CN214946881U - 一种压力管固定夹 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于领域，公开了一种压力管固定夹，用于固定交叉设置的第一压力管和第二压力管，包括第一夹持件、连接件和第二夹持件；连接件的一端与第一夹持件连接，连接件的另一端与第二夹持件连接，第一夹持件与第二夹持件相对设置；连接件靠近第一夹持件和第二夹持件的一侧设有用于容纳第一压力管的容纳部；第一夹持件上设有用于夹持第二压力管的第一夹持部，第二夹持件上设有用于夹持第二压力管的第二夹持部；第一压力管设置于容纳部内且第二压力管设置于所述第一夹持部和所述第二夹持部内时，所述第一压力管与所述第二压力管抵接。本实用新型的压力管固定夹不仅可使两个压力管之间不产生间隙，而且可使其中一个压力管在一个方向上移动。

Description

一种压力管固定夹

技术领域

本实用新型涉及固定夹领域，尤指一种压力管固定夹。

背景技术

车用升降器产品中一般设有多个交叉分布的压力管，车门在关闭时，接触的两个压力管之间会因碰撞而产生声音，导致车门产生异响，此外，压力管之间频繁碰撞时，会导致压力管容易损坏，降低升降器的使用寿命，增加车辆的维护成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种压力管固定夹，不仅可使两个压力管之间不产生间隙，而且可使其中一个压力管在一个方向上移动。

本实用新型提供的技术方案如下：

一种压力管固定夹，用于固定交叉设置的第一压力管和第二压力管，包括第一夹持件、连接件和第二夹持件；

所述连接件的一端与所述第一夹持件连接，所述连接件的另一端与所述第二夹持件连接，所述第一夹持件与所述第二夹持件相对设置；

所述连接件靠近所述第一夹持件和所述第二夹持件的一侧设有用于容纳所述第一压力管的容纳部；

所述第一夹持件上设有用于夹持所述第二压力管的第一夹持部，所述第二夹持件上设有用于夹持所述第二压力管的第二夹持部；

所述第一压力管设置于所述容纳部内且所述第二压力管设置于所述第一夹持部和所述第二夹持部内时，所述第一压力管与所述第二压力管抵接。

进一步优选地，所述连接件为弧形，弧形的所述连接件的凹部靠近所述第一夹持件和所述第二夹持件设置并形成所述容纳部，所述第一压力管设置在所述容纳部内时与所述连接件的顶部抵接。

进一步优选地，还包括弹性件，所述弹性件设置在所述容纳部内并位于所述连接件的顶部，用于与所述第一压力管抵接。

进一步优选地，所述弹性件包括弹性柱和弹片，所述弹性柱设置在所述连接件的顶部，所述弹片位于所述弹性柱的下方，且所述弹片的一端与所述连接件的一侧连接，所述弹片的另一端与所述连接件的另一侧连接。

进一步优选地，所述弹片与所述弹性柱之间具有间隙。

进一步优选地，所述第一夹持件上设有沿所述第一夹持件至所述第二夹持件的方向贯穿所述第一夹持件的第一通孔，所述第二夹持件上设有沿所述第一夹持件至所述第二夹持件的方向贯穿所述第二夹持件的第二通孔，所述第一通孔形成所述第一夹持部，所述第二通孔形成所述第二夹持部。

进一步优选地，所述第一夹持件的底部设有第一开口，所述第二夹持件的底部设有第二开口，所述第一开口与所述第一通孔连通，所述第二开口与所述第二通孔连通。

进一步优选地，所述第一开口和所述第二开口均为喇叭形开口，且开口面积较大的一端为入口端。

进一步优选地，所述第一压力管设置于所述容纳部内且所述第二压力管设置于所述第一夹持部和所述第二夹持部内时，所述第一压力管与所述第二压力管垂直。

本实用新型的技术效果在于：

(1)在连接件上设置用于容纳第一压力管的容纳部，第一夹持件和第二夹持件上分别设置用于夹持第二压力管的夹持部，通过控制容纳部与夹持部之间的垂直距离，可使安装第一压力管和第二压力管后，第一压力管与第二压力管之间无间隙，以防止第一压力管与第二压力管之间因碰撞而产生异响或损坏，此外，第一压力管通过第二压力管和连接件固定，通过控制第二压力管和连接件对第一压力管的抵接力，可使第一压力管沿轴向方向移动，以方便第一压力管的升降运动。

(2)在容纳部内设置弹性件，弹性件不仅可将第一压力管和第二压力管压紧，使两个压力管之间没有间隙，而且可保证第一压力管在容纳部中的顺畅移动。

(3)在第一夹持部和第二夹持部的下方设置喇叭形开口，可方便第二压力管的安装，提高装配效率，降低生产成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

图1是本申请具体实施例提供的压力管固定夹的结构示意图；

图2是图1所示的压力管固定夹安装第一压力管和第二压力管后的结构示意图；

图3是图1所示的压力管固定夹在另一视角下的结构示意图。

附图标号说明：

100、第一压力管；200、第二压力管；

10、第一夹持件；11、第一夹持部；12、第一开口；20、连接件；21、容纳部；30、第二夹持件；31、第二夹持部；32、第二开口；40、弹性件；41、弹性柱；42、弹片。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“一个”不仅表示“仅此一个”，也可以表示“多于一个”的情形。

还应当进一步理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。

在本文中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本实用新型提供一种压力管固定夹的具体实施例，压力管固定夹用于固定交叉设置的第一压力管100和第二压力管200，如图1至图3所示，压力管固定夹包括第一夹持件10、连接件20和第二夹持件30；连接件20的一端与第一夹持件10的顶部连接，连接件20的另一端与第二夹持件30的顶部连接，第一夹持件10与第二夹持件30相对间隔设置。

连接件20靠近第一夹持件10和第二夹持件30的一侧设有用于容纳第一压力管100的容纳部21，容纳部21与第一夹持件10和第二夹持件30之间的空间连通。

第一夹持件10上设有用于夹持第二压力管200的第一夹持部11，第二夹持件30上设有用于夹持第二压力管200的第二夹持部31，第一夹持部11和第二夹持部31分别用于夹持第二压力管200的不同部位，且通过第一夹持部11和第二夹持部31的夹持可固定住第二压力管200；第一压力管100设置于容纳部21内且第二压力管200设置于第一夹持部11和第二夹持部31内时，第一压力管100与第二压力管200抵接。

通过压力管固定夹固定第一压力管100和第二压力管200时，先将第一压力管100安装在容纳部21内，然后将第二压力管200安装在第一夹持部11和第二夹持部31内，第一压力管100的顶部与连接件20抵接，第一压力管100的底部与第二压力管200抵接，第一压力管100与第二压力管200之间无间隙，可防止车门关闭时第一压力管100与第二压力管200之间碰撞产生声音，同时避免第一压力管100与第二压力管200因长期碰撞而损坏，提高升降器的使用寿命，进而提高客户的满意度。

此外，第一压力管100通过连接件20与第二压力管200的抵接固定，通过调节第二压力管200和连接件20对第一压力管100的抵接力，可使第一压力管100在容纳部21内移动。

第一压力管100设置于容纳部21内且第二压力管200设置于第一夹持部11和第二夹持部31内时，第一压力管100与第二压力管200垂直。

在一种实施方式中，连接件20为弧形，弧形的连接件20的凹部靠近第一夹持件10和第二夹持件30设置并形成容纳部21，第一压力管100设置在容纳部21内时与连接件20的顶部接触。

弧形的连接件20包括凸部和凹部，凸部位于连接件20远离第一夹持件10和第二夹持件30的一侧，凹部位于连接件20靠近第一夹持件10和第二夹持件30的一侧，连接件20的凹部形成用于容纳第一压力管100的容纳部21。

优选地，如图1和图2所示，容纳部21内还设有弹性件40，弹性件40位于连接件20的顶部，用于与第一压力管100抵接。在连接件20的顶部设置弹性件40，在弹性件40的作用力下可使第一压力管100与第二压力管200抵接，进而使第一压力管100与第二压力管200之间无间隙，同时，因弹性件40具有弹力，可使第一压力管100在容纳部21内自由移动。

弹性件40可以为一弹簧，弹簧设置在容纳部21内且位于连接件20的顶部，通过顶部弹簧的弹力将两根压力管压紧，使两者之间没有间隙。

弹性件40还可以为弹性柱41和弹片42的结合，弹性柱41设置在容纳部21内且位于连接件20的顶部，弹片42位于弹性柱41的下方，且弹片42的一端与连接件20的一侧连接，弹片42的另一端与连接件20的另一侧连接。第二压力管200向上抵压第一压力管100时，在第一压力管100的作用下，弹片42会向上变形，弹性柱41设置在弹片42的上方，弹片42向上变形时，弹性柱41可对弹片42产生向下的作用力，以提高弹片42对第一压力管100的作用力，使第一压力管100与第二压力管200之间始终无间隙。优选地，弹片42与弹性柱41之间具有间隙，使弹片42具有一定的变形空间。

在一种实施方式中，如图3所示，第一夹持件10上设有沿第一夹持件10至第二夹持件30的方向贯穿第一夹持件10的第一通孔，第二夹持件30上设有沿第一夹持件10至第二夹持件30的方向贯穿第二夹持件30的第二通孔，第一通孔形成第一夹持部11，第二通孔形成第二夹持部31。安装第二压力管200时，第二压力管200可先插入第一通孔然后插入第二通孔，通过第二压力管200与第一通孔和第二通孔的紧配合将第二压力管200固定。

优选地，第一夹持件10的底部设有第一开口12，第二夹持件30的底部设有第二开口32，第一开口12与第一夹持部11连通，第二开口32与第二夹持部31连通。

在第一夹持件10的底部设置与第一夹持部11连通的第一开口12，第二压力管200可从第一开口12处进入第一夹持部11，在第二夹持件30的底部设置与第二夹持部31连接的第二开口32，第二压力管200的其它部位可从第二开口32处进入第二夹持部31，并通过第一夹持部11和第二夹持部31固定第二压力管200，方便第二压力管200的安装。

优选地，第一开口12和第二开口32均为喇叭形开口，且开口面积较大的一端为入口端。将第一开口12和第二开口32均设置为喇叭形开口，可方便第二压力管200的安装，提高装配效率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种压力管固定夹，用于固定交叉设置的第一压力管和第二压力管，其特征在于，包括第一夹持件、连接件和第二夹持件；

所述连接件的一端与所述第一夹持件连接，所述连接件的另一端与所述第二夹持件连接，所述第一夹持件与所述第二夹持件相对设置；

所述连接件靠近所述第一夹持件和所述第二夹持件的一侧设有用于容纳所述第一压力管的容纳部；

所述第一夹持件上设有用于夹持所述第二压力管的第一夹持部，所述第二夹持件上设有用于夹持所述第二压力管的第二夹持部；

所述第一压力管设置于所述容纳部内且所述第二压力管设置于所述第一夹持部和所述第二夹持部内时，所述第一压力管与所述第二压力管抵接。

2.根据权利要求1所述的一种压力管固定夹，其特征在于，所述连接件为弧形，弧形的所述连接件的凹部靠近所述第一夹持件和所述第二夹持件设置并形成所述容纳部，所述第一压力管设置在所述容纳部内时与所述连接件的顶部抵接。

3.根据权利要求2所述的一种压力管固定夹，其特征在于，还包括弹性件，所述弹性件设置在所述容纳部内并位于所述连接件的顶部，用于与所述第一压力管抵接。

4.根据权利要求3所述的一种压力管固定夹，其特征在于，所述弹性件包括弹性柱和弹片，所述弹性柱设置在所述连接件的顶部，所述弹片位于所述弹性柱的下方，且所述弹片的一端与所述连接件的一侧连接，所述弹片的另一端与所述连接件的另一侧连接。

5.根据权利要求4所述的一种压力管固定夹，其特征在于，所述弹片与所述弹性柱之间具有间隙。

6.根据权利要求1至5任一项所述的一种压力管固定夹，其特征在于，所述第一夹持件上设有沿所述第一夹持件至所述第二夹持件的方向贯穿所述第一夹持件的第一通孔，所述第二夹持件上设有沿所述第一夹持件至所述第二夹持件的方向贯穿所述第二夹持件的第二通孔，所述第一通孔形成所述第一夹持部，所述第二通孔形成所述第二夹持部。

7.根据权利要求6所述的一种压力管固定夹，其特征在于，所述第一夹持件的底部设有第一开口，所述第二夹持件的底部设有第二开口，所述第一开口与所述第一通孔连通，所述第二开口与所述第二通孔连通。

8.根据权利要求7所述的一种压力管固定夹，其特征在于，所述第一开口和所述第二开口均为喇叭形开口，且开口面积较大的一端为入口端。

9.根据权利要求1所述的一种压力管固定夹，其特征在于，所述第一压力管设置于所述容纳部内且所述第二压力管设置于所述第一夹持部和所述第二夹持部内时，所述第一压力管与所述第二压力管垂直。

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