CN214875504U - 一种便于收展的风帆助航张合结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种便于收展的风帆助航张合结构，包括工作台、旋转台、竖桅杆、横桅杆、悬挂帆和升降组件等零部件，所述升降组件包括与所述旋转台转动连接的丝杆，与所述丝杆活动连接的第一套筒，与所述第一套筒固定连接的滑块，与所述滑块滑动连接的导程杆，与所述滑块固定连接的齿条，以及固设在所述旋转台上且用于驱动所述丝杆转动的驱动组件，所述导程杆远离所述旋转台的一端与所述竖桅杆固定连接，设置所述升降组件可以控制所述悬挂帆的收放，不需要人工起帆和收帆，从而不需要工人消耗大量的体力和时间，能够满足现代工业对风帆助航张合结构的要求。

Description

一种便于收展的风帆助航张合结构

技术领域

本实用新型涉及帆船收展风帆设备技术领域，尤其涉及一种便于收展的风帆助航张合结构。

背景技术

桅杆指船上悬挂帆和旗帜、装设天线、支撑观测台的高的柱杆，木质的长圆竿或金属柱，通常从船的龙骨或中板上垂直竖起，可以支撑横桁帆下桁、吊杆或斜桁。轮船上的桅杆用处很多，如用它装信号灯、挂旗帜、架电报天线等，还能支撑吊货杆，吊装和卸运货物。

悬挂帆作为帆船的兜里来源，其推动船舶前进，悬挂帆的大小，悬挂位置的高低对船舶前进的航速影响极大。

其中，现有的风帆助航张合结构还存在以下问题：

(1)现有的悬挂帆以人工作为动力，起帆和收帆时需要工人消耗大量的体力和时间，不能满足现代工业对风帆助航张合结构的要求；

(2)现有的悬挂帆角度调节不方便，遇到不同的风向时，不能快速调节所述悬挂帆角度以适应风向，从而影响帆船的航行速度，增大了帆船航行的时间和燃料成本。

基于上述情况，急需一种便于收展的风帆助航张合结构，以解决以上问题。

实用新型内容

针对现有技术的状况，为克服以上缺陷，本实用新型提供的便于收展的风帆助航张合结构，构思巧妙，设计合理，可以解决上述问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

本实用新型提供了一种便于收展的风帆助航张合结构，包括工作台，与工作台转动连接的旋转台，与所述旋转台固定连接的竖桅杆，与所述竖桅杆活动连接的多根横桅杆，设置在所述横桅杆上的悬挂帆，以及设置在所述竖桅杆上用于控制所述悬挂帆收放的升降组件；所述悬挂帆的下端与靠近所述旋转台的横桅杆固定连接，所述悬挂帆的上端与绳索的一端固定连接；所述升降组件包括与所述旋转台转动连接的丝杆，与所述丝杆活动连接的第一套筒，与所述第一套筒固定连接的滑块，与所述滑块滑动连接的导程杆，与所述滑块固定连接的齿条，以及固设在所述旋转台上且用于驱动所述丝杆转动的驱动组件，所述导程杆远离所述旋转台的一端与所述竖桅杆固定连接；所述竖桅杆远离所述旋转台的一端设置有定滑轮，所述竖桅杆设置有与所述齿条相配合的第一齿轮，所述绳索的另一端从上至下依次连接所述定滑轮和第一齿轮；在所述升降组件带动所述第一齿轮转动的状态下，所述第一齿轮用于收紧或者放松绳索，以供所述悬挂帆的升起或者降落。

进一步的，所述驱动组件包括固设在所述旋转台上的电动机，与所述电动机转动轴可伸缩固定连接的第二套筒，与所述第二套筒靠近所述电动机的一端固定连接第一锥齿轮，固设在所述旋转台上的第一转动轴，与所述第一转动轴固定连接且与所述第一锥齿轮对应设置的第二锥齿轮，所述第一转动轴与丝杆之间为皮带传动。

进一步的，所述第二套筒远离所述电动机的一端固定连接有第二齿轮，所述竖桅杆上设置有第二转动轴，所述第二转动轴靠近所述电动机一端且对应所述第二齿轮设置有第三齿轮，所述旋转台上设置有两个第一支撑座，两个所述第一支撑座上设置可相对所述第一支撑座转动的第三转动轴，所述第三转动轴与第二转动轴之间为皮带传动，所述第三转动轴伸出所述旋转台的一端设置有与所述工作台活动连接的滚动轮。

进一步的，所述旋转台上设置有用于支撑所述第二套筒的支撑组件，所述支撑组件包括与所述旋转台转动连接的支撑杆，与所述支撑杆活动连接的第二支撑座；所述第二支撑座套设在所述第二套筒的外侧，用于所述第二套筒的稳定转动。

进一步的，所述滚动轮为橡胶轮。

进一步的，所述工作台上设置有用于固定所述旋转台的锁止组件，所述锁止组件包括与所述工作台可伸缩固定连接锁止件，所述旋转台对应所述锁止件的侧面设置有卡接槽。

进一步的，所述锁止件包括固设在所述工作台内部的壳体，贯穿所述壳体且设置在所述壳体内部的弹簧，与所述弹簧固定连接的锁止杆，贯穿所述工作台且与工作台活动连接的操作杆，以及与所述操作杆远离所述工作台的一端铰接的连接杆；所述连接杆的一端与所述操作杆远离所述工作台的一端相铰接，所述连接杆的另一端与所述锁止杆对应所述操作杆和壳体之间的位置相铰接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

本实用新型提供的便于收展的风帆助航张合结构，包括工作台、旋转台、竖桅杆、横桅杆、悬挂帆和升降组件等零部件，所述升降组件包括与所述旋转台转动连接的丝杆，与所述丝杆活动连接的第一套筒，与所述第一套筒固定连接的滑块，与所述滑块滑动连接的导程杆，与所述滑块固定连接的齿条，以及固设在所述旋转台上且用于驱动所述丝杆转动的驱动组件，所述导程杆远离所述旋转台的一端与所述竖桅杆固定连接，设置所述升降组件可以控制所述悬挂帆的收放，不需要人工起帆和收帆，从而不需要工人消耗大量的体力和时间，能够满足现代工业对风帆助航张合结构的要求。

附图说明

图1为本实用新型提供的便于收展的风帆助航张合结构一实施例的平面结构示意图；

图2为图1中A部分的局部放大结构示意图；

图3为图1中B部分的局部放大结构示意图；

图4为图1中C部分的局部放大结构示意图；

图5为本实用新型提供的支撑组件一实施例的平面结构示意图。

附图标记：1、工作台；11、锁止组件；111、锁止件；1111、壳体；1112、弹簧；1113、锁止杆；1114、操作杆；1115、连接杆；112、卡接槽；2、旋转台；21、第一支撑座；211、第三转动轴；2111、滚动轮；22、支撑组件；221、支撑杆；222、第二支撑座；3、竖桅杆；31、第一齿轮；32、第二转动轴；321、第三齿轮；4、横桅杆；5、升降组件；51、丝杆；52、第一套筒；53、滑块；54、导程杆；55、齿条；6、驱动组件；61、电动机；62、第二套筒；621、第二齿轮；63、第一锥齿轮；64、第一转动轴；65、第二锥齿轮。

具体实施方式

下面结合附图来具体描述本实用新型优选实施例，附图构成本申请一部分，并与本实用新型实施例一起用于阐释本实用新型原理，并非用于限定本实用新型范围。

如图1至5所示，一种便于收展的风帆助航张合结构，包括工作台1，与工作台1转动连接的旋转台2，与所述旋转台2固定连接的竖桅杆3，与所述竖桅杆3活动连接的多根横桅杆4，设置在所述横桅杆4上的悬挂帆，以及设置在所述竖桅杆3上用于控制所述悬挂帆收放的升降组件5；所述悬挂帆的下端与靠近所述旋转台2的横桅杆4固定连接，所述悬挂帆的上端与绳索的一端固定连接；所述升降组件5包括与所述旋转台2转动连接的丝杆51，与所述丝杆51活动连接的第一套筒52，与所述第一套筒52固定连接的滑块53，与所述滑块53滑动连接的导程杆54，与所述滑块53固定连接的齿条55，以及固设在所述旋转台2上且用于驱动所述丝杆51转动的驱动组件6，所述导程杆54远离所述旋转台2的一端与所述竖桅杆3固定连接；所述竖桅杆3远离所述旋转台2的一端设置有定滑轮，所述竖桅杆3设置有与所述齿条55相配合的第一齿轮31，所述绳索的另一端从上至下依次连接所述定滑轮和第一齿轮31；在所述升降组件5带动所述第一齿轮31转动的状态下，所述第一齿轮31用于收紧或者放松绳索，以供所述悬挂帆的升起或者降落。

本实用新型的便于收展的风帆助航张合结构在使用时，先通过所述驱动组件6带动所述丝杠转动，之后所述第一套筒52相对所述丝杠向上或者向下运动(设置所述滑块53和导程杆54使得所述第一套筒52的运动更加平稳)，所述第一套筒52带动所述齿条55向上或者向下运动，所述齿条55运动带动所述第一齿轮31转动，所述第一齿轮31用于收紧或者放松绳索，以供所述悬挂帆的升起或者降落。

进一步地，作为另一较佳实施方式，所述驱动组件6包括固设在所述旋转台2上的电动机61，与所述电动机61转动轴可伸缩固定连接的第二套筒62，与所述第二套筒62靠近所述电动机61的一端固定连接第一锥齿轮63，固设在所述旋转台2上的第一转动轴64，与所述第一转动轴64固定连接且与所述第一锥齿轮63对应设置的第二锥齿轮65，所述第一转动轴64与丝杆51之间为皮带传动。

进一步地，作为另一较佳实施方式，所述第二套筒62远离所述电动机61的一端固定连接有第二齿轮621，所述竖桅杆3上设置有第二转动轴32，所述第二转动轴32靠近所述电动机61一端且对应所述第二齿轮621设置有第三齿轮321，所述旋转台2上设置有两个第一支撑座21，两个所述第一支撑座21上设置可相对所述第一支撑座21转动的第三转动轴211，所述第三转动轴211与第二转动轴32之间为皮带传动，所述第三转动轴211伸出所述旋转台2的一端设置有与所述工作台1活动连接的滚动轮2111。

本实用新型的便于收展的风帆助航张合结构有升降所述悬挂帆与旋转所述悬挂帆两种工作模式：调整所述第二套筒62的位置，当所述第一锥齿轮63与第二锥齿轮65相互配合时(此时第二齿轮621和第三齿轮321没有相互配合)，所述电动机61转动用于带动所述悬挂帆的升起或者降落；调整所述第二套筒62的位置，当所述第二齿轮621和第三齿轮321相互配合时(此时第一锥齿轮63与第二锥齿轮65没有相互配合)，所述电动机61转动用于带动所述滚动轮2111相对于所述工作台1滚动，以供带动所述旋转台2相对于所述工作台1转动；本实用新型的便于收展的风帆助航张合结构悬挂帆角度调节方便，遇到不同的风向时，能够快速调节所述悬挂帆角度以适应风向，从而不会影响帆船的航行速度，减小了帆船航行的时间和燃料成本。

进一步地，作为另一较佳实施方式，所述旋转台2上设置有用于支撑所述第二套筒62的支撑组件22，所述支撑组件22包括与所述旋转台2转动连接的支撑杆221，与所述支撑杆221活动连接的第二支撑座222；所述第二支撑座222套设在所述第二套筒62的外侧，用于所述第二套筒62的稳定转动。

设置所述支撑组件22使得所述电动机61转动轴在转动的过程中更加平稳。

进一步地，作为另一较佳实施方式，所述滚动轮2111为橡胶轮。

进一步地，作为另一较佳实施方式，所述工作台1上设置有用于固定所述旋转台2的锁止组件11，所述锁止组件11包括与所述工作台1可伸缩固定连接锁止件111，所述旋转台2对应所述锁止件111的侧面设置有卡接槽112。

当所述旋转台2旋转到一定的角度位置后，可以通过锁止组件11将所述旋转台2与所述工作台1再固定起来，不会影响帆船的航行。

进一步地，作为另一较佳实施方式，所述锁止件111包括固设在所述工作台1内部的壳体1111，贯穿所述壳体1111且设置在所述壳体1111内部的弹簧1112，与所述弹簧1112固定连接的锁止杆1113，贯穿所述工作台1且与工作台1活动连接的操作杆1114，以及与所述操作杆1114远离所述工作台1的一端铰接的连接杆1115；所述连接杆1115的一端与所述操作杆1114远离所述工作台1的一端相铰接，所述连接杆1115的另一端与所述锁止杆1113对应所述操作杆1114和壳体1111之间的位置相铰接。

按压所述操作杆1114，所述连接杆1115转动，带动所述锁止杆1113伸入所述卡接槽112内部，所述旋转台2与所述工作台1卡接完成；提起所述操作杆1114，所述连接杆1115转动，带动所述锁止杆1113伸出所述卡接槽112内部，所述旋转台2与所述工作台1解除卡接。

本实用新型的锁止组件11可以是上述结构，也可以是其他的能够将所述旋转台2与工作台1固定起来的结构，理论上，只要是根据本实用新型所述的锁止组件11作出的简单变换或者替换的其他机构，也将落入本实用新型的保护范围。

以上所述，仅是本实用新型较佳实施例，并非对本实用新型任何形式上的限制，凡是依据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型保护范围之内。

Claims (7)

1.一种便于收展的风帆助航张合结构，其特征在于，包括工作台，与工作台转动连接的旋转台，与所述旋转台固定连接的竖桅杆，与所述竖桅杆活动连接的多根横桅杆，设置在所述横桅杆上的悬挂帆，以及设置在所述竖桅杆上用于控制所述悬挂帆收放的升降组件；所述悬挂帆的下端与靠近所述旋转台的横桅杆固定连接，所述悬挂帆的上端与绳索的一端固定连接；所述升降组件包括与所述旋转台转动连接的丝杆，与所述丝杆活动连接的第一套筒，与所述第一套筒固定连接的滑块，与所述滑块滑动连接的导程杆，与所述滑块固定连接的齿条，以及固设在所述旋转台上且用于驱动所述丝杆转动的驱动组件，所述导程杆远离所述旋转台的一端与所述竖桅杆固定连接；所述竖桅杆远离所述旋转台的一端设置有定滑轮，所述竖桅杆设置有与所述齿条相配合的第一齿轮，所述绳索的另一端从上至下依次连接所述定滑轮和第一齿轮；在所述升降组件带动所述第一齿轮转动的状态下，所述第一齿轮用于收紧或者放松绳索，以供所述悬挂帆的升起或者降落。

2.根据权利要求1所述的便于收展的风帆助航张合结构，其特征在于：所述驱动组件包括固设在所述旋转台上的电动机，与所述电动机转动轴可伸缩固定连接的第二套筒，与所述第二套筒靠近所述电动机的一端固定连接第一锥齿轮，固设在所述旋转台上的第一转动轴，与所述第一转动轴固定连接且与所述第一锥齿轮对应设置的第二锥齿轮，所述第一转动轴与丝杆之间为皮带传动。

3.根据权利要求2所述的便于收展的风帆助航张合结构，其特征在于：所述第二套筒远离所述电动机的一端固定连接有第二齿轮，所述竖桅杆上设置有第二转动轴，所述第二转动轴靠近所述电动机一端且对应所述第二齿轮设置有第三齿轮，所述旋转台上设置有两个第一支撑座，两个所述第一支撑座上设置可相对所述第一支撑座转动的第三转动轴，所述第三转动轴与第二转动轴之间为皮带传动，所述第三转动轴伸出所述旋转台的一端设置有与所述工作台活动连接的滚动轮。

4.根据权利要求3所述的便于收展的风帆助航张合结构，其特征在于：所述旋转台上设置有用于支撑所述第二套筒的支撑组件，所述支撑组件包括与所述旋转台转动连接的支撑杆，与所述支撑杆活动连接的第二支撑座；所述第二支撑座套设在所述第二套筒的外侧，用于所述第二套筒的稳定转动。

5.根据权利要求4所述的便于收展的风帆助航张合结构，其特征在于：所述滚动轮为橡胶轮。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的便于收展的风帆助航张合结构，其特征在于：所述工作台上设置有用于固定所述旋转台的锁止组件，所述锁止组件包括与所述工作台可伸缩固定连接锁止件，所述旋转台对应所述锁止件的侧面设置有卡接槽。

7.根据权利要求6所述的便于收展的风帆助航张合结构，其特征在于：所述锁止件包括固设在所述工作台内部的壳体，贯穿所述壳体且设置在所述壳体内部的弹簧，与所述弹簧固定连接的锁止杆，贯穿所述工作台且与工作台活动连接的操作杆，以及与所述操作杆远离所述工作台的一端铰接的连接杆；所述连接杆的一端与所述操作杆远离所述工作台的一端相铰接，所述连接杆的另一端与所述锁止杆对应所述操作杆和壳体之间的位置相铰接。

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