CN214891975U - 一种适用于农业车辆的双平行流冷凝器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于农业车辆的双平行流冷凝器，包括冷凝器架体，所述冷凝器架体上设置有多根平行设置且连通的导液圆管，所述导液圆管的内部设有分隔板，其中分隔板将导液圆管的内腔分隔为多个相互独立的导液腔道；所述导液圆管的表面设有密布设置的散热片，所述散热片包括对开设置的两个散热翅片，每个散热翅片上设有安装在导液圆管外壁上的半圆块，所述半圆块与导液圆管的外壁贴合焊接。本实用新型具有散热效果好和不易积尘的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷凝器技术领域，具体为一种适用于农业车辆的双平行流冷凝器。
背景技术
随着当前车辆使用者对于车辆配置要求的不断提高，特别是近几年随着城乡居民生活品质的提升，对于农装、工程机械等特种车辆的从业人员对车辆在各种工况环境下的驾乘体验要求不断的提高。由于农装、工程机械车辆的工作环境叫传统车辆更为严酷。为了提高车辆在严酷的作业环境中驾乘人员的舒适性，各个农装、工程机械等主机厂普遍都在销售的车辆上安装了空调系统。传统的空调系统冷凝器以及蒸发器以扁管构成的结构样式较多，因其制造加工工艺相对来讲比较简单。
扁管结构的双平行流冷凝器由于其结构的导致空调系统在使用过程中，特别是农装、工程车辆等特种机械，其工作时产生的粉尘、杂物较多，扁管部位由于其结构导致该部位残存积累大量的粉尘、杂物。粉尘杂物的堆积严重的影响冷凝器的散热效果，以至于影响空调系统的性能以及使用寿命。
传统的双平行流的冷凝器采用的扁管结构，因其散热性能的要求，扁管的厚度不是太厚，结合农装、工程机械等特种车辆的工作环境，冷凝器很容易受到外界的损伤。冷凝器损伤之后使得整个空调系统的性能严重受到影响。因此我们对此做出改进，提出一种适用于农业车辆的双平行流冷凝器。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种适用于农业车辆的双平行流冷凝器，包括冷凝器架体，所述冷凝器架体上设置有多根平行设置且连通的导液圆管，所述导液圆管的内部设有分隔板，其中分隔板将导液圆管的内腔分隔为多个相互独立的导液腔道；所述导液圆管的表面设有密布设置的散热片，所述散热片包括对开设置的两个散热翅片，每个散热翅片上设有安装在导液圆管外壁上的半圆块，所述半圆块与导液圆管的外壁贴合焊接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热翅片上设有多个条形散热孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述条形散热孔的上方设有向下倾斜的且折弯形成的扰流板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热翅片与半圆块一体成型。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热翅片与半圆块均由铝材质制成的。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述半圆块的端部向外延伸形成限位块。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热翅片的对接端设有两个相对设置的限位条，两个限位条之间形成供另一个散热翅片的侧端插入的限位插腔。
本实用新型的有益效果是：1、该种适用于农业车辆的双平行流冷凝器，通过圆形的导液圆管来对冷却液进行导流，圆形的导液圆管由于曲面效应不易于粉尘、杂物的堆积，其中导液圆管的内部设有分隔板，其中分隔板将导液圆管的内腔分隔为多个相互独立的导液腔道，使得同等工作压力的情况下其冷媒的所受的阻尼量小，流速更高。同时圆形的结构强度叫扁型的冷媒流通管的强度更大，另外圆管内部设置分隔板更好的增加了管路的强度，使得其受到外部同等强度的冲击时其受损伤的程度远小于扁管的损伤；其中圆形的导流圆管设计有效的提升同等条件下冷凝器的散热能力以及和结构强度。
2、该种适用于农业车辆的双平行流冷凝器，散热翅片上设有多个条形散热孔，条形散热孔的上方设有向下倾斜的且折弯形成的扰流板，增加散热面积的同时，由于扰流板形成风洞效应，其通风量会变大，能够带走更大的热量，从而使得其具有较好的散热效果。
3、该种适用于农业车辆的双平行流冷凝中，半圆块的端部向外延伸形成限位块，能够自动的形成等距离的间距，组装之后通过钎焊工艺能够有效牢固的同冷凝器的导流圆管融合。
4、该种适用于农业车辆的双平行流冷凝中，散热翅片的对接端设有两个相对设置的限位条，两个限位条之间形成供另一个散热翅片的侧端插入的限位插腔，便于两个散热翅片进行准确对接形成散热片。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型一种适用于农业车辆的双平行流冷凝器的结构示意图；
图2是本实用新型一种适用于农业车辆的双平行流冷凝器的导液圆管的结构示意图；
图3是本实用新型一种适用于农业车辆的双平行流冷凝器的散热片的结构示意图；
图4是本实用新型一种适用于农业车辆的双平行流冷凝器的扰流板的结构示意图；
图5是本实用新型一种适用于农业车辆的双平行流冷凝器的限位条风结构示意图。
图中：1、冷凝器架体；2、导液圆管；4、分隔板；5、导液腔道；6、散热片；7、散热翅片；8、半圆块；9、条形散热孔；10、扰流板；11、限位块；12、限位条；13、限位插腔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1-5所示，本实用新型一种适用于农业车辆的双平行流冷凝器，包括冷凝器架体1，所述冷凝器架体1上设置有多根平行设置且连通的导液圆管2，所述导液圆管2的内部设有分隔板4，其中分隔板4将导液圆管2的内腔分隔为多个相互独立的导液腔道5；所述导液圆管2的表面设有密布设置的散热片6，所述散热片6包括对开设置的两个散热翅片7，每个散热翅片7上设有安装在导液圆管外壁上的半圆块8，所述半圆块8与导液圆管2的外壁贴合焊接，通过圆形的导液圆管2来对冷却液进行导流，圆形的导液圆管2由于曲面效应不易于粉尘、杂物的堆积，其中导液圆管2的内部设有分隔板4，其中分隔板4将导液圆管2的内腔分隔为多个相互独立的导液腔道5，使得同等工作压力的情况下其冷媒的所受的阻尼量小，流速更高。同时圆形的结构强度叫扁型的冷媒流通管的强度更大，另外圆管内部设置分隔板4更好的增加了管路的强度，使得其受到外部同等强度的冲击时其受损伤的程度远小于扁管的损伤。
其中，所述散热翅片7上设有多个条形散热孔9，所述条形散热孔9的上方设有向下倾斜的且折弯形成的扰流板10，增加散热面积的同时，由于扰流板10形成风洞效应，其通风量会变大，能够带走更大的热量，从而使得其具有较好的散热效果。所述散热翅片7与半圆块8一体成型，便于进行散热。
其中，所述散热翅片7与半圆块8均由铝材质制成的。
其中，所述半圆块8的端部向外延伸形成限位块11，能够自动的形成等距离的间距，组装之后通过钎焊工艺能够有效牢固的同冷凝器的导流圆管融合。
其中，所述散热翅片7的对接端设有两个相对设置的限位条12，两个限位条12之间形成供另一个散热翅片7的侧端插入的限位插腔13，便于两个散热翅片7进行准确对接形成散热片6。
工作时，通过圆形的导液圆管2来对冷却液进行导流，圆形的导液圆管2由于曲面效应不易于粉尘、杂物的堆积，其中导液圆管2的内部设有分隔板4，其中分隔板4将导液圆管2的内腔分隔为多个相互独立的导液腔道5，使得同等工作压力的情况下其冷媒的所受的阻尼量小，流速更高。同时圆形的结构强度叫扁型的冷媒流通管的强度更大，另外圆管内部设置分隔板4更好的增加了管路的强度，使得其受到外部同等强度的冲击时其受损伤的程度远小于扁管的损伤。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种适用于农业车辆的双平行流冷凝器，包括冷凝器架体(1)，其特征在于，所述冷凝器架体(1)上设置有多根平行设置且连通的导液圆管(2)，所述导液圆管(2)的内部设有分隔板(4)，其中分隔板(4)将导液圆管(2)的内腔分隔为多个相互独立的导液腔道(5)；所述导液圆管(2)的表面设有密布设置的散热片(6)，所述散热片(6)包括对开设置的两个散热翅片(7)，每个散热翅片(7)上设有安装在导液圆管外壁上的半圆块(8)，所述半圆块(8)与导液圆管(2)的外壁贴合焊接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于农业车辆的双平行流冷凝器，其特征在于，所述散热翅片(7)上设有多个条形散热孔(9)。
3.根据权利要求2所述的一种适用于农业车辆的双平行流冷凝器，其特征在于，所述条形散热孔(9)的上方设有向下倾斜的且折弯形成的扰流板(10)。
4.根据权利要求1所述的一种适用于农业车辆的双平行流冷凝器，其特征在于，所述散热翅片(7)与半圆块(8)一体成型。
5.根据权利要求1所述的一种适用于农业车辆的双平行流冷凝器，其特征在于，所述散热翅片(7)与半圆块(8)均由铝材质制成的。
6.根据权利要求1所述的一种适用于农业车辆的双平行流冷凝器，其特征在于，所述半圆块(8)的端部向外延伸形成限位块(11)。
7.根据权利要求1所述的一种适用于农业车辆的双平行流冷凝器，其特征在于，所述散热翅片(7)的对接端设有两个相对设置的限位条(12)，两个限位条(12)之间形成供另一个散热翅片(7)的侧端插入的限位插腔(13)。
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| CN202120900083.5U CN214891975U (zh) | 2021-04-28 | 2021-04-28 | 一种适用于农业车辆的双平行流冷凝器 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-04-28 CN CN202120900083.5U patent/CN214891975U/zh active Active
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Denomination of utility model: A double parallel flow condenser suitable for agricultural vehicles Effective date of registration: 20230201 Granted publication date: 20211126 Pledgee: Postal Savings Bank of China Limited Yinan County Sub-branch Pledgor: SHANDONG KANGBAO AUTOMOTIVE PARTS Co.,Ltd. Registration number: Y2023980031866 |