CN214946173U - 传动组件及传动系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种传动组件及传动系统，其中传动组件，包括壳体，安装在壳体上的电机，可转动地安装在壳体内的第一蜗杆、传动单元和第二蜗杆，以及可转动地贯穿设置在壳体上的连接杆，第一蜗杆固定安装在电机的输出轴上，传动单元包括垂直设置在第一蜗杆上方的传动杆以及安装在传动杆上的第一蜗轮、第一齿轮和第一锥形齿轮，第一蜗轮设置在第一齿轮和第一锥形齿轮之间，第一蜗轮与第一蜗杆相啮合，第二蜗杆平行设置在传动杆的上方，第二蜗杆的一端安装有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，连接杆垂直设置在传动杆的一端，连接杆上安装有与第一锥形齿轮啮合的第二锥形齿轮。

Description

传动组件及传动系统

技术领域

本实用新型涉及光伏组件调节技术领域，尤其涉传动组件及传动系统。

背景技术

光伏组件需要根据太阳的方向随时调整角度，光伏组件调整的传动系统需要采用传动组件作为核心传动单元件，目前，现有的用于光伏组件的传动组件所连电机的输出轴上通过串联只能连接一个传动件，这导致光伏组件在使用多组传动件时，需要采用多个电控单元，电机的数量偏多，电机使用效率低下，能耗大，提高了光伏组件的安装和使用成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：

目前光伏组件在使用多组减速机时，需要采用多个电控单元，电机的数量偏多，电机使用效率低下，能耗大，提高了光伏组件的安装和使用成本。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种传动组件，包括壳体，安装在所述壳体上的电机，可转动地安装在所述壳体内的第一蜗杆、传动单元和第二蜗杆，以及可转动地贯穿设置在所述壳体上的连接杆，所述第一蜗杆固定安装在所述电机的输出轴上，所述传动单元包括垂直设置在所述第一蜗杆上方的传动杆以及安装在所述传动杆上的第一蜗轮、第一齿轮和第一锥形齿轮，所述第一蜗轮设置在所述第一齿轮和所述第一锥形齿轮之间，所述第一蜗轮与所述第一蜗杆相啮合，所述第二蜗杆平行设置在所述传动杆的上方，所述第二蜗杆的一端安装有与所述第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述连接杆垂直设置在所述传动杆的一端，所述连接杆上安装有与所述第一锥形齿轮啮合的第二锥形齿轮。

进一步地，所述传动组件还包括套筒，所述套筒可转动地安装在所述壳体上。

进一步地，所述壳体包括安装部和转动部，所述安装部内开设有第一腔体和第二腔体，所述第一腔体设置在所述第二腔体的下方，所述第二腔体的中轴线与所述第一腔体的中轴线相平行，所述第一腔体和所述第二腔体之间设置有挡板。

进一步地，所述传动单元可转动地设置在所述第一腔体内，所述第二蜗杆可转动地设置在第二腔体内。

进一步地，所述安装部两侧的侧壁上开设有两个通孔，所述通孔与所述第一腔体连通，所述连接杆的两端分别穿过两个所述通孔延伸至所述壳体外部。

进一步地，所述安装部的底部设置有一端开口的安装槽，所述电机固定安装在所述安装槽的外部侧壁上，所述电机的输出轴穿过所述壳体延伸至所述安装槽内，所述第一蜗杆可转动地设置在所述安装槽内。

进一步地，所述安装部的两端分别开设有齿轮安装槽和让位槽，所述第一齿轮和所述第二齿轮均设置在所述齿轮安装槽内。

进一步地，所述壳体还包括第一端盖和第二端盖，所述第一端盖和所述第二端盖分别盖设在所述让位槽和所述齿轮安装槽上。

一种传动系统，包括上述任意一项所述的传动组件。

进一步地，所述传动系统还包括至少一个传动件，所述传动件与所述传动组件通过所述连接杆串联设置。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的传动系统，传动组件的壳体内可转动地安装有第一蜗杆、传动单元、第二蜗杆和连接杆，第一蜗杆固定安装在电机的输出轴上，传动单元包括传动杆以及安装在传动杆上的第一蜗轮、第一齿轮和第一锥形齿轮，第一蜗轮设置在第一齿轮和第一锥形齿轮之间，第一蜗轮与第一蜗杆相啮合，连接杆垂直设置在传动杆的一端，连接杆上安装有与第一锥形齿轮啮合的第二锥形齿轮，第二蜗杆的一端安装有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，传动组件通过双蜗杆与传动杆的配合，可以有效降低电机的输入扭矩；电机的输出轴连接的第一蜗杆在传动杆和第二蜗杆的配合下实现了与套筒的中轴线相平行，第一蜗杆通过双锥形齿轮变向带动与第一蜗杆平行的连接杆转动，连接杆贯穿壳体后可以串联至少两个传动件，减少了传动系统的电控单元，提高电机的使用效率，降低了传动系统的能耗，有效控制了传动系统的安装和使用成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的传动系统的主视图；

图2为图1所示传动系统中传动组件的立体结构示意图；

图3为图1所示传动系统中传动组件另一视角的立体结构示意图；

图4为图2所示传动组件省略壳体的立体结构示意图；

图5为图2所示传动组件中壳体的立体结构示意图(省略第一端盖和第二端盖)；

图6为图5所示壳体的剖视图(省略第一端盖和第二端盖)。

图中：100、传动系统，101、传动组件，102、传动件，1、壳体，11、安装部，111、第一腔体，1111、挡板，112、第二腔体，113、通孔，114、安装槽，115、齿轮安装槽，116、让位槽，117、开槽，12、转动部，121、空腔，122、限位块，13、第一端盖，14、第二端盖，2、电机，3、第一蜗杆，4、传动单元，41、传动杆，42、第一蜗轮，43、第一齿轮，44、第一锥形齿轮，5、第二蜗杆，51、第二齿轮，6、连接杆，61、第二锥形齿轮，7、套筒，71、内腔，72、第二蜗轮。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1至图6所示，一种传动系统100，用于调节多个光伏板的角度，使多个光伏板能同时正对太阳，传动系统100包括传动组件101和两个传动件102，两个传动件102分别串联在传动组件101的两侧。

传动组件101包括壳体1，安装在壳体1外壁上的电机2，可转动地安装在壳体1内部的第一蜗杆3、传动单元4和第二蜗杆5，以及可转动地安装在壳体1上的连接杆6和套筒7。

壳体1包括安装部11，设置在安装部11上的转动部12，以及盖设在安装部11两端的第一端盖13和第二端盖14，安装部11的内部开设有第一腔体1111和第二腔体112，第一腔体111设置在第二腔体112的下方，第二腔体112的中轴线与第一腔体111的中轴线相平行，第一腔体111和第二腔体112之间设置有挡板1111，挡板1111将第一腔体1111和第二腔体112分隔形成两个独立的腔体，安装部11两侧的侧壁上开设有两个通孔113，两个通孔113均与第一腔体1111连通，安装部11的底部设置有一端开口的安装槽114，安装槽114的中轴线与第一腔体1111的中轴线相垂直且安装槽114与第一腔体1111相连通，安装部11的两端分别开设有齿轮安装槽115和让位槽116，其中，齿轮安装槽115与第一腔体111和第二腔体112均连通，让位槽116与第二腔体112连通，第一端盖13和第二端盖14分别盖设在让位槽116和齿轮安装槽115上。

转动部12大致呈内部开设有空腔121的圆环形结构，空腔121的中轴线与第二腔体112的中轴线相垂直，安装部11的顶壁上开设有与第二腔体112连通的开槽117，第二腔体112通过开槽117与空腔121连通，空腔121的顶部设置有两个限位块122。

电机2固定安装在安装槽114的外壁上，电机2的输出轴贯穿壳体1的侧壁延伸至安装槽114内，第一蜗杆3可转动地安装在安装槽114内，第一蜗杆3的一端与电机2的输出轴固定连接。

传动单元4包括可转动地安装在第一腔体111内的传动杆41以及套设在传动杆41上的第一蜗轮42、第一齿轮43和第一锥形齿轮44，传动杆41垂直设置在第一蜗杆3的上方，传动杆41的一端贯穿第一腔体111延伸至齿轮安装槽115内，第一齿轮43和第一锥形齿轮44分别安装在传动杆41的两端，其中，第一齿轮43设置在齿轮安装槽115内，第一蜗轮42位于第一齿轮43和第一锥形齿轮44之间，第一蜗轮42与第一蜗杆3相啮合。

第二蜗杆5可转动地安装在第二腔体112内，第二蜗杆5与传动杆41相互平行设置，第二蜗杆5的一端穿过第二腔体112延伸至齿轮安装槽115内并安装有第二齿轮51，第二齿轮51设置在齿轮安装槽115内，第二齿轮51与第一齿轮43相啮合。

连接杆6可转动地贯穿设置在第一腔体111内，连接杆6的两端分别穿过两个通孔113延伸至壳体1外部，连接杆6垂直设置传动杆41的一端，连接杆6上安装有第二锥形齿轮61，第二锥形齿轮61与第一锥形齿轮44相啮合。

套筒7可转动地安装在空腔121内，套筒7的内部开设有圆柱形的内腔71，套筒7的表面沿套筒7四周设置有凸出的第二蜗轮72，第二蜗轮72呈半圆弧形结构，第二蜗轮72穿过安装部11顶壁上的开槽117与第二蜗杆5相啮合，限位块122用于限制第二蜗轮72的转动角度，防止套筒7转动过度。

传动件102的内部结构与传动组件101的内部结构大致相同，传动件102通过连接杆6与传动组件101串联，传动组件101上的电机2通过连接杆6的传动带动传动件102工作。

使用时，启动电机2，电机2的输出轴驱动第一蜗杆3转动，第一蜗杆3带动第一蜗轮42转动，传动杆41跟随第一蜗轮42转动的同时第一齿轮43跟随传动杆41转动，第一齿轮43带动第二齿轮51转动，第二蜗杆5跟随第二齿轮51转动，套筒7通过四周的第二蜗轮72跟随第二蜗杆5转动；传动杆41一端的第一锥形齿轮44跟随传动杆41转动时带动连接杆6上的第二锥形齿轮61转动，第二锥形齿轮61连接杆跟随第二锥形齿轮61转动，连接杆6转动的同时能带动传动组件101两侧的两个传动件102转动。

本实用新型提供的传动系统100，传动组件101的壳体1内可转动地安装有第一蜗杆3、传动单元4、第二蜗杆5和连接杆6，第一蜗杆3固定安装在电机2的输出轴上，传动单元4包括传动杆41以及安装在传动杆41上的第一蜗轮42、第一齿轮43和第一锥形齿轮44，第一蜗轮42设置在第一齿轮43和第一锥形齿轮44之间，第一蜗轮42与第一蜗杆3相啮合，连接杆6垂直设置在传动杆41的一端，连接杆6上安装有与第一锥形齿轮44啮合的第二锥形齿轮61，第二蜗杆5的一端安装有与第一齿轮43相啮合的第二齿轮51，传动组件101通过双蜗杆与传动杆41的配合，可以有效降低电机2的输入扭矩；电机2的输出轴连接的第一蜗杆3在传动杆41和第二蜗杆5的配合下实现了与套筒7的中轴线相平行，第一蜗杆3通过双锥形齿轮变向带动与第一蜗杆3平行的连接杆6转动，连接杆6贯穿壳体1后可以串联至少两个传动件102，减少了传动系统100的电控单元，提高电机2的使用效率，减少了传动系统100的电控单元，提高电机2的使用效率，降低了传动系统100的能耗，有效控制了传动系统100的安装和使用成本。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关的工作人员完全可以在不偏离本实用新型的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种传动组件，其特征在于，包括壳体，安装在所述壳体上的电机，可转动地安装在所述壳体内的第一蜗杆、传动单元和第二蜗杆，以及可转动地贯穿设置在所述壳体上的连接杆，所述第一蜗杆固定安装在所述电机的输出轴上，所述传动单元包括垂直设置在所述第一蜗杆上方的传动杆以及安装在所述传动杆上的第一蜗轮、第一齿轮和第一锥形齿轮，所述第一蜗轮设置在所述第一齿轮和所述第一锥形齿轮之间，所述第一蜗轮与所述第一蜗杆相啮合，所述第二蜗杆平行设置在所述传动杆的上方，所述第二蜗杆的一端安装有与所述第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述连接杆垂直设置在所述传动杆的一端，所述连接杆上安装有与所述第一锥形齿轮啮合的第二锥形齿轮。

2.根据权利要求1所述的传动组件，其特征在于，所述传动组件还包括套筒，所述套筒可转动地安装在所述壳体上。

3.根据权利要求2所述的传动组件，其特征在于，所述壳体包括安装部和转动部，所述安装部内开设有第一腔体和第二腔体，所述第一腔体设置在所述第二腔体的下方，所述第二腔体的中轴线与所述第一腔体的中轴线相平行，所述第一腔体和所述第二腔体之间设置有挡板。

4.根据权利要求3所述的传动组件，其特征在于，所述传动单元可转动地设置在所述第一腔体内，所述第二蜗杆可转动地设置在第二腔体内。

5.根据权利要求3所述的传动组件，其特征在于，所述安装部两侧的侧壁上开设有两个通孔，所述通孔与所述第一腔体连通，所述连接杆的两端分别穿过两个所述通孔延伸至所述壳体外部。

6.根据权利要求3所述的传动组件，其特征在于，所述安装部的底部设置有一端开口的安装槽，所述电机固定安装在所述安装槽的外部侧壁上，所述电机的输出轴穿过所述壳体延伸至所述安装槽内，所述第一蜗杆可转动地设置在所述安装槽内。

7.根据权利要求3所述的传动组件，其特征在于，所述安装部的两端分别开设有齿轮安装槽和让位槽，所述第一齿轮和所述第二齿轮均设置在所述齿轮安装槽内。

8.根据权利要求7所述的传动组件，其特征在于，所述壳体还包括第一端盖和第二端盖，所述第一端盖和所述第二端盖分别盖设在所述让位槽和所述齿轮安装槽上。

9.一种传动系统，其特征在于，所述传动系统包括权利要求1-8任意一项所述的传动组件。

10.根据权利要求9所述的传动系统，其特征在于，所述传动系统还包括至少一个传动件，所述传动件与所述传动组件通过所述连接杆串联设置。

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