CN214945931U - 一种老人助行车的一体成型铝合金刹车圆盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种老人助行车的一体成型铝合金刹车圆盘，包括轮毂以及安装于轮毂上的刹车圆盘结构，轮毂的中心处同轴连接有中心轴柱，中心轴柱的一端部连接有圆盘连接头，圆盘连接头的圆周外壁上安装有连接轮齿，刹车圆盘结构包括同轴设置的连接盘和连接外环，连接外环和连接盘之间设置有若干均匀等距呈环状排列的加强筋，连接盘的中心处开设有连接齿槽。本实用新型通过将连接盘的连接齿槽与圆盘连接头上的连接轮齿进行啮合卡接配合，便于进行安装或拆卸，且啮合连接，防止连接盘与圆盘连接头发生相对转动，提高结构的稳定性，在连接盘的外部安装连接外环，并通过加强筋连接，提高结构的稳定性，使用寿命更长。
Description
技术领域
本实用新型涉及车零件技术领域，具体为一种老人助行车的一体成型铝合金刹车圆盘。
背景技术
老人助行车成为了老年人日常生活很需要的工具之一，助行车是一种生活辅助器械，老人可以扶着助行车，既轻松又起到锻炼的作用，老人助行车具有四个支撑轮子作为支撑点，支撑更加稳定，使老人不易摔倒，当前部分老人助行车还具有座椅功能，可以坐在助行车上进行休息，部分老人助行车还具有电力驱动功能，使老人较为省力的推动。现如今老人助行车轮胎的刹车圆盘安装结构的复杂，且长时间使用易发生松动，影响刹车效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种老人助行车的一体成型铝合金刹车圆盘，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种老人助行车的一体成型铝合金刹车圆盘，包括轮毂以及安装于轮毂上的刹车圆盘结构，所述轮毂的中心处同轴连接有中心轴柱，所述中心轴柱的一端部连接有圆盘连接头，所述圆盘连接头的圆周外壁上安装有若干均匀等距呈环状排列的连接轮齿，所述刹车圆盘结构包括同轴设置的连接盘和连接外环，所述连接外环和连接盘之间设置有若干均匀等距呈环状排列的加强筋，所述连接盘的中心处开设有与所述连接轮齿尺寸相适配、数量相同且啮合连接的连接齿槽。
作为优选，所述连接盘、连接外环和加强筋均采用铝合金材质制成。
作为优选，所述轮毂的内壁与所述中心轴柱的外壁之间通过若干均匀等距呈环状排列的辐条连接。
作为优选，所述中心轴柱与所述圆盘连接头为一体成型结构。
作为优选，所述连接外环和连接盘通过加强筋连接为一体成型结构。
作为优选，所述连接轮齿和连接齿槽的数量至少为三组。
作为优选，所述连接外环的圆周外壁上开合有若干均匀等距呈环状排列的弧形凹槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本老人助行车的一体成型铝合金刹车圆盘中，通过将连接盘的连接齿槽与圆盘连接头上的连接轮齿进行啮合卡接配合，便于进行安装或拆卸，且啮合连接，防止连接盘与圆盘连接头发生相对转动，提高结构的稳定性，在连接盘的外部安装连接外环，并通过加强筋连接，提高结构的稳定性，使用寿命更长。
2、本老人助行车的一体成型铝合金刹车圆盘中，中心轴柱与圆盘连接头为一体成型结构，连接外环和连接盘通过加强筋连接为一体成型结构，结构更加牢固，使用寿命更长。
3、本老人助行车的一体成型铝合金刹车圆盘中，连接盘、连接外环和加强筋均采用铝合金材质制成，铝合金材质易加工、耐久性高、适用范围广、装饰效果好、花色丰富，表面可以进行防腐、轧花、涂装、印刷等二次加工，使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型刹车圆盘结构的结构示意图；
图3是本实用新型刹车圆盘结构的剖视结构示意图；
图4是本实用新型轮毂的结构示意图。
图中各标号的含义：
10、轮毂；11、中心轴柱；12、辐条；13、圆盘连接头；14、连接轮齿；
20、刹车圆盘结构；21、连接盘；22、连接外环；23、加强筋；24、连接齿槽；25、弧形凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
一种老人助行车的一体成型铝合金刹车圆盘，如图1-图4所示，包括轮毂10以及安装于轮毂10上的刹车圆盘结构20，轮毂10的中心处同轴连接有中心轴柱11，中心轴柱11的一端部连接有圆盘连接头13，圆盘连接头13的圆周外壁上安装有若干均匀等距呈环状排列的连接轮齿14，刹车圆盘结构20包括同轴设置的连接盘21和连接外环22，连接外环22和连接盘21之间设置有若干均匀等距呈环状排列的加强筋23，连接盘21的中心处开设有与连接轮齿14尺寸相适配、数量相同且啮合连接的连接齿槽24。
进一步的，轮毂10的内壁与中心轴柱11的外壁之间通过若干均匀等距呈环状排列的辐条12连接，提高结构的稳定性。
具体的，中心轴柱11与圆盘连接头13为一体成型结构，连接外环22和连接盘21通过加强筋23连接为一体成型结构，结构更加牢固，使用寿命更长。
此外，连接轮齿14和连接齿槽24的数量至少为三组，连接外环22的圆周外壁上开合有若干均匀等距呈环状排列的弧形凹槽25，弧形凹槽25提高防滑效果，便于进行安装和拆卸。
本实施例中的老人助行车的一体成型铝合金刹车圆盘在使用时，操作人员将连接盘21的连接齿槽24对准圆盘连接头13上的连接轮齿14，将刹车圆盘结构20卡接于轮毂10的中心轴柱11上，再安装刹车鼓即可。
实施例2
作为本实用新型的第二种实施例，与实施例1不同之处在于，连接盘21、连接外环22和加强筋23均采用铝合金材质制成，铝合金材质易加工、耐久性高、适用范围广、装饰效果好、花色丰富，表面可以进行防腐、轧花、涂装、印刷等二次加工，使用寿命长。
本实用新型的老人助行车的一体成型铝合金刹车圆盘中，通过将连接盘21的连接齿槽24与圆盘连接头13上的连接轮齿14进行啮合卡接配合，便于进行安装或拆卸，且啮合连接，防止连接盘21与圆盘连接头13发生相对转动，提高结构的稳定性，在连接盘21的外部安装连接外环22，并通过加强筋23连接，提高结构的稳定性，使用寿命更长。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种老人助行车的一体成型铝合金刹车圆盘，其特征在于：包括轮毂(10)以及安装于轮毂(10)上的刹车圆盘结构(20)，所述轮毂(10)的中心处同轴连接有中心轴柱(11)，所述中心轴柱(11)的一端部连接有圆盘连接头(13)，所述圆盘连接头(13)的圆周外壁上安装有若干均匀等距呈环状排列的连接轮齿(14)，所述刹车圆盘结构(20)包括同轴设置的连接盘(21)和连接外环(22)，所述连接外环(22)和连接盘(21)之间设置有若干均匀等距呈环状排列的加强筋(23)，所述连接盘(21)的中心处开设有与所述连接轮齿(14)尺寸相适配、数量相同且啮合连接的连接齿槽(24)。
2.根据权利要求1所述的老人助行车的一体成型铝合金刹车圆盘，其特征在于：所述连接盘(21)、连接外环(22)和加强筋(23)均采用铝合金材质制成。
3.根据权利要求1所述的老人助行车的一体成型铝合金刹车圆盘，其特征在于：所述轮毂(10)的内壁与所述中心轴柱(11)的外壁之间通过若干均匀等距呈环状排列的辐条(12)连接。
4.根据权利要求1所述的老人助行车的一体成型铝合金刹车圆盘，其特征在于：所述中心轴柱(11)与所述圆盘连接头(13)为一体成型结构。
5.根据权利要求1所述的老人助行车的一体成型铝合金刹车圆盘，其特征在于：所述连接外环(22)和连接盘(21)通过加强筋(23)连接为一体成型结构。
6.根据权利要求1所述的老人助行车的一体成型铝合金刹车圆盘，其特征在于：所述连接轮齿(14)和连接齿槽(24)的数量至少为三组。
7.根据权利要求1所述的老人助行车的一体成型铝合金刹车圆盘，其特征在于：所述连接外环(22)的圆周外壁上开合有若干均匀等距呈环状排列的弧形凹槽(25)。
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