CN214768315U - 一种便于清洗的汽车门护板模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车车门模具技术领域，尤其涉及一种便于清洗的汽车门护板模具，包括下模具、上模具和注入口，其特征在于，所述下模具由下模具A和下模具B组成，所述上模具由上模具A和上模具B组成，所述注入口由注入口A和注入口B组成，所述下模具顶端设有连接杆，且上模具内开设有与连接杆适配的通孔，所述下模具与上模具内滑动连接有螺杆，且下模具与上模具内均开设有与螺杆适配的螺纹通孔，所述螺杆一端通过螺纹连接有旋转把手，所述下模具B一侧开设有注水口，且配有与其适配的塞子。本实用新型，便于拆卸，方便清洗，能够对死角进行清理工作，具有实用性。

Description

一种便于清洗的汽车门护板模具

技术领域

本实用新型涉及汽车车门模具技术领域，尤其涉及一种便于清洗的汽车门护板模具。

背景技术

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的"汽车模具"是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。

汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。

但是，现有的模具清洗还不够便捷，一些死角尤其是注入口无法进行清洗，具有一定的局限性，因此，需要设计一种便于清洗的汽车门护板模具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于清洗的汽车门护板模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于清洗的汽车门护板模具，包括下模具、上模具和注入口，其特征在于，所述下模具由下模具A和下模具B组成，所述上模具由上模具A和上模具B组成，所述注入口由注入口A和注入口B组成，所述下模具顶端设有连接杆，且上模具内开设有与连接杆适配的通孔，所述下模具与上模具内滑动连接有螺杆，且下模具与上模具内均开设有与螺杆适配的螺纹通孔，所述螺杆一端通过螺纹连接有旋转把手，所述下模具B一侧开设有注水口，且配有与其适配的塞子。

优选的，所述下模具A和上模具A一侧均连接安装有两个插销，且下模具B和上模具B内均开设有与插销适配的插孔。

优选的，所述下模具A、下模具B、上模具A、上模具B、注入口A以及注入口B之间连接有密封垫，所述密封垫采用高温耐热材料，且开设有与插销、螺杆适配的通孔。

优选的，所述连接杆底部固定安装有螺纹接口，且下模具顶端开设有与连接杆适配的螺纹凹槽。

优选的，所述螺杆的一端通过下模具和上模具连接有限位板。

优选的，所述塞子呈T型结构，且通过螺纹与注水口相接，所述下模具与上模具内开设有模腔，且塞子底部通过下模具B与模腔相接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型，能够利用下模具和上模具进行模具定型工作，并且可以拆分成下模具A、下模具B、上模具A以及下模具B，注入口也可以分为注入口A和注入口B，方便进行清洗工作，密封垫用于增强密封性，以便于进行模具定型，连接杆和插销用于定位，并且连接杆可以通过螺纹接口进行拆卸，方便清洗，螺杆、限位板和旋转把手是增强紧密性，提高密封效果，注水口是为了方便将水注入模具中，从而进行冲洗工作，塞子则是起到了密封的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于清洗的汽车门护板模具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于清洗的汽车门护板模具分解后的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种便于清洗的汽车门护板模具中密封垫的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种便于清洗的汽车门护板模具中塞子的结构示意图。

图中：1下模具、2上模具、3注入口、4下模具A、5下模具B、6上模具A、7上模具B、8注入口A、9注入口B、10插销、11密封垫、12连接杆、13螺纹接口、14螺杆、15旋转把手、16限位板、17注水口、18塞子。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例：参照图1-4，一种便于清洗的汽车门护板模具，包括下模具1、上模具2和注入口3，其特征在于，下模具1由下模具A4和下模具B5组成，上模具2由上模具A6和上模具B7组成，注入口3由注入口A8和注入口B9组成，下模具1顶端设有连接杆12，且上模具2内开设有与连接杆12适配的通孔，下模具1与上模具2内滑动连接有螺杆14，且下模具1与上模具2内均开设有与螺杆14适配的螺纹通孔，螺杆14一端通过螺纹连接有旋转把手15，下模具B5一侧开设有注水口17，且配有与其适配的塞子18。

进一步的，下模具A4和上模具A6一侧均连接安装有两个插销10，且下模具B5和上模具B7内均开设有与插销10适配的插孔。

进一步的，下模具A4、下模具B5、上模具A6、上模具B7、注入口A8以及注入口B9之间连接有密封垫11，密封垫11采用高温耐热材料，且开设有与插销10、螺杆14适配的通孔。

进一步的，连接杆12底部固定安装有螺纹接口，且下模具1顶端开设有与连接杆12适配的螺纹凹槽。

进一步的，螺杆14的一端通过下模具1和上模具2连接有限位板16。

进一步的，塞子18呈T型结构，且通过螺纹与注水口17相接，下模具1与上模具2内开设有模腔，且塞子18底部通过下模具B5与模腔相接。

工作原理：需要进行清洗时，可以通过螺纹打开塞子18，将水通过注水口17注入模具内，并从注入口3排出，对模具进行冲洗工作，也可以转动旋转把手15，取出螺杆14，将下模具1、上模具2和注入口3分为下模具A4、下模具B5、上模具A6、上模具B7、注入口A8以及注入口B9，并通过螺纹接口13拆下连接杆12，对内部进行清洗工作。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于清洗的汽车门护板模具，包括下模具(1)、上模具(2)和注入口(3)，其特征在于，所述下模具(1)由下模具A(4)和下模具B(5)组成，所述上模具(2)由上模具A(6)和上模具B(7)组成，所述注入口(3)由注入口A(8)和注入口B(9)组成，所述下模具(1)顶端设有连接杆(12)，且上模具(2)内开设有与连接杆(12)适配的通孔，所述下模具(1)与上模具(2)内滑动连接有螺杆(14)，且下模具(1)与上模具(2)内均开设有与螺杆(14)适配的螺纹通孔，所述螺杆(14)一端通过螺纹连接有旋转把手(15)，所述下模具B(5)一侧开设有注水口(17)，且配有与其适配的塞子(18)。

2.根据权利要求1所述的一种便于清洗的汽车门护板模具，其特征在于，所述下模具A(4)和上模具A(6)一侧均连接安装有两个插销(10)，且下模具B(5)和上模具B(7)内均开设有与插销(10)适配的插孔。

3.根据权利要求1所述的一种便于清洗的汽车门护板模具，其特征在于，所述下模具A(4)、下模具B(5)、上模具A(6)、上模具B(7)、注入口A(8)以及注入口B(9)之间连接有密封垫(11)，所述密封垫(11)采用高温耐热材料，且开设有与插销(10)、螺杆(14)适配的通孔。

4.根据权利要求1所述的一种便于清洗的汽车门护板模具，其特征在于，所述连接杆(12)底部固定安装有螺纹接口，且下模具(1)顶端开设有与连接杆(12)适配的螺纹凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种便于清洗的汽车门护板模具，其特征在于，所述螺杆(14)的一端通过下模具(1)和上模具(2)连接有限位板(16)。

6.根据权利要求1所述的一种便于清洗的汽车门护板模具，其特征在于，所述塞子(18)呈T型结构，且通过螺纹与注水口(17)相接，所述下模具(1)与上模具(2)内开设有模腔，且塞子(18)底部通过下模具B(5)与模腔相接。

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