CN214935672U - 一种汽车维修用支撑固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车维修用支撑固定装置，涉及汽车维修设备技术领域，包括底座，所述底座两侧设有两组支臂，任一所述支臂上均设有托板，所述托板呈L型，所述托板与支臂滑动连接，所述托板连接有驱动组件驱动托板垂直上下移动；所述托板上设有连接板，所述连接板收纳在所述托板横板开设的第三矩形槽内，所述连接板与第三矩形槽滑动连接，所述连接板上设有支撑板，支撑板一端与连接板铰接，支撑板与连接板之间角度可调整，支撑板用以被配置展开与连接板呈垂直状态固定横板，维修人员躺在横板上对汽车底盘进行检测维修，从而避免了维修人员长期保持仰头姿态，减轻了疲劳强度，同时，仰卧时便于维修操作，进而提高了维修的工作效率。

Description

一种汽车维修用支撑固定装置

技术领域

本实用新型属于汽车维修设备技术领域，具体涉及一种汽车维修用支撑固定装置。

背景技术

汽车是现代最常用的代步工具，我国是汽车大国，而且逐年增加。为了汽车的行驶安全，汽车需要定期保养，出现问题也需要及时进行维修。在汽车的保养和维修中，有些涉及到汽车底盘问题，需要将汽车抬高以便维修，由于汽车较重，我们需要借助支架对其进行维修。在进行汽车底盘维修时，由于汽车抬起，维修人员需要仰头进行维修，长时间容易导致脖子酸痛，同时，维修效率较低，因此，我们提出了一种汽车维修用支撑固定装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用支撑固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种汽车维修用支撑固定装置，包括底座，所述底座两侧设有两组支臂，任一所述支臂上均设有托板，所述托板呈L型，所述托板与支臂滑动连接，所述托板连接有驱动组件驱动托板垂直上下移动；

所述托板上设有连接板，所述连接板收纳在所述托板横板开设的第三矩形槽内，所述连接板与第三矩形槽滑动连接，所述第三矩形槽两侧开设有腰型槽，所述连接板靠近托板竖板端两侧设有第二连接轴，所述第二连接轴与腰型槽槽口配合，所述连接板上设有支撑板，所述支撑板一端与连接板铰接，所述支撑板与连接板之间角度可调整，所述支撑板用以被配置展开与连接板呈垂直状态固定横板。

作为本实用新型进一步的方案，所述驱动组件包括链条、链轮和连接滑块，所述托板两端设有链条，所述链条一端与托板上第一连接轴固定连接，所述链条另一端与连接滑块固定连接，所述连接滑块与支臂滑动连接，所述支臂顶端两侧设有链轮，所述链条从链轮顶端绕过并与链轮啮合。

作为本实用新型进一步的方案，所述支臂靠近托板侧设有支撑柱，所述托板上开设有可容纳支撑柱的第二矩形槽，所述支撑柱底端与第二矩形槽铰接，所述托板横板底端设有固定块，所述支撑柱被配置用以抵住固定块对托板进行支撑限位。

作为本实用新型进一步的方案，所述托板靠近支臂侧面开设有T型槽，所述支臂上设有配合T型槽的T型块。

本实用新型的有益效果：在托板上收纳有可折叠收缩的支撑组件，维修时将支撑组件展开并放置维修用横板，维修人员躺在横板上对汽车底盘进行检测维修，从而避免了维修人员长期保持仰头姿态，减轻了疲劳强度，同时，仰卧时便于维修操作，进而提高了维修的工作效率。

在托板底端设有可展开的支撑柱，提高了托板的稳定性，保证了维修人员的人身安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的托板的结构示意图；

图3是本实用新型的连接板的结构示意图；

图4是本实用新型的另一工作状态示意图；

图中：底座-1、支臂-2、托板-3、连接板-4、支撑板-5、链条-6、链轮-7、连接滑块-8、支撑柱-9、连接绳-11、第一连接轴-31、固定块-32、第二连接轴-41、第一矩形槽-101、T型块-201、第二矩形槽-202、T型槽-301、第三矩形槽-302、腰型槽-303、第四矩形槽-401、连接孔-402。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种汽车维修用支撑固定装置，包括底座1，所述底座1两侧设有两组支臂2，任一所述支臂2上均设有托板3，所述托板3呈L型，所述托板3与支臂2滑动连接，所述托板3连接有驱动组件驱动托板3垂直上下移动，在底座1上开设有可容纳托板3横板的第一矩形槽101，当托板3收纳进第一矩形槽101内后托板3横版顶面与底座1顶面平行，在进行汽车维修时，将待维修的汽车开入底座1上，将托板3向上移动进而将汽车抬升起来。

具体的，所述托板3上设有连接板4，所述连接板4收纳在所述托板3横板开设的第三矩形槽302内，所述连接板4与第三矩形槽302滑动连接，所述第三矩形槽302两侧开设有腰型槽303，所述连接板4靠近托板3竖板端两侧设有第二连接轴41，所述第二连接轴41与腰型槽303槽口配合，所述连接板4上设有支撑板5，所述支撑板5收纳在第四矩形槽401内，所述支撑板5一端与连接板4铰接，即支撑板5一端两侧的固定轴与所述连接孔402转动连接，支撑板5靠近402端呈圆弧形，且圆弧与第四矩形槽401内壁相切，所述支撑板5与连接板4之间角度可调整，所述支撑板5用以被配置展开与连接板4呈垂直状态用以支撑维修用横板。如图1所示，在支撑板5上放置维修用横板，维修人员躺在横板上对汽车底盘进行检测维修，从而避免了维修人员长期保持仰头姿态，减轻了疲劳强度，同时，仰卧时便于维修操作，进而提高了维修的工作效率。

如图1所示，优选地，所述驱动组件包括链条6、链轮7和连接滑块8，所述托板3两端设有链条6，所述链条6一端与托板3上第一连接轴31固定连接，所述链条6另一端与连接滑块8固定连接，所述连接滑块8与支臂2滑动连接，所述支臂2顶端两侧设有链轮7，所述链条6从链轮7顶端绕过并与链轮7啮合，连接滑块8底端连接有连接绳11，将连接绳11与卷轴连接，通过电机驱动卷轴转动进而通过连接绳11控制连接滑块8的运动，进一步，控制托板3的上下运动。

在一些实施例中，所述支臂2靠近托板3侧设有支撑柱9，所述托板3上开设有可容纳支撑柱9的第二矩形槽202，所述支撑柱9底端与第二矩形槽202铰接，所述托板3横板底端设有固定块32，所述支撑柱9被配置用以抵住固定块32对托板3进行支撑限位，当汽车抬升至一定高度后，将支撑柱9从第二矩形槽202内取出并翻转是的支撑柱9的顶端支撑住托板3的底端，固定块32用于对支撑柱9进行限位，提高了托板3的稳定性，保证了维修人员的人身安全。

具体的，所述托板3靠近支臂2侧面开设有T型槽301，所述支臂2上设有配合T型槽301的T型块201，所述托板3通过T型槽卡合与支臂2滑动连接，提高了抬升过程中的稳定性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或者位置关系为为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本实用新型的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

对于本领域技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型。因此，从任意一处来说，都应将实施例看作是指导性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所有的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车维修用支撑固定装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)两侧设有两组支臂(2)，任一所述支臂(2)上均设有托板(3)，所述托板(3)呈L型，所述托板(3)与支臂(2)滑动连接，所述托板(3)连接有驱动组件驱动托板(3)垂直上下移动；

所述托板(3)上设有连接板(4)，所述连接板(4)收纳在所述托板(3)横板开设的第三矩形槽(302)内，所述连接板(4)与第三矩形槽(302)滑动连接，所述第三矩形槽(302)两侧开设有腰型槽(303)，所述连接板(4)靠近托板(3)竖板端两侧设有第二连接轴(41)，所述第二连接轴(41)与腰型槽(303)槽口配合，所述连接板(4)上设有支撑板(5)，所述支撑板(5)一端与连接板(4)铰接，所述支撑板(5)与连接板(4)之间角度可调整，所述支撑板(5)用以被配置展开与连接板(4)呈垂直状态固定横板。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用支撑固定装置，其特征在于，所述驱动组件包括链条(6)、链轮(7)和连接滑块(8)，所述托板(3)两端设有链条(6)，所述链条(6)一端与托板(3)上第一连接轴(31)固定连接，所述链条(6)另一端与连接滑块(8)固定连接，所述连接滑块(8)与支臂(2)滑动连接，所述支臂(2)顶端两侧设有链轮(7)，所述链条(6)从链轮(7)顶端绕过并与链轮(7)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用支撑固定装置，其特征在于，所述支臂(2)靠近托板(3)侧设有支撑柱(9)，所述托板(3)上开设有可容纳支撑柱(9)的第二矩形槽(202)，所述支撑柱(9)底端与第二矩形槽(202)铰接，所述托板(3)横板底端设有固定块(32)，所述支撑柱(9)被配置用以抵住固定块(32)对托板(3)进行支撑限位。

4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用支撑固定装置，其特征在于，所述托板(3)靠近支臂(2)侧面开设有T型槽(301)，所述支臂(2)上设有配合T型槽(301)的T型块(201)。

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