CN214728534U - 一种便于安装自行车的车尾自行车挂架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车尾自行车挂架技术领域，具体为一种便于安装自行车的车尾自行车挂架，包括底座，所述底座的左侧面设置有两组安装组件，所述底座的顶面固定连接有支架，所述支架的右侧面固定连接有限位架，所述底座的右侧面设置有固定组件。本实用新型通过设置伸缩杆、弹簧A和弧形块，先将固定块固定安装在汽车车尾，把连接杆对着导槽插入，在伸缩杆和弹簧A的作用下弧形块会在卡槽的内部固定住，就可以将自行车车架安装在汽车的车尾，优化了自行车车架的安装装置，从而可以使在使用者安装自行车车架时操作简单同时并且拆卸，并且优化了自行车安装装置，从而可以实现单人操作同时可以固定不同大小的自行车。

Description

一种便于安装自行车的车尾自行车挂架

技术领域

本实用新型涉及车尾自行车挂架技术领域，具体为一种便于安装自行车的车尾自行车挂架。

背景技术

随着社会经济的不断发展，人们的生活水平日益提高，各种家用商用轿车普及率大大的增加，而这些车在平时用于载人，当旅游或者户外健身的时候，需要携带自行车或者大量的物品，现有安装在汽车车尾的自行车携带架，用于汽车携带自行车；

但是现有的自行车车架在安装至汽车车尾时，过程繁琐并且不够稳定，安装时需要浪费大量时间，在安装时可能会由于车架的遮盖住汽车汽车牌，同时现有自行车车架在安装自行车时，需要多人协同，并且不易安装，不能进行调节用于固定不同的自行车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装自行车的车尾自行车挂架，以解决上述背景技术中提出的现有的自行车车架安装至车尾时不够稳定和在安装自行车时不便且不能进行调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装自行车的车尾自行车挂架，包括底座，所述底座的左侧面设置有两组安装组件，所述底座的顶面固定连接有支架，所述支架的右侧面固定连接有限位架，所述底座的右侧面设置有固定组件。

优选的，所述安装组件包括固定安装在底座左侧面的连接杆，所述连接杆的前后两侧面均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面均套设有弹簧A，所述伸缩杆远离连接杆的一端均固定连接有弧形块，所述安装组件还包括设置在底座左侧的固定块，所述固定块的右侧面开设有导槽，所述导槽的内壁前后两侧面均开设有卡槽，所述卡槽的内壁顶面均开设有滑槽，所述卡槽的内部均滑动连接有滑动板，两组所述滑动板的相对面固定连接有弹簧B。

优选的，所述弹簧A的一端与连接杆的一侧面固定连接，所述弹簧A的另一端与弧形块的一侧面固定连接。

优选的，所述滑动板的顶端穿透滑槽延伸至固定块的外部，且滑动板的外表面与滑槽的内壁滑动配合。

优选的，所述固定组件包括固定安装在底座右侧面的壳体，所述壳体的内壁前后两侧面均转动连接有双头螺纹柱，两组所述双头螺纹柱通过转轴固定连接，其中一组所述双头螺纹柱的一端固定连接有把手，且把手的一端穿透壳体的内壁延伸至外部，并且把手的外表面与壳体的内壁转动连接，两组所述双头螺纹柱的外表面均啮合连接有两组固定夹。

优选的，所述固定夹的外表面与壳体的内壁滑动配合，且固定夹的外表面粘合有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型优化了自行车车架的安装装置，从而可以使在使用者安装自行车车架时操作简单同时并且拆卸，并且优化了自行车安装装置，从而可以实现单人操作同时可以固定不同大小的自行车；

1、通过设置伸缩杆、弹簧A和弧形块，先将固定块固定安装在汽车车尾，把连接杆对着导槽插入，在伸缩杆和弹簧A的作用下弧形块会在卡槽的内部固定住，就可以将自行车车架安装在汽车的车尾，在拆卸时按动滑动板，弧形块推出卡槽，取下底座，从而可以安装自行车车架操作方便且安装稳定，在拆卸时也需要按动一下滑动板即可；

2、通过设置双头螺纹柱、转轴和把手，将自行车的横杠部分放置在限位架的内部，旋转把手带动双头螺纹柱转动，在双头螺纹柱转动的过程中，固定夹会平移，将车胎固定住，同时可以固定不同大小的自行车车胎，从而可以将自行车固定住，并且可以固定不同大小的自行车。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型的结构剖面示意图；

图3为本实用新型中安装组件的示意图；

图4为本实用新型中固定组件的示意图。

图中：1、底座；2、安装组件；201、连接杆；202、伸缩杆；203、弹簧A；204、弧形块；3、固定块；301、导槽；302、卡槽；303、滑槽；304、滑动板；305、弹簧B；4、支架；401、限位架；5、固定组件；501、壳体；502、双头螺纹柱；503、转轴；504、把手；505、固定夹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：

一种便于安装自行车的车尾自行车挂架，包括底座1，底座1的左侧面设置有两组安装组件2，底座1的顶面固定连接有支架4，支架4的右侧面固定连接有限位架401，底座1的右侧面设置有固定组件5；

进一步的，安装组件2包括固定安装在底座1左侧面的连接杆201，连接杆201的前后两侧面均固定连接有伸缩杆202，伸缩杆202的外表面均套设有弹簧A203，伸缩杆202远离连接杆201的一端均固定连接有弧形块204，安装组件2还包括设置在底座1左侧的固定块3，固定块3的右侧面开设有导槽301，导槽301的内壁前后两侧面均开设有卡槽302，卡槽302的内壁顶面均开设有滑槽303，卡槽302的内部均滑动连接有滑动板304，两组滑动板304的相对面固定连接有弹簧B305，通过设置安装组件2，从而可以在安装自行车车架操作方便且安装稳定，在拆卸时也需要按动一下滑动板304即可；

进一步的，弹簧A203的一端与连接杆201的一侧面固定连接，弹簧A203的另一端与弧形块204的一侧面固定连接，从而可以使弧形块204在弹簧A203的作用下在卡槽302中固定；

进一步的，滑动板304的顶端穿透滑槽303延伸至固定块3的外部，且滑动板304的外表面与滑槽303的内壁滑动配合，从而可以通过移动滑动板304将弧形块204推出卡槽302；

进一步的，固定组件5包括固定安装在底座1右侧面的壳体501，壳体501的内壁前后两侧面均转动连接有双头螺纹柱502，两组双头螺纹柱502通过转轴503固定连接，其中一组双头螺纹柱502的一端固定连接有把手504，且把手504的一端穿透壳体501的内壁延伸至外部，并且把手504的外表面与壳体501的内壁转动连接，两组双头螺纹柱502的外表面均啮合连接有两组固定夹505，通过设置固定组件5，从而可以将将自行车固定住，并且只需要一个人操作就可以将自行车固定住；

进一步的，固定夹505的外表面与壳体501的内壁滑动配合，且固定夹505的外表面粘合有橡胶垫，从而使壳体501给固定夹505一个限位作用，使固定夹505可以平移。

工作原理：当需要将携带自行车的车架安装在汽车车尾时，先将固定块3固定安装在汽车车尾，然后将底座1上的连接杆201对着固定块3外表面开设的导槽301插入，当弧形块204进入导槽301内部时，伸缩杆202和弹簧A203首先处于压缩状态，当弧形块204处于卡槽302的同一平面时，在伸缩杆202和弹簧A203的作用下弧形块204会在卡槽302的内部固定住，就可以将自行车车架安装在汽车的车尾，并且拆卸时只需要同时向中间按动滑动板304，将弧形块204按出卡槽302然后取下底座1即可，这样在安装自行车车架操作方便且安装稳定，在拆卸时也需要按动一下滑动板304即可；

在将底座1安装完成后，将自行车的横杠部分放置在限位架401的内部，然后旋转把手504带动双头螺纹柱502和转轴503转动，由于双头螺纹柱502的外表面啮合有相反的螺纹，又因为壳体501的内壁对于固定夹505有一个限位作用，所以在双头螺纹柱502转动的过程中，固定夹505会平移，然后将自行车的车胎固定住，同时可以固定不同大小的自行车车胎，这样就可以将自行车固定住，并且只需要一个人操作就可以将自行车固定住，并且可以固定不同大小的自行车。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种便于安装自行车的车尾自行车挂架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的左侧面设置有两组安装组件(2)，所述底座(1)的顶面固定连接有支架(4)，所述支架(4)的右侧面固定连接有限位架(401)，所述底座(1)的右侧面设置有固定组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装自行车的车尾自行车挂架，其特征在于：所述安装组件(2)包括固定安装在底座(1)左侧面的连接杆(201)，所述连接杆(201)的前后两侧面均固定连接有伸缩杆(202)，所述伸缩杆(202)的外表面均套设有弹簧A(203)，所述伸缩杆(202)远离连接杆(201)的一端均固定连接有弧形块(204)，所述安装组件(2)还包括设置在底座(1)左侧的固定块(3)，所述固定块(3)的右侧面开设有导槽(301)，所述导槽(301)的内壁前后两侧面均开设有卡槽(302)，所述卡槽(302)的内壁顶面均开设有滑槽(303)，所述卡槽(302)的内部均滑动连接有滑动板(304)，两组所述滑动板(304)的相对面固定连接有弹簧B(305)。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装自行车的车尾自行车挂架，其特征在于：所述弹簧A(203)的一端与连接杆(201)的一侧面固定连接，所述弹簧A(203)的另一端与弧形块(204)的一侧面固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种便于安装自行车的车尾自行车挂架，其特征在于：所述滑动板(304)的顶端穿透滑槽(303)延伸至固定块(3)的外部，且滑动板(304)的外表面与滑槽(303)的内壁滑动配合。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装自行车的车尾自行车挂架，其特征在于：所述固定组件(5)包括固定安装在底座(1)右侧面的壳体(501)，所述壳体(501)的内壁前后两侧面均转动连接有双头螺纹柱(502)，两组所述双头螺纹柱(502)通过转轴(503)固定连接，其中一组所述双头螺纹柱(502)的一端固定连接有把手(504)，且把手(504)的一端穿透壳体(501)的内壁延伸至外部，并且把手(504)的外表面与壳体(501)的内壁转动连接，两组所述双头螺纹柱(502)的外表面均啮合连接有两组固定夹(505)。

6.根据权利要求5所述的一种便于安装自行车的车尾自行车挂架，其特征在于：所述固定夹(505)的外表面与壳体(501)的内壁滑动配合，且固定夹(505)的外表面粘合有橡胶垫。

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