CN214877196U - 一种槽罐车卸车装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种槽罐车卸车装置，属于天然气输送的技术领域，包括位于槽罐车一侧的存储罐，槽罐车包括支撑台和运输罐，运输罐靠近存储罐的一端固定有第一出液管，第一出液管上设置有第一阀门，第一出液管与存储罐之间固定有第一连接管，支撑台上表面第一出液管的一侧设置有第一加压组件；第一加压组件包括太阳能加热器和第二出液管，太阳能加热器包括第一箱体、太阳能加热管和第二箱体，第二出液管一端与运输罐固定，第二出液管另一端与第一箱体固定，第二出液管上安装有第三阀门，太阳能加热管固定在第一箱体和第二箱体之间，太阳能加热管内部设置有连通管，第二箱体与运输罐之间连接有第二连接管。本申请具有提高槽罐车卸车的效率的效果。

Description

一种槽罐车卸车装置

技术领域

本申请涉及天然气输送的技术领域，尤其是涉及一种槽罐车卸车装置。

背景技术

槽罐车是运输液态天然气的运输工具，将液态天然气运输到目的地后需要将槽罐车上的液态天然气卸车到天然气存储罐中。

如图1所示，为槽罐车的卸车装置，包括位于槽罐车2一侧的存储罐1，槽罐车2包括支撑台21和运输罐22，运输罐22上固定有第一出液管23，第一出液管23上安装有第一阀门24，存储罐1上连接有第一连接管11，第一连接管11上安装有第二阀门12。当将运输罐22内的液态天然气输送到存储罐1内时，先将第一出液管23和第一连接管11连通并固定，然后通过运输罐22内液态天然气自身的压力压至存储罐1内。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有一旦运输罐22内液态天然气的压力不够，剩余的液态天然气就无法输送到存储罐1内，卸车效率低的缺陷。

实用新型内容

为了提高槽罐车卸车的效率，本申请提供一种槽罐车卸车装置。

本申请提供的一种槽罐车卸车装置采用如下的技术方案：

一种槽罐车卸车装置，包括位于槽罐车一侧的存储罐，槽罐车包括支撑台和运输罐，运输罐靠近存储罐的一端固定有第一出液管，第一出液管上设置有第一阀门，第一出液管与存储罐之间固定有第一连接管，支撑台上表面第一出液管的一侧设置有第一加压组件；

第一加压组件包括太阳能加热器和第二出液管，太阳能加热器包括第一箱体、太阳能加热管和第二箱体，第二出液管一端与运输罐固定，第二出液管另一端与第一箱体固定，第二出液管上安装有第三阀门，太阳能加热管固定在第一箱体和第二箱体之间，太阳能加热管内部设置有连通管，连通管一端与第一箱体固定并连通，连通管的另一端与第二箱体固定并连通，第二箱体与运输罐之间连接有第二连接管。

通过采用上述技术方案，当对槽罐车进行卸车时，先将第一出液管与第一连接管连通并固定，然后先利用运输罐内液态天然气自身的压力将一部分液态天然气输送到存储罐内。一段时间后，打开第三阀门，液态天然气进入到第一箱体内，然后经过连通管，太阳能加热管对连通管内的液态天然气进行加热，液态天然气汽化，变成气态，通过第二箱体和第二连接管，之后又回到运输罐内，增加了运输罐内的压力，使运输罐内的液态天然气加快流进到存储罐内，提高了槽罐车的卸车效率。

可选的，所述第二箱体与第二连接管之间设置有第二加压组件，第二加压组件包括加热箱和汽化管，加热箱与第二箱体之间固定有固定管，汽化管位于加热箱内部，所述第二连接管远离运输罐的一端与加热箱远离固定管的一端固定，汽化管的一端与固定管固定并连通，汽化管的另一端与第二连接管固定并连通，加热箱的顶端固定有热气进管，加热箱顶端远离热气进管的一侧固定有热气出管。

通过采用上述技术方案，当天气不好时，天然气加热器不能很好地将液态的天然气转化成气态的天然气，当液态的天然经过加热管时，热气从热气进管进入到加热箱内，对汽化管内的液态天然气进行加热，使液态天然气转化成气态的天然气。第一加压组件和第二加压组件可以共同作用，提高天然气的转化率，从而提高槽罐车的卸车效率。

可选的，所述加热箱的顶面远离热气出管的一侧固定有多个热气进管。

通过采用上述技术方案，多个热气进管共同向加热箱内添加热气，提高了液态天然气转化成气态天然气的转化速率。

可选的，所述汽化管为蛇形管。

通过采用上述技术方案，汽化管设置成蛇形管，增加了加热箱内的热气与汽化管的接触面积，提高了天然气汽化的转化率。

可选的，所述第一出液管远离第二出液管的一侧设置有回收组件，回收组件包括回收管和天然气压缩机，天然气压缩机固定在所述支撑台上表面，回收管一端固定在运输罐上，回收管另一端与天然气压缩机固定，回收管上安装有第五阀门。

通过采用上述技术方案，当将运输罐内的液态天然气输送到存储罐内后，运输罐和第一加压组件内会残留一部分天然气，关闭第一阀门，打开第五阀门，启动天然气压缩机，将残留的气态天然气回收。

可选的，所述回收管上安装有压力计。

通过采用上述技术方案，对残留的气态天然气进行回收时，当压力计的数值低于设定值时，说明残留的气态天然气回收完成。

可选的，所述第一连接管靠近所述第一出液管的一端固定有第一法兰盘，所述第一出液管靠近第一连接管的一端固定有第二法兰盘，第一法兰盘与第二法兰盘通过螺栓固定，第一法兰盘和第二法兰盘之间设置有密封垫。

通过采用上述技术方案，第一出液管与连接管通过法兰盘固定，第一法兰盘和第二法兰盘之间固定有密封垫，密封垫增加了第一出液管和第一连接管之间的密封性。

可选的，所述第一连接管上安装有流量计。

通过采用上述技术方案，流量计能够检测出第一连接管内液态天然气的流量，当检测到第一连接管内流量比较少时，第一加压组件和第二加压组件会对运输罐内进行加压，加快运输罐内的液态天然气流动到存储罐内。

可选的，所述第二出液管上安装有泵体。

通过采用上述技术方案，当第一加压组件和第二加压组件对液态天然气进行汽化时，启动泵体，泵体能够加快运输罐内的天然气输送到第加压组件和第二加压组件中。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过第一加压组件增加了运输罐内的压力，使运输罐内的液态天然气加快流进到存储罐内，提高了槽罐车的卸车效率；

2.第一加压组件和第二加压组件可以共同作用，提高天然气的转化率，从而提高槽罐车的卸车效率；

3.天然气压缩机能够将残留的气态天然气回收，减小了资源的浪费。

附图说明

图1是相关技术的结构示意图。

图2是本申请的整体结构示意图。

图3是体现本申请中第一法兰盘、密封垫和第二法兰盘的示意图。

图4是体现本申请中第一加压组件的示意图。

图5是体现本申请中太阳能加热器和加热箱的示意图。

图6是体现本申请中回收组件的示意图。

附图标记说明：1、存储罐；11、第一连接管；111、第一法兰盘；12、第二阀门；13、流量计；2、槽罐车；21、支撑台；22、运输罐；23、第一出液管；231、第二法兰盘；24、第一阀门；25、密封垫；3、第一加压组件；31、太阳能加热器；311、第一箱体；312、第二箱体；313、太阳能加热管；314、连通管；32、第二出液管；321、泵体；33、第三阀门；4、第二加压组件；41、加热箱；411、热气进管；412、热气出管；42、汽化管；43、固定管；5、第二连接管；51、第四阀门；6、回收组件；61、回收管；62、天然气压缩机；63、第五阀门；7、压力计。

具体实施方式

以下结合附图2-6对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种槽罐车2卸车装置。参照图1，卸车装置包括位于槽罐车2一侧的存储罐1，槽罐车2包括支撑台21和固定在支撑台21上的运输罐22，运输罐22靠近存储罐1的一端固定有第一出液管23，第一出液管23上安装有第一阀门24，第一出液管23与存储罐1之间连接有第一连接管11，第一连接管11上安装有第二阀门12，运输罐22的一侧设置有对运输罐22内加压的第一加压组件3。

当对槽罐车2进行卸车时，打开第一阀门24和第二阀门12，首先利用运输罐22内液态天然气自身的压力将液态天然气压至存储罐1内。一段时间后，运输罐22内液态天然气压力不够，加压组件对运输罐22内进行加压，运输罐22内剩余的液态天然气被输送到存储罐1中。

参照图2和图3，第一连接管11靠近第一出液管23的一端固定有第一法兰盘111，第一出液管23远离存储罐1的一端固定有第二法兰盘231，第一法兰盘111和第二法兰盘231通过螺栓固定。第一法兰盘111和第二法兰盘231之间设置有密封垫25，密封垫25增加了第一出液管23和第一连接管11之间的密封性，减小了液态天然气外溢的可能性。

第一连接管11上安装有流量计13，流量计13能够检测出第一连接管11内的液态天然气的流量，若流量计13检测出第一连接管11内的流量较小时，第一加压组件3会对运输罐22内进行加压，加快运输罐22内的液态天然气流进存储罐1内。

参照图4和图5，第一加压组件3包括太阳能加热器31，太阳能加热器31位于支撑台21上表面，太阳能加热器31包括第一箱体311和第二箱体312，第一出液管23的一侧设置有第二出液管32，第二出液管32上安装有第三阀门33，第二出液管32远离运输罐22的一端与第一箱体311固定并连通。

第一箱体311和第二箱体312之间固定有两个太阳能加热管313，每个太阳能加热管313的内部设置有连通管314，连通管314一端与第一箱体311固定并连通，连通管314的另一端与第二箱体312固定并连通。第二出液管32上安装有泵体321，泵体321能够使运输罐22内的液态天然气快速地进入到第一加压组件3中。使用第一加压组件3对液态天然气进行汽化时，运输罐22中的液态天然气进入到第一箱体311内，然后进入连通管314中，太阳能加热管313对连通管314内的液态天然气进行加热，将液态天然气进行汽化。

参照图4和图5，第二箱体312远离第一箱体311的一侧设置有第二加压组件4，第二加压组件4包括加热箱41，加热箱41内部设置有汽化管42，加热箱41与第二箱体312之间固定有固定管43，加热箱41与运输罐22之间固定有第二连接管5，第二连接管5上安装有第四阀门51，汽化管42一端与固定管43连通，汽化管42的另一端与第二连接管5连通。

加热箱41的顶端一侧固定有两个热气进管411，加热箱41顶端远离热气进管411的一侧固定有热气出管412。当阴天时，太阳能加热器31不能很好的进行工作，当液态天然气进入第一增加组件时，不能很好转化成气态天然气。将热气进管411通入热气，当液态天然气经过加热箱41时，液态天然气被加热变成气态天然气，最终进入到运输罐22内。

汽化管42为蛇形管，蛇形管增加了与加热箱41内热气的接触面积，提高了液态天然气转化成气态天然气的转化率。两个热气进管411的设置，能够提高热气进入加热箱41的速度，加快天然气的转化速率。

参照图6，第一出液管23远离第二出液管32的一侧设置有回收组件6，回收组件6包括回收管61和天然气压缩机62，回收管61上安装有第五阀门63，回收管61上安装有压力计7，压力计7能够检测出回收管61上的压力。

当将运输罐22内的天然气输送到存储罐1内后，运输罐22、第一加压组件3和第二加压组件4内会存留一部分气态天然气，这时候关闭第一阀门24，打开第五阀门63，启动天然气压缩机62，天然气压缩机62将残留的液态天然气进行回收，当压力计7低于设定值时，说明回收完成。对残留的气态天然气进行回收，减小了资源的浪费。

本申请实施例一种槽罐车,卸车装置的实施原理为：当对槽罐车2进行卸车时，先将第一法兰盘111和第二法兰盘231通过螺栓固定，打开第一阀门24和第二阀门12，运输罐22内的液态天然气在自身压力的作用下沿着第一连接管11进入到存储罐1内。

当流量计13检测出第一连接管11内的流量较小时，第一加压组件3启动，太阳能加热器31将液态天然气转化成气态天然气，之后气态天然气又回到运输罐22中，给运输罐22内的液态天然气加压，将运输罐22内的液态天然气输送到存储罐1内。

当将运输罐22内的液态天然气输送到存储罐1内后，关闭第一阀门24，打开第五阀门63，启动天然气压缩机62，将残余的天然气收集起来。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种槽罐车卸车装置，其特征在于：包括位于槽罐车（2）一侧的存储罐（1），槽罐车（2）包括支撑台（21）和运输罐（22），运输罐（22）靠近存储罐（1）的一端固定有第一出液管（23），第一出液管（23）上设置有第一阀门（24），第一出液管（23）与存储罐（1）之间固定有第一连接管（11），支撑台（21）上表面第一出液管（23）的一侧设置有第一加压组件（3）；

第一加压组件（3）包括太阳能加热器（31）和第二出液管（32），太阳能加热器（31）包括第一箱体（311）、太阳能加热管（313）和第二箱体（312），第二出液管（32）一端与运输罐（22）固定，第二出液管（32）另一端与第一箱体（311）固定，第二出液管（32）上安装有第三阀门（33），太阳能加热管（313）固定在第一箱体（311）和第二箱体（312）之间，太阳能加热管（313）内部设置有连通管（314），连通管（314）一端与第一箱体（311）固定并连通，连通管（314）的另一端与第二箱体（312）固定并连通，第二箱体（312）与运输罐（22）之间连接有第二连接管（5）。

2.根据权利要求1所述的一种槽罐车卸车装置，其特征在于：所述第二箱体（312）与第二连接管（5）之间设置有第二加压组件（4），第二加压组件（4）包括加热箱（41）和汽化管（42），加热箱（41）与第二箱体（312）之间固定有固定管（43），汽化管（42）位于加热箱（41）内部，所述第二连接管（5）远离运输罐（22）的一端与加热箱（41）远离固定管（43）的一端固定，汽化管（42）的一端与固定管（43）固定并连通，汽化管（42）的另一端与第二连接管（5）固定并连通，加热箱（41）的顶端固定有热气进管（411），加热箱（41）顶端远离热气进管（411）的一侧固定有热气出管（412）。

3.根据权利要求2所述的一种槽罐车卸车装置，其特征在于：所述加热箱（41）的顶面远离热气出管（412）的一侧固定有多个热气进管（411）。

4.根据权利要求3所述的一种槽罐车卸车装置，其特征在于：所述汽化管（42）为蛇形管。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种槽罐车卸车装置，其特征在于：所述第一出液管（23）远离第二出液管（32）的一侧设置有回收组件（6），回收组件（6）包括回收管（61）和天然气压缩机（62），天然气压缩机（62）固定在所述支撑台（21）上表面，回收管（61）一端固定在运输罐（22）上，回收管（61）另一端与天然气压缩机（62）固定，回收管（61）上安装有第五阀门（63）。

6.根据权利要求5所述的一种槽罐车卸车装置，其特征在于：所述回收管（61）上安装有压力计（7）。

7.根据权利要求1所述的一种槽罐车卸车装置，其特征在于：所述第一连接管（11）靠近所述第一出液管（23）的一端固定有第一法兰盘（111），所述第一出液管（23）靠近第一连接管（11）的一端固定有第二法兰盘（231），第一法兰盘（111）与第二法兰盘（231）通过螺栓固定，第一法兰盘（111）和第二法兰盘（231）之间设置有密封垫（25）。

8.根据权利要求2所述的一种槽罐车卸车装置，其特征在于：所述第一连接管（11）上安装有流量计（13）。

9.根据权利要求1或2所述的一种槽罐车卸车装置，其特征在于：所述第二出液管（32）上安装有泵体（321）。

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