CN214879413U - 一种电梯曳引机加固基座缓冲机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种电梯曳引机加固基座缓冲机构，涉及电梯技术领域，以解决现有的曳引机基座在使用时，在曳引机带动电梯移动时，容易出现晃动，影响使用的问题，包括主体、固定件、收缩件和减震件；所述主体为矩形结构；所述固定件安装在主体内部；所述收缩件安装在固定件底部；所述减震件安装在主体内部两侧。在进行使用曳引机时候，曳引机会出现上下晃动的情况，通过减震件可以将装置进行保护，当向下受到力时，通过减震件可以将外力进行消散，减震件受到力时向下受力，两侧安装的辅助件就会在滑动槽内部进行滑动，将减震件受到向下的力进行消散，对力进行减轻，保护了曳引机因晃动导致出现问题的情况。

Description

一种电梯曳引机加固基座缓冲机构

技术领域

本实用新型属于电梯技术领域，更具体地说，特别涉及一种电梯曳引机加固基座缓冲机构。

背景技术

电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机，功能是输送与传递动力使电梯运行，它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、基座、机架和导向轮及附属盘车手轮等组。

例如申请号：CN202020314741.8中涉及一种电梯曳引机加固基座缓冲装置，包括曳引机本体，所述曳引机本体固定在加固基座上，所述加固基座下固定设有若干固定柱，所述固定柱下设有第一缓冲机构，所述第一缓冲机构下通过支撑柱固定在安装底板上，所述加固基座下固定设有立柱，所述立柱下通过撬动机构与所述第一缓冲机构相连接，所述立柱下设有第二缓冲机构。

但是，现有的曳引机基座在使用时，在曳引机带动电梯移动时，容易出现晃动，影响使用，且现有的曳引机基座在使用时，曳引机减震的结构不够完善，容易影响曳引机的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电梯曳引机加固基座缓冲机构，以解决现有技术中的问题。

本实用新型电梯曳引机加固基座缓冲机构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种电梯曳引机加固基座缓冲机构，包括主体、固定件、收缩件和减震件；所述主体为矩形结构，且主体内部开设有内腔，并且内腔为矩形结构；所述主体内部的内腔底部中间位置安装有转轴；所述固定件安装在主体内部，且固定件为矩形结构；所述固定件顶部安装有曳引机，且曳引机与固定件通过螺栓进行固定；所述收缩件安装在固定件底部，且收缩件为矩形结构；所述减震件安装在主体内部两侧，且减震件为圆弧状结构；所述减震件顶端与固定件底部相接触。

进一步的，所述主体包括有滑槽、滑动槽和收缩柱，所述主体两侧分别开设有三个滑槽，且滑槽为矩形结构；所述主体底部两侧开设有滑动槽，且滑动槽为矩形结构；所述主体内部底部两侧安装有收缩柱，且收缩柱为圆柱形结构；所述收缩柱内部开设有圆孔，且圆孔为中间凸起的圆柱形结构，并且圆孔内部安装有弹簧。

进一步的，所述固定件包括有滑块、卡槽和辅助块，所述固定件两侧分别安装有三个滑块，且滑块为圆柱形结构，并且滑块插入在滑槽内部；所述固定件内部两侧开设有卡槽，且卡槽为T形结构；所述卡槽内部插入有辅助块，且辅助块为矩形结构，并且辅助块底部为半圆状结构；所述辅助块底部插入有转轴，且转轴内部插入有导向柱，并且导向柱与主体内部中间位置安装的转轴相连接。

进一步的，所述收缩件包括有限位柱，所述收缩件底部两侧安装有限位柱，且限位柱为中间凸起的圆柱形结构，并且限位柱通过弹簧插入在收缩柱内部的圆孔内部。

进一步的，所述减震件包括有辅助件，所述减震件两侧安装有辅助件，且辅助件为球形结构，并且辅助件插入在滑动槽内部。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、在本装置中，设置了减震件，减震件安装在主体内部两侧，且减震件为圆弧状结构，在进行使用曳引机时候，曳引机会出现上下晃动的情况，通过减震件可以将装置进行保护，当向下受到力时，通过减震件可以将外力进行消散，减震件受到力时向下受力，两侧安装的辅助件就会在滑动槽内部进行滑动，将减震件受到向下的力进行消散，对力进行减轻，保护了曳引机因晃动导致出现问题的情况；

2、在本装置中，设置了收缩件，收缩件安装在固定件底部，且收缩件为矩形结构，在进行减震时，通过底部安装的限位柱向收缩柱内部进行移动，将内部的弹簧进行压缩，从而保护了装置不会出现晃动，电梯在运行时不会出现摇晃，通过固定件底部安装的辅助块在卡槽内部进行滑动，在受到向下的力时辅助块就会向卡槽外侧进行滑动，将转轴进行转动，将导向柱的顶端进行移动，更好的进行减震。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的内部结构示意图。

图3是本实用新型的剖视结构示意图。

图4是本实用新型的俯视结构示意图。

图5是本实用新型的减震件结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、主体；101、滑槽；102、滑动槽；103、收缩柱；2、固定件；201、滑块；202、卡槽；203、辅助块；3、收缩件；301、限位柱；4、减震件；401、辅助件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

如附图1至附图5所示，本实用新型提供一种电梯曳引机加固基座缓冲机构，包括主体1、固定件2、收缩件3和减震件4；主体1为矩形结构，且主体1内部开设有内腔，并且内腔为矩形结构；主体1内部的内腔底部中间位置安装有转轴；固定件2安装在主体1内部，且固定件2为矩形结构；固定件2顶部安装有曳引机，且曳引机与固定件2通过螺栓进行固定；收缩件3安装在固定件2底部，且收缩件3为矩形结构；减震件4安装在主体1内部两侧，且减震件4为圆弧状结构；减震件4顶端与固定件2底部相接触；其中，主体1包括有滑槽101、滑动槽102和收缩柱103，主体1两侧分别开设有三个滑槽101，且滑槽101为矩形结构；主体1底部两侧开设有滑动槽102，且滑动槽102为矩形结构；主体1内部底部两侧安装有收缩柱103，且收缩柱103为圆柱形结构；收缩柱103内部开设有圆孔，且圆孔为中间凸起的圆柱形结构，并且圆孔内部安装有弹簧；固定件2包括有滑块201、卡槽202和辅助块203，固定件2两侧分别安装有三个滑块201，且滑块201为圆柱形结构，并且滑块201插入在滑槽101内部；固定件2内部两侧开设有卡槽202，且卡槽202为T形结构；卡槽202内部插入有辅助块203，且辅助块203为矩形结构，并且辅助块203底部为半圆状结构；辅助块203底部插入有转轴，且转轴内部插入有导向柱，并且导向柱与主体1内部中间位置安装的转轴相连接；其中，收缩件3包括有限位柱301，收缩件3底部两侧安装有限位柱301，且限位柱301为中间凸起的圆柱形结构，并且限位柱301通过弹簧插入在收缩柱103内部的圆孔内部；减震件4包括有辅助件401，减震件4两侧安装有辅助件401，且辅助件401为球形结构，并且辅助件401插入在滑动槽102内部。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，在进行使用曳引机时候，曳引机会出现上下晃动的情况，通过减震件4可以将装置进行保护，当向下受到力时，通过减震件4可以将外力进行消散，减震件4受到力时向下受力，两侧安装的辅助件401就会在滑动槽102内部进行滑动，将减震件4受到向下的力进行消散，对力进行减轻，从而保护了曳引机因晃动导致出现问题的情况，在进行减震时，通过底部安装的限位柱301向收缩柱103内部进行移动，将内部的弹簧进行压缩，从而保护了装置不会出现晃动，电梯在运行时不会出现摇晃，通过固定件2底部安装的辅助块203在卡槽202内部进行滑动，在受到向下的力时辅助块203就会向卡槽202外侧进行滑动，将转轴进行转动，将导向柱的顶端进行移动，更好的进行减震。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (5)

1.一种电梯曳引机加固基座缓冲机构，其特征在于：包括主体（1）、固定件（2）、收缩件（3）和减震件（4）；所述主体（1）为矩形结构，且主体（1）内部开设有内腔，并且内腔为矩形结构；所述主体（1）内部的内腔底部中间位置安装有转轴；所述固定件（2）安装在主体（1）内部，且固定件（2）为矩形结构；所述固定件（2）顶部安装有曳引机，且曳引机与固定件（2）通过螺栓进行固定；所述收缩件（3）安装在固定件（2）底部，且收缩件（3）为矩形结构；所述减震件（4）安装在主体（1）内部两侧，且减震件（4）为圆弧状结构；所述减震件（4）顶端与固定件（2）底部相接触。

2.如权利要求1所述电梯曳引机加固基座缓冲机构，其特征在于：所述主体（1）包括有滑槽（101）、滑动槽（102）和收缩柱（103），所述主体（1）两侧分别开设有三个滑槽（101），且滑槽（101）为矩形结构；所述主体（1）底部两侧开设有滑动槽（102），且滑动槽（102）为矩形结构；所述主体（1）内部底部两侧安装有收缩柱（103），且收缩柱（103）为圆柱形结构；所述收缩柱（103）内部开设有圆孔，且圆孔为中间凸起的圆柱形结构，并且圆孔内部安装有弹簧。

3.如权利要求1所述电梯曳引机加固基座缓冲机构，其特征在于：所述固定件（2）包括有滑块（201）、卡槽（202）和辅助块（203），所述固定件（2）两侧分别安装有三个滑块（201），且滑块（201）为圆柱形结构，并且滑块（201）插入在滑槽（101）内部；所述固定件（2）内部两侧开设有卡槽（202），且卡槽（202）为T形结构；所述卡槽（202）内部插入有辅助块（203），且辅助块（203）为矩形结构，并且辅助块（203）底部为半圆状结构；所述辅助块（203）底部插入有转轴，且转轴内部插入有导向柱，并且导向柱与主体（1）内部中间位置安装的转轴相连接。

4.如权利要求1所述电梯曳引机加固基座缓冲机构，其特征在于：所述收缩件（3）包括有限位柱（301），所述收缩件（3）底部两侧安装有限位柱（301），且限位柱（301）为中间凸起的圆柱形结构，并且限位柱（301）通过弹簧插入在收缩柱（103）内部的圆孔内部。

5.如权利要求1所述电梯曳引机加固基座缓冲机构，其特征在于：所述减震件（4）包括有辅助件（401），所述减震件（4）两侧安装有辅助件（401），且辅助件（401）为球形结构，并且辅助件（401）插入在滑动槽（102）内部。

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