CN212806149U - 一种用于汽车空调的层叠式蒸发器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车空调的层叠式蒸发器，包括蒸发器壳体主体、铝制板、翅片、进口和出口，所述蒸发器壳体主体的内部等间距安装有铝制板，且铝制板与铝制板的之间安装有翅片，并且蒸发器壳体主体的左侧上方安装有进口，所述蒸发器壳体主体的右侧上方固定有出口，且出口和进口的顶端均通过第一法兰盘与连接软管相连接，并且连接软管的顶端通过第二法兰盘与连接铜管相连接，所述连接铜管的顶端安装有螺纹接头，且螺纹接头的顶端固定有密封垫。该用于汽车空调的层叠式蒸发器设置有连接软管，通过连接软管自身具有的伸缩性，便于通过连接软管的设置对连接铜管的长度进行调节，从而便于连接铜管很好的在不同安装环境下进行安装工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体为一种用于汽车空调的层叠式蒸发器。
背景技术
随着科技的不断发展，汽车逐渐走进我们的生活成为我们的代步工具，在汽车内需要安装汽车空调以便于对汽车内的温度进行调节，汽车空调中需要用到蒸发器进行降温处理，层叠式蒸发器是多种蒸发器中的一种，层叠式蒸发器在使用安装时还是存在一些不足之处，比如：
1、传统的层叠式蒸发器在进行安装时若连接铜管的长度较短与汽车进行安装时还需要找寻外界的连接管进行拼接安装，操作较为不便，若将连接铜管设置较长的长度，则不方便整个装置进行携带和使用；
2、连接铜管在与外界的管道进行安装时大多采用螺纹旋转的方式进行安装，当外界的管道为固定式时只能对连接铜管进行旋转，在对连接铜管进行旋转时会使得连接软管扭曲而影响使用；
因此我们便提出了用于汽车空调的层叠式蒸发器能够很好的解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车空调的层叠式蒸发器，以解决上述背景技术提出的目前市场上传统的层叠式蒸发器连接铜管的长度是一定的，不方便进行安装工作，不方便进行螺纹连接的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车空调的层叠式蒸发器，包括蒸发器壳体主体、铝制板、翅片、进口和出口，所述蒸发器壳体主体的内部等间距安装有铝制板，且铝制板与铝制板的之间安装有翅片，并且蒸发器壳体主体的左侧上方安装有进口，所述蒸发器壳体主体的右侧上方固定有出口，且出口和进口的顶端均通过第一法兰盘与连接软管相连接，并且连接软管的顶端通过第二法兰盘与连接铜管相连接，所述连接铜管的顶端安装有螺纹接头，且螺纹接头的顶端固定有密封垫，并且螺纹接头的外侧螺纹连接有螺纹套管，所述第一法兰盘和第二法兰盘的内部均开设有螺纹通孔，且螺纹通孔的内部螺纹连接有支撑杆。
优选的，所述第一法兰盘与第二法兰盘的形状尺寸相等，且第一法兰盘内部的螺纹通孔与第二法兰盘内部的螺纹通孔共中心轴线。
优选的，所述连接软管的伸缩的最短长度小于支撑杆的长度，且连接软管与连接铜管呈一一对应设置。
优选的，所述支撑杆与第二法兰盘的个数呈2：1设置，且支撑杆关于第二法兰盘的竖向中心线对称设置。
优选的，所述螺纹接头与连接铜管为一体化结构，且螺纹接头的外直径小于连接铜管的外直径。
优选的，所述螺纹套管的长度小于螺纹接头的长度，且螺纹套管与螺纹接头呈一一对应设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于汽车空调的层叠式蒸发器；
（1）设置有连接软管，通过连接软管自身具有的伸缩性，便于通过连接软管的设置对连接铜管的长度进行调节，同时，通过连接软管自身的柔软性和弯折性便于对连接铜管的移动方向进行调节，从而便于连接铜管很好的在不同安装环境下进行安装工作，同时通过支撑杆与第一法兰盘和第二法兰盘内部的螺纹通孔的螺纹连接，便于将第一法兰盘和第二法兰盘进行固定，从而便于对连接软管进行收缩，便于整个装置很好的进行后期的携带工作；
（2）固定有螺纹套管，螺纹套管与螺纹接头为螺纹连接，因此通过螺纹套管在螺纹接头外侧的旋转，便于螺纹套管与外界的管道进行螺纹连接，从而便于将外界的管道与连接铜管进行连接，不需要对外界的管道和连接铜管进行旋转即可进行连接安装，操作简单，方便。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型螺纹接头与螺纹套管连接主剖视结构示意图；
图3为本实用新型第一法兰盘俯视结构示意图；
图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
图中：1、蒸发器壳体主体；2、铝制板；3、翅片；4、进口；5、第一法兰盘；6、出口；7、连接软管；8、第二法兰盘；9、支撑杆；10、连接铜管；11、螺纹接头；12、螺纹套管；13、螺纹通孔；14、密封垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车空调的层叠式蒸发器，包括蒸发器壳体主体1、铝制板2、翅片3、进口4、第一法兰盘5、出口6、连接软管7、第二法兰盘8、支撑杆9、连接铜管10、螺纹接头11、螺纹套管12、螺纹通孔13和密封垫14，蒸发器壳体主体1的内部等间距安装有铝制板2，且铝制板2与铝制板2的之间安装有翅片3，并且蒸发器壳体主体1的左侧上方安装有进口4，蒸发器壳体主体1的右侧上方固定有出口6，且出口6和进口4的顶端均通过第一法兰盘5与连接软管7相连接，并且连接软管7的顶端通过第二法兰盘8与连接铜管10相连接，连接铜管10的顶端安装有螺纹接头11，且螺纹接头11的顶端固定有密封垫14，并且螺纹接头11的外侧螺纹连接有螺纹套管12，第一法兰盘5和第二法兰盘8的内部均开设有螺纹通孔13，且螺纹通孔13的内部螺纹连接有支撑杆9；
第一法兰盘5与第二法兰盘8的形状尺寸相等，且第一法兰盘5内部的螺纹通孔13与第二法兰盘8内部的螺纹通孔13共中心轴线，进而便于将第一法兰盘5与第二法兰盘8之间进行固定来对连接软管7进行收缩放置；
连接软管7的伸缩的最短长度小于支撑杆9的长度，且连接软管7与连接铜管10呈一一对应设置，以便于通过支撑杆9便于将连接软管7上下两端的第二法兰盘8与第一法兰盘5进行固定；
支撑杆9与第二法兰盘8的个数呈2：1设置，且支撑杆9关于第二法兰盘8的竖向中心线对称设置，由此使得支撑杆9很好的将第二法兰盘8与第一法兰盘5进行固定；
螺纹接头11与连接铜管10为一体化结构，且螺纹接头11的外直径小于连接铜管10的外直径，从而使得螺纹接头11外侧对螺纹套管12进行安装放置；
螺纹套管12的长度小于螺纹接头11的长度，且螺纹套管12与螺纹接头11呈一一对应设置，以便于通过螺纹套管12的旋转代替螺纹接头11的旋转与外界的管道进行连接。
工作原理：在使用该用于汽车空调的层叠式蒸发器时，首先，如附图1所示，将整个用于汽车空调的层叠式蒸发器移动到工作区域内，到达工作区域后，当对用于汽车空调的层叠式蒸发器进行安装时，连接铜管10的长度有限，不能很好的与外界空调内的管道进行连接时，这时，如附图1和附图3-4所示，将支撑杆9向上进行螺纹旋转，使得支撑杆9的底端与第一法兰盘5上的螺纹通孔13分离，然后手动将连接铜管10向上拉动，使得连接铜管10对下方的连接软管7进行拉动，从而通过连接软管7自身的伸缩性和弯折性的设置，便于对连接铜管10的方向和位置进行调节，以便于后期连接铜管10很好的与外界的管道相连接；
然后，便可进行连接工作了，将连接铜管10顶端的螺纹接头11与外界的管道对接，对接好后，如附图2所示，工作人员手动旋转螺纹套管12，螺纹套管12在旋转时与外界的管道进行螺纹连接，将螺纹套管12旋转到螺纹接头11与外界管道连接处，从而通过螺纹套管12与螺纹接头11和外界管道之间的螺纹连接，使得螺纹接头11与外界管道很好的进行安装，同时配合着密封垫14的使用，便于保证安装的稳定性，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于汽车空调的层叠式蒸发器，包括蒸发器壳体主体（1）、铝制板（2）、翅片（3）、进口（4）和出口（6），其特征在于：所述蒸发器壳体主体（1）的内部等间距安装有铝制板（2），且铝制板（2）与铝制板（2）的之间安装有翅片（3），并且蒸发器壳体主体（1）的左侧上方安装有进口（4），所述蒸发器壳体主体（1）的右侧上方固定有出口（6），且出口（6）和进口（4）的顶端均通过第一法兰盘（5）与连接软管（7）相连接，并且连接软管（7）的顶端通过第二法兰盘（8）与连接铜管（10）相连接，所述连接铜管（10）的顶端安装有螺纹接头（11），且螺纹接头（11）的顶端固定有密封垫（14），并且螺纹接头（11）的外侧螺纹连接有螺纹套管（12），所述第一法兰盘（5）和第二法兰盘（8）的内部均开设有螺纹通孔（13），且螺纹通孔（13）的内部螺纹连接有支撑杆（9）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调的层叠式蒸发器，其特征在于：所述第一法兰盘（5）与第二法兰盘（8）的形状尺寸相等，且第一法兰盘（5）内部的螺纹通孔（13）与第二法兰盘（8）内部的螺纹通孔（13）共中心轴线。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调的层叠式蒸发器，其特征在于：所述连接软管（7）的伸缩的最短长度小于支撑杆（9）的长度，且连接软管（7）与连接铜管（10）呈一一对应设置。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调的层叠式蒸发器，其特征在于：所述支撑杆（9）与第二法兰盘（8）的个数呈2：1设置，且支撑杆（9）关于第二法兰盘（8）的竖向中心线对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调的层叠式蒸发器，其特征在于：所述螺纹接头（11）与连接铜管（10）为一体化结构，且螺纹接头（11）的外直径小于连接铜管（10）的外直径。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调的层叠式蒸发器，其特征在于：所述螺纹套管（12）的长度小于螺纹接头（11）的长度，且螺纹套管（12）与螺纹接头（11）呈一一对应设置。
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2021
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