CN214775951U - 一种防止侧翻的建筑用手推车 - Google Patents

Abstract

本申请涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种防止侧翻的建筑用手推车，包括支撑架，所述支撑架上固定连接有车斗，支撑架上固定连接有车把，车斗的一侧与车把贴近，还包括转轴，所述转轴与车斗底部远离车把的一端固定连接，转轴的两端转动连接有车轮，转轴上设置有用于调节转轴长度的调节装置。本申请通过调节装置的设置，根据不同工地的地面情况，通过调节装置调节转轴的长度，使两个车轮之间的距离得到调节，两个车轮与重心之间的位置得到调整，在两个车轮的高低位置不同时，手推车不易侧翻，使材料不易被浪费。

Description

一种防止侧翻的建筑用手推车

技术领域

本申请涉及建筑施工技术领域，尤其是涉及一种防止侧翻的建筑用手推车。

背景技术

建筑工地上经常使用建筑用手推车运输建筑材料，手推车包括支撑架，支撑架上固定连接有两个支脚，支撑架上还固定连接有与两个支脚连接的车把，支撑架上固定连接有车斗，车斗与支撑架固定连接。支撑架上转动连接有转轴，转轴与车斗底部转动连接，转轴的两端分别活动连接车轮。

在使用手推车时，双手抓住车把将两个支脚抬起，然后通过两个车轮使手推车在工地上开始运动。

针对上述中的相关技术，发明人认为由于工地上的地面凹凸不平，手推车在一些工地地面上使用时很容易侧翻，造成运输材料的浪费。

实用新型内容

为了使手推车在不同情况的工地地面上不容易侧翻，不使运输材料被浪费，本申请提供一种防止侧翻的建筑用手推车。

本申请提供的一种防止侧翻的建筑用手推车采用如下的技术方案：

一种防止侧翻的建筑用手推车，包括支撑架，所述支撑架上转动连接有车斗，支撑架上固定连接有车把，还包括转轴，所述转轴与车斗底部固定连接，转轴的两端转动连接有车轮，转轴上设置有用于调节转轴长度的调节装置。

通过采用上述技术方案，在使用手推车之前，根据工地地面的平整情况，先通过工作人员将车轮架起，然后通过调节装置调节转轴的长度，使两个车轮之间的距离产生变化，改变车轮与重心之间的距离，在工地地面不平使两个车轮高低不平时，手推车不易产生侧翻，使手推车可以适应不同的工地地面，使运输材料不易被浪费。

可选的，所述转轴设置为空心管状，所述调节装置包括两根调节杆，两根所述调节杆分别沿靠近或远离转轴方向滑移连接在转轴的两端，调节杆远离转轴的一端均与车轮转动连接，所述支撑架上设置有用于驱动调节杆滑移的驱动装置。

通过采用上述技术方案，当需要根据工地地面情况调整车轮之间的距离时，将两个车轮架起，然后驱动驱动装置，使驱动装置带动调节杆向靠近或远离转轴的方向滑移，两根调节杆可以根据需要调节相应的长度。方便了对车轮位置的调节，使手推车时不易产生侧翻。

可选的，所述调节杆设置为齿条，所述驱动装置包括两个第一齿轮和驱动件，所述第一齿轮均与支撑架转动连接，第一齿轮分别与两根调节杆啮合，所述驱动件设置在支撑架上，驱动件与第一齿轮均连接。

通过采用上述技术方案，当需要进行车轮位置调节时，通过驱动件驱动两个第一齿轮转动，使每个第一齿轮分别带动两根调节杆向靠近或远离转轴的方向运动，使车轮之间的距离可以控制调节。

可选的，所述驱动件包括两个联动齿轮和电机，所述联动齿轮均转动连接在支撑架上，所述联动齿轮分别与第一齿轮啮合，两个联动齿轮相互啮合，所述电机的输出轴与其中一个联动齿轮的转动轴固定连接。

通过采用上述技术方案，当需要进行车轮之间距离的调节时，驱动电机使电机带动一个联动齿轮转动，联动齿轮带动另一个联动齿轮同时做相反的运动，使两个第一齿轮可以同时做相反的运动，使两个第一齿轮分别带动调节杆向相反的方向同时运动，方便了对两根调节杆的同时调节。

可选的，所述转轴的两端固定设置有限位圈，所述调节杆可穿过限位圈滑移，所述调节杆在转轴内滑移的一端上固定设置有限位块，所述限位块不可穿过限位圈。

通过采用上述技术方案，通过限位圈与限位块的设置，使调节杆不易脱离转轴，避免了调节过度导致车轮脱离的情况产生。

可选的，所述限位圈不小于转轴一侧的截面大小，限位圈通过螺栓可拆卸连接在转轴的两端。

通过采用上述技术方案，当车轮或者调节杆需要单独维修时，将定位圈拆卸下来，然后将调节杆从转轴的一端拉出，即可进行检修。

可选的，所述车斗远离车把的一侧铰接有第一支撑杆，所述第一支撑杆向靠近或远离车斗方向滑移，所述第一支撑杆上铰接有第二支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆可位于同一直线上，第一支撑杆和第二支撑杆可与支撑架相互配合使车轮抬起。

通过采用上述技术方案，当需要进行转轴长度的调节时，通过第一支撑杆和支架将车轮抬起，使车轮不与地面接触，方便了对调节杆位置的调节。

所述第一支撑杆和第二支撑杆上均开设有第一螺纹孔，第二支撑杆上设置有螺栓，第一支撑杆与第二支撑杆折叠时，螺栓穿过两个第一螺纹孔与第一支撑杆和第二支撑杆均螺纹连接；第一支撑杆和第二支撑杆上均开设有第二螺纹孔，第一支撑杆与第二支撑杆位于同一直线时，螺栓穿过两个第二螺纹孔第一支撑杆和第二支撑杆均螺纹连接。

通过采用上述技术方案，在不需要调节手推车的车轮间距时，螺栓通过第一螺纹孔与第一支撑杆和第二支撑杆螺纹连接，使第一支撑杆和第二支撑杆相对固定，在需要使用第一螺支撑杆和第二支撑杆进行车轮的抬升时，螺栓穿过第二螺纹孔使第一支撑杆和第二支撑杆固定到同一直线上，方便了对第一支撑杆和第二支撑杆的使用。

可选的，所述第一支撑杆的铰接处设置有摩擦片，所述摩擦片与铰接耳固定连接，摩擦片与第一支撑杆转动连接。

通过采用上述技术方案，在手推车进行使用的情况下，通过摩擦片使是第一支撑杆与铰接耳之间的摩擦力增大，第一支撑杆不易与摩擦片产生相对运动。因此第一支撑杆不易影响手推车的使用过程。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过调节装置的设置，根据不同工地的地面情况，通过调节装置调节转轴的长度，使两个车轮之间的距离得到调节，两个车轮与重心之间的位置得到调整，在两个车轮的高低位置不同时，手推车不易侧翻，使材料不易被浪费；

2.通过第一支撑杆和第二支撑杆的设置，使第一支撑杆和第二支撑杆可以与支撑架相互配合使车轮抬起，方便了对车轮之间距离的调节。

附图说明

图1是本申请实施例中防止侧翻的建筑用手推车的主视图。

图2是图1中调节装置和驱动装置的部分爆炸视图。

图3是图1中第一支撑杆和第二支撑杆的打开视图。

附图标记说明：100、支撑架；110、车把；120、支脚；200、车斗；300、转轴；310、限位圈；400、调节装置；410、调节杆；411、限位块；500、车轮；600、驱动装置；610、第一齿轮；620、驱动件；621、联动齿轮；622、电机；700、第一支撑杆；710、第一螺纹孔；720、第二螺纹孔；730、摩擦片；800、第二支撑杆；900、螺栓。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种防止侧翻的建筑用手推车。参照图1，手推车包括支撑架100，支撑架100的一端固定设置有支脚120和车把110，支撑架100的上方固定设置有车斗200，支撑架100远离车把110和支脚120的一端转动连接有转轴300，转轴300的两端均转动连接有车轮500，车轮500靠近车斗200且不接触车斗200。转轴300上设置有用于调节转轴300长度的调节装置400。支撑架100上设置有用于设置有驱动装置600，驱动装置600用于,驱动调节装置400调节。

参照图1和图2，调节装置400包括两根调节杆410，两个调节杆410分别与转轴300的两端滑移连接，滑移方向沿靠近或远离转轴300的方向。转轴300的两端通过螺栓900可拆卸连接有环形限位圈310，调节杆410与转轴300滑移的两端固定设置有圆柱状限位块411，限位块411可在转轴300内滑移，限位块411不能穿过限位圈310。调节杆410远离转轴300的两端与车轮500转动连接。驱动装置600用于驱动两个调节杆410同时滑移。

驱动装置600包括两个第一齿轮610，调节杆410设置为齿条，调节杆410的两端均呈圆柱状且没有齿分布，第一齿轮610分别与两根调节杆410啮合，两个第一齿轮610均与支撑架100转动连接。支撑架100上设置有驱动件620，驱动件620用于驱动两个第一齿轮610同时转动。驱动件620包括两个转动连接在支撑架100上的联动齿轮621，两个联动齿轮621分别与两个第一齿轮610啮合，两个联动齿轮621之间相互啮合。支撑架100上固定设置有电机622，其中一个联动齿轮621的中心轴与电机622的输出轴固定连接。

参照图1和图3，车斗200远离车把110和支脚120的一端铰接有第一支撑杆700，第一支撑杆700与车斗200的铰接处靠近车斗200的上侧，第一支撑杆700与车斗200的铰接处设置有摩擦片730，摩擦片730的一侧与铰接耳固定，摩擦片730的另一侧与第一支撑杆700活动连接。第一支撑杆700远离第一支撑杆700与车斗200的铰接处的一端铰接有第二支撑杆800，第一支撑杆700与第二支撑杆800的铰接处靠近第二支撑杆800的一端。第一支撑杆700与第二支撑杆800可相互重叠，第一支撑杆700与第二支撑杆800还可位于同一直线上。

第一支撑杆700与第二支撑杆800位于同一直线时，第一支撑杆700与第二支撑杆800上有相互接触的部分。第一支撑杆700和第二支撑杆800上均开设有第一螺纹孔710和第二螺纹孔720，第二支撑杆800上设置有螺栓900。当第一支撑杆700与第二支撑杆800相互重叠时，螺栓900穿过两个第一螺纹孔710使第一支撑杆700和第二支撑杆800相对固定。当第一支撑杆700和第二支撑杆800位于同一直线时，螺栓900穿过两个第二螺纹孔720使第一支撑杆700和第二支撑杆800相对固定。

可在第一支撑杆700与车斗200的铰接处增加限位，限定第一支撑杆700与车斗200相对转动的角度。

本申请实施例一种防止侧翻的建筑用手推车的实施原理为：当工地地面不平，当前手推车的两车轮500之间的距离不能满足防侧翻的要求时，将螺栓900从第一支撑杆700和第二支撑杆800上拧下，然后转动第二支撑杆800和第一支撑杆700，使第二支撑杆800和第一支撑杆700位于同一直线上，然后通过螺栓900使第一支撑杆700和第二支撑杆800固定。此时转动第一支撑杆700和第二支撑杆800形成的整体，使第一支撑杆700和第二支撑杆800形成的整体与支脚120相互配合支撑手推车，使车轮500被抬起。

然后驱动电机622，使电机622驱动一个联动齿轮621转动，一个联动齿轮621带动另一个联动齿轮621转动，使两个联动齿轮621同时带动两个第一齿轮610做方向相反的运动，两个第一齿轮610同时带动两根调节杆410做方向相反的运动，使两个调节杆410的可以同时相对转轴300进行调节，使两个车轮500之间的距离得到调节。调节完成后，停止驱动电机622。然后将第一支撑杆700与第二支撑杆800之间的螺栓900拆卸下来，将第一支撑杆700与第二支撑杆800分别转动，使第一支撑杆700与第二支撑杆800回到初始状态，然后通过螺栓900将第一支撑杆700与第二支撑杆800进行固定。

当调节杆410长时间使用需要进行维修时，将限位圈310从转轴300的一端拆卸下来，然后使调节杆410的限位块411从转轴300的一端滑移出，维修完成后再按照上述步骤将调节杆410安装好。

重复上述过程，使手推车适用于不同的工地地面。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种防止侧翻的建筑用手推车，包括支撑架（100），所述支撑架（100）上固定连接有车斗（200），支撑架（100）上固定连接有车把（110），车斗（200）的一侧与车把（110）贴近，其特征在于：还包括转轴（300），所述转轴（300）与车斗（200）底部远离车把（110）的一端固定连接，转轴（300）的两端转动连接有车轮（500），转轴（300）上设置有用于调节转轴（300）长度的调节装置（400）。

2.根据权利要求1所述的一种防止侧翻的建筑用手推车，其特征在于：所述转轴（300）设置为空心管状，所述调节装置（400）包括两根调节杆（410），两根所述调节杆（410）分别沿靠近或远离转轴（300）方向滑移连接在转轴（300）的两端，调节杆（410）远离转轴（300）的一端均与车轮（500）转动连接，所述支撑架（100）上设置有用于驱动调节杆（410）滑移的驱动装置（600）。

3.根据权利要求2所述的一种防止侧翻的建筑用手推车，其特征在于：所述调节杆（410）设置为齿条，所述驱动装置（600）包括两个第一齿轮（610）和驱动件（620），所述第一齿轮（610）均与支撑架（100）转动连接，第一齿轮（610）分别与两根调节杆（410）啮合，所述驱动件（620）设置在支撑架（100）上，驱动件（620）与第一齿轮（610）均连接。

4.根据权利要求3所述的一种防止侧翻的建筑用手推车，其特征在于：所述驱动件（620）包括两个联动齿轮（621）和电机（622），所述联动齿轮（621）均转动连接在支撑架（100）上，所述联动齿轮（621）分别与第一齿轮（610）啮合，两个联动齿轮（621）相互啮合，所述电机（622）的输出轴与其中一个联动齿轮（621）的转动轴固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种防止侧翻的建筑用手推车，其特征在于：所述转轴（300）的两端固定设置有限位圈（310），所述调节杆（410）可穿过限位圈（310）滑移，所述调节杆（410）在转轴（300）内滑移的一端上固定设置有限位块（411），所述限位块（411）不可穿过限位圈（310）。

6.根据权利要求5所述的一种防止侧翻的建筑用手推车，其特征在于：所述限位圈（310）不小于转轴（300）一侧的截面大小，限位圈（310）通过螺栓（900）可拆卸连接在转轴（300）的两端。

7.根据权利要求6所述的一种防止侧翻的建筑用手推车，其特征在于：所述车斗（200）远离车把（110）的一侧铰接有第一支撑杆（700），所述第一支撑杆（700）向靠近或远离车斗（200）方向滑移，所述第一支撑杆（700）上铰接有第二支撑杆（800），第一支撑杆（700）与第二支撑杆（800）可位于同一直线上，第一支撑杆（700）和第二支撑杆（800）可与支撑架（100）相互配合使车轮（500）抬起。

8.根据权利要求7所述的一种防止侧翻的建筑用手推车，其特征在于：所述第一支撑杆（700）和第二支撑杆（800）上均开设有第一螺纹孔（710），第二支撑杆（800）上设置有螺栓（900），第一支撑杆（700）与第二支撑杆（800）折叠时，螺栓（900）穿过两个第一螺纹孔（710）与第一支撑杆（700）和第二支撑杆（800）均螺纹连接；第一支撑杆（700）和第二支撑杆（800）上均开设有第二螺纹孔（720），第一支撑杆（700）与第二支撑杆（800）位于同一直线时，螺栓（900）穿过两个第二螺纹孔（720）第一支撑杆（700）和第二支撑杆（800）均螺纹连接。

9.根据权利要求7所述的一种防止侧翻的建筑用手推车，其特征在于：所述第一支撑杆（700）的铰接处设置有摩擦片（730），所述摩擦片（730）与铰接耳固定连接，摩擦片（730）与第一支撑杆（700）转动连接。

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