CN214929837U - 一种折叠式物流台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种折叠式物流台车，包括安装在底板底面的多个滑轮；底板的顶面两端均安装有支撑杆，支撑杆的两侧均设有轴承座，轴承座与支撑杆之间设有圆板，圆板的一端面中部设有转轴，转轴与轴承座转动配合，圆板的另一端面的中部设有支撑管，支撑管的内壁与支撑杆的外壁适配，支撑杆的两端侧壁固定设有棱柱环，支撑管的外壁呈棱柱状结构、且与棱柱环形状适配，支撑杆上套设有连接套筒及螺纹套筒，连接套筒的内壁与棱柱环形状适配，螺纹套筒与支撑杆螺纹连接配合，连接套筒用于对接棱柱环及支撑管，螺纹套筒用于锁紧连接套筒；位于底板同一端的两圆板之间固定架设有护栏结构；其结构新颖，可在闲置时进行折叠放置，减少空间的占用。

Description

一种折叠式物流台车

技术领域

本实用新型涉及物流台车领域，更具体的，涉及一种折叠式物流台车。

背景技术

物流台车又叫载货台车或笼车，周转车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。现有的物流台车采用整件焊接，散件拼装的结构，这种结构存在使用便利性不好的问题。当物流台车处于闲置状态时占用了较大的空间。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种折叠式物流台车，其结构新颖，可在闲置时进行折叠放置，减少空间的占用。

为达此目的，本实用新型采用以下的技术方案：

本实用新型提供了一种折叠式物流台车，包括底板，固定安装在所述底板底面四角位置的多个滑轮；所述底板的顶面两端均固定安装有支撑杆，所述支撑杆沿所述底板的宽度方向延伸，所述底板的顶面于所述支撑杆的两侧均固定安装有轴承座，各所述轴承座靠近所述支撑杆的一侧安装有圆板，所述圆板的一端面中部固定设有转轴，所述转轴与所述轴承座转动配合，所述圆板的另一端面的中部固定设有支撑管，所述支撑管的内壁与所述支撑杆的外壁适配，所述支撑杆的端部伸入所述支撑管内、形成支撑，所述支撑杆的两端侧壁固定设有棱柱环，所述支撑管的外壁呈棱柱状结构、且与所述棱柱环形状适配，所述支撑杆上套设有连接套筒及螺纹套筒，所述连接套筒远离所述棱柱环的一端内壁固定设有滑环，所述滑环的内径与所述支撑杆的外壁适配、且滑动配合，所述连接套筒的内壁与所述棱柱环形状适配，所述螺纹套筒位于所述连接套筒远离所述棱柱环的一侧，所述螺纹套筒的内壁与所述支撑杆的外侧螺纹连接配合，所述连接套筒用于对接所述棱柱环及所述支撑管，所述螺纹套筒用于锁紧所述连接套筒；位于所述底板同一端的两所述圆板之间固定架设有护栏结构。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述底板的顶面对应多个所述圆板固定设有多个限位架，所述限位架包括相对设置的两块限位板，两所述限位板之间的间距与所述圆板的厚度适配，所述圆板的底部置于两所述限位板之间，且所述圆板的底端抵持于所述底板的顶面。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述螺纹套筒的外壁设有防滑纹路。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述护栏结构包括两相对设置的立杆，固定架设于两所述立杆之间的多条横杆，多条所述横杆沿所述立杆的长度方向均匀间隔设置，两所述立杆的底端分别焊接固定在两所述圆板上。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述圆板、所述转轴、所述支撑管为一体结构。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述滑轮为带自锁功能的万向轮结构。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种折叠式物流台车，其结构新颖，圆板的一侧通过转轴与轴承座配合，另一侧通过支撑管与支撑杆的端部配合，实现圆板可转动的基础条件；而支撑杆的端部固定设有棱柱环，套设有连接套筒及螺纹套筒，且支撑管的外壁呈棱柱状结构，从而通过连接套筒套接在棱柱环及支撑管上、并通过螺纹套筒实现锁定，从而起到固定效果；整体的配合，可在使用时对护栏结构展开固定，方便使用；也可在闲置时对护栏结构进行折叠放置，减少空间的占用。

附图说明

图1是本实用新型的具体实施例中提供的一种折叠式物流台车的正视图；

图2是本实用新型的具体实施例中提供的一种折叠式物流台车的侧视图；

图3是本实用新型的具体实施例中提供的圆板与支撑杆连接配合部位的结构示意图；

图4是本实用新型的具体实施例中提供的一种折叠式物流台车的折叠状态示意图。

图中：

100、底板；110、支撑杆；120、轴承座；130、棱柱环；140、连接套筒；150、螺纹套筒；160、限位架；200、滑轮；310、圆板；320、转轴；330、支撑管；400、护栏结构；410、立杆；420、横杆。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1至图4所示，本实用新型的具体实施例中公开了一种折叠式物流台车，包括底板100，固定安装在所述底板100底面四角位置的多个滑轮200；所述底板100的顶面两端均固定安装有支撑杆110，所述支撑杆110沿所述底板100的宽度方向延伸，所述底板100的顶面于所述支撑杆110的两侧均固定安装有轴承座120，各所述轴承座120靠近所述支撑杆110的一侧安装有圆板310，所述圆板310的一端面中部固定设有转轴320，所述转轴320与所述轴承座120转动配合，所述圆板310的另一端面的中部固定设有支撑管330，所述支撑管330的内壁与所述支撑杆110的外壁适配，所述支撑杆110的端部伸入所述支撑管330内、形成支撑，所述支撑杆110的两端侧壁固定设有棱柱环130，所述支撑管330的外壁呈棱柱状结构、且与所述棱柱环130形状适配，所述支撑杆110上套设有连接套筒140及螺纹套筒150，所述连接套筒140远离所述棱柱环130的一端内壁固定设有滑环141，所述滑环141的内径与所述支撑杆110的外壁适配、且滑动配合，所述连接套筒140的内壁与所述棱柱环130形状适配，所述螺纹套筒150位于所述连接套筒140远离所述棱柱环130的一侧，所述螺纹套筒150的内壁与所述支撑杆110的外侧螺纹连接配合，所述连接套筒140用于对接所述棱柱环130及所述支撑管330，所述螺纹套筒150用于锁紧所述连接套筒140；位于所述底板100同一端的两所述圆板310之间固定架设有护栏结构400。

上述的一种折叠式物流台车，其结构新颖，圆板310的一侧通过转轴320与轴承座120配合，另一侧通过支撑管330与支撑杆110的端部配合，实现圆板310可转动的基础条件；而支撑杆110的端部固定设有棱柱环130，套设有连接套筒140及螺纹套筒150，且支撑管330的外壁呈棱柱状结构，从而通过连接套筒140套接在棱柱环130及支撑管330上、并通过螺纹套筒150实现锁定，从而起到固定效果；整体的配合，可在使用时对护栏结构400展开固定，方便使用；也可在闲置时对护栏结构400进行折叠放置，减少空间的占用；实际使用时，在护栏结构400翻转到位后，移动连接套筒140，使得连接套筒140套在棱柱环130及支撑管330的外壁，接着再转动螺纹套筒150对连接套筒进行限定，防止连接套筒140移动、进而实现对圆板310的锁定。

进一步地，所述底板100的顶面对应多个所述圆板310固定设有多个限位架160，所述限位架160包括相对设置的两块限位板，两所述限位板之间的间距与所述圆板310的厚度适配，所述圆板310的底部置于两所述限位板之间，且所述圆板310的底端抵持于所述底板100的顶面；该结构设计可对圆板310的底部两侧进行限定，防止圆板310的跑遍，保证护栏结构400进行平稳的摆动。

进一步地，所述螺纹套筒150的外壁设有防滑纹路；方便转动螺纹套筒150，便于使用。

进一步地，所述护栏结构400包括两相对设置的立杆410，固定架设于两所述立杆410之间的多条横杆420，多条所述横杆420沿所述立杆410的长度方向均匀间隔设置，两所述立杆410的底端分别焊接固定在两所述圆板310上。

进一步地，所述圆板310、所述转轴320、所述支撑管330为一体结构，该结构设计可保证圆板310、转轴320及支撑管330自身的结构强度。

进一步地，所述滑轮200为带自锁功能的万向轮结构。

本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。

Claims (6)

1.一种折叠式物流台车，其特征在于：

包括底板(100)，固定安装在所述底板(100)底面四角位置的多个滑轮(200)；所述底板(100)的顶面两端均固定安装有支撑杆(110)，所述支撑杆(110)沿所述底板(100)的宽度方向延伸，所述底板(100)的顶面于所述支撑杆(110)的两侧均固定安装有轴承座(120)，各所述轴承座(120)靠近所述支撑杆(110)的一侧安装有圆板(310)，所述圆板(310)的一端面中部固定设有转轴(320)，所述转轴(320)与所述轴承座(120)转动配合，所述圆板(310)的另一端面的中部固定设有支撑管(330)，所述支撑管(330)的内壁与所述支撑杆(110)的外壁适配，所述支撑杆(110)的端部伸入所述支撑管(330)内、形成支撑，所述支撑杆(110)的两端侧壁固定设有棱柱环(130)，所述支撑管(330)的外壁呈棱柱状结构、且与所述棱柱环(130)形状适配，所述支撑杆(110)上套设有连接套筒(140)及螺纹套筒(150)，所述连接套筒(140)远离所述棱柱环(130)的一端内壁固定设有滑环(141)，所述滑环(141)的内径与所述支撑杆(110)的外壁适配、且滑动配合，所述连接套筒(140)的内壁与所述棱柱环(130)形状适配，所述螺纹套筒(150)位于所述连接套筒(140)远离所述棱柱环(130)的一侧，所述螺纹套筒(150)的内壁与所述支撑杆(110)的外侧螺纹连接配合，所述连接套筒(140)用于对接所述棱柱环(130)及所述支撑管(330)，所述螺纹套筒(150)用于锁紧所述连接套筒(140)；位于所述底板(100)同一端的两所述圆板(310)之间固定架设有护栏结构(400)。

2.根据权利要求1所述的一种折叠式物流台车，其特征在于：

所述底板(100)的顶面对应多个所述圆板(310)固定设有多个限位架(160)，所述限位架(160)包括相对设置的两块限位板，两所述限位板之间的间距与所述圆板(310)的厚度适配，所述圆板(310)的底部置于两所述限位板之间，且所述圆板(310)的底端抵持于所述底板(100)的顶面。

3.根据权利要求1所述的一种折叠式物流台车，其特征在于：

所述螺纹套筒(150)的外壁设有防滑纹路。

4.根据权利要求1所述的一种折叠式物流台车，其特征在于：

所述护栏结构(400)包括两相对设置的立杆(410)，固定架设于两所述立杆(410)之间的多条横杆(420)，多条所述横杆(420)沿所述立杆(410)的长度方向均匀间隔设置，两所述立杆(410)的底端分别焊接固定在两所述圆板(310)上。

5.根据权利要求1所述的一种折叠式物流台车，其特征在于：

所述圆板(310)、所述转轴(320)、所述支撑管(330)为一体结构。

6.根据权利要求1所述的一种折叠式物流台车，其特征在于：

所述滑轮(200)为带自锁功能的万向轮结构。

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