CN214730500U - 一种可折叠的发动机运输架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发动机配套应用技术领域，公开了一种可折叠的发动机运输架，包括呈矩形状的底座，所述底座的四个角处各设有一个立柱，每个立柱上转动连接有活动柱，活动柱的内侧壁上固定有“匚”字型扣块，前侧的两根活动柱之间和后侧的两根活动柱之间各设有一根可拆卸的横梁，横梁的左端和右端各固定有一个向下凸起的插块，插块插套在“匚”字型扣块与活动柱形成的矩形孔内；所述底座上设有两个V型支撑块和两组发动机固定支架；所述底座上固定有两个左右对称设置的U型扣块，两根横梁拆下后可放置在两个U型扣块之间。它可以同时放置两台发动机且可以堆叠和折叠，可有效降低运输成本。
Description
技术领域：
本实用新型涉及发动机配套应用技术领域，具体涉及一种可折叠的发动机运输架。
背景技术：
随着我国发动机行业的发展，发动机产量越来越高，运输以及仓储成本对企业来说是一笔不少的成本。为了降低发动机的运输成本以及运输架回收成本，还有仓储空间的容纳量多方考虑，运输架需满足多品种可共用，不存放发动机时可以折叠，静态非运输状态下堆垛满足堆垛4层能力，运输状态下满足堆垛2层能力，且外型尺寸两个运输架宽度不超过市场常用板车宽度。
实用新型内容：
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种可折叠的发动机运输架，它可以同时放置两台发动机且可以堆叠和折叠，可有效降低运输成本。
本实用新型解决所述技术问题的方案是：
一种可折叠的发动机运输架，包括呈矩形状的底座，所述底座的四个角处各设有一个立柱，每个立柱上转动连接有活动柱，活动柱的内侧壁上固定有“匚”字型扣块，前侧的两根活动柱之间和后侧的两根活动柱之间各设有一根可拆卸的横梁，横梁的左端和右端各固定有一个向下凸起的插块，插块插套在“匚”字型扣块与活动柱形成的矩形孔内；
所述底座上设有两个V型支撑块和两组发动机固定支架；
所述底座上固定有两个左右对称设置的U型扣块，两根横梁拆下后可放置在两个U型扣块之间。
所述活动柱的上端固定有挂钩。
所述左侧的两根活动柱之间和右侧的两根活动柱之间各固定有两根支撑梁。
所述活动柱的下端套接有支撑销，支撑销安装在立柱上。
所述V型支撑块上固定有V型橡胶块。
所述立柱的底部固定有堆垛碗，立柱的上端和活动柱的上端可插套在堆垛碗的底部。
本实用新型的突出效果是：
与现有技术相比，它可以同时放置两台发动机且可以堆叠和折叠，可有效降低运输成本。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的前视图；
图3为本实用新型的俯视图；
图4为本实用新型的折叠后的示意图。
具体实施方式：
实施例，见如图1至图4所示，一种可折叠的发动机运输架，包括呈矩形状的底座1，所述底座1的四个角处各设有一个立柱11，每个立柱11上转动连接有活动柱2，活动柱2的内侧壁上固定有“匚”字型扣块3，前侧的两根活动柱2之间和后侧的两根活动柱2之间各设有一根可拆卸的横梁4，横梁4的左端和右端各固定有一个向下凸起的插块41，插块41插套在“匚”字型扣块3与活动柱2形成的矩形孔内；
所述底座1上设有两个V型支撑块12和两组发动机固定支架13；
所述底座1上固定有两个左右对称设置的U型扣块5，两根横梁4拆下后可放置在两个U型扣块5之间。
更进一步的说，所述活动柱2的上端固定有挂钩6。
更进一步的说，所述左侧的两根活动柱2之间和右侧的两根活动柱2之间各固定有两根支撑梁7。
更进一步的说，所述活动柱2的下端套接有支撑销21，支撑销21安装在立柱11上。
更进一步的说，所述V型支撑块12上固定有V型橡胶块8。
所述立柱11的底部固定有堆垛碗9，立柱11的上端和活动柱2的上端可插套在堆垛碗9的底部。
工作原理：将发动机的飞轮壳放置在V型支撑块12上，发动机机体通过螺钉固定在发动机固定支架13上；由于设有两个V型支撑块12和两组发动机固定支架13，因此一个运输架可以放置两台发动机；然后放置发动机的运输架可上下堆叠两层，上侧的运输架的四个堆垛碗9插套在下侧的运输架的四个活动柱2的顶端；
当不放置发动机时，将两根横梁4的插块41从“匚”字型扣块3向上取出，然后将两根横梁4的插块41插套在U型扣块5之间，然后向下翻折活动柱，并将折叠后的运输架多叠在一起，此时状态如图4所示，且可以堆叠多个，从而降低运输成本。
最后，以上实施方式仅用于说明本实用新型，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。
Claims (6)
1.一种可折叠的发动机运输架，包括呈矩形状的底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的四个角处各设有一个立柱(11)，每个立柱(11)上转动连接有活动柱(2)，活动柱(2)的内侧壁上固定有“匚”字型扣块(3)，前侧的两根活动柱(2)之间和后侧的两根活动柱(2)之间各设有一根可拆卸的横梁(4)，横梁(4)的左端和右端各固定有一个向下凸起的插块(41)，插块(41)插套在“匚”字型扣块(3)与活动柱(2)形成的矩形孔内；
所述底座(1)上设有两个V型支撑块(12)和两组发动机固定支架(13)；
所述底座(1)上固定有两个左右对称设置的U型扣块(5)，两根横梁(4)拆下后可放置在两个U型扣块(5)之间。
2.根据权利要求1所述的一种可折叠的发动机运输架，其特征在于：所述活动柱(2)的上端固定有挂钩(6)。
3.根据权利要求1所述的一种可折叠的发动机运输架，其特征在于：左侧的两根活动柱(2)之间和右侧的两根活动柱(2)之间各固定有两根支撑梁(7)。
4.根据权利要求1所述的一种可折叠的发动机运输架，其特征在于：所述活动柱(2)的下端套接有支撑销(21)，支撑销(21)安装在立柱(11)上。
5.根据权利要求1所述的一种可折叠的发动机运输架，其特征在于：所述V型支撑块(12)上固定有V型橡胶块(8)。
6.根据权利要求1所述的一种可折叠的发动机运输架，其特征在于：所述立柱(11)的底部固定有堆垛碗(9)，立柱(11)的上端和活动柱(2)的上端可插套在堆垛碗(9)的底部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120768165.9U CN214730500U (zh) | 2021-04-15 | 2021-04-15 | 一种可折叠的发动机运输架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120768165.9U CN214730500U (zh) | 2021-04-15 | 2021-04-15 | 一种可折叠的发动机运输架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214730500U true CN214730500U (zh) | 2021-11-16 |
Family
ID=78603511
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120768165.9U Active CN214730500U (zh) | 2021-04-15 | 2021-04-15 | 一种可折叠的发动机运输架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214730500U (zh) |
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2021
- 2021-04-15 CN CN202120768165.9U patent/CN214730500U/zh active Active
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