CN214783095U - 一种路面铺摊节能整平装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种路面铺摊节能整平装置,涉及道路修建的领域,其包括,包括整平装置本体,整平装置本体两端上分别设有底座,底座连接有支撑板,支撑板远离底座的一端活动连接有用于推送辅料的挡板,两个挡板的自由端搭接连接,挡板靠近地面一侧固定连接有沿挡板长度方向的齿梳。本申请具有当对道路进行铺料铺摊时,要对道路上铺摊好铺料进行整平和振实,所铺摊的铺料在部分区域会有堆积的铺料,当路面铺摊节能整平装置对道路进行整平时,挡板上对铺料进行推铺,挡板上的齿梳对较为结实铺料堆进行梳散,将铺料堆进行疏散并推平,使得在建设道路时将道路上的铺料堆尽量疏散和铺平的效果。
Description
技术领域
本申请涉及道路修建的领域,尤其是涉及一种路面铺摊节能整平装置。
背景技术
目前当对道路进行修建和铺摊时,需要将摊堆在路面上的沥青或者铺料进行整平和振实,使用道路铺摊整平装置对道路进行铺摊,现代自行式摊铺整平装置的结构总的来说分为两大部分,即前面是主机,也就是牵引机;后面是熨平装置,也就是工作装置,主机通过大臂牵引熨平装置。
相关技术中申请号为CN202010754856.3的中国专利,提出了一种公路施工用铺料路面整平装置,包括整平架,整平架侧壁固定连接有前置板、震动板和后置板,前置板上固定设有匀料组件,后置板底部固定设有整平组件,整平架端部固定连接有球接柱,整平架底部转动连接有行走轮,整平架侧壁固定连接有坐板,整平架侧壁固定连接有传动箱,传动箱两侧转动连接有动力杆,传动箱内固定设有传动组件,传动组件用于驱动行走轮,动力杆外壁转动连接有脚踏板,动力杆用于驱动传动组件,前置板与后置板之间固定安装有发电机,用于摊平匀料和振实整平。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有以下缺陷:当铺摊机对道路进行铺摊时,遇大块铺料时会在道路的部分区域隆起铺料堆,使得整平装置在对整平和振实的过程会有些凸起的部分无法整平,出现道路有些路段出现不平整的现象。
实用新型内容
为了改善铺料铺摊时部分隆起的铺料堆影响路面不平坦的问题,本申请提供一种路面铺摊节能整平装置。
本申请提供的一种路面铺摊节能整平装置采用如下的技术方案:
一种路面铺摊节能整平装置包括整平装置本体,所述整平装置本体两端上分别设有底座,所述底座连接有支撑板,所述支撑板远离底座的一端活动连接有用于推送辅料的挡板,两个所述挡板的自由端搭接连接,所述挡板靠近地面一侧固定连接有沿所述挡板长度方向的齿梳。
通过采用上述技术方案,当对道路进行铺料铺摊时,要对道路上铺摊好铺料进行整平和振实,所铺摊的铺料在部分区域会有堆积的铺料,当路面铺摊节能整平装置对道路进行整平时,挡板上对铺料进行推铺,挡板上的齿梳对较为结实铺料堆进行梳散,将铺料堆进行疏散并推平,使得在建设道路时将道路上的铺料堆尽量疏散和铺平,从而尽可能避免了道路凹凸不平现象。
可选的,所述挡板沿竖直方向呈凹弧状,所述挡板凹面侧背离所述整平装置本体设置,所述挡板靠近所述齿梳一侧的部分与地面处于平行状态。
通过采用上述技术方案,当路面铺摊节能整平装置在对道路进行整平时,挡板靠近齿梳的一侧指向路面铺摊整平装置移动的水平方向,只会对凸出在铺料水平面上的铺料堆进行推平,而不会戳进铺平的铺料中,防止对路面上铺平的区域戳出小坑,尽量避免道路出现不平整的现象。
可选的,两个所述挡板处于搭接状态时呈“V”字形,且其开口方向朝向所述整平装置本体。
通过采用上述技术方案,当路面铺摊节能整平装置往前移动时,齿梳对路面上的铺料堆进行梳散推平时,堆积的铺料沿挡板向路面两侧逐步推移,使得铺料更容易推散开,也不容易堆积在道路中间。
可选的,所述支撑板上贯穿开设有滑移槽,所述支撑板于所述滑移槽内防脱滑移设置有滑块,所述挡板与所述滑块铰接。
通过采用上述技术方案,当挡板对铺料堆进行推平时,两端挡板在滑移槽上滑动,使得当碰到较为坚硬的铺料时,使得挡板有一定的缓冲作用,能在一定程度上减小对挡板的损伤。
可选的,所述滑块弹性设置在所述滑移槽内。
通过采用上述技术方案,当挡板受到推力时,挡板推动滑块在滑移槽内滑动,滑块可在较小的范围内自由往返移动,使得挡板在受到铺料的推力时,使得在挡板在缓冲之后可恢复到原来的位置。
可选的,所述滑块固定连接有拉杆,两个所述拉杆分别位于两个所述滑块相互远离的一侧,所述拉杆远离所述滑块一端贯穿并延伸出所述支撑板外,所述弹性件套设在所述拉杆上。
通过采用上述技术方案,当底板受到推力时,使滑块被推动,弹性件被拉伸产生弹性形变,当挡板不受推力时,弹性件在形变力的作用下复原,滑块被弹性件的弹力推动在滑移槽内反向滑动,挡板恢复到原本的状态。
可选的,一个所述挡板自由端固接有套杆,另一个所述挡板自由端固定连接有与所述套杆扣合适配的套钩,所述套钩开口方向朝向所述整平装置本体。
通过采用上述技术方案,当两个挡板进行搭接连接时,一个挡板自由端上的套钩将另一个挡板的自由端上的套杆扣住,当套钩开口方向朝向整平装置本体,当挡板受到推力时,挡板会往整平装置本体移动,套钩方向与挡板移动方向相同,套钩就不会从套杆上自动脱落,使得两个挡板进行连接且不会脱落。
可选的,所述齿梳上设有可拆卸的橡胶套,所述橡胶套大小与所述齿梳适配。
通过采用上述技术方案,当齿梳对铺料堆进行推平时,齿梳上会附着些许铺料,在齿梳上套上橡胶套时,又便于对附着的些许铺料进行清洗。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1. 当对道路进行铺料铺摊时,要对道路上铺摊好铺料进行整平和振实,所铺摊的铺料在部分区域会有堆积的铺料,当路面铺摊节能进行整平装置时,挡板上对铺料进行推铺,挡板上的齿梳对较为结实铺料堆进行梳散,将铺料堆进行疏散并推平,使得在建设道路时将道路上的铺料堆尽量疏散和铺平,从而尽可能避免了道路凹凸不平现象;
2. 当路面铺摊节能整平装置往前移动时,齿梳对路面上的铺料堆进行梳散推平时,堆积的铺料沿挡板向路面两侧逐步推移,使得铺料更容易推散开,也不容易堆积在道路中间;
3. 当两个挡板进行搭接连接时,一个挡板自由端上的套钩将另一个挡板的自由端上的套杆扣住,当套钩开口方向朝向整平装置本体,当挡板受到推力时,挡板会往整平装置本体移动,套钩方向与挡板移动方向相同,套钩就不会从套杆上自动脱落,使得两个挡板进行连接且自动不会脱落。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图;
图2是图1中A部分的局部放大示意图。
附图标记:1、整平装置本体;2、底座;3、支撑板;4、挡板;5、齿梳;6、滑移槽;7、滑块;8、弹性件;9、拉杆;10、套杆;11、套钩;12、橡胶套。
具体实施方式
以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种路面铺摊节能整平装置。参照图1和图2,一种路面铺摊节能整平装置包括整平装置本体1,整平装置本体1两端上分别设有底座2,底座2远离整平装置本体1的一端固定连接有支撑板3,支撑板3远离底座2的一端活动连接有用于推送辅料的且呈长板状的挡板4,挡板4可以竖直设置也可以朝背离整平装置本体1的方向倾斜设置,作为挡板4与支撑板3的一种活动连接方式,支撑板3上贯穿开设有滑移槽6,支撑板3于滑移槽6内防脱滑移设置有滑块7,在滑块7的两端设有卡扣13,卡扣13与滑块7螺纹连接且置于支撑板3外侧,使得滑块7在滑移槽6内滑动时不会发生脱落;滑块7可自由滑动,挡板4与滑块7进行铰接,挡板4也可以在支撑板3上短距离往返移动;作为挡板4与支撑板3的另一种活动连接方式,挡板4直接与支撑板3铰接,在本申请实施例中,选择第一种活动连接方式,当挡板4碰到铺料堆时,挡板4受到推力,使得挡板4可以在小范围内进行来回移动,具有一定的缓冲作用。
参照图1,两个挡板4之间进行搭接连接,一个挡板4自由端竖直固接有套杆10,另一个挡板4自由端固定连接有套钩11,套杆10与套钩11扣合适配且套钩11开口方向朝向整平装置本体1,使得两个挡板4的自由端可进行搭接连接。
当对道路进行铺料铺摊时,要对道路上铺摊好铺料进行整平和振实,所铺摊的铺料在部分区域会有堆积的铺料,当路面铺摊节能进行整平装置时,两块挡板4的自由端进行搭接连接,两挡板4连接在一起对铺料推进行推铺,挡板4对较为结实铺料堆进行梳散,将铺料堆进行疏散并推平,尽可能减少路面上存在的铺料堆,使得在建设道路时被从而尽可能避免了道路凹凸不平现象。
对于两个挡板4之间的搭接连接方式,是可进行拆卸的,当完成道路的整平工作之后,可将套钩11从套杆10上解开,挡板4是活动连接在支撑板3上,挡板4的自由端可以自由转动,使得挡板4折叠在整平装置本体1的两侧。
两个挡板4处于搭接状态时,一种搭接形状是两个挡板4呈直线型搭接在一起,另一种搭接形状是两个挡板4呈“V”字形搭接在一起,且其开口方向朝向整平装置本体1;在本申请实施例中,选择第二种,当整平装置对道路进行整平时,堆积的铺料沿挡板4向路面两侧逐步推移,使得铺料更容易推散开,也不容易堆积在道路中间。
参照图1,挡板4沿竖直方向呈凹弧状,挡板4凹面侧背离整平装置本体1设置,挡板4靠近齿梳5一侧部分与地面处于平行状态;挡板4靠近地面一侧固定连接有沿挡板4方向的齿梳5,齿梳5的形状可以为圆柱形或者其他形状,也可以呈圆锥体形,在本申请实施例中,齿梳5的形状则为圆锥体形状;当对道路进行整平时,齿梳5会戳进堆积的铺料中,在齿梳5表面或者齿梳5之间就会附着一些铺料,导致清洗较为困难,为此,在齿梳5上套有可拆卸的橡胶套12,橡胶套12的大小形状与齿梳5相适配。
当路面铺摊节能整平装置在对道路进行整平时,挡板4靠近齿梳5的一侧指向路面铺摊整平装置移动的水平方向,只会对凸出在铺料水平面上的铺料堆进行推平,齿梳5可以更容易对路面上的铺料堆梳散,也在一定程度上防止的对齿梳5的损坏,也不会戳进已经铺平的铺料中,防止对路面上铺平的区域戳出小坑,尽量避免道路出现不平整的现象,当套上橡胶套12之后,一些铺料就自会附着在橡胶套12上,只需对橡胶套12进行清洗或者替换。
要使滑块7在滑移槽6内自由滑移,参照图1和图2,在滑块7上固定连接有拉杆9,拉杆9远离滑块7一端贯穿并延伸出支撑板3外,弹性件8设置为弹簧且套设在拉杆9上、并抵接在滑块7与滑移槽6沿滑块7方向滑动方向的周壁抵接,拉杆9沿滑块7移动方向随着滑块7的滑动而在支撑板3上伸缩,可以防止弹性件8在伸缩过程中发生偏移,从而造成弹性件8过度形变导致弹性件8无法恢复到原来的状态,使得挡板4的伸缩性变差。
底板受到推力时,使滑块7被推动,弹性件8被拉伸产生弹性形变,当挡板4不受推力时,弹性件8在形变力的作用下复原,滑块7被弹性件8的弹性形变力推动反向滑动,挡板4恢复到原本的形状,驱使滑块7可以在滑移槽6内进行往返的自由滑移,从而推动挡板4能来回移动,当挡板4受到较大的阻力时,滑块7会在滑移槽6内远离挡板4的一端移动,挡板4也会往回小距离移动,对两个挡板4有一定的缓冲的作用,尽量较小对挡板4的损坏。
本申请实施例一种路面铺摊节能整平装置的实施原理为:当对道路进行铺料铺摊时,要对道路上铺摊好铺料进行整平和振实,所铺摊的铺料在部分区域会有堆积的铺料,当路面铺摊节能整平装置进行路面整平时,两个挡板4之间进行搭接连接,挡板4上对铺料进行推铺,挡板4上的齿梳5对较为结实铺料堆进行梳散,挡板4和齿梳5将铺料堆进行疏散并推平,使得在建设道路时被从而尽可能避免了道路凹凸不平现象。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种路面铺摊节能整平装置,包括整平装置本体(1),其特征在于:所述整平装置本体(1)两端上分别设有底座(2),所述底座(2)连接有支撑板(3),所述支撑板(3)远离所述底座(2)的一端活动连接有用于推送辅料的挡板(4),两个所述挡板(4)的自由端搭接连接,所述挡板(4)靠近地面一侧固定连接有沿所述挡板(4)长度方向的齿梳(5)。
2.根据权利要求1所述的一种路面铺摊节能整平装置,其特征在于:所述挡板(4)沿竖直方向呈凹弧状,所述挡板(4)凹面侧背离所述整平装置本体(1)设置,所述挡板(4)靠近所述齿梳(5)一侧的部分与地面处于平行状态。
3.根据权利要求1所述的一种路面铺摊节能整平装置,其特征在于:两个所述挡板(4)处于搭接状态时呈“V”字形,且其开口方向朝向所述整平装置本体(1)。
4.根据权利要求1所述的一种路面铺摊节能整平装置,其特征在于:所述支撑板(3)上贯穿开设有滑移槽(6),所述支撑板(3)于所述滑移槽(6)内防脱滑移设置有滑块(7),所述挡板(4)与所述滑块(7)铰接。
5.根据权利要求4所述的一种路面铺摊节能整平装置,其特征在于:所述滑块(7)弹性设置在所述滑移槽(6)内。
6.根据权利要求5所述的一种路面铺摊节能整平装置,其特征在于:所述滑块(7)固定连接有拉杆(9),两个所述拉杆(9)分别位于两个所述滑块(7)相互远离的一侧,所述拉杆(9)远离所述滑块(7)一端贯穿并延伸出所述支撑板(3)外,所述滑移槽内设有弹性件,所述弹性件(8)套设在所述拉杆(9)上。
7.根据权利要求1所述的一种路面铺摊节能整平装置,其特征在于:一个所述挡板(4)自由端固接有套杆(10),另一个所述挡板(4)自由端固定连接有与所述套杆(10)扣合适配的套钩(11),所述套钩(11)开口方向朝向所述整平装置本体(1)。
8.根据权利要求1所述的一种路面铺摊节能整平装置,其特征在于:所述齿梳(5)上设有可拆卸的橡胶套(12),所述橡胶套(12)大小与所述齿梳(5)适配。
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CN114319030A (zh) * | 2021-12-24 | 2022-04-12 | 黎海铃 | 一种狭窄路段沙石铺摊装置 |
CN115262336A (zh) * | 2022-09-28 | 2022-11-01 | 湖南鼎晟建设工程有限公司 | 一种在颗粒路面铺面用的分流式铺摊机 |
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CN114319030B (zh) * | 2021-12-24 | 2023-08-15 | 林志杰 | 一种狭窄路段沙石铺摊装置 |
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CN115262336B (zh) * | 2022-09-28 | 2022-12-30 | 长沙理工大学 | 一种在颗粒路面铺面用的分流式铺摊机 |
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