CN217650611U - 一种大平方放线装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种大平方放线装置，特别涉及放线装置的技术领域，包括机架，所述机架包括第一横杆和第二横杆和第三横杆以及若干辅助杆，所述第一横杆和第二横杆相互平行且位于同一水平面，所述第三横杆位于地于第一横杆所在的水平面，所述第三横杆分别与第一横杆和第二横杆相垂直，所述第一横杆上设置有第一滚轮，所述第二横杆上设置有第二滚轮，所述第一滚轮和第二滚轮相抵接，所述第三横杆中部设置有缓冲组件，所述第三横杆远离第一滚轮的一端设置有拉直组件，所述第一滚轮和第二滚轮和缓冲组件以及拉直组件位于同一竖直面上，所述传送方向为第一滚轮和第二滚轮之间到缓冲组件到拉直组件，本实用新型具有不乱线而且提高工作效率的技术效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及放线装置的技术领域，尤其是指一种大平方放线装置。
背景技术
电线适用于汽车生产制造的必需品之一，大平方电线包装方式有原来的每卷100米改为上千米以后,原有的包装方式发生变化,考虑到其本身重量影响,将其更为大木制工字型盘,其原来的包装方式会导致电线松动乱线,影响生产作业计划的完成且造成大量的财产损失。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种大平方放线装置，其具有不乱线而且提高工作效率的效果。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种大平方放线装置，包括机架，所述机架包括第一横杆和第二横杆和第三横杆以及若干辅助杆，所述第一横杆和第二横杆相互平行且位于同一水平面，所述第三横杆位于地于第一横杆所在的水平面，所述第三横杆分别与第一横杆和第二横杆相垂直，所述第一横杆上设置有第一滚轮，所述第二横杆上设置有第二滚轮，所述第一滚轮和第二滚轮相抵接，所述第三横杆中部设置有缓冲组件，所述第三横杆远离第一滚轮的一端设置有拉直组件，所述第一滚轮和第二滚轮和缓冲组件以及拉直组件位于同一竖直面上，传送方向为第一滚轮和第二滚轮之间到缓冲组件到拉直组件。
优选的，所述缓冲组件包括转动轴均水平设置的第三滚轮和第四滚轮，所述第三滚轮和第四滚轮位于同一垂直于传送方向的竖直面上。
优选的，所述拉直组件包括第五滚轮和第六滚轮，所述第五滚轮和第六滚轮转动轴均竖直且相互平行。
优选的，所述机架底端设置有轮子。
优选的，所述机架底端还设置有固定螺杆，所述机架底端设置有螺孔，所述固定螺杆穿设于螺孔内，所述固定螺杆底端设置有防滑块。综上所述，本实用新型的有益效果：
采用这样的结构首先将大平方电线端头伸进第一滚轮和第二滚轮之间，然后将电线穿过缓冲组件和拉直组件，在拉直组件后设置拉动设备，电线在拉动设备的作用下，就一圈圈的缓缓放开.从而不乱线.实用新型不但安全可靠，加工效率高，而且提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图中标识分别为，1、机架；11、第一横杆；111、第一滚轮；12、第二横杆；121、第二滚轮；13、第三横杆；131、缓冲组件；1311、第三滚轮；1312、第四滚轮；132、拉直组件；1321、第五滚轮；1322、第六滚轮；14、辅助杆；15、轮子；16、固定螺杆；161、防滑块。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参见图1，一种大平方放线装置，包括机架1，所述机架1包括第一横杆11和第二横杆12和第三横杆13以及若干辅助杆14，所述第一横杆11和第二横杆12相互平行且位于同一水平面，所述第三横杆13位于地于第一横杆11所在的水平面，所述第三横杆13分别与第一横杆11和第二横杆12相垂直，所述第一横杆11上设置有第一滚轮111，所述第二横杆12上设置有第二滚轮121，所述第一滚轮111 和第二滚轮121相抵接，所述第三横杆13中部设置有缓冲组件131，所述第三横杆13远离第一滚轮111的一端设置有拉直组件132，所述第一滚轮111和第二滚轮121和缓冲组件131以及拉直组件132位于同一竖直面上，传送方向为第一滚轮111和第二滚轮121之间到缓冲组件131到拉直组件132。
工作原理：采用这样的结构首先将大平方电线端头伸进第一滚轮 111和第二滚轮121之间，然后将电线穿过缓冲组件131和拉直组件 132，在拉直组件132后设置拉动设备，电线在拉动设备的作用下，就一圈圈的缓缓放开.从而不乱线.实用新型不但安全可靠，加工效率高，而且提高了工作效率。
所述缓冲组件131包括转动轴均水平设置的第三滚轮1311和第四滚轮1312，所述第三滚轮1311和第四滚轮1312位于同一垂直于传送方向的竖直面上，采用这样的结构能够使得缓冲组件131处的电线上下两侧被拉直，给拉直组件132具有更好的拉直效果。
所述拉直组件132包括第五滚轮1321和第六滚轮1322，所述第五滚轮1321和第六滚轮1322转动轴均竖直且相互平行，采用这样的结构能够使得电线左右两侧能够被拉直，同时相比缓冲装置处的电线，拉直组件132更直。
所述机架1底端设置有轮子15，采用这样的结构能够使得机架1 更加容易被移动。
所述机架1底端还设置有固定螺杆16，所述机架1底端设置有螺孔，所述固定螺杆16穿设于螺孔内，所述固定螺杆16底端设置有防滑块161，采用这样的结构能够使得，机架1能够被固定。
以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种大平方放线装置，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)包括第一横杆(11)和第二横杆(12)和第三横杆(13)以及若干辅助杆(14)，所述第一横杆(11)和第二横杆(12)相互平行且位于同一水平面，所述第三横杆(13)位于地于第一横杆(11)所在的水平面，所述第三横杆(13)分别与第一横杆(11)和第二横杆(12)相垂直，所述第一横杆(11)上设置有第一滚轮(111)，所述第二横杆(12)上设置有第二滚轮(121)，所述第一滚轮(111)和第二滚轮(121)相抵接，所述第三横杆(13)中部设置有缓冲组件(131)，所述第三横杆(13)远离第一滚轮(111)的一端设置有拉直组件(132)，所述第一滚轮(111)和第二滚轮(121)和缓冲组件(131)以及拉直组件(132)位于同一竖直面上，传送方向为第一滚轮(111)和第二滚轮(121)之间到缓冲组件(131)到拉直组件(132)。
2.根据权利要求1所述一种大平方放线装置，其特征在于：所述缓冲组件(131)包括转动轴均水平设置的第三滚轮(1311)和第四滚轮(1312)，所述第三滚轮(1311)和第四滚轮(1312)位于同一垂直于传送方向的竖直面上。
3.根据权利要求2所述一种大平方放线装置，其特征在于：所述拉直组件(132)包括第五滚轮(1321)和第六滚轮(1322)，所述第五滚轮(1321)和第六滚轮(1322)转动轴均竖直且相互平行。
4.根据权利要求3所述一种大平方放线装置，其特征在于：所述机架(1)底端设置有轮子(15)。
5.根据权利要求4所述一种大平方放线装置，其特征在于：所述机架(1)底端还设置有固定螺杆(16)，所述机架(1)底端设置有螺孔，所述固定螺杆(16)穿设于螺孔内，所述固定螺杆(16)底端设置有防滑块(161)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122810723.6U CN217650611U (zh) | 2021-11-17 | 2021-11-17 | 一种大平方放线装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202122810723.6U CN217650611U (zh) | 2021-11-17 | 2021-11-17 | 一种大平方放线装置 |
Publications (1)
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| CN217650611U true CN217650611U (zh) | 2022-10-25 |
Family
ID=83659898
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122810723.6U Active CN217650611U (zh) | 2021-11-17 | 2021-11-17 | 一种大平方放线装置 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-11-17 CN CN202122810723.6U patent/CN217650611U/zh active Active
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