的值守，然而，中小型渔船是没有电台值守的。其中，CH13和CH16是两个模拟信号公共频段，在航行过程中，必须有人在电台前面收听是否有呼叫本船的信息，以便做出合理的响应。

新型插卡式AIS设备终端可以将船只MMSI唯一识别码(全球唯一的船舶号码)固化在设备终端，人为无法修改。新型插卡式AIS设备终端具有显示屏幕。船员可以在显示屏上查看海图，通过AIS查看周围船只的动态。但是，他们不能够直接对目标船只发起呼叫，只能通过在上述的公共频道上进行报文，以期望能够得到对方的回复。这时，如果对方并没有在人值守或者在监听公共频段上的信号，就无法得知有船舶在呼叫自己。这种通讯上的不便不利于船舶避碰，对海上行船安全造成了威胁。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种基于AIS的船舶避碰装置，解决海上船只之间通讯时无人监听的不便，帮助船舶避碰，保障海上行船安全。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种基于AIS的船舶避碰装置，包括设置在船舶上的AIS终端、AIS通讯设备、远程数字通信设备和天线；

所述AIS终端分别与所述AIS通讯设备和所述远程数字通信设备相连，所述远程数字通信设备与所述天线相连。

进一步地，还包括通讯线缆；

所述AIS终端和所述远程数字通信设备通过所述通讯线缆相连。

进一步地，所述远程数字通信设备为数字电台。

进一步地，还包括响铃装置，所述响铃装置与所述AIS终端电连接。

进一步地，还包括显示单元，所述AIS终端与所述显示单元相连。

进一步地，所述AIS终端为插卡式AIS终端。

综上所述，本实用新型的有益效果在于：一种基于AIS的船舶避碰装置，在船舶的AIS终端上集成设置了远程数字通信设备和天线，通过数字通信的方式与其他同样带有这些设备的船只进行点对点的呼叫通信，无需使用特定的公共频道来进行广播呼叫，具有指向性，不用担心对方无人监听等问题，防止船舶之间发生碰撞，帮助船舶在海上行驶时避碰，保障海上行船安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一种基于AIS的船舶避碰装置的系统框图。

标号说明：

1、AIS终端；2、AIS通讯设备；3、远程数字通信设备；4、天线；5、响铃装置；6、显示单元。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

请参照图1，一种基于AIS的船舶避碰装置，包括设置在船舶上的AIS终端1、AIS通讯设备2、远程数字通信设备3和天线4；

所述AIS终端1分别与所述AIS通讯设备2和所述远程数字通信设备3相连，所述远程数字通信设备3与所述天线4相连。

从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：在船舶的AIS终端1上集成设置了远程数字通信设备3和天线4，通过数字通信的方式与其他同样带有这些设备的船只进行点对点的呼叫通信，无需使用特定的公共频道来进行广播呼叫，具有指向性，不用担心对方无人监听等问题，防止船舶之间发生碰撞，帮助船舶在海上行驶时避碰，保障海上行船安全。

进一步地，还包括通讯线缆；

所述AIS终端1和所述远程数字通信设备3通过所述通讯线缆相连。

从上述描述可知，AIS终端1通过数据线缆集成了远程数字通信设备3，将通讯数据传输给远程数字通信设备3，以发给通讯目标。

进一步地，所述远程数字通信设备3为数字电台。

从上述描述可知，数字电台的传输性能稳定，适用于海上恶劣的通讯环境。

进一步地，还包括响铃装置5，所述响铃装置5与所述AIS终端1电连接。

从上述描述可知，响铃装置5可以在AIS终端1检测到远程数字通信设备3接收到来自其他船只的通讯请求时触发响铃，以提醒船员及时地来接听。

进一步地，还包括显示单元6，所述AIS终端1与所述显示单元6相连。

从上述描述可知，显示单元6不仅可以用于显示海图，还可以用于显示远程数字通信设备3接收的通讯请求的号码，以便于船只在接听前了解通讯来源。

进一步地，所述AIS终端1为插卡式AIS终端1。

从上述描述可知，插卡式AIS终端1安装方便，使用灵活。

请参照图1，本实用新型的实施例一为：

一种基于AIS的船舶避碰装置，如图1所示，包括设置在船舶上的AIS终端1、AIS通讯设备2、远程数字通信设备3和天线4。其中，AIS终端1与AIS通讯设备2相连，远程数字通信设备3与天线4相连，AIS终端1和远程数字通信设备3通过通讯线缆相连。

在本实施例中，船舶避碰装置的使用过程为：

带有船舶避碰装置的我方船只在AIS终端1上确认了想要进行通讯的对方船只之后，通过AIS通讯设备2获取对方的通讯号码，即远程数字通信设备3进行呼叫通讯所要使用的号码。然后，我方船只在远程数字通信设备3上拨打对方的通讯号码，实现指向性的呼叫对方船只。这样，对方船只就能够第一时间收到通讯请求。这样，在海上行船过程中，船只之间就能够通过远程数字通信设备3进行点对点的交流，从而有效地防止因为沟通不够及时而造成船只碰撞的事故发生。并且，为了安装方便，AIS终端1可以使用插卡式的结构。

请参照图1，本实用新型的实施例二为：

一种基于AIS的船舶避碰装置，在上述实施例一的基础上，如图1所示，远程数字通信设备3为数字电台。在本实施例中，远程数字通信设备3可以使用数字电台、数字对讲机等设备进行数字通讯。并且，数字对讲手机还方便与船员随身携带。

在本实施例中，如图1所示，船舶避碰装置上还配设有响铃装置5和显示单元6。AIS终端1分别与显示单元6和响铃装置5相连，能够方便于船员及时地接听远程数字通信设备3上的来电。

应当说明的是，涉及到各个模块之间的通信和控制可以基于现有技术实现，本实施例主要将这些模块对应设置在船舶避碰装置中以实现上述技术效果。

综上所述，本实用新型公开了一种基于AIS的船舶避碰装置，在船舶的插卡式AIS终端上集成设置了数字电台和天线，通过数字通信的方式与其他同样带有这些数字设备的船只进行点对点的呼叫通信，无需使用特定的公共频道来进行广播呼叫，具有指向性，还配设有显示单元和响铃装置，不用担心对方无人监听等问题，防止船舶之间发生碰撞，帮助船舶在海上行驶时避碰，保障海上行船安全。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围。

Claims (6)

1.一种基于AIS的船舶避碰装置，其特征在于，包括设置在船舶上的AIS终端、AIS通讯设备、远程数字通信设备和天线；

所述AIS终端分别与所述AIS通讯设备和所述远程数字通信设备相连，所述远程数字通信设备与所述天线相连。

2.根据权利要求1所述的一种基于AIS的船舶避碰装置，其特征在于，还包括通讯线缆；

所述AIS终端和所述远程数字通信设备通过所述通讯线缆相连。

3.根据权利要求1所述的一种基于AIS的船舶避碰装置，其特征在于，所述远程数字通信设备为数字电台。

4.根据权利要求1所述的一种基于AIS的船舶避碰装置，其特征在于，还包括响铃装置，所述响铃装置与所述AIS终端电连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于AIS的船舶避碰装置，其特征在于，还包括显示单元，所述AIS终端与所述显示单元相连。

6.根据权利要求1所述的一种基于AIS的船舶避碰装置，其特征在于，所述AIS终端为插卡式AIS终端。

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