CN214888776U - 一种具有润滑结构的行星减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及行星减速机技术领域，具体为一种具有润滑结构的行星减速机，润滑油箱的下端连接有下端与行星减速机本体顶部开设的进液口连通的连接管，所述行星减速机本体上安装有用于间歇向连接管输送润滑油的封堵装置。行星减速机本体工作时，输出轴转动，主动轮随之转动，通过皮带带动从动轮转动，从而带动转轴转动，凸轮转动，挤压挤压板，在弹簧的恢复力作用下，活塞交替打开、关闭连接管的通路，使润滑油进入进液口对行星减速机本体内部齿轮进行润滑作用，搅拌杆对润滑油进行搅拌，防止分层，提升润滑效果，通过利用行星减速机本体的输出轴用于驱动润滑油的间歇输送润滑油，节约能源，降低能耗，具有很强的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及行星减速机技术领域，具体为一种具有润滑结构的行星减速机。
背景技术
行星减速电机的内部会设有两个或两个以上的齿轮，用于对电机轴的转速进行调整，以满足不同设备对电机转速的需求，但是这些齿轮在长期使用后需要加入润滑油进行润滑，以保证齿轮不会出现磨损情况，一般会在齿轮部分的壳体位置设置一个进油接口，用于润滑油的加入。而现有行星减速机的润滑油都是通过油泵输入到进油接口，增加能耗，另外，润滑油静置时，容易分层，导致润滑效果不佳，为此，我们提出一种具有润滑结构的行星减速机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有润滑结构的行星减速机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种具有润滑结构的行星减速机，包括行星减速机本体，所述行星减速机本体的上端顶部通过支架连接有用于向行星减速机本体内提供润滑油的润滑油箱，润滑油箱的下端连接有下端与行星减速机本体顶部开设的进液口连通的连接管，所述行星减速机本体上安装有用于间歇向连接管输送润滑油的封堵装置。
进一步的，所述封堵装置包括连接在连接管内壁上的套环，套环的内壁插接有可上下活动实现套环密闭或开启的活塞，所述活塞的上端连接有活塞杆，活塞杆的上端连接有挤压板，所述润滑油箱内设置有用于间歇挤压挤压板的凸轮，所述行星减速机本体上设置有用于驱动凸轮转动的驱动装置。
进一步的，所述驱动装置包括套接在行星减速机本体的输出轴上主动轮，主动轮通过皮带传动连接有从动轮，从动轮的侧壁连接有转轴的一端，转轴的另一端穿过润滑油箱的一侧转动连接在润滑油箱另一端的内壁上，凸轮套接在转轴位于润滑油箱内的一段上。
进一步的，所述转轴位于润滑油箱内的一段连接有多个用于搅拌润滑油箱内润滑油的搅拌杆。
进一步的，所述活塞杆上环绕有使活塞自动复位打开连接管的弹簧，弹簧的两端分别连接在活塞杆的侧壁和套环的上端。
进一步的，所述套环内腔的截面呈梯形结构，所述活塞呈与套环内腔匹配的梯形结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本具有润滑结构的行星减速机，行星减速机本体工作时，输出轴转动，主动轮随之转动，通过皮带带动从动轮转动，从而带动转轴转动，凸轮转动，挤压挤压板，在弹簧的恢复力作用下，活塞交替打开、关闭连接管的通路，使润滑油进入进液口对行星减速机本体内部齿轮进行润滑作用，搅拌杆对润滑油进行搅拌，防止分层，提升润滑效果，通过利用行星减速机本体的输出轴用于驱动润滑油的间歇输送润滑油，节约能源，降低能耗，具有很强的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型A部放大结构示意图。
图中：行星减速机本体1、输出轴2、主动轮3、皮带4、从动轮5、润滑油箱6、转轴7、搅拌杆8、连接管9、凸轮10、挤压板11、活塞杆12、弹簧13、活塞14、套环15。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：
一种具有润滑结构的行星减速机，包括行星减速机本体1，行星减速机本体1的上端顶部通过支架连接有用于向行星减速机本体1内提供润滑油的润滑油箱6，润滑油箱6的下端连接有下端与行星减速机本体1顶部开设的进液口连通的连接管9，行星减速机本体1上安装有用于间歇向连接管9输送润滑油的封堵装置,行星减速机本体1的下端设置有出油口，用于将使用的润滑油收集，过滤，重新利用，节能环保。
其中，封堵装置包括连接在连接管9内壁上的套环15，套环15的内壁插接有可上下活动实现套环15密闭或开启的活塞14，活塞14的上端连接有活塞杆12，活塞杆12的上端连接有挤压板11，润滑油箱6内设置有用于间歇挤压挤压板11的凸轮10，行星减速机本体1上设置有用于驱动凸轮10转动的驱动装置，活塞杆12上环绕有使活塞14自动复位打开连接管9的弹簧13，弹簧13的两端分别连接在活塞杆12的侧壁和套环15的上端，套环15内腔的截面呈梯形结构，活塞14呈与套环15内腔匹配的梯形结构。
其中，驱动装置包括套接在行星减速机本体1的输出轴2上主动轮3，主动轮3通过皮带4传动连接有从动轮5，从动轮5的侧壁连接有转轴7的一端，转轴7的另一端穿过润滑油箱6的一侧转动连接在润滑油箱6另一端的内壁上，凸轮10套接在转轴7位于润滑油箱6内的一段上，转轴7位于润滑油箱6内的一段连接有多个用于搅拌润滑油箱6内润滑油的搅拌杆8，搅拌杆8搅拌润滑油，防止润滑油分层，影响润滑效果。
本具有润滑结构的行星减速机，行星减速机本体1工作时，输出轴2转动，主动轮3随之转动，通过皮带4带动从动轮5转动，从而带动转轴7转动，凸轮10转动，挤压挤压板11，在弹簧13的恢复力作用下，活塞14交替打开、关闭连接管9的通路，使润滑油进入进液口对行星减速机本体1内部齿轮进行润滑作用，搅拌杆8对润滑油进行搅拌，防止分层，提升润滑效果，通过利用行星减速机本体1的输出轴2用于驱动润滑油的间歇输送润滑油，节约能源，降低能耗，具有很强的实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有润滑结构的行星减速机，包括行星减速机本体(1)，其特征在于：所述行星减速机本体(1)的上端顶部通过支架连接有用于向行星减速机本体(1)内提供润滑油的润滑油箱(6)，润滑油箱(6)的下端连接有下端与行星减速机本体(1)顶部开设的进液口连通的连接管(9)，所述行星减速机本体(1)上安装有用于间歇向连接管(9)输送润滑油的封堵装置。
2.根据权利要求1所述的一种具有润滑结构的行星减速机，其特征在于：所述封堵装置包括连接在连接管(9)内壁上的套环(15)，套环(15)的内壁插接有可上下活动实现套环(15)密闭或开启的活塞(14)，所述活塞(14)的上端连接有活塞杆(12)，活塞杆(12)的上端连接有挤压板(11)，所述润滑油箱(6)内设置有用于间歇挤压挤压板(11)的凸轮(10)，所述行星减速机本体(1)上设置有用于驱动凸轮(10)转动的驱动装置。
3.根据权利要求2所述的一种具有润滑结构的行星减速机，其特征在于：所述驱动装置包括套接在行星减速机本体(1)的输出轴(2)上主动轮(3)，主动轮(3)通过皮带(4)传动连接有从动轮(5)，从动轮(5)的侧壁连接有转轴(7)的一端，转轴(7)的另一端穿过润滑油箱(6)的一侧转动连接在润滑油箱(6)另一端的内壁上，凸轮(10)套接在转轴(7)位于润滑油箱(6)内的一段上。
4.根据权利要求3所述的一种具有润滑结构的行星减速机，其特征在于：所述转轴(7)位于润滑油箱(6)内的一段连接有多个用于搅拌润滑油箱(6)内润滑油的搅拌杆(8)。
5.根据权利要求4所述的一种具有润滑结构的行星减速机，其特征在于：所述活塞杆(12)上环绕有使活塞(14)自动复位打开连接管(9)的弹簧(13)，弹簧(13)的两端分别连接在活塞杆(12)的侧壁和套环(15)的上端。
6.根据权利要求2所述的一种具有润滑结构的行星减速机，其特征在于：所述套环(15)内腔的截面呈梯形结构，所述活塞(14)呈与套环(15)内腔匹配的梯形结构。
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| CN115228650A (zh) * | 2022-08-18 | 2022-10-25 | 南通大学 | 一种船舶用喷涂机器人 |
| CN117504670A (zh) * | 2024-01-05 | 2024-02-06 | 莱州诚源盐化有限公司 | 一种有机高分子溴化物的加工配比设备 |
| CN117823612A (zh) * | 2024-03-06 | 2024-04-05 | 河南蒲瑞精密机械有限公司 | 一种旋转注油式行星减速机 |
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