CN214913341U - 一种玩具漂移车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种玩具漂移车，其包括底盘，底盘上设有前轮和后轮，底盘设有驱动机构，前轮和后轮通过转动轴设在底盘上，驱动机构用于驱动前轮或后轮转动，底盘的中部开有安装孔，且底盘上设有安装架、转向轮、竖向定位柱和操作部，转向轮设在安装孔处并通过转向轴枢接在安装架上，转向轴与转动轴相互不平行，安装架通过通孔可上下移动地套在定位柱上，操作部在不受到外力时，转向轮与车行驶面接触，操作部在受到外力时，操作部将安装架向上抬起而使得转向轮与车行驶面相脱离。本实用新型转向轮会改变玩具漂移车的行驶方向，使得玩具漂移车具有漂移效果，增加了玩具漂移车的可玩性和趣味性，而且结构简单无需遥控操作降低玩具漂移车的成本。

Description

一种玩具漂移车

技术领域

本实用新型涉及玩具技术领域，具体涉及一种玩具漂移车。

背景技术

目前，市面上具有各式各样的玩具车，现有的玩具车以其生动的造型、多变的功能，占领了越来越多的消费市场，越来越受到孩子们喜欢。现有的玩具车一般都能够完成前进、后退、转弯、停止、漂移等动作，因此，现有的玩具车具有一定的趣味性，在一定程度上也能满足孩子童趣。其中漂移的原理是：使后车轮失去抓地力的同时前车轮要能保持或者获得额外的抓地力，这时只要前车轮有一定的横向力，车就甩尾从而产生侧滑，进而迅速地通过弯道。但是现有玩具车大多数通过遥控控制的方式实现漂移的，结构复杂，成本高。

实用新型内容

鉴于上述问题，提出了本实用新型以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的玩具漂移车。

一种玩具漂移车，其包括底盘，底盘上设有前轮和后轮，底盘设有驱动机构，所述前轮和后轮通过转动轴设在所述底盘上，所述驱动机构用于驱动所述前轮或后轮转动，所述底盘的中部开有安装孔，且所述底盘上设有安装架、转向轮、竖向定位柱和操作部，所述转向轮设在所述安装孔处并通过转向轴枢接在所述安装架上，所述转向轴与转动轴相互不平行，所述安装架通过通孔可上下移动地套在所述定位柱上，所述操作部在不受到外力时，所述转向轮与车行驶面接触，所述操作部在受到外力时，所述操作部将所述安装架向上抬起而使得所述转向轮与车行驶面相脱离。

由上可知，在实际使用时，通过驱动机构驱动前轮或后轮转动，玩具漂移车在车行驶面行驶前，操作人员可以先给予操作部外力，然后再将玩具漂移车放在车行驶面上，此时所述安装架向上抬起而使得所述转向轮与车行驶面相脱离，玩具漂移车处于正常行驶状态，当操作人员松开操作部外力后，所述转向轮与车行驶面接触，由于转向轴与转动轴不平行，转向轮的转动方向和车行驶方向不一致，因此，当转向轮与车行驶面接触后，转向轮会改变玩具漂移车的行驶方向，使得玩具漂移车具有漂移效果，增加了玩具漂移车的可玩性和趣味性，而且结构简单无需遥控操作降低玩具漂移车的成本。

作为本实用新型一种改进，所述操作部包括旋转臂和楔子，所述旋转臂通过枢轴枢接在所述底盘上，所述旋转臂的一端与所述楔子的厚端固定连接，所述楔子的尖端向所述安装架方向伸出并位于所述安装架与底盘之间。

作为本实用新型一种改进，所述安装架在所述楔子插入的侧面设有与所述楔子相配合的斜面。

进一步地，所述旋转臂的一端远离所述楔子的一侧设有受力部，所述受力部向远离所述楔子方向伸出至底盘外。

作为本实用新型一种改进，所述旋转臂的中部通过枢轴枢接在所述底盘上，所述底盘在所述旋转臂的另一端处设有凸轮，所述前轮或后轮的转动轴通过第一传动机构带动所述凸轮转动，所述凸轮在转动后周期性地给予所述旋转臂的另一端作用力，所述旋转臂的另一端在受到所述凸轮作用力后，所述旋转臂的一端上的楔子向所述安装架与底盘内插入而将安装架抬起。

作为本实用新型一种改进，所述第一传动机构包括设在所述前轮或后轮的转动轴上的蜗杆以及与所述蜗杆配合的蜗轮，所述蜗轮与所述凸轮同轴地设在同一第一竖轴上，所述第一竖轴固定在所述底盘上。

作为本实用新型一种改进，所述前轮或后轮的转动轴通过第二传动机构带动所述转向轴转动。

进一步地，所述第二传动机构包括第一主锥齿轮、第一从锥齿轮、第二主锥齿轮、第二从锥齿轮和第一传动轴，所述第一主锥齿轮同轴设在所述前轮或后轮的转动轴上，所述第一传动轴可转动地设在所述安装架上，所述第一从锥齿轮同轴设在所述第一传动轴的一端上并与所述第一主锥齿轮相啮合，所述第二主锥齿轮同轴设在所述第一传动轴的另一端上，第二从锥齿轮同轴设在所述转向轴上，所述第二主锥齿轮与所述第二从锥齿轮传动连接。

进一步地，所述第二传动机构还包括第三主锥齿轮、第三从锥齿轮和第二传动轴，所述第二传动轴可转动地设在所述安装架上，所述第三主锥齿轮同轴设在第二传动轴的一端，所述第三从锥齿轮同轴设在第二传动轴的另一端，所述第三从锥齿轮与所述第二主锥齿轮相啮合，所述第三主锥齿轮与所述第二从锥齿轮相啮合。

进一步地，所述后轮包括左后轮和右后轮，所述转动轴包括左后转动轴和右后转动轴，所述左后轮通过左后转动轴设在所述底盘上，所述右后轮通过右后转动轴设在所述底盘上，所述右后转动轴通过第一传动机构带动所述凸轮转动。

进一步地，所述左后转动轴通过第二传动机构带动所述转向轴转动。

作为本实用新型一种改进，所述底盘上设有保护壳，所述安装架位于所述保护壳内，且所述定位柱位于所述底盘与所述保护壳之间，所述保护壳上设有供所述楔子插入的开孔。

作为本实用新型一种改进，所述底盘上设有复位机构，在操作部在不受到外力时，所述复位机构使所述转向轮与车行驶面保持接触。

进一步地，所述复位机构为弹簧，所述弹簧套在所述定位柱并位于所述安装架上方，所述定位柱在所述弹簧上端设有限定弹簧上端位置的限位部。

作为本实用新型一种改进，所述转向轴与转动轴相互垂直。

进一步地，所述驱动机构为惯性波箱。

本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型通过在底盘上设有安装架、转向轮、定位柱和操作部，安装架通过通孔可上下移动地套在所述定位柱上，操作部在不受到外力时，转向轮与车行驶面接触，操作部在受到外力时，操作部将所述安装架向上抬起而使得所述转向轮与车行驶面相脱离。玩具漂移车在行驶过程中，当转向轮与车行驶面接触后，转向轮会改变玩具漂移车的行驶方向，使得玩具漂移车具有漂移效果，增加了玩具漂移车的可玩性和趣味性，而且结构简单无需遥控操作降低玩具漂移车的成本。

附图说明

所包括的附图用来提供对本申请实施例的进一步的理解，其构成了说明书的一部分，用于例示本申请的实施方式，并与文字描述一起来阐释本申请的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：

图1为本实用新型玩具漂移车的示意图；

图2为本实用新型玩具漂移车的分解图；

图3为本实用新型玩具漂移车底盘的示意图；

图4为本实用新型玩具漂移车去除保护壳后的俯视图；

图5为本实用新型玩具漂移车转动轴与转向轴、操作部之间的传动示意图；

图6为本实用新型玩具漂移车安装架的示意图；

图7为本实用新型玩具漂移车操作部的示意图。

附图标记：10、底盘，11、安装孔，12、定位柱，13、枢轴，20、前轮，30、后轮，31、左后轮，32、右后轮，40、转动轴，41、左后转动轴，42、右后转动轴，50、驱动机构，60、安装架，61、第一主锥齿轮，62、第一从锥齿轮，63、第一传动轴，64、第二主锥齿轮，65、第三从锥齿轮，66、第二传动轴，67、第三主锥齿轮，68、第二从锥齿轮，69、斜面，70、转向轮，71、转向轴，80、操作部，81、旋转臂，82、楔子，83、受力部，84、凸轮，85、蜗杆， 86、蜗轮，87、第一竖轴，90、保护壳。

具体实施方式

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、内、外、顶、底等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。另外，术语“包括”、“包含”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参考图1至图7，一种玩具漂移车，其包括底盘10，底盘10上设有前轮20和后轮30，底盘10设有驱动机构50，所述前轮20和后轮30通过转动轴40设在所述底盘10上，所述驱动机构50用于驱动所述前轮20或后轮30转动，所述底盘10的中部开有安装孔11，且所述底盘10上设有安装架60、转向轮70、竖向定位柱12和操作部80，所述转向轮70设在所述安装孔11处并通过转向轴71枢接在所述安装架60上，所述转向轴71与转动轴40相互不平行，所述安装架60通过通孔可上下移动地套在所述定位柱12上，所述操作部80在不受到外力时，所述转向轮70与车行驶面接触，所述操作部80在受到外力时，所述操作部80将所述安装架60向上抬起而使得所述转向轮70与车行驶面相脱离。

由上可知，在实际使用时，通过驱动机构驱动前轮或后轮转动，玩具漂移车在车行驶面行驶前，操作人员可以先给予操作部外力，然后再将玩具漂移车放在车行驶面上，此时所述安装架向上抬起而使得所述转向轮与车行驶面相脱离，玩具漂移车处于正常行驶状态，当操作人员松开操作部外力后，所述转向轮与车行驶面接触，由于转向轴与转动轴不平行，转向轮的转动方向和车行驶方向不一致，因此，当转向轮与车行驶面接触后，转向轮会改变玩具漂移车的行驶方向，使得玩具漂移车具有漂移效果，增加了玩具漂移车的可玩性和趣味性，而且结构简单无需遥控操作降低玩具漂移车的成本。

请参考图4至图7，在本实施例中，所述操作部80包括旋转臂81和楔子82，所述旋转臂81通过枢轴13枢接在所述底盘10上，所述旋转臂81的一端与所述楔子82的厚端固定连接，所述楔子82的尖端向所述安装架60方向伸出并位于所述安装架60与底盘10之间。具体地，当通过给予旋转臂位于楔子的一端向楔子方向的外力时，楔子逐渐插入至安装架与底盘而将安装架抬起，此时转向轮与车行驶面相脱离，玩具漂移车处于正常行驶状态，当旋转臂不受外力时，转向轮与车行驶面接触，转向轮会改变玩具漂移车的行驶方向，使得玩具漂移车具有漂移效果。

在本实施例中，所述安装架60在所述楔子82插入的侧面设有与所述楔子82相配合的斜面69。通过设有斜面以便于楔子顺利插入至安装架和底盘之间。

在本实施例中，所述旋转臂81的一端远离所述楔子82的一侧设有受力部83，所述受力部83向远离所述楔子82方向伸出至底盘10外。通过受力部方便按压旋转臂旋转，而且受力部伸出至底盘外，更便于操作。

请参考图4至图7，在本实施例中，所述旋转臂81的中部通过枢轴13枢接在所述底盘 10上，所述底盘10在所述旋转臂81的另一端处设有凸轮84，所述前轮20或后轮30的转动轴40通过第一传动机构带动所述凸轮84转动，所述凸轮84在转动后周期性地给予所述旋转臂81的另一端作用力，所述旋转臂81的另一端在受到所述凸轮84作用力后，所述旋转臂 81的一端上的楔子向所述安装架60与底盘10内插入而将安装架60抬起。利用前轮或后轮的转动轴带动凸轮转动而使得旋转臂被周期性旋转，从而使得安装架被周期性抬起，令玩具漂移车在行驶过程中周期性地漂移，进一步提高了玩具漂移车的可玩性。

在本实施例中，所述第一传动机构包括设在所述前轮20或后轮30的转动轴40上的蜗杆 85以及与所述蜗杆85配合的蜗轮86，所述蜗轮86与所述凸轮84同轴地设在同一第一竖轴87上，所述第一竖轴87固定在所述底盘10上。利用蜗轮和蜗杆配合传动，从而实现转动轴带动凸轮转动，从而实现安装架被周期性抬起。

在本实施例中，所述前轮20或后轮30的转动轴40通过第二传动机构带动所述转向轴 71转动。利用转动轴带动转向轴转动，从而带动转向轮转动，转动的转向轮使得玩具漂移车在漂移过程中转弯更加顺利。

请参考图4至图7，具体地，所述第二传动机构包括第一主锥齿轮61、第一从锥齿轮62、第二主锥齿轮64、第二从锥齿轮68和第一传动轴63，所述第一主锥齿轮61同轴设在所述前轮20或后轮30的转动轴40上，所述第一传动轴63可转动地设在所述安装架60上，所述第一从锥齿轮62同轴设在所述第一传动轴63的一端上并与所述第一主锥齿轮61相啮合，所述第二主锥齿轮64同轴设在所述第一传动轴63的另一端上，第二从锥齿轮68同轴设在所述转向轴71上，所述第二主锥齿轮64与所述第二从锥齿轮68传动连接。

再进一步地，所述第二传动机构还包括第三主锥齿轮67、第三从锥齿轮65和第二传动轴66，所述第二传动轴66可转动地设在所述安装架60上，所述第三主锥齿轮67同轴设在第二传动轴66的一端，所述第三从锥齿轮65同轴设在第二传动轴66的另一端，所述第三从锥齿轮65与所述第二主锥齿轮64相啮合，所述第三主锥齿轮67与所述第二从锥齿轮68相啮合。

请参考图4至图7，在本实施例中，所述后轮30包括左后轮31和右后轮32，所述转动轴40包括左后转动轴41和右后转动轴42，所述左后轮31通过左后转动轴41设在所述底盘10上，所述右后轮32通过右后转动轴42设在所述底盘10上，所述右后转动轴42通过第一传动机构带动所述凸轮84转动。另外，所述左后转动轴41通过第二传动机构带动所述转向轴71转动。

在本实施例中，所述底盘10上设有保护壳90，所述安装架60位于所述保护壳90内，且所述定位柱12位于所述底盘10与所述保护壳90之间，所述保护壳90上设有供所述楔子82插入的开孔。通过保护壳可以防止安装架从定位柱脱离，也可以防止安装架被抬起太高。

在本实施例中，所述底盘10上设有复位机构，在操作部80在不受到外力时，所述复位机构使所述转向轮70与车行驶面保持接触。具体地，当所述操作部在受到外力时，所述操作部将所述安装架向上抬起而使得所述转向轮与车行驶面相脱离；在撤掉操作部上的外力时，所述复位机构使所述转向轮与车行驶面保持接触。

在本实施例中，所述复位机构为弹簧，所述弹簧套在所述定位柱12并位于所述安装架 60上方，所述定位柱12在所述弹簧上端设有限定弹簧上端位置的限位部。具体地，当所述操作部在受到外力时，所述操作部将所述安装架向上抬起而使得所述转向轮与车行驶面相脱离，安装架压缩弹簧，在撤掉操作部上的外力时，弹簧恢复原位使所述转向轮与车行驶面保持接触。具体地，在本实施例中，限位部为保护壳90，所述弹簧下端与安装架60抵触，弹簧上端与保护壳90抵触。

在本实施例中，所述转向轴71与转动轴40相互垂直。可以得知，由于转向轴与转动轴不平行，转向轮的转动方向和玩具漂移车行驶方向相交叉，优先地，转向轮的转动方向和玩具漂移车行驶方向相垂直，其中转向轮的转动方向和玩具漂移车行驶方向之间夹角越小，转弯半径越小，因此转向轮的转动方向和玩具漂移车行驶方向相垂直，玩具漂移车转弯观赏性较强。

在本实施例中，所述驱动机构50为惯性波箱。惯性波箱的两个输出轴分别为左后转动轴和右后转动轴，惯性波箱可以不用借助外部电力，只需借助惯性即可驱动，降低使用成本，提高了使用的便捷性和实用性。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种玩具漂移车，其特征在于：包括底盘，底盘上设有前轮和后轮，底盘设有驱动机构，所述前轮和后轮通过转动轴设在所述底盘上，所述驱动机构用于驱动所述前轮或后轮转动，所述底盘的中部开有安装孔，且所述底盘上设有安装架、转向轮、竖向定位柱和操作部，所述转向轮设在所述安装孔处并通过转向轴枢接在所述安装架上，所述转向轴与转动轴相互不平行，所述安装架通过通孔可上下移动地套在所述定位柱上，所述操作部在不受到外力时，所述转向轮与车行驶面接触，所述操作部在受到外力时，所述操作部将所述安装架向上抬起而使得所述转向轮与车行驶面相脱离。

2.根据权利要求1所述的玩具漂移车，其特征在于：所述操作部包括旋转臂和楔子，所述旋转臂通过枢轴枢接在所述底盘上，所述旋转臂的一端与所述楔子的厚端固定连接，所述楔子的尖端向所述安装架方向伸出并位于所述安装架与底盘之间。

3.根据权利要求2所述的玩具漂移车，其特征在于：所述旋转臂的一端远离所述楔子的一侧设有受力部，所述受力部向远离所述楔子方向伸出至底盘外。

4.根据权利要求2所述的玩具漂移车，其特征在于：所述旋转臂的中部通过枢轴枢接在所述底盘上，所述底盘在所述旋转臂的另一端处设有凸轮，所述前轮或后轮的转动轴通过第一传动机构带动所述凸轮转动，所述凸轮在转动后周期性地给予所述旋转臂的另一端作用力，所述旋转臂的另一端在受到所述凸轮作用力后，所述旋转臂的一端上的楔子向所述安装架与底盘内插入而将安装架抬起。

5.根据权利要求4所述的玩具漂移车，其特征在于：所述第一传动机构包括设在所述前轮或后轮的转动轴上的蜗杆以及与所述蜗杆配合的蜗轮，所述蜗轮与所述凸轮同轴地设在同一第一竖轴上，所述第一竖轴固定在所述底盘上。

6.根据权利要求1所述的玩具漂移车，其特征在于：所述前轮或后轮的转动轴通过第二传动机构带动所述转向轴转动。

7.根据权利要求6所述的玩具漂移车，其特征在于：所述第二传动机构包括第一主锥齿轮、第一从锥齿轮、第二主锥齿轮、第二从锥齿轮和第一传动轴，所述第一主锥齿轮同轴设在所述前轮或后轮的转动轴上，所述第一传动轴可转动地设在所述安装架上，所述第一从锥齿轮同轴设在所述第一传动轴的一端上并与所述第一主锥齿轮相啮合，所述第二主锥齿轮同轴设在所述第一传动轴的另一端上，第二从锥齿轮同轴设在所述转向轴上，所述第二主锥齿轮与所述第二从锥齿轮传动连接。

8.根据权利要求7所述的玩具漂移车，其特征在于：所述第二传动机构还包括第三主锥齿轮、第三从锥齿轮和第二传动轴，所述第二传动轴可转动地设在所述安装架上，所述第三主锥齿轮同轴设在第二传动轴的一端，所述第三从锥齿轮同轴设在第二传动轴的另一端，所述第三从锥齿轮与所述第二主锥齿轮相啮合，所述第三主锥齿轮与所述第二从锥齿轮相啮合。

9.根据权利要求2所述的玩具漂移车，其特征在于：所述底盘上设有保护壳，所述安装架位于所述保护壳内，且所述定位柱位于所述底盘与所述保护壳之间，所述保护壳上设有供所述楔子插入的开孔。

10.根据权利要求1所述的玩具漂移车，其特征在于：所述转向轴与转动轴相互垂直。

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