CN214828247U - 一种升降货梯安全防护结构 - Google Patents
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Abstract
一种升降货梯安全防护结构,它涉及升降货梯技术领域。它包含升降货梯、第一安装支架、第二安装支架、横梁、转轴、扣件;所述第一安装支架与第二安装支架分别设置在升降货梯内侧,且第一安装支架与第二安装支架位于同一水平线;横梁的一端通过转轴与第二安装支架铰接;且横梁水平放置时,横梁的放置在第一安装支架内;扣件与第二安装支架同侧设置,且扣件位于第二安装支架的上方。结构简单,通过在货梯进出口处设置可旋转的横梁,限制了推车在升降货梯内发生位移,避免引起其它安全事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降货梯技术领域,具体涉及一种升降货梯安全防护结构的改进。
背景技术
随着社会的发展,建筑行业的技术发展也越来越迅速;建筑物的高度也越来越高;因此,随之产生了建筑材料运输的问题。而为解决这一问题,升降货梯的运用,则越来越广泛。
现有的升降货梯并未在货梯内设置防撞结构,推车进入到货梯后,随着货梯的升降,推车可能发生位移,进而撞击升降货梯;而推车上的建筑材料本身也具有一定重量,多次撞击后,容易对货梯造成损坏,进而导致其它一系列安全事故的发生,造成重大的经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种升降货梯安全防护结构。它结构简单,通过在货梯进出口处设置可旋转的横梁,限制了推车在升降货梯内发生位移,避免引起其它安全事故。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案是:它包含升降货梯1、第一安装支架2、第二安装支架3、横梁4、转轴5、扣件6;所述第一安装支架1与第二安装支架3分别设置在升降货梯1内侧,且第一安装支架1与第二安装支架3位于同一水平线;横梁4的一端通过转轴5与第二安装支架3铰接;且横梁4水平放置时,横梁4的前端放置在第一安装支架2内;扣件6与第二安装支架3同侧设置,且扣件6位于第二安装支架3的上方。
进一步的,所述横梁4与第一安装支架2之间设置有插销7,且插销7依次穿过横梁4与第一安装支架2。
进一步的,所述第一安装支架2的侧部设置有第一通孔21,进而第一安装支架2通过螺栓与升降货梯1连接。
进一步的,所述第二安装支架3的侧部设置有第二通孔31,进而第二安装支架3通过螺栓与升降货梯1连接。
进一步的,所述横梁4距离升降货梯1的竖直高度为H,其中,H的数值为350mm。
进一步的,所述转轴5的中间段为光轴51,转轴5的前端设置有一段外螺纹52。
进一步的,所述第二安装支架3的两侧面设置有第三通孔32,第三通孔32的结构尺寸与光轴51的结构尺寸相匹配。
进一步的,所述第一安装支架2的底部设置有第四通孔22,第四通孔22的直径尺寸与插销7的直径尺寸相对应。
本实用新型的工作原理:横梁4能够绕着转轴5进行90度的翻转作业;使用时,横梁4水平放置;此时,横梁4的前端部位放置在第一安装支架2内,另一端与第二安装支架3铰接;当作业人员把推车推进升降货梯1后,推车的前轮被横梁4阻挡,确保推车不会发生位移,不会撞击升降货梯门;当需要推出推车时,把横梁4翻转90度,使其与升降货梯1的侧面贴合,进而打开扣件6,通过扣件6对横梁4进行固定;进而可以顺利推出推车。
采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:与传统升降货梯相比,设置了推车防撞击的安全结构(横梁);确保推出不会在升降货梯内发生位移,推车不会撞击升降货梯;防止发生因撞击引起的其它安全事故;确保了作业人员的安全,避免其它经济损失,提高了升降货梯的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是对应图1的A-A结构示意图;
图3是本实用新型中第一安装支架2的结构示意图;
图4是本实用新型中第二安装支架3的结构示意图;
图5是本实用新型中转轴5的结构示意图。
附图标记说明:升降货梯1、第一安装支架2、第一通孔21、第四通孔22、第二安装支架3、第二通孔31、第三通孔32、横梁4、转轴5、光轴51、外螺纹52、扣件6、插销7。
具体实施方式
参看图1-图5所示,本具体实施方式采用的技术方案是:它包含升降货梯1、第一安装支架2、第二安装支架3、横梁4、转轴5、扣件6;所述第一安装支架1与第二安装支架3分别设置在升降货梯1内侧,且第一安装支架1与第二安装支架3位于同一水平线;横梁4的一端通过转轴5与第二安装支架3铰接;且横梁4水平放置时,横梁4的前端放置在第一安装支架2内;扣件6与第二安装支架3同侧设置,且扣件6位于第二安装支架3的上方。
进一步的,所述横梁4与第一安装支架2之间设置有插销7,且插销7依次穿过横梁4与第一安装支架2。确保横梁4在第一安装支架2内不会滑动。
进一步的,所述第一安装支架2的侧部设置有第一通孔21,进而第一安装支架2通过螺栓与升降货梯1连接。采用螺栓连接方式,有利于后续的更换作业。
进一步的,所述第二安装支架3的侧部设置有第二通孔31,进而第二安装支架3通过螺栓与升降货梯1连接。采用螺栓连接方式,有利于后续的更换作业。
进一步的,所述横梁4距离升降货梯1的竖直高度为H,其中,H的数值为350mm。确保横梁4能够对推车轮进行限位,推车不会向前对升降货梯1进行撞击。
进一步的,所述转轴5的中间段为光轴51,转轴5的前端设置有一段外螺纹52。通过转轴5,把横梁4固定在第二安装支架3内。
进一步的,所述第二安装支架3的两侧面设置有第三通孔31,第三通孔31的结构尺寸与光轴51的结构尺寸相匹配。使得横梁4能够绕着光轴51进行翻转作业。
进一步的,所述第一安装支架2的底部设置有第四通孔22,第四通孔22的直径尺寸与插销7的直径尺寸相对应。
本实用新型的工作原理:横梁4能够绕着转轴5进行90度的翻转作业;使用时,横梁4水平放置;此时,横梁4的前端部位放置在第一安装支架2内,另一端与第二安装支架3铰接;当作业人员把推车推进升降货梯1后,推车的前轮被横梁4阻挡,确保推车不会发生位移,不会撞击升降货梯门;当需要推出推车时,把横梁4翻转90度,使其与升降货梯1的侧面贴合,进而打开扣件6,通过扣件6对横梁4进行固定;进而可以顺利推出推车。
采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:与传统升降货梯相比,设置了推车防撞击的安全结构(横梁);确保推出不会在升降货梯内发生位移,推车不会撞击升降货梯;防止发生因撞击引起的其它安全事故;确保了作业人员的安全,避免其它经济损失,提高了升降货梯的安全性。
以上所述,仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (8)
1.一种升降货梯安全防护结构,其特征在于:它包含升降货梯(1)、第一安装支架(2)、第二安装支架(3)、横梁(4)、转轴(5)、扣件(6);所述第一安装支架(2)与第二安装支架(3)分别设置在升降货梯(1)内侧,且第一安装支架(2)与第二安装支架(3)位于同一水平线;横梁(4)的一端通过转轴(5)与第二安装支架(3)铰接;且横梁(4)水平放置时,横梁(4)的前端放置在第一安装支架(2)内;扣件(6)与第二安装支架(3)同侧设置,且扣件(6)位于第二安装支架(3)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种升降货梯安全防护结构,其特征在于:所述横梁(4)与第一安装支架(2)之间设置有插销(7),且插销(7)依次穿过横梁(4)与第一安装支架(2)。
3.根据权利要求1所述的一种升降货梯安全防护结构,其特征在于:所述第一安装支架(2)的侧部设置有第一通孔(21),进而第一安装支架(2)通过螺栓与升降货梯(1)连接。
4.根据权利要求1所述的一种升降货梯安全防护结构,其特征在于:所述第二安装支架(3)的侧部设置有第二通孔(31),进而第二安装支架(3)通过螺栓与升降货梯(1)连接。
5.根据权利要求1所述的一种升降货梯安全防护结构,其特征在于:所述横梁(4)距离升降货梯(1)的竖直高度为H,其中,H的数值为350mm。
6.根据权利要求1所述的一种升降货梯安全防护结构,其特征在于:所述转轴(5)的中间段为光轴(51),转轴(5)的前端设置有外螺纹(52)。
7.根据权利要求1或5所述的一种升降货梯安全防护结构,其特征在于:所述第二安装支架(3)的两侧面设置有第三通孔(32),第三通孔(32)的结构尺寸与光轴(51)的结构尺寸相匹配。
8.根据权利要求1或2所述的一种升降货梯安全防护结构,其特征在于:所述第一安装支架(2)的底部设置有第四通孔(22),第四通孔(22)的直径尺寸与插销(7)的直径尺寸相对应。
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