CN214839979U - 一种加速度传感器的辅助安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种加速度传感器的辅助安装装置，其特征在于，包括主体结构以及活动安装于所述主体结构上的横向夹紧机构和垂向压紧及弹出机构；其中，所述主体结构作为整个装置的安装基体，其采用带有型腔的块状结构，该块状结构上开设有用以连接垂向压紧及弹出机构和横向夹紧机构的若干安装限位结构；所述横向夹紧机构通过其与主体结构的安装关系实施对加速度传感器在水平方向上的夹紧定位，所述垂向压紧及弹出机构通过其与主体结构的安装关系实施对加速度传感器在垂直方向上的压紧。本实用新型的辅助安装装置，具有操作简单，工作可靠，效率高，成本低，可广泛使用的结构特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车加速度传感器的安装技术，具体来说，是一种加速度传感器的辅助安装装置。
背景技术
在汽车进行NVH 测试时，加速度传感器的安装是通过胶水粘贴在被测量物体上。目前，对于加速度传感器的安装是完全依赖于NVH 工程师手工安装，操作时需要 NVH 工程师在加速度传感器安装面涂上胶水，用手将加速度传感器按在被测物体上，并一直按压着直到胶水凝固。这种操作带来的问题包括：其一，等待胶水凝固比较费时，特别是在气温较低的冬天；其二，因长时间手工按压会产生受力不均匀，加速度传感器微小移动等问题，影响粘贴质量，特别是在涂有防污涂层的物件上；其三，比较耗费工作人员体力，劳动强度大。
鉴于以上，提出本申请。
发明内容
本实用新型旨在提供一种加速度传感器的辅助安装装置，以减少 NVH 工程师安装加速度传感器时的工作强度，减少工作时间，提升安装效率，以及提高产品安装质量。
为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种加速度传感器的辅助安装装置，其特殊之处在于，包括主体结构以及活动安装于所述主体结构上的横向夹紧机构和垂向压紧及弹出机构；其中，
所述主体结构作为整个装置的安装基体，其采用带有型腔的块状结构，该块状结构上开设有用以连接垂向压紧及弹出机构和横向夹紧机构的若干安装限位结构；
所述横向夹紧机构的作用在于，通过其与主体结构的安装关系实施对加速度传感器在水平方向上的夹紧定位，其结构包括一夹紧框体，所述夹紧框体具有一端带有夹紧弹簧、另一端与加速度传感器直接压触且置于主体结构型腔内部的弹压内板，以及外露于主体结构的操作外板，弹压内板和操作外板之间的两侧框板活动贯穿于主体结构所开设的导槽内；
所述垂向压紧及弹出机构的作用在于，通过其与主体结构的安装关系实施对加速度传感器在垂直方向上的压紧；其结构包括一压紧块、连接于压紧块下部的导向柱、位于导向柱底部的压板，以及套设于导向柱上的压紧弹簧；所述压紧弹簧的上端限位压靠于主体结构的限位台，所述压紧弹簧的下端推压于压板，所述压板作用于加速度传感器上端面。
在本实用新型的一个实施例中，所述辅助安装装置还包括两侧的弹簧带和安装挂钩，两弹力带的内端分别挂固到主体结构的上端两侧所开的挂槽内，两弹力带的外端分别与安装挂钩相连。
在本实用新型的一个实施例中，所述主体结构上所开设的用以适配横向夹紧机构的安装限位结构，包括用以与横向夹紧机构活动连接的两个导槽，通过两个导槽提供横向夹紧机构的两侧框板的贯穿通道，从而可以通过推拉操作外板对夹紧状态下的加速度传感器实施解锁。
在本实用新型的一个实施例中，所述主体结构上所开设的用以适配垂向压紧及弹出机构的安装限位结构，包括与导向柱适配的导向槽以及用以容置压紧块的凹槽，其中作用于压紧弹簧的限位台成型在导向槽上，该限位台用以向压紧弹簧施压，使其向下作用于压板，从而使压板保持向下压紧加速度传感器的趋势。
所述弹力带均匀设计有若干挂钩孔，可供挂钩绕一圈后在弹力带上固定。
本实用新型的一种加速度传感器的辅助安装装置，有效解决了NVH工程师在安装加速度传感器时存在的粘贴效率低、工作强度大的痛点，减少 NVH 工程师安装加速度传感器时的工作强度及工作时间，提升了工作效率及工作质量，具有操作简单，工作可靠，效率高，成本低，可广泛使用的结构特点。
附图说明
图1：实施例一的一种加速度传感器的辅助安装装置结构示意图；
图2：图1的半剖结构示意图；
图3：垂向压紧及弹出机构和横向夹紧机构装配结构示意图；
图4：横向夹紧机构的结构示意图；
图5：垂向压紧及弹出机构的结构示意图；
图6：主体结构第一角度结构示意图；
图7：主体结构第二角度结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
一种加速度传感器的辅助安装装置，用以辅助加速度传感器5粘贴安装于被测量物体上，所述装置的结构组成包括安装挂钩1、弹力带2、主体结构3、垂向压紧及弹出机构4和横向夹紧机构6。
所述主体结构3作为整个装置的安装基体，其具有用于容置加速度传感器5的型腔31、分别用以安装横向夹紧机构6和垂向压紧及弹出机构4的安装限位结构，以及用以安装弹力带2的挂槽32。
所述横向夹紧机构6在水平方向上与主体结构3活动连接，其包括一夹紧框体61，所述夹紧框体61具有一端带有夹紧弹簧62、另一端与加速度传感器5直接压触且置于主体结构3的型腔内部的弹压内板61a，以及外露于主体结构3的操作外板61b，在弹压内板61a和操作外板61b之间的两侧框板61c活动贯穿于主体结构3所开设的导槽33内，由此而实现夹紧框体61与主体结构3的活动连接，使用状态下，所述夹紧弹簧62末端推压作用于主体结构3的型腔内侧壁，从而使套设于夹紧框体61内部的加速度传感器5保持向主体结构3的操作外板61b一侧压紧的趋势，进而实现加速度传感器5在水平方向上的定位夹紧。
所述垂向压紧及弹出机构4在垂直方向上与主体结构3活动连接，其包括一压紧块41、连接于压紧块41下部的导向柱42、位于导向柱42底部的压板43，以及套设于导向柱42上的压紧弹簧44；相应的，所述主体结构上开设有适配导向柱42的导向槽34以及适配压紧块41的凹槽35，其中导向槽具有一作用于压紧弹簧44的限位台，该限位台用以向压紧弹簧44施压，使其向下作用于压板43，从而使压板43保持向下压紧加速度传感器5的趋势。
所述主体结构3的上端两侧开有挂槽，两个弹力带2的内端分别挂固于挂槽上，两个弹力带2的外端还分别连接有一个安装挂钩1，从而通过两侧弹力带2及安装挂钩1将加速度传感器5固定到正确位置。弹力带的主要作用是拉伸后提供压紧力，挂钩起到固定作用，另外，弹力带2上还均匀设计有若干挂钩孔21，可供挂钩绕一圈后在弹力带上固定，这种安装固定方式灵活方便，能适应各种复杂场景下的安装固定。
本实施例的一种加速度传感器的辅助安装装置，操作时首先将加速传感器安装到该辅助装置的主体结构中，通过横向夹紧机构和垂向压紧及弹出机构同时作用将加速度传感器夹紧。横向夹紧机构的主要作用是通过夹紧弹簧提供压力夹紧加速度传感器，防止加速度传感器移动或脱落。当加速度传感器涂胶后，通过垂向压紧及弹出机构的压紧块确保加速度传感器贴面贴合牢固，受力均匀。当加速度传感器安装到辅助装置中后，通过弹力带和挂钩将加速度传感器固定到正确位置。当胶水凝固后，按压横向夹紧机构的操作外板解除对加速度传感器的夹紧，在拆除辅助装置的同时，垂向压紧及弹出机构提供反向推力，方便装置的拆除。
本实用新型的一种加速度传感器的辅助安装装置，具有以下几个方面的技术效果：
（1）使用方便灵活，能适用于大部分加速度传感器安装较困难的部位。
（2）安装的加速度传感器贴合面受力均匀，没有滑移，粘贴牢固。
（3）大幅减少工程师工作量及工作强度，提升工作效率及工作质量。
综上所述，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本发明，任何熟习此技艺者，在不脱离本发明的精神和范围内，当可作各种更动与润饰，因此本发明的保护范围当视后附的申请专利范围所界定者为准。
Claims (5)
1.一种加速度传感器的辅助安装装置，其特征在于，包括主体结构以及活动安装于所述主体结构上的横向夹紧机构和垂向压紧及弹出机构；其中，
所述主体结构作为整个装置的安装基体，其采用带有型腔的块状结构，该块状结构上开设有用以连接垂向压紧及弹出机构和横向夹紧机构的若干安装限位结构；
所述横向夹紧机构的作用在于，通过其与主体结构的安装关系实施对加速度传感器在水平方向上的夹紧定位，其结构包括一夹紧框体，所述夹紧框体具有一端带有夹紧弹簧、另一端与加速度传感器直接压触且置于主体结构型腔内部的弹压内板，以及外露于主体结构的操作外板，弹压内板和操作外板之间的两侧框板活动贯穿于主体结构所开设的导槽内；
所述垂向压紧及弹出机构的作用在于，通过其与主体结构的安装关系实施对加速度传感器在垂直方向上的压紧；其结构包括一压紧块、连接于压紧块下部的导向柱、位于导向柱底部的压板，以及套设于导向柱上的压紧弹簧；所述压紧弹簧的上端限位压靠于主体结构的限位台，所述压紧弹簧的下端推压于压板，所述压板作用于加速度传感器上端面。
2.如权利要求1所述的一种加速度传感器的辅助安装装置，其特征在于，
所述辅助安装装置还包括两侧的弹簧带和安装挂钩，两弹力带的内端分别挂固到主体结构的上端两侧所开的挂槽内，两弹力带的外端分别与安装挂钩相连。
3.如权利要求2所述的一种加速度传感器的辅助安装装置，其特征在于，
所述主体结构上所开设的用以适配横向夹紧机构的安装限位结构，包括用以与横向夹紧机构活动连接的两个导槽，通过两个导槽提供横向夹紧机构的两侧框板的贯穿通道。
4.如权利要求3所述的一种加速度传感器的辅助安装装置，其特征在于，
所述主体结构上所开设的用以适配垂向压紧及弹出机构的安装限位结构，包括与导向柱适配的导向槽以及用以容置压紧块的凹槽，作用于压紧弹簧的限位台成型在导向槽上。
5.如权利要求2所述的一种加速度传感器的辅助安装装置，其特征在于，
所述弹力带均匀设计有若干挂钩孔。
Priority Applications (1)
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| CN202121348000.2U CN214839979U (zh) | 2021-06-17 | 2021-06-17 | 一种加速度传感器的辅助安装装置 |
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Family Applications (1)
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2021
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