CN214840042U - 一种润滑油统一收集的新型滚筒定位结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种润滑油统一收集的新型滚筒定位结构，具体涉及滚筒设备技术领域，包括左固定板，所述左固定板一侧设有右固定板，所述左固定板和右固定板顶部均贯穿开设有凹槽，两个凹槽内部均设有调节限位装置，所述左固定板和右固定板之间设有滚筒装置，所述左固定板底端内部贯穿开设有开口，所述开口内部设有第一收集装置，所述右固定板底端远离左固定板的一侧开设有放置槽。本实用新型通过第一收集板上的第一收集槽的设置，便于对第一齿轮和第二齿轮上的润滑油进行统一收集处理，而第二收集板上的第二收集槽的设置，便于对第三齿轮上的润滑油进行统一收集处理，整体结构便于对润滑油进行统一收集，便于用户后续的清理。

Description

一种润滑油统一收集的新型滚筒定位结构

技术领域

本实用新型涉及滚筒设备技术领域，更具体地说是一种润滑油统一收集的新型滚筒定位结构。

背景技术

滚筒是一种圆柱形的驱动机构，其中包括从动辊和主动辊，两者配合常用于输送设备和各类传送输送系统中。并且其能够输送单件重量很大的物料，或承受较大的冲击载荷，在生产流水线上的输送系统中，可对物品进行定位、分检、储存、工艺加工和自动装卸等复杂输送，常用于对钢铁、冶金、煤炭、水泥、发电、化肥、粮库、港口等行业。

现有的滚筒在长时间的使用过程中，为避免齿轮发生磨损，所以需要在齿轮之间添加润滑油，保证齿轮之间的润滑度，避免齿轮之间的摩擦加大，而对齿轮造成损坏。

现有的滚筒在对其上的齿轮进行润滑的过程中，润滑油会四处洒落，不便于后续用户对润滑油进行收集清理，导致用户后续收集费时费力，所以我们需要一种润滑油统一收集的新型滚筒定位结构。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种润滑油统一收集的新型滚筒定位结构，通过第一收集板上的第一收集槽的设置，便于对第一齿轮和第二齿轮上的润滑油进行统一收集处理，而第二收集板上的第二收集槽的设置，便于对第三齿轮上的润滑油进行统一收集处理，整体结构便于对润滑油进行统一收集，便于用户后续的清理，以解决上述背景技术中出现的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种润滑油统一收集的新型滚筒定位结构，包括左固定板，所述左固定板一侧设有右固定板，所述左固定板和右固定板顶部均贯穿开设有凹槽，两个凹槽内部均设有调节限位装置，所述左固定板和右固定板之间设有滚筒装置，所述左固定板底端内部贯穿开设有开口，所述开口内部设有第一收集装置，所述右固定板底端远离左固定板的一侧开设有放置槽，所述放置槽内部设有第二收集装置。

在一个优选地实施方式中，两个调节限位装置均包括活动板，所述活动板设于凹槽内部，所述活动板顶部设有螺栓，所述螺栓底端通过轴承与活动板顶部活动连接，所述螺栓外部套设有限位板，所述限位板截面设为凵形，所述螺栓顶端外壁螺纹连接有支撑板，所述限位板顶部与支撑板底部相接触，所述支撑板设于凹槽顶部，两个支撑板分别固定设于左固定板和右固定板顶部，所述支撑板顶部设有螺母，所述螺母套设于螺栓外部，所述螺母与螺栓为螺纹连接。

在一个优选地实施方式中，所述滚筒装置包括第一滚筒和第二滚筒，所述第一滚筒设于第二滚筒顶部，所述第一滚筒和第二滚筒均设于左固定板和右固定板之间，所述第一滚筒两端均通过轴承分别与两个活动板相靠近的一侧活动连接，所述第二滚筒两端均通过轴承分别与左固定板和右固定板相靠近的一侧活动连接，所述第一滚筒和第二滚筒靠近左固定板的一端分别固定设有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮设于第二齿轮顶部，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述右固定板远离左固定板的一侧设有第三齿轮，所述第三齿轮贯穿右固定板并与第二滚筒一端固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述第一收集装置包括第一收集板，所述第一收集板设于开口内部，所述第一收集板靠近左固定板的一端贯穿开口并延伸至第二齿轮底部，所述第一收集板顶部开设有第一收集槽，所述第一收集槽与第二齿轮的位置上下相对应。

在一个优选地实施方式中，所述第二收集装置包括第二收集板，所述第二收集板设于放置槽内部，所述第二收集板远离右固定板的一端贯穿放置槽并延伸至第三齿轮底部，所述第二收集板顶部开设有第二收集槽，所述第二收集槽与第三齿轮的位置上下相对应。

在一个优选地实施方式中，所述左固定板和右固定板之间设固定有多个定位柱，多个定位柱均匀间隔设置。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过第一收集板上的第一收集槽的设置，便于对第一齿轮和第二齿轮上的润滑油进行统一收集处理，处理之后，再通过左固定板的开口对第一收集板进行固定限位，便于后续对第一齿轮和第二齿轮上的润滑油进行收集，而第二收集板上的第二收集槽的设置，便于对第三齿轮上的润滑油进行统一收集处理，处理之后，再通过右固定板上的放置槽对第二收集板进行限位固定，便于后续对第三齿轮上的润滑油进行收集，整体结构便于对润滑油进行统一收集，便于用户后续的清理；

2、本实用新型通过转动螺栓带动活动板上移，活动板上移的同时也带动第一滚筒和第一齿轮上移，用户在将活动板上移至合适的距离之后，用户将限位板放置于活动板顶部，对活动板的顶部进行填充定位，然后通过转动螺栓带动活动板和支撑板，使支撑板、活动板和限位板之间紧密接触，提高活动板的稳定性避免其继续上移，之后再通过螺母的转动，提高整体结构的连接强度和稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构主视图。

图2为本实用新型的整体结构后视图。

图3为本实用新型的第一滚筒和第二滚筒主视图。

图4为本实用新型的左固定板爆炸图。

图5为本实用新型的右固定板爆炸图。

附图标记为：1、左固定板；2、右固定板；3、凹槽；4、开口；5、放置槽；6、活动板；7、螺栓；8、限位板；9、支撑板；10、螺母；11、第一滚筒；12、第二滚筒；13、第一齿轮；14、第二齿轮；15、第三齿轮；16、第一收集板；17、第一收集槽；18、第二收集板；19、第二收集槽；20、定位柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照说明书附图1-5，该实施例的一种润滑油统一收集的新型滚筒定位结构，包括左固定板1，所述左固定板1一侧设有右固定板2，所述左固定板1和右固定板2顶部均贯穿开设有凹槽3，两个凹槽3内部均设有调节限位装置，所述左固定板1和右固定板2之间设有滚筒装置，所述左固定板1底端内部贯穿开设有开口4，所述开口4内部设有第一收集装置，所述右固定板2底端远离左固定板1的一侧开设有放置槽5，所述放置槽5内部设有第二收集装置，通过转动螺栓7带动活动板6上移，活动板6上移的同时也带动第一滚筒11上移，之后可再通过限位板8对活动板6进行限位固定，提高活动板6的稳定性，之后再通过螺母10与螺栓7的配合，提高整体结构的稳定性。

两个调节限位装置均包括活动板6，所述活动板6设于凹槽3内部，所述活动板6顶部设有螺栓7，所述螺栓7底端通过轴承与活动板6顶部活动连接，所述螺栓7外部套设有限位板8，所述限位板8截面设为凵形，所述螺栓7顶端外壁螺纹连接有支撑板9，所述限位板8顶部与支撑板9底部相接触，所述支撑板9设于凹槽3顶部，两个支撑板9分别固定设于左固定板1和右固定板2顶部，所述支撑板9顶部设有螺母10，所述螺母10套设于螺栓7外部，所述螺母10与螺栓7为螺纹连接，通过转动螺栓7带动活动板6上移，活动板6上移的同时也带动第一滚筒11上移，之后可再通过限位板8对活动板6进行限位固定，提高活动板6的稳定性，之后再通过螺母10与螺栓7的配合，提高整体结构的稳定性。

所述滚筒装置包括第一滚筒11和第二滚筒12，所述第一滚筒11设于第二滚筒12顶部，所述第一滚筒11和第二滚筒12均设于左固定板1和右固定板2之间，所述第一滚筒11两端均通过轴承分别与两个活动板6相靠近的一侧活动连接，所述第二滚筒12两端均通过轴承分别与左固定板1和右固定板2相靠近的一侧活动连接，所述第一滚筒11和第二滚筒12靠近左固定板1的一端分别固定设有第一齿轮13和第二齿轮14，所述第一齿轮13设于第二齿轮14顶部，所述第一齿轮13与第二齿轮14相啮合，所述右固定板2远离左固定板1的一侧设有第三齿轮15，所述第三齿轮15贯穿右固定板2并与第二滚筒12一端固定连接，第一滚筒11和第二滚筒12通过第一齿轮13和第二齿轮14的啮合进行转动。

所述左固定板1和右固定板2之间设固定有多个定位柱20，多个定位柱20均匀间隔设置，通过多个定位柱20的设置，便于对左固定板1和右固定板2进行固定限位。

实施场景具体为：用户通过转动螺栓7带动活动板6上移，活动板6上移的同时也带动第一滚筒11和第一齿轮13上移，用户在将活动板6上移至合适的距离之后，用户将限位板8放置于活动板6顶部，对活动板6的顶部进行填充定位，然后通过转动螺栓7带动活动板6和支撑板9，使支撑板9、活动板6和限位板8之间紧密接触，提高活动板6的稳定性避免其继续上移，之后再通过螺母10的转动，提高整体结构的连接强度和稳定性。

参照说明书附图1-5，该实施例的一种润滑油统一收集的新型滚筒定位结构，所述第一收集装置包括第一收集板16，所述第一收集板16设于开口4内部，所述第一收集板16靠近左固定板1的一端贯穿开口4并延伸至第二齿轮14底部，所述第一收集板16顶部开设有第一收集槽17，所述第一收集槽17与第二齿轮14的位置上下相对应，在对第一齿轮13和第二齿轮14进行添加润滑油的过程中，润滑油会落至第一收集板16上的第一收集槽17内，润滑结束之后，用户可通过开口4将第一收集板16取出，对其内的润滑油进行统一处理，之后再将第一收集板16放置于开口4内部，便于后续对第一齿轮13和第二齿轮14上的润滑油进行收集。

所述第二收集装置包括第二收集板18，所述第二收集板18设于放置槽5内部，所述第二收集板18远离右固定板2的一端贯穿放置槽5并延伸至第三齿轮15底部，所述第二收集板18顶部开设有第二收集槽19，所述第二收集槽19与第三齿轮15的位置上下相对应，在对第三齿轮15进行添加润滑油时，润滑油会落至第二收集板18上的第二收集槽19内，润滑结束之后，用户可将第二收集板18经放置槽5取出，对第二收集槽19内的润滑油进行统一处理，处理之后，再将第二收集板18放置于放置槽5内部，便于后续对第三齿轮15上的润滑油进行收集处理。

实施场景具体为：第一齿轮13、第二齿轮14和第三齿轮15在长时间使用后，需要添加润滑油，在对第一齿轮13和第二齿轮14进行添加润滑油的过程中，润滑油会落至第一收集板16上的第一收集槽17内，润滑结束之后，用户可通过开口4将第一收集板16取出，对其内的润滑油进行统一处理，之后再将第一收集板16放置于开口4内部，便于后续对第一齿轮13和第二齿轮14上的润滑油进行收集，而在对第三齿轮15进行添加润滑油时，润滑油会落至第二收集板18上的第二收集槽19内，润滑结束之后，用户可将第二收集板18经放置槽5取出，对第二收集槽19内的润滑油进行统一处理，处理之后，再将第二收集板18放置于放置槽5内部，便于后续对第三齿轮15上的润滑油进行收集处理，整体结构便于对润滑油进行统一收集和处理。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种润滑油统一收集的新型滚筒定位结构，包括左固定板（1），其特征在于：所述左固定板（1）一侧设有右固定板（2），所述左固定板（1）和右固定板（2）顶部均贯穿开设有凹槽（3），两个凹槽（3）内部均设有调节限位装置，所述左固定板（1）和右固定板（2）之间设有滚筒装置，所述左固定板（1）底端内部贯穿开设有开口（4），所述开口（4）内部设有第一收集装置，所述右固定板（2）底端远离左固定板（1）的一侧开设有放置槽（5），所述放置槽（5）内部设有第二收集装置。

2.根据权利要求1所述的一种润滑油统一收集的新型滚筒定位结构，其特征在于：两个调节限位装置均包括活动板（6），所述活动板（6）设于凹槽（3）内部，所述活动板（6）顶部设有螺栓（7），所述螺栓（7）底端通过轴承与活动板（6）顶部活动连接，所述螺栓（7）外部套设有限位板（8），所述限位板（8）截面设为凵形，所述螺栓（7）顶端外壁螺纹连接有支撑板（9），所述限位板（8）顶部与支撑板（9）底部相接触，所述支撑板（9）设于凹槽（3）顶部，两个支撑板（9）分别固定设于左固定板（1）和右固定板（2）顶部，所述支撑板（9）顶部设有螺母（10），所述螺母（10）套设于螺栓（7）外部，所述螺母（10）与螺栓（7）为螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种润滑油统一收集的新型滚筒定位结构，其特征在于：所述滚筒装置包括第一滚筒（11）和第二滚筒（12），所述第一滚筒（11）设于第二滚筒（12）顶部，所述第一滚筒（11）和第二滚筒（12）均设于左固定板（1）和右固定板（2）之间，所述第一滚筒（11）两端均通过轴承分别与两个活动板（6）相靠近的一侧活动连接，所述第二滚筒（12）两端均通过轴承分别与左固定板（1）和右固定板（2）相靠近的一侧活动连接，所述第一滚筒（11）和第二滚筒（12）靠近左固定板（1）的一端分别固定设有第一齿轮（13）和第二齿轮（14），所述第一齿轮（13）设于第二齿轮（14）顶部，所述第一齿轮（13）与第二齿轮（14）相啮合，所述右固定板（2）远离左固定板（1）的一侧设有第三齿轮（15），所述第三齿轮（15）贯穿右固定板（2）并与第二滚筒（12）一端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种润滑油统一收集的新型滚筒定位结构，其特征在于：所述第一收集装置包括第一收集板（16），所述第一收集板（16）设于开口（4）内部，所述第一收集板（16）靠近左固定板（1）的一端贯穿开口（4）并延伸至第二齿轮（14）底部，所述第一收集板（16）顶部开设有第一收集槽（17），所述第一收集槽（17）与第二齿轮（14）的位置上下相对应。

5.根据权利要求3所述的一种润滑油统一收集的新型滚筒定位结构，其特征在于：所述第二收集装置包括第二收集板（18），所述第二收集板（18）设于放置槽（5）内部，所述第二收集板（18）远离右固定板（2）的一端贯穿放置槽（5）并延伸至第三齿轮（15）底部，所述第二收集板（18）顶部开设有第二收集槽（19），所述第二收集槽（19）与第三齿轮（15）的位置上下相对应。

6.根据权利要求1所述的一种润滑油统一收集的新型滚筒定位结构，其特征在于：所述左固定板（1）和右固定板（2）之间设固定有多个定位柱（20），多个定位柱（20）均匀间隔设置。

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