CN214875417U - 一种近海工程船载式平台用勘察装备收放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种近海工程船载式平台用勘察装备收放装置，包括底板和驱动电机，驱动电机设置与底板的一侧顶端，驱动电机的前端设置有收铰盘，收铰盘的前端设置有传动装置，传动装置的外侧表面啮合固定有束线装置，通过设置的束线装置，使用者在操作时，可以通过一侧的驱动电机驱动收铰盘旋转，将线缆放下或收回，而线缆在通过束线装置时，由于其中的内筒在受到挤压时，向上下两端压缩弹簧，配合侧板在滑槽内的移动，避免歪斜，保持辊筒的外侧面与线缆保持接触，最后通过传动装置的控制，在收起和放下时，可以通过束线装置的位置，控制线缆的横向偏移量，在收铰时，更是避免了电缆线缠绕的杂乱无章的情况，进而保护了线缆结构。

Description

一种近海工程船载式平台用勘察装备收放装置

技术领域

本实用新型涉及船用装置领域，特别是涉及一种近海工程船载式平台用勘察装备收放装置。

背景技术

近海勘察主要采用钻探取样或原位测试等方式对近海海底进行勘察，需采用海洋勘探装备，如海床式静力触探机、智能化钻参仪、海洋钻机、海底锥/钻一体机等。这些装备通常依托工作船运载到作业地点，锚泊定位后，然后由收放机构将其吊放至海床上，开始实施勘察。作业完成后，再由收放装置回收至船载平台上，实施转场，重复这一过程，直至整片海区勘察完成。

有的线缆收放装置大多数是将电缆线直接缠绕在滚筒上面，非常容易使电缆线缠绕的杂乱无章，对于后续的放线操作较为麻烦，且缠绕较乱的方式非常容易对电缆线造成一定程度的损伤，且操作起来较为麻烦；而且收线时，线缆表面的污渍在收卷时也会导致机器表面的不清洁的现象。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种近海工程船载式平台用勘察装备收放装置，通过设置的束线装置，使用者在操作时，可以通过一侧的驱动电机驱动收铰盘旋转，将线缆放下或收回，而线缆在通过束线装置时，由于其中的内筒在受到挤压时，向上下两端压缩弹簧，配合侧板在滑槽内的移动，避免歪斜，保持辊筒的外侧面与线缆保持接触，最后通过传动装置的控制，在收起和放下时，可以通过束线装置的位置，控制线缆的横向偏移量，在收铰时，更是避免了电缆线缠绕的杂乱无章的情况，进而保护了线缆结构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种近海工程船载式平台用勘察装备收放装置，包括底板和驱动电机，所述驱动电机设置与底板的一侧顶端，所述驱动电机的前端设置有收铰盘，所述收铰盘的前端设置有传动装置，所述传动装置的外侧表面啮合固定有束线装置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动电机通过皮带结构带动收铰盘。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动装置中包括动力结构、轴座和螺纹杆，所述螺纹杆和轴座均对立设置有两组，所述螺纹杆的一端与动力结构的输出端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，述束线装置中包括底座和顶台，且所述底座与顶台为一体结构，所述底座的两端开设有螺纹孔，所述螺纹孔与螺纹杆啮合固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶台的前后两端侧面均向内开设有线孔，所述顶台的内侧中部开设有滑槽，所述滑槽内设置有内筒，所述内筒的两端中部焊接固定有侧板，所述侧板的两端卡设入滑槽内，且每组所述侧板的顶端均焊接固定有弹簧，每组所述弹簧的顶端均焊接固定于顶台的内侧壁上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内筒的外侧表面中心设置有辊筒，所述辊筒的外侧表面粗糙。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内筒在顶台内上下对称设置有两组。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述线孔的外侧固定有保护罩，所述保护罩的内部设置有清洗内胆。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置的束线装置，使用者在操作时，可以通过一侧的驱动电机驱动收铰盘旋转，将线缆放下或收回，而线缆在通过束线装置时，由于其中的内筒在受到挤压时，向上下两端压缩弹簧，配合侧板在滑槽内的移动，避免歪斜，保持辊筒的外侧面与线缆保持接触，最后通过传动装置的控制，在收起和放下时，可以通过束线装置的位置，控制线缆的横向偏移量，在收铰时，更是避免了电缆线缠绕的杂乱无章的情况，进而保护了线缆结构。

2、通过设置的清洗内胆结构，使用者在将线缆收回的过程中，线缆表面与清洗内胆的表面接触后，对线缆表面的污渍进行清理，之后再进行收卷，保证在收卷之后的本装置，清洁满足要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型束线装置的结构示意图；

图3为本实用新型的束线装置的剖面结构示意图；

图4为本实用新型的辊筒的结构示意图。

图5为本实用新型的保护罩的结构示意图

其中：1、底板；2、驱动电机；3、收铰盘；4、传动装置；41、动力结构；42、轴座；43、螺纹杆；5、束线装置；51、底座；52、螺纹孔；53、顶台；531、线孔；532、滑槽；533、辊筒；534、内筒；535、侧板；536、弹簧；54、保护罩；55、清洗内胆。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例:

如图1-5所示，一种近海工程船载式平台用勘察装备收放装置，包括底板1和驱动电机2，驱动电机2设置与底板1的一侧顶端，驱动电机2的前端设置有收铰盘3，收铰盘3的前端设置有传动装置4，传动装置4的外侧表面啮合固定有束线装置5。

通过设置的束线装置5，使用者在操作时，可以通过一侧的驱动电机2驱动收铰盘3旋转，将线缆放下或收回，而线缆在通过束线装置5时，由于其中的内筒534在受到挤压时，向上下两端压缩弹簧536，配合侧板535在滑槽532内的移动，避免歪斜，保持辊筒533的外侧面与线缆保持接触，最后通过传动装置4的控制，在收起和放下时，可以通过束线装置5的位置，控制线缆的横向偏移量，在收铰时，更是避免了电缆线缠绕的杂乱无章的情况，进而保护了线缆结构。

在其他实施例中，驱动电机2通过皮带结构带动收铰盘3。

在其他实施例中，传动装置4中包括动力结构41、轴座42和螺纹杆43，螺纹杆43和轴座42均对立设置有两组，螺纹杆43的一端与动力结构41的输出端固定连接。

传动装置4可以通过使用者的控制动力结构41，带动螺纹杆43旋转，而由于螺纹杆43与底座51啮合固定，则底座51可以在螺纹杆43上沿着螺纹杆43进行运动。

在其他实施例中，束线装置5中包括底座51和顶台53，且底座51与顶台53为一体结构，底座51的两端开设有螺纹孔52，螺纹孔52与螺纹杆43啮合固定。

方便使用者通过束线装置调整线缆收放时的横向偏移量，尤其在收线缆时，避免线缆缠绕的情况。

在其他实施例中，顶台53的前后两端侧面均向内开设有线孔531，顶台53的内侧中部开设有滑槽532，滑槽532内设置有内筒534，内筒534的两端中部焊接固定有侧板535，侧板535的两端卡设入滑槽532内，且每组侧板535的顶端均焊接固定有弹簧536，每组弹簧536的顶端均焊接固定于顶台53的内侧壁上。

其中的内筒534在受到挤压时，向上下两端压缩弹簧536，配合侧板535在滑槽532内的移动，避免歪斜，保持辊筒533的外侧面与线缆保持接触，最后通过传动装置4的控制，在收起和放下时，可以通过束线装置5的位置。

在其他实施例中，内筒534的外侧表面中心设置有辊筒533，辊筒533的外侧表面粗糙。

提高辊筒533与线缆之间的摩擦力。

在其他实施例中，内筒534在顶台53内上下对称设置有两组。

两组内筒534可以将线缆卡设在中部，对线缆的位置进行约束。

在其他实施例中，线孔531的外侧固定有保护罩54，保护罩54的内部设置有清洗内胆55，达到清洗线缆表面的作用，避免在收卷时，带有污渍的线缆在收卷的过程中，造成不清洁的现象。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种近海工程船载式平台用勘察装备收放装置，包括底板(1)和驱动电机(2)，其特征在于：所述驱动电机(2)设置与底板(1)的一侧顶端，所述驱动电机(2)的前端设置有收铰盘(3)，所述收铰盘(3)的前端设置有传动装置(4)，所述传动装置(4)的外侧表面啮合固定有束线装置(5)。

2.根据权利要求1所述的一种近海工程船载式平台用勘察装备收放装置，其特征在于：所述驱动电机(2)通过皮带结构带动收铰盘(3)。

3.根据权利要求1所述的一种近海工程船载式平台用勘察装备收放装置，其特征在于：所述传动装置(4)中包括动力结构(41)、轴座(42)和螺纹杆(43)，所述螺纹杆(43)和轴座(42)均对立设置有两组，所述螺纹杆(43)的一端与动力结构(41)的输出端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种近海工程船载式平台用勘察装备收放装置，其特征在于：所述束线装置(5)中包括底座(51)和顶台(53)，且所述底座(51)与顶台(53)为一体结构，所述底座(51)的两端开设有螺纹孔(52)，所述螺纹孔(52)与螺纹杆(43)啮合固定。

5.根据权利要求4所述的一种近海工程船载式平台用勘察装备收放装置，其特征在于：所述顶台(53)的前后两端侧面均向内开设有线孔(531)，所述顶台(53)的内侧中部开设有滑槽(532)，所述滑槽(532)内设置有内筒(534)，所述内筒(534)的两端中部焊接固定有侧板(535)，所述侧板(535)的两端卡设入滑槽(532)内，且每组所述侧板(535)的顶端均焊接固定有弹簧(536)，每组所述弹簧(536)的顶端均焊接固定于顶台(53)的内侧壁上。

6.根据权利要求5所述的一种近海工程船载式平台用勘察装备收放装置，其特征在于：所述内筒(534)的外侧表面中心设置有辊筒(533)，所述辊筒(533)的外侧表面粗糙。

7.根据权利要求6所述的一种近海工程船载式平台用勘察装备收放装置，其特征在于：所述内筒(534)在顶台(53)内上下对称设置有两组。

8.根据权利要求7所述的一种近海工程船载式平台用勘察装备收放装置，其特征在于：所述线孔(531)的外侧固定有保护罩(54)，所述保护罩(54)的内部设置有清洗内胆(55)。

Images