CN214784563U - 一种市政道路给排水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路给排水装置，涉及市政道路给排水设施技术领域，包括排水单元体，其特征在于：排水单元体上侧成型有过滤槽，过滤槽底成型有排水槽，排水槽上方设置有过滤件；排水单元体长度方向的两侧均固定设置有支撑板，支撑板上成型有通水孔，支撑板在通水孔的两侧成型有若干过水孔，支撑板上侧成型有第一安装槽，第一安装槽内嵌设有水篦子。本实施例提供了安装方便、能够对积水进行过滤、且不易被杂质堵塞的一种市政道路给排水装置。

Description

一种市政道路给排水装置

技术领域

本实用新型涉及市政道路给排水设施技术领域，尤其涉及一种市政道路给排水装置。

背景技术

道路排水系统是市政道路建设的重要组成部分，道路排水能够将路面上的积水及时进行集中排放，避免道路出现涝灾情况，影响道路交通。

现有授权公告号为CN210947086U的实用新型专利公开了一种道路排水沟，包括排水沟本体，排水沟本体上端面盖设有导尘盖，导尘盖设置有用于支撑连接排水沟本体的支撑组件，在支撑组件的配合下，导尘盖与排水沟本体之间有间距，导尘盖靠近排水沟本体沟底的一侧设置有导尘板，导尘板沿排水沟本体长度方向相对的两个侧面为相互朝向弯曲的弧面。

采用上述技术方案，导尘板具有引导气流将灰尘聚集到沟底的作用。但是在排水的过程中，导尘板同时会对水流中的垃圾等杂质进行阻拦，当杂质堆积过多时将会完全阻断排水后，对道路排水带来严重的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种市政道路给排水装置，利用过滤件将排水单元体分隔开，使水流中的杂质无法进入到排水槽中，避免排水槽被堵塞，保证排水效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种市政道路给排水装置，包括排水单元体，所述排水单元体上侧成型有过滤槽，所述过滤槽底成型有排水槽，所述排水槽上方设置有过滤件；所述排水单元体长度方向的两侧均固定设置有支撑板，所述支撑板上成型有通水孔，所述支撑板在通水孔的两侧成型有若干过水孔，所述支撑板上侧成型有第一安装槽，所述第一安装槽内嵌设有水篦子。

通过采用上述技术方案，在安装过程中，将所述排水单元体在长度方向上进行连接而形成完整的市政道路给排水装置。水流从所述过滤槽的上方流入到过滤槽中，经过所述过滤件的过滤作用后，水流中的垃圾等杂质将被留在所述过滤槽中，干净的水流将进入到所述排水槽中并排放到指定地点。被过滤掉的杂质被暂存于所述过滤槽中，避免杂质被冲击到其他地方污染环境，并且便于工作人员进行定期的打扫清理。所述支撑板为水篦子提供支撑，同时所述支撑板将过滤槽分隔开，使水中的杂质分散分布，避免杂质被水流冲击飘动并在某处淤积。所述支撑板上的过水孔保证过滤槽内未被过滤的水流具有流通性，进一步提高所述市政道路给排水装置的排水能力。

本实用新型进一步设置为：所述过滤件包括倒V形的顶部滤网，所述顶部滤网宽度方向的两侧均固定设置有滤板。

通过采用上述技术方案，倒V形的所述顶部滤网将杂质过滤掉后，杂质将在后续水流的冲击下滑落到所述滤板与过滤槽侧壁之间的空间内，不易在所述顶部滤网表面附着，有效降低所述顶部滤网被堵塞的概率，提高所述市政道路给排水装置的过滤能力和排水能力。

本实用新型进一步设置为：所述排水槽宽度方向的两侧成型有插槽，所述滤板的底部与插槽嵌设配合。

通过采用上述技术方案，在安装所述过滤件时，安装人员将所述滤板的底部插入到插槽中便可完成，安装过程简单且便于后续的更换过程，极大提高所述市政道路给排水装置的使用便捷性。

本实用新型进一步设置为：所述通水孔与过滤件的截面形状相仿，所述支撑板上固定设置有连接条，所述连接条位于通水孔的边缘且沿通水孔的边缘延伸。

通过采用上述技术方案，在对所述市政道路给排水装置进行安装施工时，安装人员将所述过滤件长度方向的两端放置到连接条上，并使所述过滤件的内表面与连接条相抵接，所述过滤件与支撑板之间连接紧密，保证所述过滤件的过滤效果。

本实用新型进一步设置为：所述过滤槽的侧壁为弧形结构且与过滤槽的底部圆滑过渡。

通过采用上述技术方案，弧形结构的所述过滤槽的侧壁避免形成阴角，降低工作人员清理杂质时的难度。

本实用新型进一步设置为：所述排水单元体长度方向的一侧成型有凸条，所述排水单元体远离凸条的一侧成型有与相邻排水单元体上凸条嵌设配合的凹槽。

通过采用上述技术方案，所述凸条与凹槽的嵌设配合，能够有效提高两个所述排水单元体之间的连接强度，并且能够阻断两个所述排水单元体之间的缝隙，具有极强的防渗能力，有效提高所述排水单元体的排水效果。

本实用新型进一步设置为：所述通水孔远离排水单元体中部的一端均成型有倒角。

通过采用上述技术方案，将两个所述排水单元体相互拼接后，所述倒角相互拼合形成一个闭合环绕的槽，安装人员使用防水腻子涂抹于所述倒角拼合形成的槽内，有效提高所述排水单元体拼接时的防渗性能，避免水流通过所述排水单元体之间的间隙流入到地下，造成所述排水单元体下积蓄泥浆，致使所述排水单元体的稳定性变差。

本实用新型进一步设置为：所述过滤槽的两侧壁上部开设有第二安装槽，所述水篦子宽度方向的两侧均铰接设置有顶盖，所述顶盖与第一安装槽和第二安装槽均嵌设配合。

通过采用上述技术方案，所述顶盖能够对过滤槽两侧的顶部进行遮盖，避免所述过滤槽内的杂质被风吹散到路面上，影响路面环境。工作人员将两侧的顶盖打开以后，便可对杂质进行清理，使用便捷。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

(1)过滤件将排水单元体分隔开，使水流中的杂质无法进入到排水槽中，避免排水槽被堵塞，保证排水效果；

(2)滤板与插槽的插接配合能够有效提高过滤件的安装便捷性，提高现场的施工效率；

(3)两个排水单元体之间通过凸条与凹槽的嵌设配合进行连接，在提高排水单元体连接稳定性的同时，也能提高排水单元体接缝处的抗渗性能。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型一个实施例的后视图；

图3是沿图1中A-A线的剖视图，主要体现过滤件的结构。

附图标记：1、排水单元体；2、过滤槽；3、排水槽；4、过滤件；41、顶部滤网；42、滤板；5、插槽；6、打开孔；7、支撑板；8、过水孔；9、通水孔；10、凸条；11、凹槽；12、连接条；13、倒角；14、第一安装槽；15、第二安装槽；16、水篦子；17、顶盖。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型进行清楚、完整地描述。

参见附图，一种市政道路给排水装置，包括排水单元体1，排水单元体1上侧成型有沿其长度方向延伸的过滤槽2，过滤槽2的侧壁为弧形结构且与过滤槽2的底部圆滑过渡。过滤槽2底中部成型有沿其长度方向延伸的排水槽3，排水槽3上方设置有过滤件4。过滤件4包括倒V形的顶部滤网41，顶部滤网41宽度方向的两侧均固定设置有滤板42。排水槽3宽度方向的两侧成型有插槽5，滤板42的底部与插槽5嵌设配合。路面的积水进入过滤槽2后经过滤件4的过滤后流入到排水槽3中，积水中的垃圾等杂质留在过滤件4的外侧。排水槽3内没有杂质淤积，不会形成堵塞，保证排水槽3的排水通畅，同时积水经过滤后杂质减少，便于后续处理。

排水单元体1长度方向的两侧均固定设置有支撑板7，支撑板7上成型有通水孔9，支撑板7在通水孔9的两侧成型有多个过水孔8。支撑板7将过滤槽2分隔开，使水中的杂质分散分布，避免杂质被水流冲击飘动并在某处淤积。支撑板7上的过水孔8保证过滤槽2内未被过滤的水流具有流通性，进一步提高该市政道路给排水装置的排水能力。通水孔9与过滤件4的截面形状相仿，支撑板7上固定设置有连接条12，连接条12位于通水孔9的边缘且沿通水孔9的边缘延伸。排水单元体1长度方向的一侧的支撑板7上成型有环状的凸条10，凸条10与其延伸方向垂直的截面形状为等腰梯形，排水单元体1远离凸条10的一侧支撑板7上成型有与相邻排水单元体1上凸条10嵌设配合的凹槽11。通水孔9远离排水单元体1中部的一端均成型有倒角13，两个相邻的排水单元体1拼接后倒角13将拼合成槽状，现场安装人员利用防水腻子填充到该槽状结构中，提高两个相邻排水单元体1接缝处的抗渗性能。

支撑板7上侧成型有第一安装槽14，过滤槽2的两侧壁上部开设有第二安装槽15，第一安装槽14内嵌设有水篦子16，水篦子16宽度方向的两侧均铰接设置有与第一安装槽14、第二安装槽15均嵌设配合的顶盖17，顶盖17的上表面成型有用于打开顶盖17的打开孔6。

本实施例的工作原理是：在安装过程中，将排水单元体1在长度方向上进行连接而形成完整的市政道路给排水装置。水流从过滤槽2的上方流入到过滤槽2中，经过过滤件4的过滤作用后，水流中的垃圾等杂质将被留在过滤槽2中，干净的水流将进入到排水槽3中并排放到指定地点。被过滤掉的杂质被暂存于过滤槽2中，避免杂质被冲击到其他地方污染环境，并且便于工作人员进行定期的打扫清理。本实施例利用过滤件4将排水单元体1分隔开，使水流中的杂质无法进入到排水槽3中，避免排水槽3被堵塞，保证排水效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政道路给排水装置，包括排水单元体(1)，其特征在于：所述排水单元体(1)上侧成型有过滤槽(2)，所述过滤槽(2)底成型有排水槽(3)，所述排水槽(3)上方设置有过滤件(4)；所述排水单元体(1)长度方向的两侧均固定设置有支撑板(7)，所述支撑板(7)上成型有通水孔(9)，所述支撑板(7)在通水孔(9)的两侧成型有若干过水孔(8)，所述支撑板(7)上侧成型有第一安装槽(14)，所述第一安装槽(14)内嵌设有水篦子(16)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路给排水装置，其特征在于：所述过滤件(4)包括倒V形的顶部滤网(41)，所述顶部滤网(41)宽度方向的两侧均固定设置有滤板(42)。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路给排水装置，其特征在于：所述排水槽(3)宽度方向的两侧成型有插槽(5)，所述滤板(42)的底部与插槽(5)嵌设配合。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路给排水装置，其特征在于：所述通水孔(9)与过滤件(4)的截面形状相仿，所述支撑板(7)上固定设置有连接条(12)，所述连接条(12)位于通水孔(9)的边缘且沿通水孔(9)的边缘延伸。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路给排水装置，其特征在于：所述过滤槽(2)的侧壁为弧形结构且与过滤槽(2)的底部圆滑过渡。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路给排水装置，其特征在于：所述排水单元体(1)长度方向的一侧成型有凸条(10)，所述排水单元体(1)远离凸条(10)的一侧成型有与相邻排水单元体(1)上凸条(10)嵌设配合的凹槽(11)。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路给排水装置，其特征在于：所述通水孔(9)远离排水单元体(1)中部的一端均成型有倒角(13)。

8.根据权利要求1所述的一种市政道路给排水装置，其特征在于：所述过滤槽(2)的两侧壁上部开设有第二安装槽(15)，所述水篦子(16)宽度方向的两侧均铰接设置有顶盖(17)，所述顶盖(17)与第一安装槽(14)和第二安装槽(15)均嵌设配合。

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