CN214837456U - 一种回油蓄能器式背压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种回油蓄能器式背压装置，包括蓄能器，所述蓄能器的进油口密封连通在蓄能器阀块的出油口上，所述蓄能器阀块的溢流口连通有溢流管路，所述溢流管路与控制液压回路的回油管路连通，所述蓄能器阀块的进油口固定安装有单向节流阀，所述单向节流阀的入口与三通阀的第一出口相连通，介质从三通阀向蓄能器流动的方向为单向节流阀的开启方向。本实用新型采用蓄能器补充背压油源的方式，有效的解决的传统液压系统无法有效、稳定的建立背压的问题，使旋转密封的背压需求得到满足，同时能够提升旋转接头的使用稳定性和使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压设备领域，具体涉及一种回油蓄能器式背压装置。
背景技术
在冶金行业，现有的卷取机卷筒胀缩油缸液压系统，通常不含回油背压装置，旋转接头本体也不含背压装置，因旋转接头的旋转密封本身也存在泄漏，运行时，旋转接头各通道均存在长时间的无压力状态，旋转密封的密封表面无法产生有效的液压油膜润滑，引起机械接触、干摩擦等不良状态，导致旋转密封快速磨损、失效，影响使用的稳定性和寿命。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出了一种回油蓄能器式背压装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种回油蓄能器式背压装置，包括蓄能器，所述蓄能器的进油口密封连通在蓄能器阀块的出油口上，所述蓄能器阀块的溢流口连通有溢流管路，所述溢流管路与控制液压回路的回油管路连通，所述蓄能器阀块的进油口固定安装有单向节流阀，所述单向节流阀的入口与三通阀的第一出口相连通，介质从三通阀向蓄能器流动的方向为单向节流阀的开启方向。
优选地，所述三通阀的第二出口安装有背压单向阀，所述背压单向阀的出口连通在回油出口管路，所述回油出口管路与控制液压回路的回油管路连通。
优选地，所述背压单向阀的开启压力大于背压压力。
优选地，所述蓄能器阀块上连接有溢流阀，所述溢流阀与蓄能器阀块的溢流口相对。
优选地，所述三通阀的第三出口与回油进口管路相连通，所述回油进口管路连通在胀缩油缸换向阀的回油口。
优选地，所述回油进口管路、回油出口管路及溢流管路均通过管夹固定连接在支架上。
本实用新型提供一种回油蓄能器式背压装置，具备以下有益效果： 本实用新型采用蓄能器补充背压油源的方式，有效的解决的传统液压系统无法有效、稳定的建立背压的问题，使旋转密封的背压需求得到满足，同时能够提升旋转接头的使用稳定性和使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型的外部结构示意图；
图2为本实用新型的液压原理图；
图中：1、蓄能器；101、蓄能器阀块；2、溢流管路；3、单向节流阀；4、三通阀；5、背压单向阀；6、回油出口管路；7、回油进口管路；8、支架。
具体实施方式
为使本实用新型目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例一，如图1至图2所示，一种回油蓄能器1式背压装置，包括蓄能器1，蓄能器1的进油口密封连通在蓄能器阀块101的出油口上，蓄能器阀块101的溢流口连通有溢流管路2，溢流管路2与控制液压回路的回油管路连通，蓄能器阀块101的进油口固定安装有单向节流阀3，单向节流阀3的入口与三通阀的第一出口相连通，介质从三通阀向蓄能器1流动的方向为单向节流阀3的开启方向。
三通阀的第二出口安装有背压单向阀5，背压单向阀5的出口连通在回油出口管路6，回油出口管路6与控制液压回路的回油管路连通。背压单向阀5的开启压力大于背压压力。蓄能器阀块101上连接有溢流阀，溢流阀与蓄能器阀块101的溢流口相对。
三通阀的第三出口与回油进口管路7相连通，回油进口管路7连通在胀缩油缸换向阀的回油口。回油进口管路7、回油出口管路6及溢流管路2均通过管夹固定连接在支架8上。
工作原理及过程：蓄能器1固定在支架8上，其进油口安装一个具有溢流作用的蓄能器阀块101，蓄能器阀块101的溢流油口安装溢流管路2，该管路与液压系统的控制液压回路的回油管路连接，用于控制蓄能器1内液压压力，溢流油液会通过该管路流入液压系统的控制液压回路的回油管路，用于控制液压回路内的回油量的大小，蓄能器阀块101的进油口安装有单向节流阀3，节流开口可以调节，单向节流阀3入口安装有三通阀块，从三通阀块第一出口向蓄能器1的流向为单向阀开启方向，反向为单向阀闭合、节流阀节流，可让蓄能器1快速充液并按要求慢速释放。三通阀的第三出口安装回油进口管路7，与液压系统中胀缩油缸换向阀的回油口连接，回油油液从该管路流入三通阀。胀缩缸换向阀的回油口通过管路连接在单向阀的一端，单向阀的另一端通过单向节流阀3后连通在蓄能器阀块101上，从而对蓄能器1进行充液，蓄能器阀块101上连接有溢流阀，能够与系统的控制回油回路连通，用于控制蓄能器1最高压力。
当回油回路有油液经过时，因有背压单向阀5的作用，可以使前段的回油回路产生高于背压的压力，并通过单向节流阀3向蓄能器1快速充液。当背压单向阀5前段的回油回路没有油液补充，并因旋转接头旋转密封的泄漏导致压力下降时，蓄能器1通过单向节流阀3向回路节流补液，补充泄漏，提升回油压力，保持回油背压稳定。
三通阀的第二出口的出油口安装一背压单向阀5，开启压力略高于背压压力，背压单向阀5出口安装回油出口管路6，与液压系统连接油箱的回油管路连接，用于回流油液返回油箱。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种回油蓄能器式背压装置，其特征在于：包括蓄能器，所述蓄能器的进油口密封连通在蓄能器阀块的出油口上，所述蓄能器阀块的溢流口连通有溢流管路，所述溢流管路与控制液压回路的回油管路连通，所述蓄能器阀块的进油口固定安装有单向节流阀，所述单向节流阀的入口与三通阀的第一出口相连通，介质从三通阀向蓄能器流动的方向为单向节流阀的开启方向。
2.根据权利要求1所述的一种回油蓄能器式背压装置，其特征在于：所述三通阀的第二出口安装有背压单向阀，所述背压单向阀的出口连通在回油出口管路，所述回油出口管路与控制液压回路的回油管路连通。
3.根据权利要求2所述的一种回油蓄能器式背压装置，其特征在于：所述背压单向阀的开启压力大于背压压力。
4.根据权利要求2所述的一种回油蓄能器式背压装置，其特征在于：所述蓄能器阀块上连接有溢流阀，所述溢流阀与蓄能器阀块的溢流口相对。
5.根据权利要求2所述的一种回油蓄能器式背压装置，其特征在于：所述三通阀的第三出口与回油进口管路相连通，所述回油进口管路连通在胀缩油缸换向阀的回油口。
6.根据权利要求5所述的一种回油蓄能器式背压装置，其特征在于：所述回油进口管路、回油出口管路及溢流管路均通过管夹固定连接在支架上。
Priority Applications (1)
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| CN202120226831.6U CN214837456U (zh) | 2021-01-27 | 2021-01-27 | 一种回油蓄能器式背压装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2021
- 2021-01-27 CN CN202120226831.6U patent/CN214837456U/zh active Active
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