CN214756679U

CN214756679U - 一种车尾无线视频监控装置

Info

Publication number: CN214756679U
Application number: CN202121194466.1U
Authority: CN
Inventors: 刘建林; 曾贵春; 金献林; 孙广祺
Original assignee: Zhengzhou Zhixing Electronic Technology Co ltd
Current assignee: Zhengzhou Zhixing Electronic Technology Co ltd
Priority date: 2021-05-31
Filing date: 2021-05-31
Publication date: 2021-11-16
Anticipated expiration: 2031-05-31

Abstract

本实用新型涉及调车技术领域，具体为一种车尾无线视频监控装置，包括机车本体，所述机车本体包括第一驾驶室与第二驾驶室，所述第一驾驶室与第二驾驶室相邻的一侧设置有机械间与电器间，所述机械间与电器间的顶部均设置有I端摄像头，所述机械间与电器间的顶部均设置有II端摄像头，所述电器间的内部设置有机车三大件柜，所述机车三大件柜的顶部设置有LKJ主机与视频主机，第一驾驶室与第二驾驶室的顶部均设置有对内摄像头，第一驾驶室与第二驾驶室的内部均设置有操作台。该车尾无线视频监控装置，通过设置车尾监控摄像头，使其能够对车位即车外的情况进行监控，从而省去了调车在作业中车尾的人力指挥工作，且有效的提高了作业安全性。

Description

一种车尾无线视频监控装置

技术领域

本实用新型涉及调车技术领域，具体为一种车尾无线视频监控装置。

背景技术

调车按其目的可分为：①解体调车，将车列或车组中的车辆按一定要求(如重车按去向，空车按车种，不良车按检修地点等)分解到各指定线路内的调车，②编组调车，根据有关规定将车辆编成车列或车组，③摘挂车辆的调车，为列车补轴、减轴、换挂车组或摘挂车辆，④取送调车，为装卸货物或检修车辆等目的向作业地点取送车辆，此外，还有车列和车组转场、货车的检衡、场内车辆整理等调车，以及在站线上放行机车等，在铁路运输生产过程中，除列车在车站的到达、出发、通过以及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的移动统称为调车，为解体、编组列车，摘挂、转场、整场、调移、取送车辆以及机车的对位、转线、出入段等目的而使机车车辆在站线或其他线路上移动的作业，它是铁路行车工作的基本内容之一，现有的调车作业过程中，若调车组的指挥人员出现指挥失误，或者司机出现违规操作，则容易出现车辆的超速连挂和车辆喷桩损坏等事故，出现人身事故和财产损失，因此，需要一种能够对调车线路状态、司机状态和现场工作人员的指挥状况进行实时监控的系统，以便于对调车作业进行规范化管理。

在中国专利CN210707428U中公开的一种铁路调车机作业远程视频监控系统，该铁路调车机作业远程视频监控系统，通过无线网络组建远程视频监控系统，可在调车作业时，对调车线路状态、司机状态和现场工作人员的指挥状况进行实时的视频记录和传输，方便司机根据视频监控判断形成过程中的路线和人员状态，提高调车作业的安全性，但是，该铁路调车机作业远程视频监控系统，在解决问题的同时，还存在以下缺点：

其不能够对车尾即车外的状况进行监控，并且其摄像头安装和拆卸不够方便，即使得摄像头不便于维修和更换，因此亟需一种车尾无线视频监控装置来改善上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车尾无线视频监控装置，用来解决以往的装置不能够对车尾即车外的状况进行监控，并且其摄像头安装和拆卸不够方便，即使得摄像头不便于维修和更换的技术问题。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种车尾无线视频监控装置，包括机车本体，所述机车本体包括第一驾驶室与第二驾驶室，所述第一驾驶室与第二驾驶室相邻的一侧设置有机械间与电器间，所述机械间与电器间的顶部均设置有I端摄像头，所述机械间与电器间的顶部均设置有II端摄像头，所述电器间的内部设置有机车三大件柜，所述机车三大件柜的顶部设置有LKJ主机与视频主机，所述第一驾驶室与第二驾驶室的顶部均设置有对内摄像头，所述第一驾驶室与第二驾驶室的内部均设置有操作台，所述操作台的顶部设置有车尾监控摄像头，所述车尾监控摄像头的一侧设置有安装架，所述安装架远离车尾监控摄像头的一侧设置有滑块，所述滑块的外表面设置有升降筒，所述升降筒的内部开设有滑槽，所述滑块的四角处均设置有滑轮，所述滑块远离安装架的一侧固定连接有握把，所述握把的两侧均设置有限位片，所述升降筒的内部开设有限位槽，所述握把的两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆的外表面套接有复位弹簧，所述升降筒的底部固定连接有底座。

本实用新型进一步设置为：所述滑槽与滑块相适配，且所述滑块滑动连接于升降筒的内部。

通过采用上述技术方案，通过滑块与滑槽的配合使用，使得滑块可在滑槽的内部进行升降操作，从而使得工作人员可根据现场需要对滑块的位置进行调整，进而对车尾监控摄像头的位置进行调整，以有效的增强了该装置的实用性。

本实用新型进一步设置为：所述限位槽与限位片相适配，且所述限位片卡接于限位槽的内部。

通过采用上述技术方案，通过设置滑块且在滑块的一侧设置安装架，使得工作人员可预先将车尾监控摄像头安装在安装架上，然后通过限位片、限位槽、限位杆、复位弹簧与握把的配合使用，使得工作人员在安装滑块的时候，手持握把然后用手捏住其两侧的限位片，即可使限位片收缩，然后将滑块置于滑槽的内部，然后松开限位片使之卡接于限位槽的内部，即可完成安装，该装置安装和拆卸均较为方便，并且操作简单，从而使得车尾监控摄像头的安装和拆卸均较为方便，进而使得车尾监控摄像头便于维修和更换，以有效的改善了以往的装置中摄像头安装和拆卸不够方便，即使得摄像头不便于维修和更换的弊端。

本实用新型进一步设置为：所述复位弹簧设置于限位杆靠近握把一端的外表面。

本实用新型进一步设置为：所述底座与操作台的内部均开设有螺丝孔，且所述底座通过螺丝钉固定连接于操作台的顶部。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.该车尾无线视频监控装置，通过设置车尾监控摄像头，使其能够对车位即车外的情况进行监控，从而省去了调车在作业中车尾的人力指挥工作，即有效的节省了人力，且有效的提高了作业安全性，通过设置滑块且在滑块的一侧设置安装架，使得工作人员可预先将车尾监控摄像头安装在安装架上，然后通过限位片、限位槽、限位杆、复位弹簧与握把的配合使用，使得工作人员在安装滑块的时候，手持握把然后用手捏住其两侧的限位片，即可使限位片收缩，然后将滑块置于滑槽的内部，然后松开限位片使之卡接于限位槽的内部，即可完成安装，该装置安装和拆卸均较为方便，并且操作简单，从而使得车尾监控摄像头的安装和拆卸均较为方便，进而使得车尾监控摄像头便于维修和更换，以有效的改善了以往的装置中摄像头安装和拆卸不够方便，即使得摄像头不便于维修和更换的弊端；

2.该车尾无线视频监控装置，通过滑块与滑槽的配合使用，使得滑块可在滑槽的内部进行升降操作，从而使得工作人员可根据现场需要对滑块的位置进行调整，进而对车尾监控摄像头的位置进行调整，以有效的增强了该装置的实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的工作流程图；

图3是本实用新型升降筒的结构示意图；

图4是本实用新型握把的结构示意图；

图5是本实用新型滑块的结构示意图；

图6是本实用新型滑块的俯视图。

图中：1、机车本体；2、第一驾驶室；3、第二驾驶室；4、机械间；5、电器间；6、I端摄像头；7、II端摄像头；8、机车三大件柜；9、LKJ主机；10、视频主机；11、对内摄像头；12、操作台；13、车尾监控摄像头；14、安装架；15、滑块；16、升降筒；1601、底座；17、滑槽；18、滑轮；19、握把；20、限位片；21、限位槽；22、限位杆；23、复位弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1-图2，为本实用新型公开的一种车尾无线视频监控装置，包括机车本体1，机车本体1包括第一驾驶室2与第二驾驶室3，第一驾驶室2与第二驾驶室3相邻的一侧设置有机械间4与电器间5，机械间4与电器间5的顶部均设置有I端摄像头6，机械间4与电器间5的顶部均设置有II端摄像头7，电器间5的内部设置有机车三大件柜8，机车三大件柜8的顶部设置有LKJ主机9与视频主机10，第一驾驶室2与第二驾驶室3的顶部均设置有对内摄像头11，第一驾驶室2与第二驾驶室3的内部均设置有操作台12，操作台12的顶部设置有车尾监控摄像头13，车尾监控摄像头13的一侧设置有安装架14，在本实施例中，通过设置车尾监控摄像头13，使其能够对车位即车外的情况进行监控，从而省去了调车在作业中车尾的人力指挥工作，即有效的节省了人力，且有效的提高了作业安全性。

参照图3-图6，安装架14远离车尾监控摄像头13的一侧设置有滑块15，滑块15的外表面设置有升降筒16，升降筒16的内部开设有滑槽17，滑块15的四角处均设置有滑轮18，滑块15远离安装架14的一侧固定连接有握把19，握把19的两侧均设置有限位片20，升降筒16的内部开设有限位槽21，握把19的两侧均固定连接有限位杆22，限位杆22的外表面套接有复位弹簧23，升降筒16的底部固定连接有底座1601，在本实施例中，通过设置滑块15且在滑块15的一侧设置安装架14，使得工作人员可预先将车尾监控摄像头13安装在安装架14上，然后通过限位片20、限位槽21、限位杆22、复位弹簧23与握把19的配合使用，使得工作人员在安装滑块15的时候，手持握把19然后用手捏住其两侧的限位片20，即可使限位片20收缩，然后将滑块15置于滑槽17的内部，然后松开限位片20使之卡接于限位槽21的内部，即可完成安装，该装置安装和拆卸均较为方便，并且操作简单，从而使得车尾监控摄像头13的安装和拆卸均较为方便，进而使得车尾监控摄像头13便于维修和更换，以有效的改善了以往的装置中摄像头安装和拆卸不够方便，即使得摄像头不便于维修和更换的弊端，通过滑块15与滑槽17的配合使用，使得滑块15可在滑槽17的内部进行升降操作，从而使得工作人员可根据现场需要对滑块15的位置进行调整，进而对车尾监控摄像头13的位置进行调整，以有效的增强了该装置的实用性。

滑槽17与滑块15相适配，且滑块15滑动连接于升降筒16的内部。

限位槽21与限位片20相适配，且限位片20卡接于限位槽21的内部。

复位弹簧23设置于限位杆22靠近握把19一端的外表面。

底座1601与操作台12的内部均开设有螺丝孔，且底座1601通过螺丝钉固定连接于操作台12的顶部。

本实施例的实施原理为：通过设置车尾监控摄像头13，使其能够对车位即车外的情况进行监控，从而省去了调车在作业中车尾的人力指挥工作，即有效的节省了人力，且有效的提高了作业安全性，通过设置滑块15且在滑块15的一侧设置安装架14，使得工作人员可预先将车尾监控摄像头13安装在安装架14上，然后通过限位片20、限位槽21、限位杆22、复位弹簧23与握把19的配合使用，使得工作人员在安装滑块15的时候，手持握把19然后用手捏住其两侧的限位片20，即可使限位片20收缩，然后将滑块15置于滑槽17的内部，然后松开限位片20使之卡接于限位槽21的内部，即可完成安装，该装置安装和拆卸均较为方便，并且操作简单，从而使得车尾监控摄像头13的安装和拆卸均较为方便，进而使得车尾监控摄像头13便于维修和更换，以有效的改善了以往的装置中摄像头安装和拆卸不够方便，即使得摄像头不便于维修和更换的弊端，通过滑块15与滑槽17的配合使用，使得滑块15可在滑槽17的内部进行升降操作，从而使得工作人员可根据现场需要对滑块15的位置进行调整，进而对车尾监控摄像头13的位置进行调整，以有效的增强了该装置的实用性，通过设置滑轮18，使得滑块16滑动得更加顺畅，因此该装置具有一定的实用性。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种车尾无线视频监控装置，包括机车本体（1），其特征在于：所述机车本体（1）包括第一驾驶室（2）与第二驾驶室（3），所述第一驾驶室（2）与第二驾驶室（3）相邻的一侧设置有机械间（4）与电器间（5），所述机械间（4）与电器间（5）的顶部均设置有I端摄像头（6），所述机械间（4）与电器间（5）的顶部均设置有II端摄像头（7），所述电器间（5）的内部设置有机车三大件柜（8），所述机车三大件柜（8）的顶部设置有LKJ主机（9）与视频主机（10），所述第一驾驶室（2）与第二驾驶室（3）的顶部均设置有对内摄像头（11），所述第一驾驶室（2）与第二驾驶室（3）的内部均设置有操作台（12），所述操作台（12）的顶部设置有车尾监控摄像头（13），所述车尾监控摄像头（13）的一侧设置有安装架（14），所述安装架（14）远离车尾监控摄像头（13）的一侧设置有滑块（15），所述滑块（15）的外表面设置有升降筒（16），所述升降筒（16）的内部开设有滑槽（17），所述滑块（15）的四角处均设置有滑轮（18），所述滑块（15）远离安装架（14）的一侧固定连接有握把（19），所述握把（19）的两侧均设置有限位片（20），所述升降筒（16）的内部开设有限位槽（21），所述握把（19）的两侧均固定连接有限位杆（22），所述限位杆（22）的外表面套接有复位弹簧（23），所述升降筒（16）的底部固定连接有底座（1601）。

2.根据权利要求1所述的一种车尾无线视频监控装置，其特征在于：所述滑槽（17）与滑块（15）相适配，且所述滑块（15）滑动连接于升降筒（16）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种车尾无线视频监控装置，其特征在于：所述限位槽（21）与限位片（20）相适配，且所述限位片（20）卡接于限位槽（21）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种车尾无线视频监控装置，其特征在于：所述复位弹簧（23）设置于限位杆（22）靠近握把（19）一端的外表面。

5.根据权利要求1所述的一种车尾无线视频监控装置，其特征在于：所述底座（1601）与操作台（12）的内部均开设有螺丝孔，且所述底座（1601）通过螺丝钉固定连接于操作台（12）的顶部。