CN214779159U - 一种便于上下料的物料移动车 - Google Patents

Abstract

一种便于上下料的物料移动车，包括移动车体框架，移动车体框架开设有两个，其中一个移动车体框架一端开设有插接槽，另一个移动车体框架和插接槽相对应焊接有插接柱，插接柱远离移动车体框架的一端焊接有一号限位块，每个移动车体框架上均焊接有两个升降立柱，两个升降立柱之间设有升降液压器，两个移动车体框架上靠近插接柱的一侧均焊接有固定块，两个固定块远离移动车体框架的一侧均焊接有推车把手，两个移动车体框架底部均设有万向轮，本实用新型具有以下优点：利用两个移动车体框架对笨重物料块进行加持，在通过升降液压器伸缩带动滑动升降柱进行升降，实现物料块的上下料，再通过固定块上的正反螺纹杆转动调节移动车体框架之间的距离，从而适应不同大小的物料块进行物料运输。

Description

一种便于上下料的物料移动车

技术领域

本实用新型涉及物料移动器械领域，具体涉及一种便于上下料的物料移动车。

背景技术

在现有厂房中经常会使用到物料移动车，物料移动车即是将所需物料从一处转移到人们所需位置的运载工具，从而实现人们对物料的利用。

厂房内存在有笨重难以搬运的物料块，现有的物料移动车在进行搬运时，对笨重的物料块上下料十分不方便，且不可以根据物料块的不同大小进行良好的限位固定。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有的物料移动车在进行搬运时，对笨重的物料块上下料十分不方便，且不可以根据物料块的不同大小进行良好的限位固定，提供一种便于上下料的物料移动车，使其利用两个移动车体框架对笨重物料块进行加持，在通过升降液压器伸缩带动滑动升降柱进行升降，实现物料块的上下料，再通过固定块上的正反螺纹杆转动调节移动车体框架之间的距离，从而适应不同大小的物料块进行物料运输。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种便于上下料的物料移动车，其包括移动车体框架，所述移动车体框架开设有两个，其中一个所述移动车体框架一端开设有插接槽，另一个所述移动车体框架和插接槽相对应焊接有插接柱，所述插接柱远离移动车体框架的一端焊接有一号限位块，每个所述移动车体框架上均焊接有两个升降立柱，两个所述升降立柱之间设有升降液压器，两个所述移动车体框架上靠近插接柱的一侧均焊接有固定块，两个所述固定块远离移动车体框架的一侧均焊接有推车把手，两个所述移动车体框架底部均设有万向轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降立柱内开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑动升降柱，所述滑动升降柱底部远离升降立柱的一侧开设有提升衔接块，两个所述滑动升降柱顶部焊接有连接横杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽贯穿移动车体框架，所述滑动升降柱的长度比滑槽长20cm，所述提升衔接块顶部呈斜坡状。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降液压器螺栓连接在移动车体框架上，所述升降液压器顶部焊接有顶升柱，所述顶升柱呈L状，所述顶升柱顶部焊接在连接横杆的中间位置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述固定块螺纹贯穿连接有正反螺纹杆，所述正反螺纹杆两端均焊接有二号限位块。

本实用新型具有以下优点：利用两个移动车体框架对笨重物料块进行加持，在通过升降液压器伸缩带动滑动升降柱进行升降，实现物料块的上下料，再通过固定块上的正反螺纹杆转动调节移动车体框架之间的距离，从而适应不同大小的物料块进行物料运输。

附图说明

图1是本实用新型一优选实施例的便于上下料的物料移动车的俯视结构示意图；

图2是本实用新型一优选实施例的便于上下料的物料移动车的正面结构示意图；

图3是本实用新型一优选实施例的便于上下料的物料移动车图1 中A处放大结构示意图。

附图标记说明：1、移动车体框架；2、插接槽；3、插接柱；4、一号限位块；5、升降立柱；51、滑槽；52、滑动升降柱；53、提升衔接块；54、连接横杆；6、升降液压器；61、顶升柱；7、固定块； 71、正反螺纹杆；72、二号限位块；8、推车把手；9、万向轮。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1-3，一种便于上下料的物料移动车，其包括移动车体框架1，移动车体框架1开设有两个，其中一个移动车体框架1 一端开设有插接槽2，另一个移动车体框架1和插接槽2相对应焊接有插接柱3，插接柱3远离移动车体框架1的一端焊接有一号限位块4，每个移动车体框架1上均焊接有两个升降立柱5，两个升降立柱5 之间设有升降液压器6，两个移动车体框架1上靠近插接柱3的一侧均焊接有固定块7，两个固定块7远离移动车体框架1的一侧均焊接有推车把手8，两个移动车体框架1底部均设有万向轮9。

滑槽51贯穿移动车体框架1开设，确保滑动升降柱52底部可以直接接触地面，将处于地面上物料块进行限位上料，滑动升降柱52 的长度比滑槽51长20cm，保证滑动升降柱52可以接触到地面，提升衔接块53顶部呈斜坡状，通过斜坡状方便提升衔接块53滑入物料块底侧边沿，升降立柱5内开设有滑槽51，滑槽51内滑动连接有滑动升降柱52，滑动升降柱52底部远离升降立柱5的一侧开设有提升衔接块53，两个滑动升降柱52顶部焊接有连接横杆54，利用滑动升降柱52、提升衔接块53和连接横杆54形成一个整体框架，让整体框架在滑槽51滑动升降，实现物料块的快速上下料，两个固定块7 螺纹贯穿连接有正反螺纹杆71，正反螺纹杆71两端均焊接有二号限位块72，利用正反螺纹杆71转动调节两个移动车体框架1之间的间距实现不同大小物料块的运送，升降液压器6螺栓连接在移动车体框架1上，升降液压器6顶部焊接有顶升柱61，顶升柱61呈L状，顶升柱61顶部焊接在连接横杆54的中间位置，利用升降液压器6的伸缩实现物料块的上下料，

具体的，在进行物料块进行运送时，首先转动正反螺纹杆71调节两个移动车体框架1之间的距离，推动推车把手8将整个物料移动车推至待移动的物料块上，使物料块处于两个移动车体框架1之间，此时放下滑动升降柱52，使滑动升降柱52底部接触地面，然后转动正反螺纹杆71对两个移动车体框架1之间距离进行缩短，让提升衔接块53慢慢滑入物料块的底部边沿，操作人员可通过抬动物料块协助提升衔接块53滑入物料块底部，在提升衔接块53完全处于物料块的底部边沿时，启动升降液压器6进行升高连同顶升柱61进行升高，即可升高连接横杆54带动滑动升降柱52上升，在提升衔接块53的限位作用下将物料块进行提升，完成上料，然后通过推动推车把手8 在万向轮9的作用下将物料块移动的所需位置后，升降液压器6降低放下物料块实现下料，再转动正反螺纹杆71解除对物料块的夹持限位，完成下料。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (5)

1.一种便于上下料的物料移动车，包括移动车体框架(1)，其特征在于，所述移动车体框架(1)开设有两个，其中一个所述移动车体框架(1)一端开设有插接槽(2)，另一个所述移动车体框架(1)和插接槽(2)相对应焊接有插接柱(3)，所述插接柱(3)远离移动车体框架(1)的一端焊接有一号限位块(4)，每个所述移动车体框架(1)上均焊接有两个升降立柱(5)，两个所述升降立柱(5)之间设有升降液压器(6)，两个所述移动车体框架(1)上靠近插接柱(3)的一侧均焊接有固定块(7)，两个所述固定块(7)远离移动车体框架(1)的一侧均焊接有推车把手(8)，两个所述移动车体框架(1)底部均设有万向轮(9)。

2.如权利要求1所述的便于上下料的物料移动车，其特征在于，所述升降立柱(5)内开设有滑槽(51)，所述滑槽(51)内滑动连接有滑动升降柱(52)，所述滑动升降柱(52)底部远离升降立柱(5)的一侧开设有提升衔接块(53)，两个所述滑动升降柱(52)顶部焊接有连接横杆(54)。

3.如权利要求2所述的便于上下料的物料移动车，其特征在于，所述滑槽(51)贯穿移动车体框架(1)，所述滑动升降柱(52)的长度比滑槽(51)长20cm，所述提升衔接块(53)顶部呈斜坡状。

4.如权利要求1所述的便于上下料的物料移动车，其特征在于，所述升降液压器(6)螺栓连接在移动车体框架(1)上，所述升降液压器(6)顶部焊接有顶升柱(61)，所述顶升柱(61)呈L状，所述顶升柱(61)顶部焊接在连接横杆(54)的中间位置。

5.如权利要求1所述的便于上下料的物料移动车，其特征在于，两个所述固定块(7)螺纹贯穿连接有正反螺纹杆(71)，所述正反螺纹杆(71)两端均焊接有二号限位块(72)。

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