CN214832104U - 一种公路养护施工用警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路养护施工用警示装置,涉及到公路养护领域,包括底座,所述底座的外侧固定连接有多个呈环形阵列分布的加强板,所述底座的顶端固定连接有安装板,所述安装板的上表面贴合连接有活动板,所述活动板的上表面贴合连接有警示块,所述警示块的外侧上下两端均粘接有反光条,所述警示块的外侧中部镶嵌有多个呈环形阵列分布的反光灯。本实用新型通过将警示装置设置为圆柱状的警示块,并在警示块上设置有多个呈环形阵列分布的导风板,使得警示块在外界风力的作用下能够旋转,并在安装板上设置有竖板,竖板上的清理刷在警示块转动的时候对警示块的表面进行清灰处理,避免灰尘附着在警示块上,提高了夜晚行车的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路养护领域,特别涉及一种公路养护施工用警示装置。
背景技术
现代社会交通行业高速发展,公路是四通八达,对于公路的养护非常重要。公路养护就是对公路的保养与维护,保养侧重于从建成通车开始的全过程养护,维护侧重于对被破坏的部分进行修复。工作人员在进行公路养护的时候,需要使用道路警示装置,对过往的行人和车辆进行警示和提醒。现有的警示装置一般由警示牌的形式进行提醒,警示装置在使用的过程中很容易附着灰尘,而这种警示装置不方便对警示牌进行清灰处理,使得灰尘容易将警示牌上的反光机构遮挡,在夜晚的时候影响行车安全。因此,发明一种公路养护施工用警示装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路养护施工用警示装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路养护施工用警示装置,包括底座,所述底座的外侧固定连接有多个呈环形阵列分布的加强板,所述底座的顶端固定连接有安装板,所述安装板的上表面贴合连接有活动板,所述活动板的上表面贴合连接有警示块,所述警示块的外侧上下两端均粘接有反光条,所述警示块的外侧中部镶嵌有多个呈环形阵列分布的反光灯,所述警示块的顶端边缘固定连接有多个呈环形阵列分布的导风板,所述安装板的上表面两端均固定连接有竖板,所述竖板的一侧粘接有清理刷,所述清理刷与警示块的外侧贴合连接。
优选的,所述活动板的下表面中部通过转盘与安装板的上表面中部活动连接,所述活动板的下表面边缘粘接有滑动密封圈,所述滑动密封圈与安装板的上表面贴合连接。
优选的,所述安装板的上表面边缘开设有多个呈环形阵列分布的滚珠槽,所述滚珠槽的内部设置有滚珠,所述滚珠与活动板的下表面贴合连接。
优选的,所述活动板的上表面边缘固定连接有多个呈环形阵列分布的定位凸起,所述警示块的底端开设有多个与定位凸起相适配的定位槽。
优选的,所述活动板的上表面中部固定连接有连接柱,所述警示块的中部贯穿开设有通槽,所述连接柱的上端与通槽贯穿连接。
优选的,所述警示块的顶端中部设置有限位板,所述限位板的下表面中部开设有螺槽,所述螺槽与连接柱的顶端通过内外螺纹连接。
本实用新型的技术效果和优点:
本实用新型通过将警示装置设置为圆柱状的警示块,并在警示块上设置有多个呈环形阵列分布的导风板,使得警示块在外界风力的作用下能够旋转,并在安装板上设置有竖板,竖板上的清理刷在警示块转动的时候对警示块的表面进行清灰处理,避免灰尘附着在警示块上,提高了夜晚行车的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的导风板结构俯视示意图。
图3为本实用新型的警示块结构剖面示意图。
图4为本实用新型的活动板结构立体示意图。
图中:1、底座;2、加强板;3、安装板;4、活动板;5、警示块;6、反光条;7、反光灯;8、导风板;9、竖板;10、清理刷;11、转盘;12、滑动密封圈;13、滚珠槽;14、滚珠;15、定位凸起;16、定位槽;17、连接柱;18、通槽;19、限位板;20、螺槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种公路养护施工用警示装置,包括底座1,底座1的外侧固定连接有多个呈环形阵列分布的加强板2,加强板2起到了加强支撑的作用,底座1的顶端固定连接有安装板3,安装板3的上表面贴合连接有活动板4,活动板4的上表面贴合连接有警示块5,警示块5的外侧上下两端均粘接有反光条6,警示块5的外侧中部镶嵌有多个呈环形阵列分布的反光灯7,反光灯7为红色打叉的禁止通行警示灯,对来往车辆起到了警示的作用,反光条6和反光灯7能够对夜间行车起到了警示的作用,警示块5的顶端边缘固定连接有多个呈环形阵列分布的导风板8,导风板8的一侧设置为三棱柱状结构,使得导风板8的一侧风阻较小,导风板8的另一侧风阻较大,使得多个导风板8在外界风力的作用下相互配合能够带动警示块5沿顺时针或者逆时针一直转动,安装板3的上表面两端均固定连接有竖板9,竖板9的一侧粘接有清理刷10,清理刷10与警示块5的外侧贴合连接,清理刷10在警示块5转动时对警示块5起到了清灰的作用。
具体的,活动板4的下表面中部通过转盘11与安装板3的上表面中部活动连接,活动板4的下表面边缘粘接有滑动密封圈12,滑动密封圈12与安装板3的上表面贴合连接,滑动密封圈12起到了滑动密封的作用,避免外界的灰尘进入安装板3与活动板4之间的缝隙中,安装板3的上表面边缘开设有多个呈环形阵列分布的滚珠槽13,滚珠槽13的内部设置有滚珠14,滚珠14与活动板4的下表面贴合连接,滚珠14的设置降低了活动板4与安装板3之间的摩擦力,使得活动板4便于转动,活动板4的上表面边缘固定连接有多个呈环形阵列分布的定位凸起15,警示块5的底端开设有多个与定位凸起15相适配的定位槽16,多个定位凸起15与定位槽16配合起到了定位的作用,使得警示块5安装稳定。
更为具体的,活动板4的上表面中部固定连接有连接柱17,警示块5的中部贯穿开设有通槽18,连接柱17的上端与通槽18贯穿连接,警示块5的顶端中部设置有限位板19,限位板19的下表面中部开设有螺槽20,螺槽20与连接柱17的顶端通过内外螺纹连接,通过这样的设置,使得限位板19能够紧密贴合在警示块5的顶端,对警示块5起到了压紧限位的作用,使得警示块5稳定安装。
本实用新型工作原理:
本装置在工作时,通过多个呈环形阵列分布的导风板8,使得警示块5在外界风力的作用下能够旋转,警示块5在转动时,竖板9上的清理刷10能够对警示块5的表面进行清灰处理,避免灰尘附着在警示块5表面的反光条6和反光灯7上,在夜晚行车时,警示块5表面的反光条6和反光灯7对道路上的车辆起到了警示的作用。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种公路养护施工用警示装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的外侧固定连接有多个呈环形阵列分布的加强板(2),所述底座(1)的顶端固定连接有安装板(3),所述安装板(3)的上表面贴合连接有活动板(4),所述活动板(4)的上表面贴合连接有警示块(5),所述警示块(5)的外侧上下两端均粘接有反光条(6),所述警示块(5)的外侧中部镶嵌有多个呈环形阵列分布的反光灯(7),所述警示块(5)的顶端边缘固定连接有多个呈环形阵列分布的导风板(8),所述安装板(3)的上表面两端均固定连接有竖板(9),所述竖板(9)的一侧粘接有清理刷(10),所述清理刷(10)与警示块(5)的外侧贴合连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路养护施工用警示装置,其特征在于:所述活动板(4)的下表面中部通过转盘(11)与安装板(3)的上表面中部活动连接,所述活动板(4)的下表面边缘粘接有滑动密封圈(12),所述滑动密封圈(12)与安装板(3)的上表面贴合连接。
3.根据权利要求2所述的一种公路养护施工用警示装置,其特征在于:所述安装板(3)的上表面边缘开设有多个呈环形阵列分布的滚珠槽(13),所述滚珠槽(13)的内部设置有滚珠(14),所述滚珠(14)与活动板(4)的下表面贴合连接。
4.根据权利要求3所述的一种公路养护施工用警示装置,其特征在于:所述活动板(4)的上表面边缘固定连接有多个呈环形阵列分布的定位凸起(15),所述警示块(5)的底端开设有多个与定位凸起(15)相适配的定位槽(16)。
5.根据权利要求4所述的一种公路养护施工用警示装置,其特征在于:所述活动板(4)的上表面中部固定连接有连接柱(17),所述警示块(5)的中部贯穿开设有通槽(18),所述连接柱(17)的上端与通槽(18)贯穿连接。
6.根据权利要求5所述的一种公路养护施工用警示装置,其特征在于:所述警示块(5)的顶端中部设置有限位板(19),所述限位板(19)的下表面中部开设有螺槽(20),所述螺槽(20)与连接柱(17)的顶端通过内外螺纹连接。
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CN114855666A (zh) * | 2022-05-30 | 2022-08-05 | 中铁二十二局集团第一工程有限公司 | 一种公路施工预警装置 |
CN115369791A (zh) * | 2022-09-02 | 2022-11-22 | 合肥革绿信息科技有限公司 | 一种交通设施设备故障预警装置 |
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