CN214729196U - 一种履带式工程机械分体式引导轮总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种履带式工程机械分体式引导轮总成，包括：引导轮总成本体和履带，所述引导轮总成本体用于对所述履带进行传送动力和引导方向，所述引导轮总成本体两侧即所述履带之间设置有两个相互对称的承载板，两个所述承载板相对的一侧开设有凹槽；调节组件，所述调节组件用于对所述引导体总成本体进行水平方向上的调节；支撑组件，所述支撑组件用于对所述调节组件起到配合使用且对所述引导轮总成本体进行支撑作用。本实用新型通过驱动组件、调节组件、支撑组件以及其他结构的相互配合使用，当更换的履带没法紧固时，通过调节该设计的结构将履带进行紧固配合引导轮总成的使用，大大提高了整个工作的效率和降低了工作难度。

Description

一种履带式工程机械分体式引导轮总成

技术领域

本实用新型涉及履带工程机械配件技术领域，尤其涉及一种履带式工程机械分体式引导轮总成。

背景技术

履带行走系统由于其承重能力强、通过性能好而广泛应用于挖掘机、起重机等工程机械。履带行走系统包括履带架、履带、张紧装置以及“四轮一带”等结构，“四轮一带”指的是引导轮、驱动轮、支重轮、托链轮以及履带。

现如今使用着为了节约成本，常常会更换不同材质的履带来作用，比如橡胶材质的履带使用后更换铁链式的履带，此时由于橡胶材质的履带本身带有弹力，从而在固定时有一部分靠弹力在，更换本身没有弹力的铁履带时，此时履带无法紧固的安装在设备上，需要拆卸履带条数来固定，非常的不方便更换，大大的提高了工作的难度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：在将本身带有弹性的履带更换到本身没有弹性的履带，需要将履带条数拆卸才能紧固履带，非常的不方便更换，大大的提高了工作的难度。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种履带式工程机械分体式引导轮总成，包括：

引导轮总成本体和履带，所述引导轮总成本体用于对所述履带进行传送动力和引导方向，所述引导轮总成本体两侧即所述履带之间设置有两个相互对称的承载板，两个所述承载板相对的一侧开设有凹槽；

调节组件，所述调节组件用于对所述引导体总成本体进行水平方向上的调节；

支撑组件，所述支撑组件用于对所述调节组件起到配合使用且对所述引导轮总成本体进行支撑作用。

优选的，所述调节组件包括螺纹杆、第一滑块和第一锥齿轮，所述螺纹杆水平转动安装在其中一个所述承载板上的凹槽内，所述第一滑块螺纹套接在所述螺纹杆上，所述第一滑块远离螺纹杆的侧壁与所述引导轮总成本体连接，所述第一锥齿轮固定套接在所述螺纹杆远离第一滑块的一端上，且通过驱动组件控制转动。

优选的，所述驱动组件包括第二锥齿轮和T型杆，所述第二锥齿轮固定套接在所述T型杆伸入凹槽内的一端上，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接。

优选的，所述T型杆露在承载板外侧的一端设置为圆盘型，所述圆盘的一周设有防滑纹。

优选的，所述支撑组件包括滑杆和第二滑块，所述第二滑块滑动套接在所述滑杆上，所述滑杆水平固定安装在另一个所述承载板上的凹槽内。

优选的，所述承载板通过螺钉螺母固定安装在所述引导轮总成本体上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过驱动组件、调节组件、支撑组件以及其他结构的相互配合使用，当更换的履带没法紧固时，通过调节该设计的结构将履带进行紧固配合引导轮总成的使用，使得将整个设备更换的更加方便，大大提高了整个工作的效率和降低了工作难度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种履带式工程机械分体式引导轮总成的调节组件处的局部立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种履带式工程机械分体式引导轮总成的局部立体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种履带式工程机械分体式引导轮总成的支撑组件处的局部立体结构示意图。

图中：1引导轮总成本体、2调节组件、21螺纹杆、22第一滑块、23第一锥齿轮、3承载板、4凹槽、5支撑组件、51滑杆、52第二滑块、6驱动组件、61第二锥齿轮、62T型杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

本实用新型中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

参照图1-3，一种履带式工程机械分体式引导轮总成，包括：

引导轮总成本体1和履带，引导轮总成本体1用于对履带进行传送动力和引导方向，引导轮总成本体1两侧即履带之间设置有两个相互对称的承载板3，两个承载板3相对的一侧开设有凹槽4，引导轮总成其组成部分为现有技术，而其工作原理也为现有技术，在此就不再赘述；

调节组件2，调节组件2用于对引导轮总成本体1进行水平方向上的调节；

支撑组件5，支撑组件5用于对调节组件2起到配合使用且对引导轮总成本体1进行支撑作用。

调节组件2包括螺纹杆21、第一滑块22和第一锥齿轮23，螺纹杆21水平转动安装在其中一个承载板3上的凹槽4内，第一滑块22螺纹套接在螺纹杆21上，第一滑块22远离螺纹杆21的侧壁与引导轮总成本体1固定，第一锥齿轮23固定套接在螺纹杆21远离第一滑块22的一端上，且通过驱动组件6控制转动，当第一锥齿轮23收到作用力的时候，此时其转动带动着与其固定连接的螺纹杆21在凹槽4内转动，与此同时螺纹套接在螺纹杆21上的第一滑块22在水平方向上左右移动，从而使得其带动着与其连接的引导轮总成在水平方向上的移动。

驱动组件6包括第二锥齿轮61和T型杆62，第二锥齿轮61固定套接在T型杆62伸入凹槽4内的一端上，第二锥齿轮61与第一锥齿轮23啮合连接，通过转动T型杆62使得与其固定套接的第二锥齿轮61转动，从而带动着与其啮合连接的第一锥齿轮23的转动，实现了力的传输。

T型杆62露在承载板3外侧的一端设置为圆盘型，圆盘的一周设有防滑纹，T型杆62设置为圆盘方便使用着将其像拧瓶盖一样将其转动，而在圆盘的四周设置防滑纹为了防止使用着手上有油导致不易扭动。

支撑组件5包括滑杆51和第二滑块52，第二滑块52滑动套接在滑杆51上，滑杆51水平固定安装在另一个承载板3上的凹槽4内，此时在调节组件2的作用下使得引导轮总成有了水平方向上移动的力，从而支撑组件5受到了力的作用带动着第二滑块52在滑杆51上同方向移动，一方面对整个移动起到帮助移动的作用，另一方面起到对整个设备平衡支撑的作用。

承载板3通过螺钉螺母固定安装在引导轮总成本体1上，方便后期的维修检测时可以方便拆卸下来，另一方面可以起到对进入引导轮总成内部的泥土进行阻挡。

本实用新型中，使用者使用该装置时，当需要更换不同履带时，首先将驱动组件6中的中的T型杆62转动得到驱动力，然后通过驱动组件6和调节组件2内的各个结构的相互配合，使得将引导轮总成本体1在水平方向上进行移动，与此同时支撑组件5配合着工作，将整个过程更加顺利的完成，当更换好后，反向调节该顺序从而将履带紧固起来，方便设备的使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种履带式工程机械分体式引导轮总成，其特征在于，包括：

引导轮总成本体（1）和履带，所述引导轮总成本体（1）用于对所述履带进行传送动力和引导方向，所述引导轮总成本体（1）两侧即所述履带之间设置有两个相互对称的承载板（3），两个所述承载板（3）相对的一侧开设有凹槽（4）；

调节组件（2），所述调节组件（2）用于对所述引导轮总成本体（1）进行水平方向上的调节；

支撑组件（5），所述支撑组件（5）用于对所述调节组件（2）起到配合使用且对所述引导轮总成本体（1）进行支撑作用。

2.根据权利要求1所述的一种履带式工程机械分体式引导轮总成，其特征在于，所述调节组件（2）包括螺纹杆（21）、第一滑块（22）和第一锥齿轮（23），所述螺纹杆（21）水平转动安装在其中一个所述承载板（3）上的凹槽（4）内，所述第一滑块（22）螺纹套接在所述螺纹杆（21）上，所述第一滑块（22）远离螺纹杆（21）的侧壁与所述引导轮总成本体（1）固定，所述第一锥齿轮（23）固定套接在所述螺纹杆（21）远离第一滑块（22）的一端上，且通过驱动组件（6）控制转动。

3.根据权利要求2所述的一种履带式工程机械分体式引导轮总成，其特征在于，所述驱动组件（6）包括第二锥齿轮（61）和T型杆（62），所述第二锥齿轮（61）固定套接在所述T型杆（62）伸入凹槽（4）内的一端上，所述第二锥齿轮（61）与第一锥齿轮（23）啮合连接。

4.根据权利要求3所述的一种履带式工程机械分体式引导轮总成，其特征在于，所述T型杆（62）露在承载板（3）外侧的一端设置为圆盘型，所述圆盘的一周设有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种履带式工程机械分体式引导轮总成，其特征在于，所述支撑组件（5）包括滑杆（51）和第二滑块（52），所述第二滑块（52）滑动套接在所述滑杆（51）上，所述滑杆（51）水平固定安装在另一个所述承载板（3）上的凹槽（4）内。

6.根据权利要求1所述的一种履带式工程机械分体式引导轮总成，其特征在于，所述承载板（3）通过螺钉螺母固定安装在所述引导轮总成本体（1）上。

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