CN214838034U - 一种高效散热的制动钳活塞 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种制动钳活塞，旨在提供一种高效散热的制动钳活塞，其技术方案要点是一种高效散热的制动钳活塞，包括活塞体，所述活塞体包括活塞顶和活塞裙，所述活塞体内设有活塞腔，所述活塞腔靠近活塞顶的一端的内壁上设有两个互为轴心对称的排气孔，所述活塞裙的表面设有两个环形槽，两个所述环形槽轴向之间设有缩径部，所述缩径部表面圆周等间距分布设有若干散热槽，两个所述环形槽内均设有密封垫，所述活塞顶包括与活塞裙固定连接的固定部和与固定部可拆卸连接的抵接部，所述抵接部与固定部之间设有隔热槽，所述隔热槽内填充有隔热材料，所述抵接部远离固定部的一面圆周等间距分布设有八个卡槽，本实用新型适用于活塞技术领域。

Description

一种高效散热的制动钳活塞

技术领域

本实用新型属于活塞技术领域，特指一种高效散热的制动钳活塞。

背景技术

现有的液压制动钳一般包括钳体、制动片、活塞，活塞推动制动片抵靠到制动盘上以实现制动，为了制动效果较好，现在车辆上在制动钳中都采用对称设置的两个活塞来分别推动制动片，而在制动的过程中会产生大量热量，若长时间不能及时排出会影响结构性能，降低使用寿命，同时还会导致制动液的温度升高，造成制动效能下降，影响刹车性能，存在较大的安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够及时排出热量的高效散热的制动钳活塞。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种高效散热的制动钳活塞，包括活塞体，所述活塞体包括活塞顶和活塞裙，所述活塞体内设有活塞腔，所述活塞腔靠近活塞顶的一端的内壁上设有两个互为轴心对称的排气孔，所述活塞裙的表面设有两个环形槽，两个所述环形槽轴向之间设有缩径部，所述缩径部表面圆周等间距分布设有若干散热槽，两个所述环形槽内均设有密封垫。

本实用新型进一步设置为：所述活塞顶包括与活塞裙固定连接的固定部和与固定部可拆卸连接的抵接部，所述抵接部与固定部之间设有隔热槽，所述隔热槽内填充有隔热材料。

本实用新型进一步设置为：所述固定部靠近抵接部的一面圆周等间距设有若干固定槽，所述抵接部靠近固定部的一面设有与若干固定槽相适配的凸起。

本实用新型进一步设置为：所述抵接部远离固定部的一面圆周等间距分布设有八个卡槽，八个所述卡槽均包括锥形槽和斜槽。

本实用新型进一步设置为：八个所述卡槽靠近轴心的一侧设有圆形凹槽，所述圆形凹槽远离轴心的一侧与八个锥形槽分别通过八个斜槽相连通。

本实用新型进一步设置为：所述圆形凹槽中间设有与抵接部固定连接的圆形凸台，所述圆形凸台表面圆周等间距分布设有若干齿牙。

本实用新型进一步设置为：所述圆形凸台中间且位于若干齿牙靠近轴心的一侧设有圆形弧槽。

本实用新型进一步设置为：两个所述排气孔靠近轴心的一侧均设有沉头孔，所述沉头孔内固定设有过滤网。

本实用新型的有益效果为：

1.通过在活塞裙表面设置若干散热槽，提高活塞裙表面的散热面积，从而有效提高活塞裙的散热效果，同时在抵接部与固定部之间设置隔热槽，隔热槽内填充隔热材料，从而有效阻挡从制动片上传来的热量，有效降低活塞工作环境的温度，并且保证了若干散热槽的散热效率；

2.通过抵接部上的八个卡槽，使得部分从制动片上传来的热量从八个卡槽散出，保证后续的隔热材料的隔热效果，同时将卡槽远离轴心一侧设置成锥形槽，进一步提高卡槽的散热效果，配合隔热材料和若干散热槽，有效的进行散热，防止制动液的温度升高，造成制动效能下降，影响刹车性能，避免安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型图1中A处的放大图；

图3是本实用新型图1中B处的放大图:

图4是本实用新型的剖视图；

图5是本实用新型图4中C处的放大图；

附图中：1、活塞体；2、活塞顶；20、固定部；21、抵接部；22、隔热槽；23、隔热材料；3、活塞裙；4、活塞腔；40、排气孔；5、环形槽；6、缩径部；7、散热槽；8、密封垫；9、固定槽；10、凸起；11、卡槽；110、锥形槽；111、斜槽；12、圆形凹槽；13、圆形凸台；14、齿牙；15、圆形弧槽；16、沉头孔；17、过滤网。

具体实施方式

下面结合图1至图5以具体实施例对本实用新型作进一步描述：

一种高效散热的制动钳活塞，包括活塞体1，所述活塞体1包括活塞顶2和活塞裙3，所述活塞体1内设有活塞腔4，所述活塞腔4靠近活塞顶2的一端的内壁上设有两个互为轴心对称的排气孔40，所述活塞裙3的表面设有两个环形槽5，两个所述环形槽5轴向之间设有缩径部6，所述缩径部6表面圆周等间距分布设有若干散热槽7，两个所述环形槽5内均设有密封垫8，上述密封垫8优选采用耐热橡胶材质。

由上述结构可以看出，通过在活塞裙3表面设置若干散热槽7，提高活塞裙3表面的散热面积，从而有效提高活塞裙3的散热效果；同时两个环形槽5和两个环形槽5内的密封垫8，可以有效提高活塞裙3表面的密封效果，并且将润滑油在缩径部6形成油封，除了进一步提高密封效果，还能保证润滑性，同时若干散热槽7还能便于缩径部6表面的润滑油流动，有效提高润滑效果；其中排气孔40便于将活塞腔4内的气体排出，从而对活塞腔4内气压进行平衡，避免气压过高而造成制动液泄漏。

作为可选的实施方式，所述活塞顶2包括与活塞裙3固定连接的固定部20和与固定部20可拆卸连接的抵接部21，所述抵接部21与固定部20之间设有隔热槽22，所述隔热槽22内填充有隔热材料23，上述抵接部21与固定部20优选采用螺栓固定，所述隔热材料23优选采用气凝胶毡材质。

由上述结构可以看出，通过在抵接部21与固定部20之间设置隔热槽22，隔热槽22内填充隔热材料23，从而有效阻挡从制动片上传来的热量，有效降低活塞工作环境的温度，并且保证了若干散热槽7的散热效率，同时通过抵接部21的可拆卸固定方式，当抵接部21发生磨损时，只需要更换抵接部21即可，有效降低更换活塞的成本。

作为可选的实施方式，所述固定部20靠近抵接部21的一面圆周等间距设有若干固定槽9，所述抵接部21靠近固定部20的一面设有与若干固定槽9相适配的凸起10，上述凸起10与抵接部21之间优选采用一体成型。

由上述结构可以看出，通过固定槽9和凸起10可以提高抵接部21与固定部20之间连接的结构强度，从而避免抵接部21受到制动片的影响发生径向自转，保证制动效果。

作为可选的实施方式，所述抵接部21远离固定部20的一面圆周等间距分布设有八个卡槽11，八个所述卡槽11均包括锥形槽110和斜槽111。

由上述结构可以看出，通过抵接部21上的八个卡槽11，使得部分从制动片上传来的热量从八个卡槽11散出，保证后续的隔热材料23的隔热效果，同时将卡槽11远离轴心一侧设置成锥形槽110，进一步提高卡槽11的散热效果，配合隔热材料23和若干散热槽7，有效的进行散热，防止制动液的温度升高，造成制动效能下降，影响刹车性能，避免安全隐患。

作为可选的实施方式，八个所述卡槽11靠近轴心的一侧设有圆形凹槽12，所述圆形凹槽12远离轴心的一侧与八个锥形槽110分别通过八个斜槽111相连通。

由上述结构可以看出，通过设置圆形凹槽12，避免活塞体1与制动片发生吸合的现象，从而影响刹车系统，产生安全隐患，同时减少抵接部21与制动片的接触面积，从而产生天然的空气隔热层，一定程度上减少制动片上的热量向活塞体1传导。

作为可选的实施方式，所述圆形凹槽12中间设有与抵接部21固定连接的圆形凸台13，所述圆形凸台13表面圆周等间距分布设有若干齿牙14，上述图形凸台与抵接部21之间优选采用一体成型，若干所述齿牙14与圆形凸台13之间优选采用一体成型。

由上述结构可以看出，通过设置圆形凸台13，并在圆形凸台13上设置若干齿牙14，使得抵接部21与制动片抵触时，若干齿牙14紧触制动片，有效防止活塞体1自转，并且若干齿牙14还能进一步防止抵接部21与摩擦片发生吸合的情况。

作为可选的实施方式，所述圆形凸台13中间且位于若干齿牙14靠近轴心的一侧设有圆形弧槽15。

由上述结构可以看出，通过圆形弧槽15进一步减少抵接部21与制动片的接触面积，减少制动片上的热量传导到活塞体1上。

作为可选的实施方式，两个所述排气孔40靠近轴心的一侧均设有沉头孔16，所述沉头孔16内固定设有过滤网17，上述过滤网17优选采用粘合连接，粘合剂优选采用耐高温粘合剂。

由上述结构可以看出，通过在排气孔40靠近轴心的一侧设置过滤网17，可对排气孔40内的灰尘进行阻挡，使灰尘无法进入到活塞腔4内，间接提高了活塞的使用寿命，也提高了制动钳活塞的适用性。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种高效散热的制动钳活塞，包括活塞体(1)，其特征是：所述活塞体(1)包括活塞顶(2)和活塞裙(3)，所述活塞体(1)内设有活塞腔(4)，所述活塞腔(4)靠近活塞顶(2)的一端的内壁上设有两个互为轴心对称的排气孔(40)，所述活塞裙(3)的表面设有两个环形槽(5)，两个所述环形槽(5)轴向之间设有缩径部(6)，所述缩径部(6)表面圆周等间距分布设有若干散热槽(7)，两个所述环形槽(5)内均设有密封垫(8)。

2.根据权利要求1所述的高效散热的制动钳活塞，其特征是：所述活塞顶(2)包括与活塞裙(3)固定连接的固定部(20)和与固定部(20)可拆卸连接的抵接部(21)，所述抵接部(21)与固定部(20)之间设有隔热槽(22)，所述隔热槽(22)内填充有隔热材料(23)。

3.根据权利要求2所述的高效散热的制动钳活塞，其特征是：所述固定部(20)靠近抵接部(21)的一面圆周等间距设有若干固定槽(9)，所述抵接部(21)靠近固定部(20)的一面设有与若干固定槽(9)相适配的凸起(10)。

4.根据权利要求2所述的高效散热的制动钳活塞，其特征是：所述抵接部(21)远离固定部(20)的一面圆周等间距分布设有八个卡槽(11)，八个所述卡槽(11)均包括锥形槽(110)和斜槽(111)。

5.根据权利要求4所述的高效散热的制动钳活塞，其特征是：八个所述卡槽(11)靠近轴心的一侧设有圆形凹槽(12)，所述圆形凹槽(12)远离轴心的一侧与八个锥形槽(110)分别通过八个斜槽(111)相连通。

6.根据权利要求5所述的高效散热的制动钳活塞，其特征是：所述圆形凹槽(12)中间设有与抵接部(21)固定连接的圆形凸台(13)，所述圆形凸台(13)表面圆周等间距分布设有若干齿牙(14)。

7.根据权利要求6所述的高效散热的制动钳活塞，其特征是：所述圆形凸台(13)中间且位于若干齿牙(14)靠近轴心的一侧设有圆形弧槽(15)。

8.根据权利要求1所述的高效散热的制动钳活塞，其特征是：两个所述排气孔(40)靠近轴心的一侧均设有沉头孔(16)，所述沉头孔(16)内固定设有过滤网(17)。

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