CN214742461U - 一种焊机用多节气缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种焊机用多节气缸，包括若干个缸筒，每个缸筒内设置有活塞，活塞外圈与缸筒内壁活动抵接，中间的若干个缸筒通过中盖连接，两端的缸筒的端口分别设置有前盖与后盖，气缸轴安装在缸筒内，气缸轴贯穿若干活塞、中盖及前盖，中盖均上设置有通气孔，通气孔与缸筒是连通的，靠近前盖的中盖及后盖上均设置有供气孔，气缸轴上还设置有盲孔与气流孔，若干个气流孔通过盲孔连通，盲孔的端口使用螺栓密封，气流孔均设置在活塞的左侧。本实用新型使用气缸轴上的盲孔及气流孔作为气流的流道，无需在缸筒上设置其他供气孔，简化外界的气路布置，左侧的供气孔进气时，多个活塞向右位移，满足在不增大缸径和气缸轴径的前提下，提供大拉力。

Description

一种焊机用多节气缸

技术领域

本实用新型涉及气缸技术领域，特别是涉及一种焊机用多节气缸。

背景技术

多节气缸是气缸的一种，是一种增压型的气缸，具有多倍出力的效果。和其他缸相比，当使用相同的气源压力时，在缸径和气缸轴径不变的前提下，多节气缸可以达到多倍出力的效果，出力可以成倍增加，适合短行程高出力的无油操作场合。现有的悬挂式焊机的动焊臂一般使用气缸带动转动，一般的气缸出力较小，导致动焊臂运动不够灵活，卡顿现象时有发生，更换大缸径的气缸又会导致焊机本体体积增大，不适用实际环境操作需求。因此，需要设计一种具有多倍出力效果的多节气缸。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有的焊机用小体积气缸出力效果不佳的情况，提供一种焊机用多节气缸。

一种焊机用多节气缸，包括若干个缸筒，每个所述缸筒内设置有活塞，所述活塞外圈与所述缸筒内壁活动抵接，中间的若干个所述缸筒通过中盖连接，两端的所述缸筒的端口分别设置有前盖与后盖，气缸轴安装在所述缸筒内，所述气缸轴贯穿若干所述活塞、中盖及所述前盖，所述中盖均上设置有通气孔，所述通气孔与所述缸筒是连通的，靠近所述前盖的所述中盖及所述后盖上均设置有供气孔，所述气缸轴上还设置有盲孔与气流孔，若干个所述气流孔通过所述盲孔连通，所述盲孔的端口使用螺栓密封，所述气流孔均设置在所述活塞的左侧。

优选的，所述活塞外圈设置有凹槽，所述凹槽内填充有O型圈。

优选的，所述O型圈是耐磨橡胶制成的。

优选的，两端的所述中盖上还设置有钢套，所述气缸轴贯穿所述钢套。

优选的，所述前盖及所述后盖的外表面均设置有环槽，所述环槽内填充有所述O型圈，所述O型圈与所述缸筒内表面抵接。

优选的，所述气缸轴背离所述盲孔的一端设置有插接槽。

优选的，所述缸筒是铝合金制成的。

本实用新型的有益之处在于：利用中盖和后盖上的供气孔进气，两侧都有气压力，推动气缸轴在缸筒内做往复式运动，进而实现动焊臂的上拉及下降动作；并使用气缸轴上的盲孔及气流孔作为气流的流道，无需在缸筒上设置其他供气孔，简化外界的气路布置，并且当左侧的供气孔进气时，多个活塞同时向右位移，满足在不增大缸径和气缸轴径的前提下，提供更大的拉力，实际使用效果极佳。

附图说明

图1为其中一实施例一种焊机用多节气缸结构示意图；

图2为图1中A部放大示意图；

图3为另一状态的一种焊机用多节气缸结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1~3所示，一种焊机用多节气缸，包括若干个缸筒1，每个所述缸筒1内设置有活塞2，所述活塞2外圈与所述缸筒1内壁活动抵接，中间的若干个所述缸筒1通过中盖11连接，两端的所述缸筒1的端口分别设置有前盖12与后盖13，气缸轴3安装在所述缸筒1内，所述气缸轴3贯穿若干所述活塞2、中盖11及所述前盖12，所述中盖11均上设置有通气孔4，所述通气孔4与所述缸筒1是连通的，靠近所述前盖12的所述中盖11及所述后盖13上均设置有供气孔5，所述气缸轴3上还设置有盲孔31与气流孔32，若干个所述气流孔32通过所述盲孔31连通，所述盲孔31的端口使用螺栓密封，所述气流孔32均设置在所述活塞2的左侧。具体的，在本实施例中，在本实施例中，设置有4节缸筒连接，在其他实施例中，还可以根据具体安装环境及体积设置其他数目的缸筒1串联，在此不做具体限制。可以理解的是，缸筒1截面呈圆筒状，在每个缸筒1捏设置有呈圆环状的活塞2，气密性好。气缸轴3贯穿活塞2，并带动活塞2在缸筒1内来回位移。多节气缸运动原理如下，当位于后盖13上的供气孔5进气时，位于最右侧的活塞2向左移动，推动气缸轴3端部从前盖12处伸出，带动动焊臂下降，可以理解的是，活塞2向左移动时，因为活塞2将缸筒1分割为左、右两个空间，中盖11与活塞2之间的左空间减小，缸筒1左空间内的气体经过气缸轴3上的气流孔32后，从中盖11上的供气孔5中流出，避免阻碍活塞2运动。在最左侧的缸筒1中，由于前盖12上没有设置通气孔4，因此，活塞2与前盖12之间的空间是逐渐压缩的，其内部气压增大，可以作为空气缓冲，防止活塞2与前盖12内壁发生碰撞。当位于左侧的中盖11上的供气孔5进气时，驱动活塞2向右移动，并且，因为气缸轴3上设置有盲孔31与气流孔32，利用气缸轴3作为气流道，活塞2将缸筒1分割为左、右两个空间，从右计数的三个缸筒1的左空间内的气压同步增大，活塞2给到气缸轴3的作用力更大，气缸轴3收缩时给到的动焊臂（图中未示出）的拉力更大，动焊臂的动作更加灵活，不会卡顿，不用更换大直径的气缸，满足现有的安装环境，使用效果更加。可以理解的是，当活塞2向右移动时，缸筒1右空间内的气体均通过通气孔4溢出，不会阻碍活塞2向右运动。具体的，在本实施例中，所述缸筒1是铝合金制成的。铝合金硬度大，材质轻，制造成本低。

如图1~2所示，所述活塞2外圈设置有凹槽21，所述凹槽21内填充有O型圈22。所述O型圈22是耐磨橡胶制成的。具体的，在活塞2外圈设置凹槽21用于放置O型圈22，用于提高活塞2与缸筒1内壁之间的气密性。

如图1~3所示，两端的所述中盖11上还设置有钢套6，所述气缸轴3贯穿所述钢套6。具体的，在本实施例中，在中盖11上设置钢套6，用于保护气缸轴3的端部，提高气缸轴3端部的刚度，避免气缸轴3在来回运动过程中，因为压力大导致变形。

如图2所示，所述前盖12及所述后盖13的外表面均设置有环槽121，所述环槽121内填充有O型圈22，所述O型圈22与所述缸筒1内表面抵接。具体的，在本实施例中，在前盖12、后盖13与缸筒1连接的一端设置环槽121，用于安装O型圈22，提高前盖12、后盖13与缸筒1之间的气密性，防止漏气。

如图1所示，所述气缸轴3背离所述盲孔31的一端设置有插接槽33。具体的，在气缸轴3端部设置插接槽33，用于螺旋插入销子，利用销子与动焊臂铰接，组装起来更加简单方便。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种焊机用多节气缸，其特征在于：包括若干个缸筒，每个所述缸筒内设置有活塞，所述活塞外圈与所述缸筒内壁活动抵接，中间的若干个所述缸筒通过中盖连接，两端的所述缸筒的端口分别设置有前盖与后盖，气缸轴安装在所述缸筒内，所述气缸轴贯穿若干所述活塞、中盖及所述前盖，所述中盖均上设置有通气孔，所述通气孔与所述缸筒是连通的，靠近所述前盖的所述中盖及所述后盖上均设置有供气孔，所述气缸轴上还设置有盲孔与气流孔，若干个所述气流孔通过所述盲孔连通，所述盲孔的端口使用螺栓密封，所述气流孔均设置在所述活塞的左侧。

2.如权利要求1所述的一种焊机用多节气缸，其特征在于：所述活塞外圈设置有凹槽，所述凹槽内填充有O型圈。

3.如权利要求2所述的一种焊机用多节气缸，其特征在于：所述O型圈是耐磨橡胶制成的。

4.如权利要求2所述的一种焊机用多节气缸，其特征在于：两端的所述中盖上还设置有钢套，所述气缸轴贯穿所述钢套。

5.如权利要求4所述的一种焊机用多节气缸，其特征在于：所述前盖及所述后盖的外表面均设置有环槽，所述环槽内填充有所述O型圈，所述O型圈与所述缸筒内表面抵接。

6.如权利要求5所述的一种焊机用多节气缸，其特征在于：所述气缸轴背离所述盲孔的一端设置有插接槽。

7.如权利要求1所述的一种焊机用多节气缸，其特征在于：所述缸筒是铝合金制成的。

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