CN209888986U - 一种砌块运输旋转母车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种砌块运输旋转母车，包括车架与支架，所述车架上固定安装有驱动电机，且车架上设有车轮，所述车架的上表面中间位置处固定安装有回转支撑，且回转支撑的上表面设有支撑环，且支撑环上活动安装有旋转平台，旋转平台的中部与一竖直向下延伸至回转支撑内的驱动轴上端固连，驱动轴下端与一转臂的一端固连，且转臂的另一端设有旋转油缸，且旋转油缸的缸体与回转支撑内壁铰接相连，所述旋转平台的上端设有支撑平台。本实用新型所述的一种砌块运输旋转母车，能够阻拦颠落下来的砌块，保证工作人员的安全，保证了配重块在装置旋转时不会摇晃，保证了旋转时的平稳性，消除了不利影响。

Description

一种砌块运输旋转母车

技术领域

本实用新型涉及砌块生产设备技术领域，特别涉及一种砌块运输旋转母车。

背景技术

目前，在自保温砌块生产过程中，在将砌块运输到养护区进行养护时，一般都是通过油缸推动若干个并排的小车来进行运输，为了提高运输效率，降低工人需求量，为此生产了一种运输母车；传统的运输母车在运输砌块时，由于颠簸砌块可能会落出砸伤到工作人员，并且运输母车在旋转时，配重块由于离心力的作用会晃动，导致旋转后装置重心不稳，从而带来一些不利的影响。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种砌块运输旋转母车，可以有效解决背景技术中砌块可能落出伤到工作人员、配重块在旋转时晃动带来不利影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种砌块运输旋转母车，包括车架与支架，所述车架上固定安装有驱动电机，且车架上设有车轮，所述车架的上表面中间位置处固定安装有回转支撑，且回转支撑的上表面设有支撑环，且支撑环上活动安装有旋转平台，旋转平台的中部与一竖直向下延伸至回转支撑内的驱动轴上端固连，驱动轴下端与一转臂的一端固连，且转臂的另一端设有旋转油缸，且旋转油缸的缸体与回转支撑内壁铰接相连，所述旋转平台的上端设有支撑平台，且支撑平台的上表面设有导轨，所述支撑平台的两侧均设有挡板，所述支架上设有导向槽，且导向槽内通过紧固螺钉设有配重块，所述支架上设有第一滑轮、第二滑轮和转向轮，且第一滑轮、第二滑轮和转向轮上套设有带钢丝绳电缆，所述带钢丝绳电缆的末端连接在配重块上，所述支架上位于配重块的两侧设有减震架。

优选的，所述车架上固定安装有轴承座，且车架上通过轴承座转动安装有主动轴和从动轴，所述主动轴与从动轴的两端均设有车轮，所述驱动电机与主动轴传动连接。

优选的，所述挡板包括固定座、卡槽、通孔、竖板、卡块、螺纹孔和装配螺栓，所述卡槽开设于固定座上，且固定座上设有通孔，所述竖板的下端固定安装有卡块，且卡块上开设有螺纹孔，所述装配螺栓的一端穿过通孔与螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述减震架包括安装板、固定块、内腔、运动块、弹簧和橡胶垫，所述固定块固定于安装板上，且固定块内开设有内腔，所述运动块通过弹簧设置于内腔之内，且运动块上固定安装有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该砌块运输旋转母车，通过设置的挡板，能够有效的阻挡落出的砌块，避免砌块落出砸伤到工作人员的腿部，消除了安全隐患，采用减震架，可以消除配重块在旋转时的晃动，避免了不利影响的产生。

附图说明

图1为本实用新型一种砌块运输旋转母车的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种砌块运输旋转母车的左视结构示意图；

图3为本实用新型一种砌块运输旋转母车的俯视结构示意图；

图4为本实用新型一种砌块运输旋转母车挡板的结构示意图；

图5为本实用新型一种砌块运输旋转母车减震架的结构示意图。

图中：1、车架；2、轴承座；3、驱动电机；4、主动轴；5、从动轴；6、车轮；7、支撑平台；8、回转支撑；9、支撑环；10、旋转平台；11、驱动轴；12、转臂；13、旋转油缸；14、导轨；15、挡板；1501、固定座；1502、卡槽；1503、通孔；1504、竖板；1505、卡块；1506、螺纹孔；1507、装配螺栓；16、支架；17、导向槽；18、配重块；19、紧固螺钉；20、带钢丝绳电缆；21、第一滑轮；22、第二滑轮；23、转向轮；24、减震架；2401、安装板；2402、固定块；2403、内腔；2404、运动块；2405、弹簧；2406、橡胶垫。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-5所示，一种砌块运输旋转母车，包括车架1与支架16，车架1上固定安装有驱动电机3，且车架1上设有车轮6，车架1的上表面中间位置处固定安装有回转支撑8，且回转支撑8的上表面设有支撑环9，且支撑环9上活动安装有旋转平台10，旋转平台10的中部与一竖直向下延伸至回转支撑8内的驱动轴11上端固连，驱动轴11下端与一转臂12的一端固连，且转臂12的另一端设有旋转油缸13，且旋转油缸13的缸体与回转支撑8内壁铰接相连，旋转平台10的上端设有支撑平台7，且支撑平台7的上表面设有导轨14，支撑平台7的两侧均设有挡板15，支架16上设有导向槽17，且导向槽17内通过紧固螺钉19设有配重块18，支架16上设有第一滑轮21、第二滑轮22和转向轮23，且第一滑轮21、第二滑轮22和转向轮23上套设有带钢丝绳电缆20，带钢丝绳电缆20的末端连接在配重块18上，支架16上位于配重块18的两侧设有减震架24；

车架1上固定安装有轴承座2，且车架1上通过轴承座2转动安装有主动轴4和从动轴5，主动轴4与从动轴5的两端均设有车轮6，驱动电机3与主动轴4传动连接；挡板15包括固定座1501、卡槽1502、通孔1503、竖板1504、卡块1505、螺纹孔1506和装配螺栓1507，卡槽1502开设于固定座1501上，且固定座1501上设有通孔1503，竖板1504的下端固定安装有卡块1505，且卡块1505上开设有螺纹孔1506，装配螺栓1507的一端穿过通孔1503与螺纹孔1506螺纹连接；减震架24包括安装板2401、固定块2402、内腔2403、运动块2404、弹簧2405和橡胶垫2406，固定块2402固定于安装板2401上，且固定块2402内开设有内腔2403，运动块2404通过弹簧2405设置于内腔2403之内，且运动块2404上固定安装有橡胶垫2406。

需要说明的是，本实用新型为一种砌块运输旋转母车，在使用时，工作人员将运输子车安装到支撑平台7上的导轨14上，将砌块堆放在运输子车上，然后安装挡板15，工作人员将竖板1504上的卡块1505卡到固定座1501上的卡槽1502中，将装配螺栓1507的一端穿过通孔1503与螺纹孔1506相连接，从而安装好挡板15，这样就可以通过支架16移动运输母车来搬运砌块了，运输母车在行驶时，安装在车架1上的驱动电机3在外界电源的作用下工作，并带着轴承座2中的主动轴4转动，从而使得车轮6旋转，与此同时从动轴5带着另外两个车轮6一起转动，进而使车架1移动，在运输砌块时，可能会发生颠簸，若是不慎将砌块颠出，砌块会被挡板15挡住，不会误伤到工作人员，当车架1移动到适宜的位置后，工作人员启动旋转油缸13，旋转油缸13伸缩使得转臂12以驱动轴11为中心转动，从而带着旋转平台10以支撑环9为媒介在回转支撑8上转动，进而使得支撑平台7转动，这样就能够改变导轨14的方位，以满足不同方位的需求，套设在第一滑轮21、第二滑轮22以及转向轮23上的带钢丝绳电缆20能够为运输子车供电，通过紧固螺钉19设置在导向槽17内的配重块18能够保证整个装置中心平稳，在改变导轨14的方位时，带钢丝绳电缆20末端连接的配重块18会向两侧摇晃，配重块18摇晃接触运动块2404上的橡胶垫2406，使得运动块2404压缩内腔2403中的弹簧2405，弹簧2405在安装板2401上的固定块2402内压缩，具有一个反向作用力，这又使得橡胶垫2406对配重块18做功，从而形成一个良性缓冲，这样一来减震架24就能够消除了配重块18在旋转时带来的不利影响了，当运输工作完成后，工作人员将运输子车取下，然后将母车和子车放到工具室中就行了。

本实施例中的其他部分均为现有技术，在此不再赘述。

Claims (4)

1.一种砌块运输旋转母车，其特征在于：包括车架(1)与支架(16)，所述车架(1)上固定安装有驱动电机(3)，且车架(1)上设有车轮(6)，所述车架(1)的上表面中间位置处固定安装有回转支撑(8)，且回转支撑(8)的上表面设有支撑环(9)，且支撑环(9)上活动安装有旋转平台(10)，旋转平台(10)的中部与一竖直向下延伸至回转支撑(8)内的驱动轴(11)上端固连，驱动轴(11)下端与一转臂(12)的一端固连，且转臂(12)的另一端设有旋转油缸(13)，且旋转油缸(13)的缸体与回转支撑(8)内壁铰接相连，所述旋转平台(10)的上端设有支撑平台(7)，且支撑平台(7)的上表面设有导轨(14)，所述支撑平台(7)的两侧均设有挡板(15)，所述支架(16)上设有导向槽(17)，且导向槽(17)内通过紧固螺钉(19)设有配重块(18)，所述支架(16)上设有第一滑轮(21)、第二滑轮(22)和转向轮(23)，且第一滑轮(21)、第二滑轮(22)和转向轮(23)上套设有带钢丝绳电缆(20)，所述带钢丝绳电缆(20)的末端连接在配重块(18)上，所述支架(16)上位于配重块(18)的两侧设有减震架(24)。

2.根据权利要求1所述的一种砌块运输旋转母车，其特征在于：所述车架(1)上固定安装有轴承座(2)，且车架(1)上通过轴承座(2)转动安装有主动轴(4)和从动轴(5)，所述主动轴(4)与从动轴(5)的两端均设有车轮(6)，所述驱动电机(3)与主动轴(4)传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种砌块运输旋转母车，其特征在于：所述挡板(15)包括固定座(1501)、卡槽(1502)、通孔(1503)、竖板(1504)、卡块(1505)、螺纹孔(1506)和装配螺栓(1507)，所述卡槽(1502)开设于固定座(1501)上，且固定座(1501)上设有通孔(1503)，所述竖板(1504)的下端固定安装有卡块(1505)，且卡块(1505)上开设有螺纹孔(1506)，所述装配螺栓(1507)的一端穿过通孔(1503)与螺纹孔(1506)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种砌块运输旋转母车，其特征在于：所述减震架(24)包括安装板(2401)、固定块(2402)、内腔(2403)、运动块(2404)、弹簧(2405)和橡胶垫(2406)，所述固定块(2402)固定于安装板(2401)上，且固定块(2402)内开设有内腔(2403)，所述运动块(2404)通过弹簧(2405)设置于内腔(2403)之内，且运动块(2404)上固定安装有橡胶垫(2406)。

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