CN214751993U - 一种带加密定位的智能车载终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带加密定位的智能车载终端，包括壳体与设置在壳体内部的主控板，主控板经连接线分别连接机动车的电源开关与油泵，主控板设置定位模组与移动通讯模组，主控板经移动通讯模组连接远程服务平台，远程服务平台与用户手中的控制终端无线连接。本实用新型通过连接机动车的电源开关与油泵获得机动车工作状态信息，并通过无线通讯模组发送至远程服务平台，远程服务平台通过无线传输的方式连接用户手中的控制终端，以通过控制终端了解到关于机动车的状态，同时通过定位模组连接的GPRS天线连接的卫星定位系统，该行车路径通过无线通讯模组发送至远程服务平台，令用户自控制终端获得相关的机动车行车记录，以实现相关的功能。

Description

一种带加密定位的智能车载终端

技术领域

本实用新型涉及车联网技术领域，更具体地说，是涉及一种带加密定位的智能车载终端。

背景技术

机动车辆简称“机动车”，是一种由自带动力装置驱动或牵引的无轨道轮式交通工具，在我国，随着我国经济的繁荣与电动车的快速发展，机动车逐渐扩展为电动车（两轮或四轮）、带发动机的汽车、摩托车等，行驶在道路上的机动车数量逐日增加，机动车的安全行驶与监管逐渐成为机动车用户及相关部门关注的重点。为了符合这一趋势，机动车内置多种安全行驶的报警、监控等功能，但这些功能多是在车内运作，车体自身监控，在加车体成本的同时，也无法实时反馈信息，实现远程监控，且在有需求时，难以查询相关行车记录等，给用户及相关部门带来不便。

以上不足，有待改进。

发明内容

为了克服现有的技术的不足，本实用新型提供一种带加密定位的智能车载终端。

本实用新型技术方案如下所述：

一种带加密定位的智能车载终端，包括壳体与设置在壳体内部的主控板，所述主控板经连接线分别连接机动车的电源开关与油泵，所述连接线的尾端设置连接端头，所述连接线通过所述连接端头连接所述电源开关与所述油泵；

所述主控板设置定位模组与移动通讯模组，所述主控板经所述移动通讯模组、所述定位模组连接远程服务平台，所述远程服务平台与用户手中的控制终端无线连接；

所述壳体设置卡座、GSM天线及GPRS天线，所述卡座内置SIM卡，所述SIM卡经所述移动通讯模组连接所述GSM天线，所述GPRS天线连接所述定位模组，所述GSM天线、所述GPRS天线均与所述远程服务平台连接，所述壳体设置有所述GPRS天线的一面朝上设置。

上述的一种带加密定位的智能车载终端，还包括继电器，连接线经继电器连接油泵。

进一步的，所述主控板连接机动车电源，所述机动车电源经所述继电器连接所述油泵。

上述的一种带加密定位的智能车载终端，所述电源开关包括ACC开关或插钥匙才有电的钥匙开关。

上述的一种带加密定位的智能车载终端，还包括监听麦克风，所述主控板经所述连接线连接所述监听麦克风。

上述的一种带加密定位的智能车载终端，还包括紧急开关，所述主控板经所述连接线连接所述紧急开关。

上述的一种带加密定位的智能车载终端，所述壳体上设置有三色LED状态灯，所述三色LED状态灯分别与所述主控板、所述移动通讯模组及所述定位模组连接。

上述的一种带加密定位的智能车载终端，所述壳体的背部设置有所述卡座，所述卡座上覆盖金属盖，所述金属盖与所述壳体铰接，所述金属盖上方设置有与所述壳体滑动连接的小背盖。

上述的一种带加密定位的智能车载终端，所述壳体与安装面胶粘连接。

上述的一种带加密定位的智能车载终端，所述移动通讯模组为QUECTEL EC20模组。

根据上述方案的本实用新型，其有益效果在于，本实用新型通过连接机动车的电源开关与油泵获得机动车工作状态信息，并通过无线通讯模组发送至远程服务平台，远程服务平台通过无线传输的方式连接用户手中的控制终端，以通过控制终端了解到关于机动车的状态，同时并以定位模组，通过定位模组连接的GPRS天线连接的卫星定位系统，记录相关的行车路径，该行车路径通过无线通讯模组发送至远程服务平台，令用户自控制终端获得相关的机动车行车记录，以实现相关的功能，如下：

（1）位置查询；

（2）电子围栏；

（3）断电报警；

（4）震动报警；

（5）位移报警；

（6）超速报警；

（7）轨迹回放；

（8）停靠报表；

（9）远程开断油电。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的模块结构示意图。

图2为连接线的接线结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当部件被称为“固定”或“设置”或“连接”另一个部件，它可以直接或者间接位于该另一个部件上。术语“上”、“内”、“外”等指示的方位或位置为基于附图所示的方位或位置，仅是为了便于描述，不能理解为对本技术方案的限制。

一种带加密定位的智能车载终端，如图1所示，包括壳体与设置在壳体内部的主控板，主控板经连接线分别连接机动车的电源开关与油泵，主控板设置定位模组与移动通讯模组，主控板经定位模组、移动通讯模组连接远程服务平台，主控板经连接线接收机动车的状态信号，主控板将状态信号经移动通讯模组发送至远程服务平台，同时定位模组通过GPRS天线连接定位系统，定位系统连接远程服务平台，远程服务平台与用户手中的控制终端无线连接。

本实用新型通过连接机动车的电源开关与油泵获得机动车工作状态信息，并通过无线通讯模组发送至远程服务平台，远程服务平台通过无线传输的方式连接用户手中的控制终端，以通过控制终端了解到关于机动车的状态，同时并以定位模组，通过定位模组连接的GPRS天线连接的卫星定位系统，记录相关的行车路径，该行车路径通过无线通讯模组发送至远程服务平台，令用户自控制终端获得相关的机动车行车记录，以实现相关的功能。

壳体呈长方体状，在端部设置开口将连接线延伸拉出。壳体的背部表面设置有卡座，卡座内置SIM卡，卡座上覆盖金属盖，金属盖与壳体铰接，金属盖上方设置有与壳体滑动连接的小背盖。安装SIM卡时，推开小背盖，掀起金属盖，SIM卡芯片朝下放入卡座内部稳定，然后盖上金属盖，将小背盖推回原位。本申请的智能车载终端支持全网通频段。在安装或取出SIM卡前，请先将本智能车载终端的电源切断，防止触电等安全事故。因本智能车载终端需要通过SIM卡进行无线通讯传输状态信息，甚至需要通过SIM卡传递控制命令，故使用在智能车载终端的SIM卡需要开通GPRS功能，并确保该SIM卡内有资费，并根据用户所需功能的选择，确定是否需要开通来电显示功能。智能车载终端的主控板内置有固定控制命令的集合，通过用户的控制终端向SIM卡发送固定控制命令的短信，从而触动相对应的固定控制命令，令智能车载终端完成相对应的功能。

用户通过SIM卡与无线通讯模组连接远程服务平台时，由于在本智能车载终端出厂时均在远程服务平台建立相关的数据集合，该数据集合与每个智能车载终端为一一映射关系，其访问该数据集合的身份识别信息均设置在智能车载终端上，用户可使用该身份识别信息通过控制终端远程登录访问该数据集合，从而获得相对应的自智能车载终端的状态信息。

内部固定有主控板、GSM天线及GPRS天线。SIM卡经移动通讯模组连接GSM天线，GSM天线经主控板与远程服务平台连接，使得智能车载终端与用户手中的控制终端通过移动互联网连接。其中，移动通讯模组为QUECTEL EC20模组，由于不同国家的移动通讯模组有所不同，使用的移动通讯模组不同，支持的频段不同，在我国多见为EC20频段。

安装智能车载终端时，建议为隐藏式安装，注意防水，避免与发射源放在一起，如倒车雷达、防盗器及其他车载通讯设备，其放置方向应确保GPS接收面，即壳体设置有GPRS天线的一面，向上（朝天空）设置，且上方无金属物屏蔽，从而确保定位信号的准确度，建议安装位置：

（1）汽车前挡风玻璃下方装饰框内隐蔽处；

（2）汽车前仪表盘（表皮为非金属材质）周围隐蔽处；

（3）汽车后挡风玻璃下方饰板下；

（4）汽车门内或者中柱内；

（5）电动车/摩托车仪表盘内或者后座下面隐蔽处。

必要时，可通过双面胶等令壳体与安装面胶粘连接，从而令智能车载终端固定。

壳体上设置有三色LED状态灯，分别为红色LED灯、蓝色LED灯及黄色LED灯，三色LED状态灯分别与主控板、移动通讯模组及定位模组连接，通过三色LED状态灯的显示分别表明智能车载终端的工作状态、无线通讯的工作状态及定位系统的工作状态。

如图2所示，连接线的尾部设置连接端口，通过连接端口与机动车上的连接口插接，从而实现连接线连接油泵与电源开关，从而获取机动车行车状态与电能。连接线包括四根接线，一根经机动车电源（储电瓶）的正极连接继电器，一根连接机动车机动车电源（储电瓶）的负极或连接铁质金属，一根连接机动车的ACC开关或插钥匙才有电的钥匙开关，一根连接继电器，而继电器连接油泵的正极，从而完成智能车载终端与机动车的连接。智能车载终端需要通过ACC开关实现ACC自动防盗功能，智能车载终端的主控板通过ACC反馈的工作状态判断是否进入设防状态，若不接如该连接线，会使车辆进入设防状态，在设防状态下车辆运行中发生震动，将会触发震动报警，给车主造成不便。连接线经继电器连接油泵和机动车电源，可实现远程控制油泵供油与机动车电源供电。

在一种实施例中，还包括监听麦克风，主控板经连接线连接监听麦克风。

在一种实施例中，还包括紧急开关，主控板经连接线连接紧急开关。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种带加密定位的智能车载终端，其特征在于，包括壳体与设置在壳体内部的主控板，所述主控板经连接线分别连接机动车的电源开关与油泵，所述连接线的尾端设置连接端头，所述连接线通过所述连接端头连接所述电源开关与所述油泵；

所述主控板设置定位模组与移动通讯模组，所述主控板经所述移动通讯模组、所述定位模组连接远程服务平台，所述远程服务平台与用户手中的控制终端无线连接；

所述壳体设置卡座、GSM天线及GPRS天线，所述卡座内置SIM卡，所述SIM卡经所述移动通讯模组连接所述GSM天线，所述GPRS天线连接所述定位模组，所述GSM天线、所述GPRS天线均与所述远程服务平台连接，所述壳体设置有所述GPRS天线的一面朝上设置。

2.根据权利要求1中所述的一种带加密定位的智能车载终端，其特征在于，还包括继电器，所述连接线经继电器连接油泵。

3.根据权利要求2中所述的一种带加密定位的智能车载终端，其特征在于，所述主控板连接机动车电源，所述机动车电源经所述继电器连接所述油泵。

4.根据权利要求1中所述的一种带加密定位的智能车载终端，其特征在于，所述电源开关包括ACC开关或钥匙开关。

5.根据权利要求1中所述的一种带加密定位的智能车载终端，其特征在于，还包括监听麦克风，所述主控板经所述连接线连接所述监听麦克风。

6.根据权利要求1中所述的一种带加密定位的智能车载终端，其特征在于，还包括紧急开关，所述主控板经所述连接线连接所述紧急开关。

7.根据权利要求1中所述的一种带加密定位的智能车载终端，其特征在于，所述壳体上设置有三色LED状态灯，所述三色LED状态灯分别与所述主控板、所述移动通讯模组及所述定位模组连接。

8.根据权利要求1中所述的一种带加密定位的智能车载终端，其特征在于，所述壳体的背部设置有所述卡座，所述卡座上覆盖金属盖，所述金属盖与所述壳体铰接，所述金属盖上方设置有与所述壳体滑动连接的小背盖。

9.根据权利要求1中所述的一种带加密定位的智能车载终端，其特征在于，所述壳体与安装面胶粘连接。

10.根据权利要求1中所述的一种带加密定位的智能车载终端，其特征在于，所述移动通讯模组为QUECTEL EC20模组。

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