CN214875689U - 一种物料起吊运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物料起吊运输装置,物料起吊运输装置包括轨道,可移动地设置于轨道中的滑动组件,用于驱动滑动组件移动的驱动结构,以及吊设于滑动组件下方的盛放结构;其中,轨道沿延伸方向贯穿形成有贯穿孔,贯穿孔的两侧各自形成有滑槽,滑动组件包括可移动地设置于滑槽中的滑动轮组,以及自滑动轮组贯穿贯穿孔向下延伸设置的伸缩杆,伸缩杆中远离滑动轮组的一端铰接连接有多根抵触杆;盛放结构包括上表面形成为开放的箱体,且箱体的上端面铰接设置有多个遮挡板,每个遮挡板各自与其中一根抵触杆连接,且多个遮挡板配合用于至少开放或闭合箱体的上表面。实现了能够直接集料后即时进行运输,大大降低人力物力成本,提高运输效率的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及物料吊运设备领域,具体地,涉及一种物料起吊运输装置。
背景技术
随着工业技术的不断发展,工业生产过程中的机械化和自动化程度越来越高,生产规模也越来越大,因此,整个加工空间越来越大,对于物料的运输的量也越来越大。同时,像矿料开采等此类大规模的生产过程中,也需要对大量的矿石物料等进行运输,而由于运输距离较大,因此,需要运输车来回运输,大大增加了整个的运输成本。
同时,一般的运输也往往需要对承载有物料的箱体进行起吊后再进行运输,也就是说,是吊装和运输两个过程的顺次进行,这也会造成大量的时间成本和人力物力成本的浪费。
并且,在运输过程中,由于容易产生扬尘,因此,往往在装箱完毕后还需要人为进行覆盖,也大大增加了整个操作工序。
实用新型内容
针对上述现有技术,本实用新型的目的在于克服现有技术中对于距离较远,重量较重的物料的运输过程不仅费时费力,且在装箱后仍然需要人为操作,人力物力成本较高等问题,从而提供一种能够直接集料后即时进行运输,大大降低人力物力成本,提高运输效率的物料起吊运输装置。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种物料起吊运输装置,所述物料起吊运输装置包括轨道,可移动地设置于所述轨道中的滑动组件,用于驱动所述滑动组件移动的驱动结构,以及吊设于所述滑动组件下方的盛放结构;其中,
所述轨道沿延伸方向贯穿形成有贯穿孔,所述贯穿孔的两侧各自形成有滑槽,所述滑动组件包括可移动地设置于所述滑槽中的滑动轮组,以及自所述滑动轮组贯穿所述贯穿孔向下延伸设置的伸缩杆,所述伸缩杆中远离所述滑动轮组的一端铰接连接有多根抵触杆;
所述盛放结构包括上表面形成为开放的箱体,且所述箱体的上端面铰接设置有多个遮挡板,每个所述遮挡板各自与其中一根抵触杆连接,且多个所述遮挡板配合用于至少开放或闭合所述箱体的上表面。
优选地,所述滑槽为两条,且分别沿所述轨道的延伸方向设置于所述贯穿孔的两侧,所述滑动轮组包括分别设置于其中一条所述滑槽中的两个所述滑轮,且两个所述滑轮之间通过安装架连接,所述安装架上设置有气泵,所述伸缩杆可伸缩地连接于所述气泵上。
优选地,两个所述滑轮与所述箱体之间通过缆绳连接。
优选地,所述贯穿孔的两个侧壁和/或所述滑槽中靠近所述贯穿孔的一侧的内壁上形成有凹字槽口,所述安装架的两端各自形成有与所述凹字槽口相卡合的卡扣,且所述卡扣能够在所述凹字槽口中沿所述轨道的延伸方向移动。
优选地,所述凹字槽口的内壁与所述卡扣的外侧壁之间形成有缝隙。
优选地,所述遮挡板中朝向所述箱体的侧面自内而外形成有多条凹陷的物料引导槽。
优选地,所述箱体形成为方形,且所述箱体的每个顶边上对应铰接有一个所述遮挡板,且所述遮挡板的下表面形成为向上拱起的弧面。
通过上述技术方案,本实用新型通过轨道和滑动组件的配合设置,完成装箱后的直接运输,避免了吊运后再运输的繁琐过程,有效提高了每次装箱后的操作效率;伸缩杆和抵触杆的配合设置,使得只需要通过伸缩杆的伸缩,即可通过抵触杆来对应实现遮挡板对箱体的开放或闭合,从而大大提高整个操作效率。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型提供的物料起吊运输装置的局部剖视图;
图2是本实用新型提供的轨道的结构示意图;
图3是本实用新型提供的遮挡板的结构示意图。
附图标记说明
1-轨道 2-贯穿孔
3-滑槽 4-伸缩杆
5-抵触杆 6-遮挡板
7-箱体 8-滑轮
9-安装架 10-缆绳
11-凹字槽口 12-卡扣
13-物料引导槽。
具体实施方式
以下对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
如图1-图3所示,本实用新型提供了一种物料起吊运输装置,所述物料起吊运输装置包括轨道1,可移动地设置于所述轨道1中的滑动组件,用于驱动所述滑动组件移动的驱动结构,以及吊设于所述滑动组件下方的盛放结构;其中,
所述轨道1沿延伸方向贯穿形成有贯穿孔2,所述贯穿孔2的两侧各自形成有滑槽3,所述滑动组件包括可移动地设置于所述滑槽3中的滑动轮组,以及自所述滑动轮组贯穿所述贯穿孔2向下延伸设置的伸缩杆4,所述伸缩杆4中远离所述滑动轮组的一端铰接连接有多根抵触杆5;
所述盛放结构包括上表面形成为开放的箱体7,且所述箱体7的上端面铰接设置有多个遮挡板6,每个所述遮挡板6各自与其中一根抵触杆5连接,且多个所述遮挡板6配合用于至少开放或闭合所述箱体7的上表面。
本实用新型通过轨道1和滑动组件的配合设置,完成装箱后的直接运输,避免了吊运后再运输的繁琐过程,有效提高了每次装箱后的操作效率;伸缩杆4和抵触杆5的配合设置,使得只需要通过伸缩杆4的伸缩,即可通过抵触杆5来对应实现遮挡板6对箱体7的开放或闭合,从而大大提高整个操作效率。
当然,这里的闭合并非完全密封的闭合,只要使得其遮蔽大部分的上表面,有效抑制扬尘即可。同时,这里的抵触杆5的结构可以设置为由两段形成有夹角的杆体结构组成,当然,两个杆体可以形成为一体结构,通过两段杆体的设置方式,使得其连接遮挡板6的一段杆体优选为自下而上延伸,更好地实现抵触受力。
具体地,在本实用新型的一种优选的实施方式中,所述滑槽3为两条,且分别沿所述轨道1的延伸方向设置于所述贯穿孔2的两侧,所述滑动轮组包括分别设置于其中一条所述滑槽3中的两个所述滑轮8,且两个所述滑轮8之间通过安装架9连接,所述安装架9上设置有气泵,所述伸缩杆4可伸缩地连接于所述气泵上。
进一步优选的实施方式中,两个所述滑轮8与所述箱体7之间通过缆绳10连接。
在本实用新型的另一优选的实施方式中,为了进一步提高整个结构的安全稳定性,所述贯穿孔2的两个侧壁和/或所述滑槽3中靠近所述贯穿孔2的一侧的内壁上形成有凹字槽口11,所述安装架9的两端各自形成有与所述凹字槽口11相卡合的卡扣12,且所述卡扣12能够在所述凹字槽口11中沿所述轨道1的延伸方向移动。从而使得安装架9也能够具有一定的承力能力。这样的设置方式能够通过安装架更好地提高整个装置的安全性,当缆绳10出现断裂等问题时,安装架能够更好地承力,并通过抵触杆5实现对盛放结构的拉拽,避免其掉落出现安全问题。
为了避免滑移过程中出现的不必要的摩擦,一种优选的实施方式中,所述凹字槽口11的内壁与所述卡扣12的外侧壁之间形成有缝隙。
在一种优选的实施方式中,所述遮挡板6中朝向所述箱体7的侧面自内而外形成有多条凹陷的物料引导槽13。在遮挡板6打开的过程中,能够增加整个盛放结构的上表面面积,更好地提高对倒入的物料的承接,并通过物料引导槽3引导至箱体7中。如图3所示,在打开的状态下,尖端是位于远离箱体7的一侧的,越靠近箱体则承接面积越大,也符合倒料中散落在周围的物料远小于中间的物料的落料情况。
在本实用新型的另一优选的实施例中,所述箱体7形成为方形,且所述箱体7的每个顶边上对应铰接有一个所述遮挡板6,且所述遮挡板6的下表面形成为向上拱起的弧面。
以上详细描述了本实用新型的优选实施方式,但是,本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本实用新型的思想,其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (7)
1.一种物料起吊运输装置,其特征在于,所述物料起吊运输装置包括轨道(1),可移动地设置于所述轨道(1)中的滑动组件,用于驱动所述滑动组件移动的驱动结构,以及吊设于所述滑动组件下方的盛放结构;其中,
所述轨道(1)沿延伸方向贯穿形成有贯穿孔(2),所述贯穿孔(2)的两侧各自形成有滑槽(3),所述滑动组件包括可移动地设置于所述滑槽(3)中的滑动轮组,以及自所述滑动轮组贯穿所述贯穿孔(2)向下延伸设置的伸缩杆(4),所述伸缩杆(4)中远离所述滑动轮组的一端铰接连接有多根抵触杆(5);
所述盛放结构包括上表面形成为开放的箱体(7),且所述箱体(7)的上端面铰接设置有多个遮挡板(6),每个所述遮挡板(6)各自与其中一根抵触杆(5)连接,且多个所述遮挡板(6)配合用于至少开放或闭合所述箱体(7)的上表面。
2.根据权利要求1所述的物料起吊运输装置,其特征在于,所述滑槽(3)为两条,且分别沿所述轨道(1)的延伸方向设置于所述贯穿孔(2)的两侧,所述滑动轮组包括分别设置于其中一条所述滑槽(3)中的两个滑轮(8),且两个所述滑轮(8)之间通过安装架(9)连接,所述安装架(9)上设置有气泵,所述伸缩杆(4)可伸缩地连接于所述气泵上。
3.根据权利要求2所述的物料起吊运输装置,其特征在于,两个所述滑轮(8)与所述箱体(7)之间通过缆绳(10)连接。
4.根据权利要求3所述的物料起吊运输装置,其特征在于,所述贯穿孔(2)的两个侧壁和/或所述滑槽(3)中靠近所述贯穿孔(2)的一侧的内壁上形成有凹字槽口(11),所述安装架(9)的两端各自形成有与所述凹字槽口(11)相卡合的卡扣(12),且所述卡扣(12)能够在所述凹字槽口(11)中沿所述轨道(1)的延伸方向移动。
5.根据权利要求4所述的物料起吊运输装置,其特征在于,所述凹字槽口(11)的内壁与所述卡扣(12)的外侧壁之间形成有缝隙。
6.根据权利要求1或2所述的物料起吊运输装置,其特征在于,所述遮挡板(6)中朝向所述箱体(7)的侧面自内而外形成有多条凹陷的物料引导槽(13)。
7.根据权利要求1所述的物料起吊运输装置,其特征在于,所述箱体(7)形成为方形,且所述箱体(7)的每个顶边上对应铰接有一个所述遮挡板(6),且所述遮挡板(6)的下表面形成为向上拱起的弧面。
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- 2021-01-31 CN CN202120275212.6U patent/CN214875689U/zh active Active
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