CN214866238U - 一种利用卷取机箱式底座精确定位主传动齿轮结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及铝型材技术领域，且公开了一种利用卷取机箱式底座精确定位主传动齿轮结构，该利用卷取机箱式底座精确定位主传动齿轮结构，包括卷取机架，卷取机架的内部设置有上卷取轴，卷取机架的内部设置有下卷取轴，卷取机架的外表面设置有传动箱式机架，传动箱式机架的上表面固定连接有马达，减速机的输出端连接有联轴器，联轴器的输出端固定连接有减速机，减速机的输出端固定连接有主传动齿轮，上卷取轴传动端固定连接有上工位大齿轮，下卷取轴的传动端固定连接有下工位大齿轮，能够分别通过上工位大齿轮和下工位大齿轮带动上卷取轴和下卷取轴进行转动，从而达到上卷取轴或下卷取轴卷取换向的效果。

Description

一种利用卷取机箱式底座精确定位主传动齿轮结构

技术领域

本实用新型涉及铝型材技术领域，具体为一种利用卷取机箱式底座精确定位主传动齿轮结构。

背景技术

铝型材是我们日常生活使用比较普遍的一种合金，铝型材因为它的坚硬度好，耐用性能强，使得铝型材被广泛应用，在对铝型材框架进行组装工作时。

现有技术下对于其组装连接通常是通过机械进行组装，在这过程中，组装铝型材框架的机械一般的都是在同一动力源的带动下进行同向的转动，而且现在的机械动力的转动速度都比较块，需要利用装置对其进行减速。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种利用卷取机箱式底座精确定位主传动齿轮结构，具备反向转动，多级减速等优点，解决了同向进行转动，转动速度过快的问题。

(二)技术方案

为实现上述反向转动，多级减速的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利用卷取机箱式底座精确定位主传动齿轮结构，包括卷取机架，所述卷取机架的内部设置有上卷取轴，所述卷取机架的内部设置有下卷取轴，所述卷取机架的外表面设置有传动箱式机架，所述传动箱式机架的外表面铰接有活动门，所述传动箱式机架的上表面固定连接有马达，所述马达的输出端连接有联轴器，所述联轴器的输出端固定连接有减速机，所述减速机的输出端固定连接有主传动齿轮，所述上卷取轴传动端固定连接有上工位大齿轮，所述下卷取轴的传动端固定连接有下工位大齿轮，所述卷取机架的外表面设置有换向机构，所述换向机构的外表面活动连接有上小齿轮，所述上小齿轮与上工位大齿轮啮合，所述换向机构的外表面活动连接有下小齿轮，所述下小齿轮与下工位大齿轮啮合，所述下小齿轮与上小齿轮均与主传动齿轮啮合。

优选的，所述卷取机架的内部内部通过轴承与上卷取轴的下卷取轴活动连接，保证上卷取轴和下卷取轴能够进行正常的转动，保证装置能够正常的运行。

优选的，所述上卷取轴和下卷取轴的两端均通过螺钉与传动端进行固定连接，方便操作人员对卷取轴的拆卸和安装，避免出现拆卸和安装繁琐的现象。

优选的，所述传动箱式机架的外表面固定连接有保护壳，所述保护壳的横截面为不规则六边形，所述传动箱式机架的内部可安装控制系统，能够对传动箱式机架内的控制系统进行保护，同时避免传动箱式机架对装置正常运行造成影响。

优选的，所述活动门通过合页与传动箱式机架活动连接，所述活动门的外表面固定连接有把手，方便操作人员对活动门的控制，保证活动门能够进行正常的开合。

优选的，所述马达的底部通过固定座与传动箱式机架固定连接，所述固定座的上表面固定连接有阻尼板，缓解马达运转过程中产生的震动，避免马达产生的震动与传动箱式机架产生共震。

优选的，所述主传动齿轮、上工位大齿轮、下工位大齿轮、上小齿轮和下小齿轮的法相齿距均相等，保证齿轮之间能够稳定的进行传动。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种利用卷取机箱式底座精确定位主传动齿轮结构，具备以下有益效果：

(1)该利用卷取机箱式底座精确定位主传动齿轮结构，通过设置减速机和换向机构，由于马达通过联轴器与减速机连接，所以当马达进行转动的时候能够带动减速机同时进行转动，由于减速机的输出端固定连接有主传动齿轮，主传动齿轮分别与上小齿轮和下小齿轮啮合，所以当主传动齿轮进行转动的时候能够同时带动上小齿轮和下小齿轮进行转动，由于上小齿轮与上卷取轴传动端固定的上工位大齿轮啮合，下小齿轮与下卷取轴传动端固定的下工位大齿轮啮合，所以当上小齿轮和下小齿轮进行转动的时候能够分别通过上工位大齿轮和下工位大齿轮带动上卷取轴和下卷取轴进行转动，从而达到上卷取轴或下卷取轴卷取换向的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的图2中A的结构放大图。

图中：1、卷取机架；2、上卷取轴；3、下卷取轴；4、传动箱式机架；5、活动门；6、马达；7、联轴器；8、减速机；9、主传动齿轮；10、上工位大齿轮；11、下工位大齿轮；12、换向机构；13、上小齿轮；14、下小齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种利用卷取机箱式底座精确定位主传动齿轮结构，本实用新型提供如下技术方案：一种利用卷取机箱式底座精确定位主传动齿轮结构，包括卷取机架1，卷取机架1的内部设置有上卷取轴2，卷取机架1的内部设置有下卷取轴3，卷取机架1的外表面设置有传动箱式机架4，传动箱式机架4的外表面铰接有活动门5，传动箱式机架4的上表面固定连接有马达6，马达6的输出端连接有联轴器7，联轴器7的输出端固定连接有减速机8，减速机8的输出端固定连接有主传动齿轮9，上卷取轴2传动端固定连接有上工位大齿轮10，下卷取轴3的传动端固定连接有下工位大齿轮11，卷取机架1 的外表面设置有换向机构12，换向机构12的外表面活动连接有上小齿轮13，上小齿轮13与上工位大齿轮10啮合，换向机构12的外表面活动连接有下小齿轮14，下小齿轮14与下工位大齿轮11啮合，下小齿轮14与上小齿轮13 均与主传动齿轮9啮合。

进一步，卷取机架1的内部内部通过轴承与上卷取轴2的下卷取轴3活动连接，保证上卷取轴2和下卷取轴3能够进行正常的转动，保证装置能够正常的运行。

进一步，上卷取轴2和下卷取轴3的两端均通过螺钉与传动端进行固定连接，方便操作人员对卷取轴的拆卸和安装，避免出现拆卸和安装繁琐的现象。

进一步，传动箱式机架4的外表面固定连接有保护壳，保护壳的横截面为不规则六边形，传动箱式机架4的内部可安装控制系统，能够对传动箱式机架4内的控制系统进行保护，同时避免传动箱式机架4对装置正常运行造成影响。

进一步，活动门5通过合页与传动箱式机架4活动连接，活动门5的外表面固定连接有把手，方便操作人员对活动门5的控制，保证活动门5能够进行正常的开合。

进一步，马达6的底部通过固定座与传动箱式机架4固定连接，固定座的上表面固定连接有阻尼板，缓解马达6运转过程中产生的震动，避免马达6 产生的震动与传动箱式机架4产生共震。

进一步，主传动齿轮9、上工位大齿轮10、下工位大齿轮11、上小齿轮 13和下小齿轮14的法相齿距均相等，保证齿轮之间能够稳定的进行传动。

综上所述，该利用卷取机箱式底座精确定位主传动齿轮结构，通过设置减速机8和换向机构12，由于马达6通过联轴器7与减速机8连接，所以当马达6进行转动的时候能够带动减速机8同时进行转动，由于减速机8的输出端固定连接有主传动齿轮9，主传动齿轮9分别与上小齿轮13和下小齿轮 14啮合，所以当主传动齿轮9进行转动的时候能够同时带动上小齿轮13和下小齿轮14进行转动，由于上小齿轮13与上卷取轴2传动端固定的上工位大齿轮10啮合，下小齿轮14与下卷取轴3传动端固定的下工位大齿轮11啮合，所以当上小齿轮13和下小齿轮14进行转动的时候能够分别通过上工位大齿轮10和下工位大齿轮11带动上卷取轴2和下卷取轴3进行转动，从而达到上卷取轴2或下卷取轴3卷取换向的效果。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，而且电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述，同时该文中出现的电器元件均与外界的主控制器及市电电连接，说明书中提到的外设控制器可为本文提到的电器元件起到控制作用，而且该外设控制器为常规的已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种利用卷取机箱式底座精确定位主传动齿轮结构，包括卷取机架(1)，其特征在于：所述卷取机架(1)的内部设置有上卷取轴(2)，所述卷取机架(1)的内部设置有下卷取轴(3)，所述卷取机架(1)的外表面设置有传动箱式机架(4)，所述传动箱式机架(4)的外表面铰接有活动门(5)，所述传动箱式机架(4)的上表面固定连接有马达(6)，所述马达(6)的输出端连接有联轴器(7)，所述联轴器(7)的输出端固定连接有减速机(8)，所述减速机(8)的输出端固定连接有主传动齿轮(9)，所述上卷取轴(2)传动端固定连接有上工位大齿轮(10)，所述下卷取轴(3)的传动端固定连接有下工位大齿轮(11)，所述卷取机架(1)的外表面设置有换向机构(12)，所述换向机构(12)的外表面活动连接有上小齿轮(13)，所述上小齿轮(13)与上工位大齿轮(10)啮合，所述换向机构(12)的外表面活动连接有下小齿轮(14)，所述下小齿轮(14)与下工位大齿轮(11)啮合，所述下小齿轮(14)与上小齿轮(13)均与主传动齿轮(9)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种利用卷取机箱式底座精确定位主传动齿轮结构，其特征在于：所述卷取机架(1)的内部通过轴承与上卷取轴(2)的下卷取轴(3)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种利用卷取机箱式底座精确定位主传动齿轮结构，其特征在于：所述上卷取轴(2)下卷取轴(3)的两端均通过螺钉进行固定。

4.根据权利要求1所述的一种利用卷取机箱式底座精确定位主传动齿轮结构，其特征在于：所述传动箱式机架(4)的外表面固定连接有保护壳，所述保护壳的横截面为不规则六边形，所述传动箱式机架(4)的内部可安装控制系统。

5.根据权利要求1所述的一种利用卷取机箱式底座精确定位主传动齿轮结构，其特征在于：所述活动门(5)通过合页与传动箱式机架(4)活动连接，所述活动门(5)的外表面固定连接有把手。

6.根据权利要求1所述的一种利用卷取机箱式底座精确定位主传动齿轮结构，其特征在于：所述马达(6)的底部通过固定座与传动箱式机架(4)固定连接，所述固定座的上表面固定连接有阻尼板。

7.根据权利要求1所述的一种利用卷取机箱式底座精确定位主传动齿轮结构，其特征在于：所述主传动齿轮(9)、上工位大齿轮(10)、下工位大齿轮(11)、上小齿轮(13)和下小齿轮(14)的法相齿距均相等。

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