CN214769629U - 一种减振器贮油缸分总成的凸焊工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种减振器贮油缸分总成的凸焊工装,包括上电极工装和下电极工装,所述上电极工装的一端设有与贮油缸分总成的吊环相匹配的定位轴,所述下电极工装的顶部设有与贮油缸分总成的贮油缸座相匹配的定位槽,所述支座上设有与贮油缸分总成的连接杆相匹配的定位套筒,所述定位套筒由对称设置的两个半圆形的夹板组成,两个所述夹板分别为固定板和活动板,所述支座上设有用于带动所述活动板与所述固定板闭合或分离的连动机构;本实用新型分别通过上电极工装、定位套筒和下电极工装对吊环、连接杆和贮油缸座进行定位,保证了极高的精准度,解决了焊接效率慢,焊接偏差大的缺陷,简化了焊接工艺,提高了焊接效率,保证了焊接质量。
Description
技术领域
本实用新型涉焊接技术领域,具体涉及一种减振器贮油缸分总成的凸焊工装。
背景技术
高速列车液压减振器贮油缸分总成一般由吊环、连接杆和贮油缸座三个零件组成的,需要对这三个零件进行焊接,焊接时需保证吊环、连接杆和贮油缸座三件同心度、对称度。现有技术中存在焊接效率慢、焊接偏差大的缺陷,亟待改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种减振器贮油缸分总成的凸焊工装,焊接效率高,焊接质量好,以解决现有技术中的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种减振器贮油缸分总成的凸焊工装,包括上电极工装和下电极工装,所述上电极工装的一端设有与贮油缸分总成的吊环相匹配的定位轴,所述下电极工装的顶部设有与贮油缸分总成的贮油缸座相匹配的定位槽;还包括支座,所述下电极工装固定安装在所述支座的下端,所述支座上设有与贮油缸分总成的连接杆相匹配的定位套筒,所述定位套筒与所述定位槽同轴设置,所述定位套筒由对称设置的两个半圆形的夹板组成,两个所述夹板分别为固定板和活动板,所述固定板固定安装在所述支座上,所述支座上设有用于带动所述活动板与所述固定板闭合或分离的连动机构。
作为优选的技术方案,所述连动机构为垂直式快速夹钳,所述快速夹钳的底座固定安装在所述支座上,所述活动板固定安装在所述快速夹钳的压头上,通过所述快速夹钳带动所述活动板水平转动使所述活动板与所述固定板闭合或分离。
作为优选的技术方案,所述连动机构包括支架和摆动臂,所述支架固定安装在所述支座上,所述摆动臂的一端铰接在所述支架上,所述活动板固定安装在所述摆动臂远离所述支架的一端,通过所述摆动臂带动所述活动板绕所述支架水平转动使所述活动板与所述固定板闭合或分离;所述摆动臂上固定安装有滑套,所述滑套内滑动安装有滑杆,所述滑杆上固定安装有与所述滑套相匹配的挡板,所述滑杆远离所述挡板的一端设有外螺纹,所述支座上设有与所述滑杆远离所述挡板的一端相匹配的螺孔,当所述滑杆的一端旋入所述螺孔内时,通过所述挡板限制所述摆动臂向远离所述固定板的一侧转动。
作为优选的技术方案,所述上电极工装和所述下电极工装的材质为铬锆铜。
作为进一步的改进,所述定位槽的底部设有第一销槽,所述贮油缸座的底部设有与所述第一销槽相对应的第二销槽,所述第一销槽和所述第二销槽内设有一定位销。
由于采用了上述技术方案,一种减振器贮油缸分总成的凸焊工装,包括上电极工装和下电极工装,所述上电极工装的一端设有与贮油缸分总成的吊环相匹配的定位轴,所述下电极工装的顶部设有与贮油缸分总成的贮油缸座相匹配的定位槽,所述支座上设有与贮油缸分总成的连接杆相匹配的定位套筒,所述定位套筒由对称设置的两个半圆形的夹板组成,两个所述夹板分别为固定板和活动板,所述支座上设有用于带动所述活动板与所述固定板闭合或分离的连动机构;
本实用新型分别通过上电极工装、定位套筒和下电极工装对吊环、连接杆和贮油缸座进行定位,保证了极高的精准度,解决了焊接效率慢,焊接偏差大的缺陷,简化了焊接工艺,提高了焊接效率,保证了焊接质量;
本实用新型结构简单,加工及保养成本低廉。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例一的结构示意图;
图2是图1的俯视示意图;
图3是本实用新型实施例二的结构示意图。
图中:1-吊环;2-连接杆;3-贮油缸座;4-上电极工装;401-定位轴;5-下电极工装;6-定位槽;7-支座;8-定位套筒;801-固定板;802-活动板;9-快速夹钳;901-底座;902-压头;10-支架;11-摆动臂;12-滑套;13-滑杆;14-挡板;15-螺孔;16-第一销槽;17-第二销槽;18-定位销。
具体实施方式
实施例一:
如图1和图2所示,一种减振器贮油缸分总成的凸焊工装,包括上电极工装4和下电极工装5,所述上电极工装4的一端设有与贮油缸分总成的吊环1相匹配的定位轴401,所述下电极工装5的顶部设有与贮油缸分总成的贮油缸座3相匹配的定位槽6;还包括支座7,所述下电极工装5固定安装在所述支座7的下端,所述支座7上设有与贮油缸分总成的连接杆2相匹配的定位套筒8,所述定位套筒8与所述定位槽6同轴设置,所述定位套筒8由对称设置的两个半圆形的夹板组成,两个所述夹板分别为固定板801和活动板802,所述固定板801固定安装在所述支座7上,所述支座7上设有用于带动所述活动板802与所述固定板801闭合或分离的连动机构。
使用时,将贮油缸座3放置在下电极工装5的定位槽6内;然后将连接杆2放入固定板801内,并将活动板802与所述固定板801闭合,以对连接杆2进行定位;将吊环1套在上电极工装4的定位轴401上进行凸焊。
上电极工装4与凸焊机的液压缸连接,通过液压缸下压使吊环1、连接杆2、贮油缸座3的最近接触点紧密结合并进行凸焊,从而保持各零件同心度稳定,零件对称度偏差极小,保证了极高的精准度。
所述连动机构为垂直式快速夹钳9,所述快速夹钳9的底座901固定安装在所述支座7上,所述活动板802固定安装在所述快速夹钳9的压头902上,通过所述快速夹钳9带动所述活动板802水平转动使所述活动板802与所述固定板801闭合或分离,快速夹钳9为现有技术中的成熟技术,此处不再赘述。
所述上电极工装4和所述下电极工装5的材质为铬锆铜,铬锆铜具有良好耐热性和导电性。
所述定位槽6的底部设有第一销槽16,所述贮油缸座3的底部设有与所述第一销槽16相对应的第二销槽17,所述第一销槽16和所述第二销槽17内设有一定位销18,通过第一销槽16、第二销槽17和定位销18相配合进一步提高对贮油缸座3定位的准确性。
实施例二:
如图3所示,本实施例与实施例一的不同处在于,所述连动机构包括支架10和摆动臂11,所述支架10固定安装在所述支座7上,所述摆动臂11的一端铰接在所述支架10上,所述活动板802固定安装在所述摆动臂11远离所述支架10的一端,通过所述摆动臂11带动所述活动板802绕所述支架10水平转动使所述活动板802与所述固定板801闭合或分离;所述摆动臂11上固定安装有滑套12,所述滑套12内滑动安装有滑杆13,所述滑杆13上固定安装有与所述滑套12相匹配的挡板14,所述滑杆13远离所述挡板14的一端设有外螺纹,所述支座7上设有与所述滑杆13远离所述挡板14的一端相匹配的螺孔15,当所述滑杆13的一端旋入所述螺孔15内时,通过所述挡板14限制所述摆动臂11向远离所述固定板801的一侧转动。
将连接杆2放入固定板801内之后,通过向靠近固定板801的一侧转动摆动臂11,摆动臂11带动活动板802与固定板801闭合,以对连接杆2进行定位;然后将滑杆13带有螺纹的一端旋入所述螺孔15内并旋紧,使挡板14抵在滑套12远离固定板801的一侧,从而限制所述摆动臂11向远离固定板801的一侧转动,使活动板802与固定板801不可分离,提高对连接杆2定位的稳定性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种减振器贮油缸分总成的凸焊工装,其特征在于:包括上电极工装和下电极工装,所述上电极工装的一端设有与贮油缸分总成的吊环相匹配的定位轴,所述下电极工装的顶部设有与贮油缸分总成的贮油缸座相匹配的定位槽;还包括支座,所述下电极工装固定安装在所述支座的下端,所述支座上设有与贮油缸分总成的连接杆相匹配的定位套筒,所述定位套筒与所述定位槽同轴设置,所述定位套筒由对称设置的两个半圆形的夹板组成,两个所述夹板分别为固定板和活动板,所述固定板固定安装在所述支座上,所述支座上设有用于带动所述活动板与所述固定板闭合或分离的连动机构。
2.如权利要求1所述的一种减振器贮油缸分总成的凸焊工装,其特征在于:所述连动机构为垂直式快速夹钳,所述快速夹钳的底座固定安装在所述支座上,所述活动板固定安装在所述快速夹钳的压头上,通过所述快速夹钳带动所述活动板水平转动使所述活动板与所述固定板闭合或分离。
3.如权利要求1所述的一种减振器贮油缸分总成的凸焊工装,其特征在于:所述连动机构包括支架和摆动臂,所述支架固定安装在所述支座上,所述摆动臂的一端铰接在所述支架上,所述活动板固定安装在所述摆动臂远离所述支架的一端,通过所述摆动臂带动所述活动板绕所述支架水平转动使所述活动板与所述固定板闭合或分离;所述摆动臂上固定安装有滑套,所述滑套内滑动安装有滑杆,所述滑杆上固定安装有与所述滑套相匹配的挡板,所述滑杆远离所述挡板的一端设有外螺纹,所述支座上设有与所述滑杆远离所述挡板的一端相匹配的螺孔,当所述滑杆的一端旋入所述螺孔内时,通过所述挡板限制所述摆动臂向远离所述固定板的一侧转动。
4.如权利要求1所述的一种减振器贮油缸分总成的凸焊工装,其特征在于:所述上电极工装和所述下电极工装的材质为铬锆铜。
5.如权利要求1所述的一种减振器贮油缸分总成的凸焊工装,其特征在于:所述定位槽的底部设有第一销槽,所述贮油缸座的底部设有与所述第一销槽相对应的第二销槽,所述第一销槽和所述第二销槽内设有一定位销。
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CN114619127A (zh) * | 2022-03-28 | 2022-06-14 | 四川宁江山川机械有限责任公司 | 一种凸焊u型支架的竖置焊接设备结构 |
CN115041797A (zh) * | 2022-06-22 | 2022-09-13 | 隆昌山川机械有限责任公司 | 贮液筒定位块焊接辅具 |
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