CN214823480U - 汽车风挡转运器具 - Google Patents
汽车风挡转运器具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214823480U CN214823480U CN202120746532.5U CN202120746532U CN214823480U CN 214823480 U CN214823480 U CN 214823480U CN 202120746532 U CN202120746532 U CN 202120746532U CN 214823480 U CN214823480 U CN 214823480U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- dead lever
- windshield
- rod
- traction
- utensil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000011521 glass Substances 0.000 abstract description 8
- 230000032258 transport Effects 0.000 abstract description 3
- 230000009471 action Effects 0.000 abstract description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 241000251468 Actinopterygii Species 0.000 description 1
- 230000003203 everyday effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车风挡转运器具，包括器具本体、设置于器具本体上的上固定杆和下固定杆、可旋转的设置于器具本体上的摆杆以及设置于器具本体上且用于对风挡玻璃进行定位的底部定位装置，摆杆、上固定杆和下固定杆均设置多个且所有摆杆、上固定杆和下固定杆均处于与第一方向相平行的同一直线上，各个摆杆分别与一个上固定杆相配合以用于对风挡玻璃进行限位，风挡玻璃插入相邻两个摆杆、两个上固定杆和两个下固定杆之间。本实用新型的汽车风挡转运器具，可以减少对场地的占有，同时对前后风挡起保护作用，方便员工的操作，从而满足多款总装车型前后风挡转运，解决现有技术中容易造成损伤，且转运效率低的问题，而且耐用性好，成本较低。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车生产设备技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种汽车风挡转运器具。
背景技术
汽车前后风挡玻璃为外覆盖件，对零件过程防护及转运要求比较高，如何在过程中对前后风挡玻璃做好防护，将成为提升前后风挡玻璃的使用率的重要因素。根据市场需求变化，每天生产某种车型的数量也跟着变化，这就需要在生产线上对每种车型配备足够的工装辅具。
针对前后风挡玻璃转运，如果按照现有的办法，用简单的工装挂架摆放。一方面，现场没有足够的场地来摆放数量较多的工装挂架。另一方面，员工转运现场操作时，很容易造成划伤。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种汽车风挡转运器具，目的是减少对场地的占有。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：汽车风挡转运器具，包括器具本体、设置于器具本体上的上固定杆和下固定杆、可旋转的设置于器具本体上的摆杆以及设置于器具本体上且用于对风挡玻璃进行定位的底部定位装置，摆杆、上固定杆和下固定杆均设置多个且所有摆杆、上固定杆和下固定杆均处于与第一方向相平行的同一直线上，各个摆杆分别与一个上固定杆相配合以用于对风挡玻璃进行限位，风挡玻璃插入相邻两个摆杆、两个上固定杆和两个下固定杆之间。
所述上固定杆的长度方向与第二方向相平行，第一方向和第二方向均为水平方向且第一方向和第二方向相垂直。
所述器具本体上设置用于对处于限位状态的所述摆杆进行限位的托杆，处于限位状态的所述摆杆的长度方向与第二方向相平行。
所述下固定杆为竖直设置，所有下固定杆呈两排进行布置，处于同一排的所有下固定杆处于与第一方向相平行的同一直线上。
所述底部定位装置位于两排所述下固定杆之间，底部定位装置包括设置于所述器具本体上的定位块，定位块具有让风挡玻璃嵌入的定位槽，定位槽设置多个且所有定位槽为沿定位块的长度方向依次布置。
所述的汽车风挡转运器具还包括牵引装置，牵引装置包括与所述器具本体连接的牵引座和与牵引座转动连接的牵引杆，牵引座上设有安装孔，安装孔为沿竖直方向延伸的腰形孔，牵引杆上设置插入安装孔中的第一横轴。
所述牵引杆上设置第二横轴，所述牵引座上设置用于托住第二横轴，以使所述牵引杆呈水平状态的限位块。
本实用新型的汽车风挡转运器具，可以减少对场地的占有，同时对前后风挡起保护作用，方便员工的操作，从而满足多款总装车型前后风挡转运，解决现有技术中容易造成损伤，且转运效率低的问题，而且耐用性好，成本较低。
附图说明
图1为本实用新型汽车风挡转运器具的结构示意图；
图2为牵引装置的结构示意图；
图3为本实用新型汽车风挡转运器具的俯视图；
图4为本实用新型汽车风挡转运器具的侧视图；
上述图中的标记均为：1、行走轮；2、器具本体；3、牵引杆；4、挡杆；5、上固定杆；6、下固定杆；7、托杆；8、摆杆；9、定位块；10、牵引座；11、第一横轴；12、第二横轴；13、限位块。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
如图1至图4所示，本实用新型提供了一种汽车风挡转运器具，包括器具本体2、设置于器具本体2上的上固定杆5和下固定杆6、可旋转的设置于器具本体2上的摆杆8以及设置于器具本体2上且用于对风挡玻璃进行定位的底部定位装置，摆杆8、上固定杆5和下固定杆6均设置多个且所有摆杆8、上固定杆5和下固定杆6均处于与第一方向相平行的同一直线上，各个摆杆8分别与一个上固定杆5相配合以用于对风挡玻璃进行限位，风挡玻璃插入相邻两个摆杆8、两个上固定杆5和两个下固定杆6之间，风挡玻璃为汽车前风挡玻璃或汽车后风挡玻璃。
具体地说，如图1所示，器具本体2为矩形框架结构，器具本体2的内部中空，风挡玻璃放置在器具本体2的矩形内腔体中。上固定杆5与器具本体2的上端固定连接，上固定杆5为水平设置，上固定杆5伸入器具本体2的内腔体中，上固定杆5的长度方向与第二方向相平行，第一方向和第二方向均为水平方向且第一方向和第二方向相垂直。器具本体2上设置用于对处于限位状态的摆杆8进行限位的托杆7，处于限位状态的摆杆8的长度方向与第二方向相平行。摆杆8的长度方向上的一端与器具本体2转动连接，摆杆8的旋转中心线与第一方向相平行，摆杆8可以上下摆动，处于限位状态的摆杆8伸入器具本体2的内腔体中，处于限位状态的各个摆杆8分别与一个上固定杆5处于与第二方向相平行的同一直线上，以用于在第一方向上对风挡玻璃进行限位，风挡玻璃的两侧边部分别插入相邻的两个摆杆8和相邻的两个上固定杆5之间。托杆7与器具本体2固定连接，托杆7位于摆杆8的下方，托杆7的长度方向与第一方向相平行，托杆7用于托住处于限位状态的摆杆8，使摆杆8保持在限位状态。
如图1所示，下固定杆6为竖直设置，所有下固定杆6呈两排进行布置，处于同一排的所有下固定杆6处于与第一方向相平行的同一直线上，下固定杆6的高度小于上固定杆5和摆杆8的高度。下固定杆6位于器具本体2的内腔体中，下固定杆6的下端与器具本体2固定连接，各个风挡玻璃的下端插入两排下固定杆6中的相邻的两个下固定杆6之间。底部定位装置位于两排下固定杆6之间，底部定位装置包括设置于器具本体2上的定位块9，定位块9具有让风挡玻璃嵌入的定位槽，定位槽设置多个且所有定位槽为沿定位块9的长度方向依次布置。定位块9的长度方向与第一方向相平行，定位块9设置两个，两个定位块9位于两排下固定杆6之间，定位槽伪造定位块9的顶面上设置的凹槽，风挡玻璃的下端插入定位槽中，实现定位。
如图1所示，本实用新型的汽车风挡转运器具还包括牵引装置，牵引装置包括与器具本体2连接的牵引座10和与牵引座10转动连接的牵引杆3，牵引座10上设有安装孔，安装孔为沿竖直方向延伸的腰形孔，牵引杆3上设置插入安装孔中的第一横轴11。牵引座10与器具本体2的长度方向上的一端固定连接，第一横轴11与牵引杆3的长度方向上的一端固定连接，第一横轴11的长度方向与第一方向相平行。牵引杆3上设置第二横轴12，第二横轴12的长度方向与第一方向相平行，牵引座10上设置用于托住第二横轴12，以使牵引杆3呈水平状态的限位块13。处于水平状态的牵引杆3的长度方向与第二方向相平行，限位块13与牵引座10固定连接。
如图1所示，器具本体2的底部设置四个行走轮1。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.汽车风挡转运器具，其特征在于：包括器具本体、设置于器具本体上的上固定杆和下固定杆、可旋转的设置于器具本体上的摆杆以及设置于器具本体上且用于对风挡玻璃进行定位的底部定位装置，摆杆、上固定杆和下固定杆均设置多个且所有摆杆、上固定杆和下固定杆均处于与第一方向相平行的同一直线上，各个摆杆分别与一个上固定杆相配合以用于对风挡玻璃进行限位，风挡玻璃插入相邻两个摆杆、两个上固定杆和两个下固定杆之间。
2.根据权利要求1所述的汽车风挡转运器具，其特征在于：所述上固定杆的长度方向与第二方向相平行，第一方向和第二方向均为水平方向且第一方向和第二方向相垂直。
3.根据权利要求2所述的汽车风挡转运器具，其特征在于：所述器具本体上设置用于对处于限位状态的所述摆杆进行限位的托杆，处于限位状态的所述摆杆的长度方向与第二方向相平行。
4.根据权利要求1至3任一所述的汽车风挡转运器具，其特征在于：所述下固定杆为竖直设置，所有下固定杆呈两排进行布置，处于同一排的所有下固定杆处于与第一方向相平行的同一直线上。
5.根据权利要求4所述的汽车风挡转运器具，其特征在于：所述底部定位装置位于两排所述下固定杆之间，底部定位装置包括设置于所述器具本体上的定位块，定位块具有让风挡玻璃嵌入的定位槽，定位槽设置多个且所有定位槽为沿定位块的长度方向依次布置。
6.根据权利要求1至3任一所述的汽车风挡转运器具，其特征在于：还包括牵引装置，牵引装置包括与所述器具本体连接的牵引座和与牵引座转动连接的牵引杆，牵引座上设有安装孔，安装孔为沿竖直方向延伸的腰形孔，牵引杆上设置插入安装孔中的第一横轴。
7.根据权利要求6所述的汽车风挡转运器具，其特征在于：所述牵引杆上设置第二横轴，所述牵引座上设置用于托住第二横轴，以使所述牵引杆呈水平状态的限位块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120746532.5U CN214823480U (zh) | 2021-04-13 | 2021-04-13 | 汽车风挡转运器具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120746532.5U CN214823480U (zh) | 2021-04-13 | 2021-04-13 | 汽车风挡转运器具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214823480U true CN214823480U (zh) | 2021-11-23 |
Family
ID=78763496
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120746532.5U Active CN214823480U (zh) | 2021-04-13 | 2021-04-13 | 汽车风挡转运器具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214823480U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116968798A (zh) * | 2023-09-21 | 2023-10-31 | 常州今创风挡系统有限公司 | 一种风挡夹布框加工周转装置 |
-
2021
- 2021-04-13 CN CN202120746532.5U patent/CN214823480U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116968798A (zh) * | 2023-09-21 | 2023-10-31 | 常州今创风挡系统有限公司 | 一种风挡夹布框加工周转装置 |
| CN116968798B (zh) * | 2023-09-21 | 2023-12-29 | 常州今创风挡系统有限公司 | 一种风挡夹布框加工周转装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN214823480U (zh) | 汽车风挡转运器具 | |
| CN102218474A (zh) | 一种轨道交通装备用钩提杆成型模具及钩提杆成型方法 | |
| CN208531672U (zh) | 一种板状玻璃周转运输车 | |
| CN208630485U (zh) | 汽车顶棚固定支架 | |
| CN203393018U (zh) | 一种钢化玻璃的加工模具 | |
| CN217650611U (zh) | 一种大平方放线装置 | |
| CN208250376U (zh) | 一种自动送料轮毂热处理装置 | |
| CN202098354U (zh) | 稳固车载多功能吸盘支架 | |
| CN207235733U (zh) | 组培瓶放置架 | |
| CN214823767U (zh) | 汽车滑柱转运器具 | |
| CN218536732U (zh) | 一种芯板运输车 | |
| CN219928319U (zh) | 一种钢化玻璃放置架 | |
| CN217146034U (zh) | 成型鼓工装存放车 | |
| CN205133404U (zh) | 卧式进釜车 | |
| CN220842796U (zh) | 一种电动车风挡升降机构 | |
| CN219544856U (zh) | 一种轮毂搬运车 | |
| CN220466116U (zh) | 一种机车柜体柜门储运一体化工装 | |
| CN207311524U (zh) | 新型棉条筒托运车 | |
| CN202147703U (zh) | 一种连杆运输车 | |
| CN217124751U (zh) | 一种可随顶刷升降的喷洒装置 | |
| CN208704627U (zh) | 一种头枕杆检具 | |
| CN213010738U (zh) | 一种用于石英双端泡壳的清洗运输架 | |
| CN213013161U (zh) | 全自动pth生产线 | |
| CN221321938U (zh) | 一种带有挂钩的吊篮机构 | |
| CN209795536U (zh) | 一种包装盒皮壳周转车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |