CN214823526U - 一种汽车发动机生产用转运设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种汽车发动机生产用转运设备，其提高了设备使用的稳定性；提高了设备使用的便捷性；包括底座、安装座、两个连接架、两个第一滑块、放置台、两个第二滑块、两个连接装置和多个移动装置，安装座通过两个连接架安装在底座的上端，安装座上设置有第一滑轨槽，两个第一滑块在第一滑轨槽内进行滑动，放置台的上端设置有放置槽，放置台的下端设置有两个第二滑轨槽，两个第二滑块分别在两个第二滑轨槽内进行滑动，第一滑块和第二滑块通过连接装置进行连接，所述的连接装置包括第一固定块、第二固定块、第一转轴、第二转轴和连接杆，第一固定块安装在第二滑块的下端。

Description

一种汽车发动机生产用转运设备

技术领域

本实用新型涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种汽车发动机生产用转运设备。

背景技术

一种汽车发动机生产用转运设备是一种用于对汽车发动机生产中进行转运的辅助装置，其在机械设备的领域中得到了广泛的使用；现有的一种汽车发动机生产用转运设备包括绳索和拖运车；现有的一种汽车发动机生产用转运设备使用时，首先将发动机放置在托运车上，之后使用绳索将发动机固定在托运车上，然后推动托运车对发动机进行转运，发动机转运完成后即可；现有的一种汽车发动机生产用转运设备使用中发现，使用托运车在对发动机进行转运时，托运车发生震动，使发动机与托运车产生碰撞而导致发动机容易损坏，导致设备的使用效果较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种提高了设备使用的稳定性；提高了设备使用的便捷性的汽车发动机生产用转运设备。

本实用新型的一种汽车发动机生产用转运设备，包括底座、安装座、两个连接架、两个第一滑块、放置台、两个第二滑块、两个连接装置和多个移动装置，安装座通过两个连接架安装在底座的上端，安装座上设置有第一滑轨槽，两个第一滑块在第一滑轨槽内进行滑动，放置台的上端设置有放置槽，放置台的下端设置有两个第二滑轨槽，两个第二滑块分别在两个第二滑轨槽内进行滑动，第一滑块和第二滑块通过连接装置进行连接，所述的连接装置包括第一固定块、第二固定块、第一转轴、第二转轴和连接杆，第一固定块安装在第二滑块的下端，第二固定块安装在第一滑块的上端，第一转轴和第二转轴分别通过轴承安装在第一固定块和第二固定块上，第一转轴和第二转轴通过连接杆进行连接，两个连接装置呈交叉状，底座的下端安装有多个移动装置，所述的移动装置包括脚座、脚架、第三转轴和橡胶轮，脚座安装在底座的下端，脚架通过轴承安装在脚座的下端，第三转轴通过轴承安装在脚架上，第三转轴上安装有橡胶轮。

本实用新型的一种汽车发动机生产用转运设备，还包括保护仓，保护仓安装在安装座的上端，保护仓将放置台围起。

本实用新型的一种汽车发动机生产用转运设备，还包括多个减震垫，保护仓的内测安装有多个减震垫。

本实用新型的一种汽车发动机生产用转运设备，还包括螺杆、第一啮合轮、第二啮合轮和电机，螺杆通过轴承安装在两个连接架上，两个第一滑块上设置有螺纹孔，螺杆的两端设置有方向相反的螺纹，螺杆安装在两个第一滑块的螺纹孔内，第一啮合轮安装在螺杆的侧端，第一啮合轮与第二啮合轮进行啮合传动，第二啮合轮安装在电机的输出端，电机安装在保护仓的侧端。

本实用新型的一种汽车发动机生产用转运设备，还包括保护壳，保护壳安装在保护仓的侧端，保护壳位于电机的外端。

本实用新型的一种汽车发动机生产用转运设备，还包括盖子和手柄，盖子盖在保护仓的上端，盖子的上端安装有手柄。

本实用新型的一种汽车发动机生产用转运设备，还包括扶手，扶手安装在保护仓的侧端。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将发动机放置在放置台的放置槽内，移动两个第一滑块，两个第一滑块的移动分别带动两个连接装置的移动，两个连接装置交叉配合带动放置台的升降，放置台升降到合适的高度后将设备通过底座下端的多个移动装置进行移动，移动过程中两个交叉的连接装置起到一定的减震作用，从而使发动机在转运过程中不易发生碰撞，提高了设备使用的便捷性和使用效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是两个第一滑块与放置台等装置的局部放大结构示意图；

图3是电机与螺杆等装置放大结构示意图；

附图标记：1、底座；2、安装座；3、连接架；4、第一滑轨槽；5、第一滑块；6、放置台；7、放置槽；8、第二滑轨槽；9、第二滑块；10、第一固定块；11、第二固定块；12、第一转轴；13、第二转轴；14、连接杆；15、脚座；16、脚架；17、第三转轴；18、橡胶轮；19、保护仓；20、减震垫；21、螺杆；22、第一啮合轮；23、第二啮合轮；24、电机；25、保护壳；26、盖子；27、手柄；28、扶手。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的一种汽车发动机生产用转运设备，包括底座1、安装座2、两个连接架3、两个第一滑块5、放置台6、两个第二滑块9、两个连接装置和多个移动装置，安装座2通过两个连接架3安装在底座1的上端，安装座2上设置有第一滑轨槽4，两个第一滑块5在第一滑轨槽4内进行滑动，放置台6的上端设置有放置槽7，放置台6的下端设置有两个第二滑轨槽8，两个第二滑块9分别在两个第二滑轨槽8内进行滑动，第一滑块5和第二滑块9通过连接装置进行连接，所述的连接装置包括第一固定块10、第二固定块11、第一转轴12、第二转轴13和连接杆14，第一固定块10安装在第二滑块9的下端，第二固定块11安装在第一滑块5的上端，第一转轴12和第二转轴13分别通过轴承安装在第一固定块10和第二固定块11上，第一转轴12和第二转轴13通过连接杆14进行连接，两个连接装置呈交叉状，底座1的下端安装有多个移动装置，所述的移动装置包括脚座15、脚架16、第三转轴17和橡胶轮18，脚座15安装在底座1的下端，脚架16通过轴承安装在脚座15的下端，第三转轴17通过轴承安装在脚架16上，第三转轴17上安装有橡胶轮18；将发动机放置在放置台6的放置槽7内，移动两个第一滑块5，两个第一滑块5的移动分别带动两个连接装置的移动，两个连接装置交叉配合带动放置台6的升降，放置台6升降到合适的高度后将设备通过底座1下端的多个移动装置进行移动，移动过程中两个交叉的连接装置起到一定的减震作用，从而使发动机在转运过程中不易发生碰撞，提高了设备使用的便捷性和使用效果。

本实用新型的一种汽车发动机生产用转运设备，还包括保护仓19，保护仓19安装在安装座2的上端，保护仓19将放置台6围起；设备在使用时，通过保护仓19对放置台6上放置槽7内的发动机进行一定的保护，防止人为对发动机产生碰撞，使发动机在转运时更加稳定，提高了设备使用的稳定性。

本实用新型的一种汽车发动机生产用转运设备，还包括多个减震垫20，保护仓19的内测安装有多个减震垫20；发动机在转运时，通过多个减震垫20的辅助作用防止发动机产生与保护仓19的碰撞，从而对发动机进行保护，提高了设备使用的稳定性。

本实用新型的一种汽车发动机生产用转运设备，还包括螺杆21、第一啮合轮22、第二啮合轮23和电机24，螺杆21通过轴承安装在两个连接架3上，两个第一滑块5上设置有螺纹孔，螺杆21的两端设置有方向相反的螺纹，螺杆21安装在两个第一滑块5的螺纹孔内，第一啮合轮22安装在螺杆21的侧端，第一啮合轮22与第二啮合轮23进行啮合传动，第二啮合轮23安装在电机24的输出端，电机24安装在保护仓19的侧端；启动电机24，电机24的输出端带动第二啮合轮23的转动，第二啮合轮23的转动通过啮合传动带动第一啮合轮22的转动，第一啮合轮22的转动带动螺杆21的转动，螺杆21的转动通过螺纹配合带动两个第一滑块5的相对移动，通过电机24为两个第一滑块5的移动提供动力，使两个第一滑块5的移动更加稳定且可控，提高了设备使用的稳定性和可控性。

本实用新型的一种汽车发动机生产用转运设备，还包括保护壳25，保护壳25安装在保护仓19的侧端，保护壳25位于电机24的外端；通过保护壳25为电机24进行保护，使电机24在使用时更加稳定，提高了设备使用的稳定性。

本实用新型的一种汽车发动机生产用转运设备，还包括盖子26和手柄27，盖子26盖在保护仓19的上端，盖子26的上端安装有手柄27；通过手柄27可以使盖子26进行便捷的移动，在盖子26的作用下防止发动机在转运时灰尘进入，从而对发动机进行一定的保护，提高了设备使用的稳定性。

本实用新型的一种汽车发动机生产用转运设备，还包括扶手28，扶手28安装在保护仓19的侧端；手扶扶手28可以对设备进行便捷的移动，提高了设备使用的便捷性。

本实用新型的一种汽车发动机生产用转运设备，其在工作时，首先将发动机放置在放置台6的放置槽7内，启动电机24，电机24的输出端带动第二啮合轮23的转动，第二啮合轮23的转动通过啮合传动带动第一啮合轮22的转动，第一啮合轮22的转动带动螺杆21的转动，螺杆21的转动通过螺纹配合带动两个第一滑块5的相对移动，两个第一滑块5的移动分别带动两个连接装置的移动，两个连接装置交叉配合带动放置台6的升降，放置台6升降到合适的高度，之后通过手柄27可以使盖子26进行便捷的移动，在盖子26的作用下防止发动机在转运时灰尘进入，然后手扶扶手28对设备进行移动，设备通过底座1下端的多个移动装置进行移动，移动过程中两个交叉的连接装置起到一定的减震作用，从而使发动机在转运过程中不易发生碰撞，发动机转运完成后即可。

本实用新型的一种汽车发动机生产用转运设备，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种汽车发动机生产用转运设备的电机24为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车发动机生产用转运设备，其特征在于，包括底座(1)、安装座(2)、两个连接架(3)、两个第一滑块(5)、放置台(6)、两个第二滑块(9)、两个连接装置和多个移动装置，安装座(2)通过两个连接架(3)安装在底座(1)的上端，安装座(2)上设置有第一滑轨槽(4)，两个第一滑块(5)在第一滑轨槽(4)内进行滑动，放置台(6)的上端设置有放置槽(7)，放置台(6)的下端设置有两个第二滑轨槽(8)，两个第二滑块(9)分别在两个第二滑轨槽(8)内进行滑动，第一滑块(5)和第二滑块(9)通过连接装置进行连接，所述的连接装置包括第一固定块(10)、第二固定块(11)、第一转轴(12)、第二转轴(13)和连接杆(14)，第一固定块(10)安装在第二滑块(9)的下端，第二固定块(11)安装在第一滑块(5)的上端，第一转轴(12)和第二转轴(13)分别通过轴承安装在第一固定块(10)和第二固定块(11)上，第一转轴(12)和第二转轴(13)通过连接杆(14)进行连接，两个连接装置呈交叉状，底座(1)的下端安装有多个移动装置，所述的移动装置包括脚座(15)、脚架(16)、第三转轴(17)和橡胶轮(18)，脚座(15)安装在底座(1)的下端，脚架(16)通过轴承安装在脚座(15)的下端，第三转轴(17)通过轴承安装在脚架(16)上，第三转轴(17)上安装有橡胶轮(18)。

2.如权利要求1所述的一种汽车发动机生产用转运设备，其特征在于，还包括保护仓(19)，保护仓(19)安装在安装座(2)的上端，保护仓(19)将放置台(6)围起。

3.如权利要求2所述的一种汽车发动机生产用转运设备，其特征在于，还包括多个减震垫(20)，保护仓(19)的内测安装有多个减震垫(20)。

4.如权利要求1所述的一种汽车发动机生产用转运设备，其特征在于，还包括螺杆(21)、第一啮合轮(22)、第二啮合轮(23)和电机(24)，螺杆(21)通过轴承安装在两个连接架(3)上，两个第一滑块(5)上设置有螺纹孔，螺杆(21)的两端设置有方向相反的螺纹，螺杆(21)安装在两个第一滑块(5)的螺纹孔内，第一啮合轮(22)安装在螺杆(21)的侧端，第一啮合轮(22)与第二啮合轮(23)进行啮合传动，第二啮合轮(23)安装在电机(24)的输出端，电机(24)安装在保护仓(19)的侧端。

5.如权利要求4所述的一种汽车发动机生产用转运设备，其特征在于，还包括保护壳(25)，保护壳(25)安装在保护仓(19)的侧端，保护壳(25)位于电机(24)的外端。

6.如权利要求1所述的一种汽车发动机生产用转运设备，其特征在于，还包括盖子(26)和手柄(27)，盖子(26)盖在保护仓(19)的上端，盖子(26)的上端安装有手柄(27)。

7.如权利要求1所述的一种汽车发动机生产用转运设备，其特征在于，还包括扶手(28)，扶手(28)安装在保护仓(19)的侧端。

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