CN214843853U - 一种液压缸压力检测装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种液压缸压力检测装置，属于检测装置技术领域，其包括底板，底板的顶面上均匀开设有多个定位槽，底板的顶面上设置有多个支撑板，支撑板与定位槽一一对应，支撑板包括竖板和横板，横板位于定位槽的正上方；底板的一侧设置有充气机，充气机与底板之间设置有充气管，充气管靠近竖板的一侧均匀固定有多个进气管，进气管贯穿竖板，所述液压缸的底端位于定位槽内，液压缸的外侧面固定有第一油口和位于第一油口上方的第二油口，进气管与第一油口连接，竖板靠近液压缸的一侧固定有刻度管，刻度管内设置有标记液，刻度管靠近竖板的一侧开设有针孔，刻度管远离竖板的一侧能够与第二油口连接。本申请具有提高检测装置的检测效率的效果。

Description

一种液压缸压力检测装置

技术领域

本申请涉及检测装置的技术领域，尤其是涉及一种液压缸压力检测装置。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能、并做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。在液压缸的生产过程中，需要对液压缸进行密封性的检测，通过检测判断出所生产出的液压缸是否合格。

如公开号为CN106840555B的中国专利公开了一种液压缸气密性检测装置，包括该装置包括充气机和检测槽，充气机上连接有进气管，进气管的出气端安装有连接帽；检测槽的底部安装有底座，液压杆固定在底座中，检测槽的一侧转动安装有塞杆卡盘，塞杆卡盘向检测槽外的一侧固定连接有转动盘；检测槽上固定安装有开有针孔的刻度管，所述刻度管内装有标记液，刻度管的自由端连接有锥管，所述锥管的自由端安装有卡环。液压缸上固定有第一油口和第二油口，连接帽与第一油口连接。

当对液压缸进行检测时，充气机对第一油口充气，使液压缸的活塞杆抵紧塞杆卡盘，充气机继续对第一油口充气，当液压缸与活塞之间密封性能不好时，所充入的气体就会从第二油口处排入锥管，刻度管内的标记液产生移动。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有上述检测装置只能逐个对液压缸进行检测，检测效率比较低的缺陷。

实用新型内容

为了提高检测装置的检测效率，本申请提供一种液压缸压力检测装置。

本申请提供的一种液压缸压力检测装置采用如下的技术方案：

一种液压缸压力检测装置，包括底板，底板的顶面上均匀开设有多个定位槽，底板的顶面上设置有多个支撑板，支撑板与定位槽一一对应，支撑板包括与底板固定的竖板和固定在竖板顶端的横板，横板位于定位槽的正上方；

底板的一侧设置有充气机，充气机与底板之间设置有充气管，充气机与充气管连通，充气管靠近竖板的一侧均匀固定有多个进气管，进气管贯穿竖板，所述液压缸的底端位于定位槽内，液压缸的外侧面固定有第一油口和位于第一油口上方的第二油口，进气管与第一油口连接，竖板靠近液压缸的一侧固定有刻度管，刻度管内设置有标记液，刻度管靠近竖板的一侧开设有针孔，刻度管远离竖板的一侧能够与第二油口连接。

通过采用上述技术方案，当对液压缸进行检测时，将多个液压缸分别放进定位槽中，然后将第一油口与进气管连接，然后充气机对充气管进行充气，气体从充气管经过进气管进入到液压缸中，气体推动液压缸中的活塞向上运动，当液压缸的活塞杆顶端与横板接触时，将第二油口与刻度管连接，继续向液压缸内充气，如果液压缸与活塞的密封性不好时，刻度管内的标记液会移动。此检测装置能够同时检测多个液压缸，提高了液压缸气密性的检测效率。

可选的，所述定位槽内设置有夹紧组件，夹紧组件包括夹紧板，夹紧板和凹槽靠近夹紧板的槽壁之间固定有三个弹簧，所述液压缸的底端位于夹紧板和远离夹紧板的凹槽槽壁之间。

通过采用上述技术方案，当将液压缸的底部放入到定位槽时，先推动夹紧板将弹簧压缩，然后将液压缸放入到定位槽中，放开夹紧板，夹紧板在弹簧的作用下夹紧液压缸，从而将液压缸固定。

可选的，所述夹紧板远离所述液压缸的一侧固定有拉杆，拉杆远离夹紧板的一端伸出所述底板。

通过采用上述技术方案，当将液压缸放到定位槽中时，先向外拉动拉杆，将弹簧压缩，然后将液压缸放入到定位槽中，拉杆的设置方便将液压缸放进定位槽中。

可选的，所述第一油口靠近所述进气管的一端固定有第一固定环，进气管靠近第一油口的一端固定有第二固定环，第一固定环和第二固定环之间设置有固定组件；所述第二油口靠近所述刻度管的一端固定有第三固定环，刻度管靠近第二油口的一端固定有第四固定环，第三固定环和第四固定环通过固定组件固定；

固定组件包括第一半圆环和第二半圆环，第一半圆环的内壁和第二板圆环的内壁上均开设有凹槽，第一固定环和第二固定环均位于凹槽内，第一半圆环的一端与第二半圆环的一端铰接，第一半圆环的另一端与第二半圆环的另一端通过螺栓固定。

通过采用上述技术方案，当对第一油口与进气管固定时，先将第一固定环和第二固定环对齐，然后使第一固定环和第二固定环置于第一半圆环的凹槽和第二半圆环的凹槽内，通过螺栓将第一半圆环和第二半圆环固定，从而使第一固定环和第二固定环固定，从而使第一油口与进气管固定，同理，第二油口与刻度管的固定方式与上述固定方式相同。方便对第一油口与进气管之间的固定。

可选的，所述第一固定环和第二固定环之间设置有密封环，第三固定环和第四固定环之间也设置有密封环。

通过采用上述技术方案，密封环增加了第一油口与进气管之间的密封器，密封环增加了第二油口与刻度管之间的密封性。

可选的，所述竖板和所述横板之间固定有倾斜设置的加强板。

通过采用上述技术方案，加强板增加了横板与竖板之间的连接强度，从而增加了支撑板的强度，从而增加了支撑板的稳定性。

可选的，所述横板靠近底板的一侧固定有固定板。

通过采用上述技术方案，当液压缸的活塞杆向上运动时，液压缸活塞杆的顶端抵紧固定板，固定板的设置，能够减小活塞杆对横板底端的压力。

可选的，所述固定板上设置有两个对称设置的抵紧组件，抵紧组件包括抵紧板和气缸，抵紧板与气缸的活塞杆固定，抵紧板抵紧所述液压缸的活塞杆。

通过采用上述技术方案，气缸推动抵紧板抵紧液压缸的活塞杆，两个抵紧板夹紧液压缸的活塞杆，减小了液压杆的活塞杆移动的可能性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.此检测装置能够同时检测多个液压缸，提高了液压缸气密性的检测效率；

2.夹紧组件对液压缸的底端夹紧固定，增加了液压缸的稳定性；

3.固定组件方便将第一油口与进气管固定。

附图说明

图1是本申请的整体结构示意图。

图2是体现本申请中夹紧组件的示意图。

图3是体现本申请中第三固定环和第四固定环的示意图。

图4是体现本申请中固定组件的示意图。

图5是体现本申请中抵紧组件的示意图。

附图标记说明：1、底板；11、定位槽；2、支撑板；21、竖板；22、横板；23、加强板；3、液压缸；31、第一油口；311、第一固定环；32、第二油口；321、第三固定环；4、充气机；41、充气管；42、进气管；421、第二固定环；43、阀门；44、刻度管；441、第四固定环；5、夹紧组件；51、夹紧板；511、弹性垫；52、弹簧；53、拉杆；6、固定组件；61、第一半圆环；611、凹槽；612、锁紧板；62、第二半圆环；7、密封环；8、固定板；81、连接板；9、抵紧组件；91、气缸；92、抵紧板。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种液压缸压力检测装置。参照图1，检测装置包括底板1，底板1的顶面上开设有三个定位槽11，三个定位槽11沿着底板1的长度方向上均匀设置，底板1上设置有三个支撑板2，三个支撑板2沿着底板1的长度方向设置，每个定位槽11对应一个支撑板2。

支撑板2包括竖板21和横板22，竖板21与底板1的顶面固定，横板22固定在竖板21的顶端，横板22位于定位槽11的正上方。液压缸3的底端位于定位槽11内，液压缸3的侧壁上固定有第一油口31和第二油口32，第二油口32位于第一油口31上方。

参照图1，底板1的一侧设置有充气机4，充气机4与底板1之间设置有充气管41，充气管41与充气机4连通，充气管41沿着底板1的长度方向设置，充气管41上均匀连接有三个进气管42，三个进气管42上均安装有阀门43，进气管42与第一油口31对应，进气管42贯穿竖板21。每个竖板21靠近定位槽11的一均固定有刻度管44，刻度管44对应第二油口32。刻度管44内设置有标记液，刻度管44靠近竖板21的一侧开设有针孔。

当对液压缸3进行检测时，依次将三个液压缸3分别放进三个定位槽11中，然后将充气管41与第一油口31连接，打开阀门43，使充气机4对充气管41充气，然后气体从第一油口31进入到液压缸3内，气体推动液压缸3的活塞向上移动，当活塞杆的顶端与横板22抵接时，将第二油口32与刻度管44远离竖板21的一端连接，此时充气机4继续往液压缸3内充气，如果活塞与液压缸3的密封性不好时，刻度管44内的标记液会在移动。

参照图2，定位槽11内设置有夹紧组件5，夹紧组件5能够将液压缸3的底部固定。夹紧组件5包括夹紧板51和弹簧52，弹簧52固定在夹紧板51和靠近夹紧板51定位槽11的槽壁之间，夹紧板51和定位槽11的侧壁之间固定三个弹簧52，弹簧52的一端与夹紧板51固定，弹簧52的另一端与定位槽11的槽壁固定。液压缸3被夹紧在夹紧板51和定位槽11远离夹紧板51的槽壁之间。夹紧板51靠近液压缸3的一侧固定有弹性垫511，弹性垫511能够增加与液压缸3之间的摩擦力，提高夹紧板51对液压缸3夹紧效果。

夹紧板51远离液压缸3外壁的一侧固定有拉杆53，拉杆53远离夹紧板51的一端伸出底板1，拉杆53与中间的弹簧52套接。当对液压缸3进行固定时，先拉动拉杆53，使弹簧52压缩，然后将液压缸3的底端放入到定位槽11中，之后松开拉杆53，在弹簧52的作用下夹紧板51对液压缸3进行夹紧。

参照图3和图4，第一油口31靠近进气管42的一端固定有第一固定环311，进气管42靠近第一油口31的一端固定有第二固定环421，第一固定环311和第二固定环421之间设置有将第一固定环311和第二固定环421固定的固定组件6。

固定组件6包括第一半圆环61和第二半圆环62，第一半圆环61和第二半圆环62的内壁上均开设有凹槽611，第一半圆环61的一端与第二半圆环62的一端铰接，第一半圆环61的另一端固定有锁紧板612，第二半圆环62的另一端也固定有锁紧板612，两个锁紧板612相互贴合，两个锁紧板612通过螺栓固定。

当固定组件6对第一固定环311与第二固定环421固定时，第一半圆环61和第二半圆环62将第一固定环311和第二固定环421包裹起来，第一固定环311和第二固定环421均位于凹槽611内，然后通过螺栓将第一半圆环61和第二半圆环62固定，从而使第一固定环311和第二固定环421固定。

第二油口32靠近刻度管44的一端固定有第三固定环321，刻度管44靠近第二油口32的一端固定有第四固定环441，第三固定环321和第四固定环441也通过固定组件6固定。第一固定环311和第二固定环421之间设置有密封环7，第三固定环321和第四固定环441之间也设置有密封环7，密封环7增加了第一油口31与充气管41之间的密封性，密封环7增加了第二油口32与刻度管44之间的密封性。

参照图5，竖板21和横板22之间固定有加强板23，加强板23倾斜设置，加强板23增加了横板22与竖板21的连接强度。横板22靠近液压缸3的一侧固定有固定板8，液压缸3的活塞杆的顶端与固定板8接触，固定板8的设置，减小了活塞杆对横板22的压力。

固定板8靠近底板1的一侧设置有两个抵紧组件9，两个抵紧组件9关于固定板8对称设置。抵紧组件9包括气缸91，固定板8靠近液压缸的一端固定有连接板81，气缸91与连接板81固定，气缸91的活塞杆上固定有抵紧板92。当液压缸3内的气体推动液压缸3内的活塞向上运动，活塞杆的顶端抵紧固定板8时，气缸91启动，两个抵紧板92抵紧液压杆的活塞杆，减小了活塞杆向上运动的可能性，便于对液压缸3的检测。

本申请实施例一种液压缸压力检测装置的实施原理为：当对液压缸3进行检测时，依次将液压缸3放入到定位槽11中，夹紧板51将液压缸3的底端固定。然后将进气管42和第一油口31连通并固定，然后充气机4向液压缸3内充气，当液压缸3的活塞杆顶端抵接到固定块时，将第二油管与刻度管44连通并固定。

继续向液压缸3内充气，如果液压缸3与活塞之间的密封性好时，刻度管44内的标记液不移动，如果液压缸3与活塞之间的密封性不好时，刻度管44内的标记液移动。此检测装置能够同时对三个液压缸3进行检测，提高了检测的工作效率。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种液压缸压力检测装置，其特征在于：包括底板（1），底板（1）的顶面上均匀开设有多个定位槽（11），底板（1）的顶面上设置有多个支撑板（2），支撑板（2）与定位槽（11）一一对应，支撑板（2）包括与底板（1）固定的竖板（21）和固定在竖板（21）顶端的横板（22），横板（22）位于定位槽（11）的正上方；

底板（1）的一侧设置有充气机（4），充气机（4）与底板（1）之间设置有充气管（41），充气机（4）与充气管（41）连通，充气管（41）靠近竖板（21）的一侧均匀固定有多个进气管（42），进气管（42）贯穿竖板（21），所述液压缸（3）的底端位于定位槽（11）内，液压缸（3）的外侧面固定有第一油口（31）和位于第一油口（31）上方的第二油口（32），进气管（42）与第一油口（31）连接，竖板（21）靠近液压缸（3）的一侧固定有刻度管（44），刻度管（44）内设置有标记液，刻度管（44）靠近竖板（21）的一侧开设有针孔，刻度管（44）远离竖板（21）的一侧能够与第二油口（32）连接。

2.根据权利要求1所述的一种液压缸压力检测装置，其特征在于：所述定位槽（11）内设置有夹紧组件（5），夹紧组件（5）包括夹紧板（51），夹紧板（51）和凹槽（611）靠近夹紧板（51）的槽壁之间固定有三个弹簧（52），所述液压缸（3）的底端位于夹紧板（51）和远离夹紧板（51）的凹槽（611）槽壁之间。

3.根据权利要求2所述的一种液压缸压力检测装置，其特征在于：所述夹紧板（51）远离所述液压缸（3）的一侧固定有拉杆（53），拉杆（53）远离夹紧板（51）的一端伸出所述底板（1）。

4.根据权利要求1所述的一种液压缸压力检测装置，其特征在于：所述第一油口（31）靠近所述进气管（42）的一端固定有第一固定环（311），进气管（42）靠近第一油口（31）的一端固定有第二固定环（421），第一固定环（311）和第二固定环（421）之间设置有固定组件（6）；所述第二油口（32）靠近所述刻度管（44）的一端固定有第三固定环（321），刻度管（44）靠近第二油口（32）的一端固定有第四固定环（441），第三固定环（321）和第四固定环（441）通过固定组件（6）固定；

固定组件（6）包括第一半圆环（61）和第二半圆环（62），第一半圆环（61）的内壁和第二板圆环的内壁上均开设有凹槽（611），第一固定环（311）和第二固定环（421）均位于凹槽（611）内，第一半圆环（61）的一端与第二半圆环（62）的一端铰接，第一半圆环（61）的另一端与第二半圆环（62）的另一端通过螺栓固定。

5.根据权利要求4所述的一种液压缸压力检测装置，其特征在于：所述第一固定环（311）和第二固定环（421）之间设置有密封环（7），第三固定环（321）和第四固定环（441）之间也设置有密封环（7）。

6.根据权利要求1-5任一项权利要求所述的一种液压缸压力检测装置，其特征在于：所述横板（22）与所述竖板（21）之间固定有倾斜设置的加强板（23）。

7.根据权利要求6所述的一种液压缸压力检测装置，其特征在于：所述横板（22）靠近底板（1）的一侧固定有固定板（8）。

8.根据权利要求7所述的一种液压缸压力检测装置，其特征在于：所述固定板（8）上设置有两个对称设置的抵紧组件（9），抵紧组件（9）包括抵紧板（92）和气缸（91），抵紧板（92）与气缸（91）的活塞杆固定，抵紧板（92）抵紧所述液压缸（3）的活塞杆。

Images