CN214951389U - 一种具有高效散热功能的车载导航仪 - Google Patents
一种具有高效散热功能的车载导航仪 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214951389U CN214951389U CN202121274042.6U CN202121274042U CN214951389U CN 214951389 U CN214951389 U CN 214951389U CN 202121274042 U CN202121274042 U CN 202121274042U CN 214951389 U CN214951389 U CN 214951389U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- heat dissipation
- navigator
- outer end
- heat
- dissipation function
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型涉及导航仪设备领域,具体为一种具有高效散热功能的车载导航仪,所述导航仪主体的外端一侧固定安装有连接座,所述连接座的外端一侧设置有固定罩,所述导航仪主体的外端两侧均贯穿开设有散热孔,所述散热孔的内壁一侧均设置有散热扇,所述导航仪主体的内部一侧嵌合安装有触摸屏,所述连接座的外端一周等距设置有锁紧螺杆,所述连接座的外端一侧固定安装有连接圈,所述固定罩的内部对应连接圈的一侧开设有连接槽,且固定罩通过连接槽与连接圈卡合连接。本实用新型所述的一种具有高效散热功能的车载导航仪,能够使得整体装置实现更稳定高效的进行散热,有效的提高整体装置的高效稳定性,带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及导航仪设备领域,具体是一种具有高效散热功能的车载导航仪。
背景技术
随着城市及城市间道路的快速发展,利用导航系统引导行车路线已被广泛的普及应用,为了适应不同车型安装车载导航仪,传统的车载导航仪通常采用显示面板和导航主机一体结构,每一款不同的车型就对应单独设置一款导航主机和显示面板。
现有的导航仪在使用时存在一定的弊端,现有的导航仪的结构,在使用时散热效果交叉,从而导致导航仪产生卡顿,影响使用人员使用导航仪进行导航操作,从而较为不便,在使用的过程中,带来了一定的影响。因此,本领域技术人员提供了一种具有高效散热功能的车载导航仪,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种具有高效散热功能的车载导航仪,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种具有高效散热功能的车载导航仪,包括导航仪主体,所述导航仪主体的外端一侧固定安装有连接座,所述连接座的外端一侧设置有固定罩,所述导航仪主体的外端两侧均贯穿开设有散热孔,所述散热孔的内壁一侧均设置有散热扇,所述导航仪主体的内部一侧嵌合安装有触摸屏,所述连接座的外端一周等距设置有锁紧螺杆,所述连接座的外端一侧固定安装有连接圈。
作为本实用新型进一步的方案:所述固定罩的内部对应连接圈的一侧开设有连接槽,且固定罩通过连接槽与连接圈卡合连接,所述连接圈的内部对应锁紧螺杆的一侧均刻蚀有螺纹槽,且锁紧螺杆与螺纹槽之间相互啮合。
作为本实用新型再进一步的方案:所述导航仪主体的内部一侧设置有控制板,所述固定罩的内壁对应控制板的一侧固定安装减震垫。
作为本实用新型再进一步的方案:所述控制板的输出轴一端固定安装有接线座,所述散热扇的输入端一侧固定安装有连接线。
作为本实用新型再进一步的方案:所述连接线的外端一侧固定安装有接头,且接头的输入端与接线座的输出端电性连接,所述散热扇的底端一侧设置有导热块。
作为本实用新型再进一步的方案:所述导热块的顶端一侧固定安装有至少一组导热管,所述导热管的外壁一侧固定安装有散热片,且导热块通过导热管与散热片固定连接,所述散热扇设置在散热片的外壁一侧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述散热扇的外端两侧均设置有弹簧卡箍,且散热扇通过弹簧卡箍与散热片卡合连接,所述导热块的底端四个拐角处均固定安装有连接柱。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置的散热扇,通过连接柱将导热块胶合安装在控制板的外壁一侧,在使用时,控制板的热量会通过导热块传导给导热管,通过散热片均匀的将导热管的热量进行散热,将连接线外端设置的接头插入接线座上,则可以通过散热扇将散热片上的热量从散热孔中排出,从而能够给导航仪主体进行高效的散热降温,有效的提高导航仪主体使用时的精密性,便于使用人员进行使用,相对于传统方式更好。
2、通过设置的连接座,为了便于使用人员更好的检修固定罩中的散热扇,则可以通过转动锁紧螺杆,通过锁紧螺杆与螺纹槽之间的配合,便捷的将锁紧螺杆进行螺旋拆下,则可以将固定罩从连接座设置的连接圈上拆下,使用人员则可以便捷的对散热扇进行检修,便于使用人员进行使用,相对于传统方式更好。
附图说明
图1为一种具有高效散热功能的车载导航仪的结构示意图;
图2为一种具有高效散热功能的车载导航仪中固定罩的结构示意图;
图3为一种具有高效散热功能的车载导航仪中散热扇的结构示意图。
图中:1、导航仪主体;2、连接座;3、固定罩;4、散热孔;5、散热扇;6、触摸屏;7、锁紧螺杆;8、连接圈;9、连接槽;10、螺纹槽;11、控制板;12、减震垫;13、接线座;14、连接线;15、接头;16、导热块;17、导热管;18、散热片;19、弹簧卡箍;20、连接柱。
具体实施方式
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种具有高效散热功能的车载导航仪,包括导航仪主体1,导航仪主体1的外端一侧固定安装有连接座2,连接座2的外端一侧设置有固定罩3,导航仪主体1的外端两侧均贯穿开设有散热孔4,散热孔4的内壁一侧均设置有散热扇5,导航仪主体1的内部一侧嵌合安装有触摸屏6,连接座2的外端一周等距设置有锁紧螺杆7,连接座2的外端一侧固定安装有连接圈8。
在图1-2中:固定罩3的内部对应连接圈8的一侧开设有连接槽9,且固定罩3通过连接槽9与连接圈8卡合连接,连接圈8的内部对应锁紧螺杆7的一侧均刻蚀有螺纹槽10,且锁紧螺杆7与螺纹槽10之间相互啮合,通过锁紧螺杆7与螺纹槽10之间的配合,便捷的将锁紧螺杆7进行螺旋拆下,则可以将固定罩3从连接座2设置的连接圈8上拆下,使用人员则可以便捷的对散热扇5进行检修,反之,反向的转动锁紧螺杆7,则可以实现便捷的安装固定罩3使用。
在图1-2中:导航仪主体1的内部一侧设置有控制板11,固定罩3的内壁对应控制板11的一侧固定安装减震垫12,通过减震垫12提高控制板11放置的稳定性。
在图2-3中:控制板11的输出轴一端固定安装有接线座13,散热扇5的输入端一侧固定安装有连接线14。
在图1与3中:连接线14的外端一侧固定安装有接头15,且接头15的输入端与接线座13的输出端电性连接,散热扇5的底端一侧设置有导热块16,将连接线14外端设置的接头15插入接线座13上,则可以通过散热扇5进行通电,通过散热扇5进行散热使用。
在图1与3中:导热块16的顶端一侧固定安装有至少一组导热管17,导热管17的外壁一侧固定安装有散热片18,且导热块16通过导热管17与散热片18固定连接,散热扇5设置在散热片18的外壁一侧,在使用时,控制板11的热量会通过导热块16传导给导热管17,通过散热片18均匀的将导热管17的热量进行散热。
在图1与3中:散热扇5的外端两侧均设置有弹簧卡箍19,且散热扇5通过弹簧卡箍19与散热片18卡合连接,导热块16的底端四个拐角处均固定安装有连接柱20。
本实用新型的工作原理是:通过连接柱20将导热块16胶合安装在控制板11的外壁一侧,在使用时,控制板11的热量会通过导热块16传导给导热管17,通过散热片18均匀的将导热管17的热量进行散热,将连接线14外端设置的接头15插入接线座13上,则可以通过散热扇5将散热片18上的热量从散热孔4中排出,从而能够给导航仪主体1进行高效的散热降温,有效的提高导航仪主体1使用时的精密性,为了便于使用人员更好的检修固定罩3中的散热扇5,则可以通过转动锁紧螺杆7,通过锁紧螺杆7与螺纹槽10之间的配合,便捷的将锁紧螺杆7进行螺旋拆下,则可以将固定罩3从连接座2设置的连接圈8上拆下,使用人员则可以便捷的对散热扇5进行检修,反之,反向的转动锁紧螺杆7,则可以实现便捷的安装固定罩3使用,便于使用人员进行使用,较为实用。
以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种具有高效散热功能的车载导航仪,包括导航仪主体(1),其特征在于,所述导航仪主体(1)的外端一侧固定安装有连接座(2),所述连接座(2)的外端一侧设置有固定罩(3),所述导航仪主体(1)的外端两侧均贯穿开设有散热孔(4),所述散热孔(4)的内壁一侧均设置有散热扇(5),所述导航仪主体(1)的内部一侧嵌合安装有触摸屏(6),所述连接座(2)的外端一周等距设置有锁紧螺杆(7),所述连接座(2)的外端一侧固定安装有连接圈(8)。
2.根据权利要求1所述的一种具有高效散热功能的车载导航仪,其特征在于,所述固定罩(3)的内部对应连接圈(8)的一侧开设有连接槽(9),且固定罩(3)通过连接槽(9)与连接圈(8)卡合连接,所述连接圈(8)的内部对应锁紧螺杆(7)的一侧均刻蚀有螺纹槽(10),且锁紧螺杆(7)与螺纹槽(10)之间相互啮合。
3.根据权利要求1所述的一种具有高效散热功能的车载导航仪,其特征在于,所述导航仪主体(1)的内部一侧设置有控制板(11),所述固定罩(3)的内壁对应控制板(11)的一侧固定安装减震垫(12)。
4.根据权利要求3所述的一种具有高效散热功能的车载导航仪,其特征在于,所述控制板(11)的输出轴一端固定安装有接线座(13),所述散热扇(5)的输入端一侧固定安装有连接线(14)。
5.根据权利要求4所述的一种具有高效散热功能的车载导航仪,其特征在于,所述连接线(14)的外端一侧固定安装有接头(15),且接头(15)的输入端与接线座(13)的输出端电性连接,所述散热扇(5)的底端一侧设置有导热块(16)。
6.根据权利要求5所述的一种具有高效散热功能的车载导航仪,其特征在于,所述导热块(16)的顶端一侧固定安装有至少一组导热管(17),所述导热管(17)的外壁一侧固定安装有散热片(18),且导热块(16)通过导热管(17)与散热片(18)固定连接,所述散热扇(5)设置在散热片(18)的外壁一侧。
7.根据权利要求6所述的一种具有高效散热功能的车载导航仪,其特征在于,所述散热扇(5)的外端两侧均设置有弹簧卡箍(19),且散热扇(5)通过弹簧卡箍(19)与散热片(18)卡合连接,所述导热块(16)的底端四个拐角处均固定安装有连接柱(20)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121274042.6U CN214951389U (zh) | 2021-06-08 | 2021-06-08 | 一种具有高效散热功能的车载导航仪 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121274042.6U CN214951389U (zh) | 2021-06-08 | 2021-06-08 | 一种具有高效散热功能的车载导航仪 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN214951389U true CN214951389U (zh) | 2021-11-30 |
Family
ID=79052919
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202121274042.6U Active CN214951389U (zh) | 2021-06-08 | 2021-06-08 | 一种具有高效散热功能的车载导航仪 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN214951389U (zh) |
-
2021
- 2021-06-08 CN CN202121274042.6U patent/CN214951389U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205880770U (zh) | 电脑独立显卡的散热结构及其安装结构 | |
CN205880794U (zh) | 电脑cpu散热器的安装固定装置及专用的cpu散热器 | |
CN214951389U (zh) | 一种具有高效散热功能的车载导航仪 | |
CN205880806U (zh) | 电脑主机供电电源盒 | |
CN205265551U (zh) | 一种新型车载逆变器 | |
CN205632901U (zh) | 一种新型自行车式电动车车载充电器装置 | |
CN109611797B (zh) | 一种基于圆形路灯灯杆的抱箍式智慧箱体 | |
CN206049388U (zh) | 一种具有散热功能的电动汽车充电桩 | |
CN109340518B (zh) | 一种方便拆卸且安全牢固的壁挂式计算机显示屏 | |
CN213065226U (zh) | 便于固定的街道用电子信息展示牌 | |
CN202205135U (zh) | 一种车载电脑 | |
CN209448495U (zh) | 一种新型etc供电系统 | |
CN220292308U (zh) | 一种低压车载压缩机控制板 | |
CN211765013U (zh) | 一种散热性好的新能源汽车充电桩 | |
CN102411399A (zh) | Pc104/pc104+通用化测试设备研发平台 | |
CN211281359U (zh) | 一种易于散热的电动自行车外挂控制器 | |
CN206163055U (zh) | 一种led显示屏模组 | |
CN216598145U (zh) | 一种交流充电座结构 | |
CN107351724B (zh) | 一种新型充电器外壳 | |
CN215850798U (zh) | 充电桩用高效散热装置 | |
CN210900154U (zh) | 5g控制器本体 | |
CN212806149U (zh) | 一种用于汽车空调的层叠式蒸发器 | |
CN204517639U (zh) | 抽屉式矿用变频器电容组模块 | |
CN212752118U (zh) | 一种防护盖与壳体连接固定的逆变器外壳 | |
CN208805575U (zh) | 一种具有多种安装方式的gps导航装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |