CN214888013U - 一种节流减压式背压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种节流减压式背压装置，包括第一阀块及第二阀块，所述第一阀块设置在回油进口管路及背压单向阀之间，所述第一阀块内开设有与背压单向阀相连通的内腔，所述第二阀块上固定安装有进口单向阀及插装式减压阀，所述进口单向阀的进口与高压管路的出口相对，所述进口单向阀的出口与所述插装式减压阀的进口相对，所述插装式减压阀的出口与出口单向阀的进口相对，所述出口单向阀的出口与第一阀块的进油口相连通。本实用新型背压装置采用高压回路油液节流减压补充背压油源的方式，有效的解决的传统液压系统无法有效、稳定的建立背压的问题，使旋转密封的背压需求得到满足，提升旋转接头的使用稳定性和使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压设备领域，具体涉及一种节流减压式背压装置。
背景技术
在冶金行业，现有的卷取机卷筒胀缩油缸液压系统，通常不含回油背压装置，旋转接头本体也不含背压装置，因旋转接头的旋转密封本身也存在泄漏，运行时，旋转接头各通道均存在长时间的无压力状态，旋转密封的密封表面无法产生有效的液压油膜润滑，引起机械接触、干摩擦等不良状态，导致旋转密封快速磨损、失效，从而影响使用的稳定性和寿命。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出了一种节流减压式背压装置，可以有效解决背景技术中旋转接头泄漏及接头密封的时候缺乏润滑从而造成易磨损的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种节流减压式背压装置，包括第一阀块及第二阀块，所述第一阀块设置在回油进口管路及背压单向阀之间，所述第一阀块内开设有与背压单向阀相连通的内腔，所述第二阀块上固定安装有进口单向阀及插装式减压阀，所述进口单向阀的进口与高压管路的出口相对，所述进口单向阀的出口与所述插装式减压阀的进口相对，所述插装式减压阀的出口与出口单向阀的进口相对，所述出口单向阀的出口与第一阀块的进油口相连通。
优选地，所述背压单向阀的一端固定连接第一阀块，所述背压单向阀的另一端固定连接有回油出口管路。
优选地，所述插装式减压阀的泄漏口连通在减压阀泄漏管路上，所述插装式减压阀的泄漏口流经第二阀块的泄漏通道后流至第一阀块的回收口，所述减压阀泄漏管路与第一阀块的回收口相匹配。
优选地，所述高压管路与进口单向阀之间设置有节流阀。
优选地，所述第一阀块大于第二阀块，所述第二阀块通过螺钉固定在第一阀块的表面。
本实用新型提供一种节流减压式背压装置，具备以下有益效果：液压系统的胀缩油缸连接回油进口管路后经过背压单向阀后从回油出口管路上回到油箱，在回油进口管路及背压单向阀之间设置第一阀门及第二阀门，高压管路内的介质从第一阀门内流至第二阀门的进口单向阀后流过插装式减压阀再通过出口单向阀后流至第一阀门的内腔，从而能够对提升背压单向阀前端的回油进口管路的压力，并稳定在背压单向阀所需的背压要求，从而提升旋转接头的使用稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型的部分剖面结构示意图；
图2为本实用新型的液压原理结构示意图；
图中：1、第一阀块；2、背压单向阀；3、第二阀块；4、插装式减压阀；5、出口单向阀；6、减压阀泄漏管路；7、节流阀；8、进口单向阀；9、回油进口管路；10、回油出口管路；11、回收口；12、泄漏口；13、高压管路。
具体实施方式
为使本实用新型目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例一，如图1至图2所示，一种节流减压式背压装置，包括第一阀块1及第二阀块3，第一阀块1设置在回油进口管路9及背压单向阀2之间，第一阀块1内开设有与背压单向阀2相连通的内腔，第二阀块3上固定安装有进口单向阀8及插装式减压阀4，进口单向阀8的进口与高压管路13的出口相对，进口单向阀8的出口与插装式减压阀4的进口相对，插装式减压阀4的出口与出口单向阀5的进口相对，出口单向阀5的出口与第一阀块1的进油口相连通。高压管路13内的介质来自卷取机卷筒胀缩油缸液压系统的高压管路13联通，用于引入所需的高压油液。回油进口管路9与液压系统中胀缩油缸换向阀的回油口连接。
背压单向阀2的一端固定连接第一阀块1，背压单向阀2的另一端固定连接有回油出口管路10。背压单向阀2设置在回油进口管路9及回油出口管路10之间，通过设置第一阀块1引入压力介质能够提升背压单向阀2前端的压力，从而提升整个装置的稳定性。
插装式减压阀4的泄漏口12连通在减压阀泄漏管路6上，插装式减压阀4的泄漏口12流经第二阀块3的泄漏通道后流至第一阀块1的回收口11，减压阀泄漏管路6与第一阀块1的回收口11相匹配。通过设置减压阀泄漏管路6将插装式减压阀4的泄漏油液回用至液压系统的控制液压回路的回油管路，能够防止污染环境的同时，对泄漏液再利用。
高压管路13与进口单向阀8之间设置有节流阀7。经过节流阀7节流后的介质进入进口单向阀8，进一步经过出口单向阀5后从第一阀块1的进油口流至背压单向阀2的前端，从而对背压单向阀2进行稳压。
第一阀块1大于第二阀块3，第二阀块3通过螺钉固定在第一阀块1的表面。第二阀块3固定在第一阀块1上，第一阀块1内开设有介质流动的介质通道以便高压介质逐步降至适合稳压的压力。
工作过程及原理：液压系统的胀缩油缸连接回油进口管路9后经过背压单向阀2后从回油出口管路10上回到油箱，在回油进口管路9及背压单向阀2之间设置第一阀门及第二阀门，高压管路13内的介质从第一阀门内流至第二阀门的进口单向阀8后流过插装式减压阀4再通过出口单向阀5后流至第一阀门的内腔，通过设置插装式减压阀4能够降低高压介质的压力，进口单向阀8及出口单向阀5能够防止介质回流，影响装置的稳定性，在回油回路后端设置一开启压力高于背压压力值的背压单向阀2，当回油回路压力低于背压压力时，可通过其第一阀门引出的经过减压的液压油予以补充，并提高该回路压力至背压压力，因减压阀的出口压力值基本恒定，从而能够对提升背压单向阀2前端的回油进口管路9的压力，并稳定在背压单向阀2所需的背压要求，从而提升旋转接头的使用稳定性。
本实用新型背压装置采用高压回路油液节流减压补充背压油源的方式，有效的解决的传统液压系统无法有效、稳定的建立背压的问题，使旋转密封的背压需求得到满足，提升旋转接头的使用稳定性和使用寿命。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。本实用新型附图中的图案填充不代表结构的材料，仅对结构进行区分；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种节流减压式背压装置，其特征在于：包括第一阀块及第二阀块，所述第一阀块设置在回油进口管路及背压单向阀之间，所述第一阀块内开设有与背压单向阀相连通的内腔，所述第二阀块上固定安装有进口单向阀及插装式减压阀，所述进口单向阀的进口与高压管路的出口相对，所述进口单向阀的出口与所述插装式减压阀的进口相对，所述插装式减压阀的出口与出口单向阀的进口相对，所述出口单向阀的出口与第一阀块的进油口相连通。
2.根据权利要求1所述的一种节流减压式背压装置，其特征在于：所述背压单向阀的一端固定连接第一阀块，所述背压单向阀的另一端固定连接有回油出口管路。
3.根据权利要求1所述的一种节流减压式背压装置，其特征在于：所述插装式减压阀的泄漏口连通在减压阀泄漏管路上，所述插装式减压阀的泄漏口流经第二阀块的泄漏通道后流至第一阀块的回收口，所述减压阀泄漏管路与第一阀块的回收口相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种节流减压式背压装置，其特征在于：所述高压管路与进口单向阀之间设置有节流阀。
5.根据权利要求1所述的一种节流减压式背压装置，其特征在于：
所述第一阀块大于第二阀块，所述第二阀块通过螺钉固定在第一阀块的表面。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120226821.2U CN214888013U (zh) | 2021-01-27 | 2021-01-27 | 一种节流减压式背压装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-01-27 CN CN202120226821.2U patent/CN214888013U/zh active Active
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