CN214728431U - 一种用于食品药品智慧冷链的冷链运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于食品药品智慧冷链的冷链运输车包括车头、内车厢、外车厢、温度控制装置,所述温度控制装置设置在内车厢中所述货物运输装置包括转动电机、转杆、支座、连杆Ⅰ、连杆Ⅱ、支架、连杆Ⅲ、夹紧装置,所述转动电机固定在外车厢内底面上,所述转杆一端与转动电机的输出轴转动连接且转杆另一端与支座转动连接,所述连杆Ⅰ一端转动连接在转杆上且连杆Ⅰ一端通过转轴转动连接在支架一侧,所述连杆Ⅱ一端铰接在支座背离转动电机的侧面且连杆Ⅱ另一端对应铰接在支架上,所述连杆Ⅲ通过转轴转动连接在支架一侧且连杆Ⅲ下端与夹紧装置螺纹连接,此冷链运输车配有装卸效率高且结构简单、使用方便的货物运输装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冷链运输领域,具体是一种用于食品药品智慧冷链的冷链运输车。
背景技术
中国因丢弃腐烂食品而造成的浪费每年达到700亿元人民币,占食品生产总值的20%之多。一些食品在运输过程当中因无法长期保鲜而被丢弃。专家称这种浪费现象主要是由于缺少“冷链运输”体系而造成的。冷链运输,是指在运输全过程中,无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节,都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输,也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节,包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术,冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。
现有的冷链运输车在搬运货物时大多采用人工手动搬运,搬运效率低且搬运时冷库及冷链运输车内部冷能流失大,能源浪费较为严重,所以需要设计一种配有装卸效率高且结构简单、使用方便货物运输装置的冷链运输车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于食品药品智慧冷链的冷链运输车,配有装卸效率高且结构简单、使用方便的货物运输装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于食品药品智慧冷链的冷链运输车,包括车头、内车厢、外车厢、温度控制装置,所述温度控制装置设置在内车厢中,所述内车厢和外车厢间设置有卷闸门且内车厢和外车厢通过卷闸门可分隔为完全密闭的两部分,所述外车厢中设置有货物运输装置,所述货物运输装置包括转动电机、转杆、支座、连杆Ⅰ、连杆Ⅱ、支架、连杆Ⅲ、夹紧装置,所述转动电机固定在外车厢内底面上,所述转杆一端与转动电机的输出轴转动连接且转杆另一端与支座转动连接,所述连杆Ⅰ一端转动连接在转杆上且连杆Ⅰ一端通过转轴转动连接在支架一侧,所述连杆Ⅱ一端铰接在支座背离转动电机的侧面且连杆Ⅱ另一端对应铰接在支架上,所述连杆Ⅲ通过转轴转动连接在支架一侧且连杆Ⅲ下端与夹紧装置螺纹连接。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还提供以下可选技术方案:
在一种可选方案中:所述连杆Ⅰ、连杆Ⅱ分别连接在支架两侧且连杆Ⅰ、连杆Ⅱ的中心线相平行。
在一种可选方案中:所述夹紧装置包括横杆、竖杆、液压升降杆、夹具,所述横杆与连杆Ⅲ连接,所述竖杆有两根且两根竖杆相对布置在横杆两侧,液压升降杆固定连接在横杆下端面中间位置,所述夹具有两个且两个夹具分别与两根竖杆铰接,液压升降杆下端设置有一导向杆,两个所述夹具一端分别设置有条形导向孔且导向杆插入在两个条形导向孔内且导向杆分别与两个条形导向孔滑动连接。
在一种可选方案中:连杆Ⅲ下端通过连接座螺纹连接有一个挂钩。
在一种可选方案中:所述导向杆为圆柱形。
相较于现有技术,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型所设计的一种用于食品药品智慧冷链的冷链运输车设置有货物运输装置,只需将货物放置在指定位置,操作台人员便可通过转动电机带动整个货物运输装置运作,利用货物运输装置上的夹紧装置夹持货物,便可将货物从冷库运输至车体的内车厢中,此过程操作简单且无需人工操作、工作效率高;
2、本实用新型所设计的一种用于食品药品智慧冷链的冷链运输车不仅配置有夹紧装置还可将其替换为挂钩,可实现多种类货物运输,且操作方便;
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中夹紧装置的结构示意图。
图3为本实用新型中挂钩的结构示意图。
图4为本实用新型中货物运输装置的部分结构示意图。
附图标记注释:车头1、内车厢2、外车厢3、温度控制装置4、卷闸门5、货物运输装置6、转动电机7、转杆8、支座9、连杆Ⅰ10、连杆Ⅱ11、挂钩12、支架13、连杆Ⅲ14、夹紧装置15、横杆16、竖杆17、液压升降杆18、夹具19、导向杆20、条形导向孔21。
具体实施方式
以下实施例会结合附图对本实用新型进行详述,在附图或说明中,相似或相同的部分使用相同的标号,并且在实际应用中,各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本实用新型所列举的各实施例仅用以说明本实用新型,并非用以限制本实用新型的范围。对本实用新型所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本实用新型的精神与范围。
实施例1
请参阅图1~4,本实用新型实施例中,一种括车头1、内车厢2、外车厢3、温度控制装置4,所述温度控制装置4设置在内车厢2中,所述内车厢2和外车厢3间设置有卷闸门5且内车厢2和外车厢3通过卷闸门5可分隔为完全密闭的两部分,所述外车厢3中设置有货物运输装置6,所述货物运输装置6包括转动电机7、转杆8、支座9、连杆Ⅰ10、连杆Ⅱ11、支架13、连杆Ⅲ14、夹紧装置15,所述转动电机7固定在外车厢3内底面上,所述转杆8一端与转动电机7的输出轴转动连接且转杆8另一端与支座9转动连接,所述连杆Ⅰ10一端转动连接在转杆8上且连杆Ⅰ10一端通过转轴转动连接在支架13一侧,所述连杆Ⅱ11一端铰接在支座9背离转动电机7的侧面且连杆Ⅱ11另一端对应铰接在支架 13上,所述连杆Ⅲ14通过转轴转动连接在支架13一侧且连杆Ⅲ14下端与夹紧装置15螺纹连接。
所述连杆Ⅰ10、连杆Ⅱ11分别连接在支架13两侧且连杆Ⅰ10、连杆Ⅱ11的中心线相平行。
所述夹紧装置15包括横杆16、竖杆17、液压升降杆18、夹具19,所述横杆16与连杆Ⅲ14连接,所述竖杆17有两根且两根竖杆17相对布置在横杆16两侧,液压升降杆18 固定连接在横杆16下端面中间位置,所述夹具19有两个且两个夹具19分别与两根竖杆17铰接,液压升降杆18下端设置有一导向杆20,两个所述夹具19一端分别设置有条形导向孔21且导向杆20插入在两个条形导向孔21内且导向杆20分别与两个条形导向孔21 滑动连接。
所述导向杆20为圆柱形,减小滑动阻力。
当冷链运输车进行货物搬运时,首先将运输车行驶至所需装卸货物附近,打开车厢车门及卷闸门5,启动转动电机7,转动电机7带动转杆8转动从而带动连杆Ⅰ10转动,所以支架13和连杆Ⅱ11一起随连杆Ⅰ10转动,连接在支架13上的连杆Ⅲ14通过支架13的转动移动到货物上方,此时夹紧装置15中的液压升降杆18向下伸长,通过导向杆20与两个条形导向孔21的滑动连接推动两个夹具19向两侧张开,随后连杆Ⅲ14继续下移使两个夹具19位于货物两侧,此时液压升降杆18向上收缩,两个夹具19在液压升降杆18的拉动下相对运动向中间合紧夹住货物,此时控制转动电机7反转,在相同原理下货物运输装置6带动货物将货物运输至内车厢2中,完成货物运输。
实施例2
请参阅图1~4,本实用新型实施例与实施例1的不同之处在于,连杆Ⅲ14下端通过连接座螺纹连接有一个挂钩12,转动夹紧装置15使其与连杆Ⅲ14分离,取下夹紧装置15,然后通过挂钩12的连接座上的螺纹孔使其与连杆Ⅲ14螺纹连接,可用挂钩搬运其他难以夹持的货物。
以上所述,仅为本公开的具体实施方式,但本公开的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此,本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种用于食品药品智慧冷链的冷链运输车,包括车头(1)、内车厢(2)、外车厢(3)、温度控制装置(4),其特征在于,所述温度控制装置(4)设置在内车厢(2)中,所述内车厢(2)和外车厢(3)间设置有卷闸门(5)且内车厢(2)和外车厢(3)通过卷闸门(5)可分隔为完全密闭的两部分,所述外车厢(3)中设置有货物运输装置(6),所述货物运输装置(6)包括转动电机(7)、转杆(8)、支座(9)、连杆Ⅰ(10)、连杆Ⅱ(11)、支架(13)、连杆Ⅲ(14)、夹紧装置(15),所述转动电机(7)固定在外车厢(3)内底面上,所述转杆(8)一端与转动电机(7)的输出轴转动连接且转杆(8)另一端与支座(9)转动连接,所述连杆Ⅰ(10)一端转动连接在转杆(8)上且连杆Ⅰ(10)一端通过转轴转动连接在支架(13)一侧,所述连杆Ⅱ(11)一端铰接在支座(9)背离转动电机(7)的侧面且连杆Ⅱ(11)另一端对应铰接在支架(13)上,所述连杆Ⅲ(14)通过转轴转动连接在支架(13)一侧且连杆Ⅲ(14)下端与夹紧装置(15)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的用于食品药品智慧冷链的冷链运输车,其特征在于,所述连杆Ⅰ(10)、连杆Ⅱ(11)分别连接在支架(13)两侧且连杆Ⅰ(10)、连杆Ⅱ(11)的中心线相平行。
3.根据权利要求2所述的用于食品药品智慧冷链的冷链运输车,其特征在于,所述夹紧装置(15)包括横杆(16)、竖杆(17)、液压升降杆(18)、夹具(19),所述横杆(16)与连杆Ⅲ(14)连接,所述竖杆(17)有两根且两根竖杆(17)相对布置在横杆(16)两侧,液压升降杆(18)固定连接在横杆(16)下端面中间位置,所述夹具(19)有两个且两个夹具(19)分别与两根竖杆(17)铰接,液压升降杆(18)下端设置有一导向杆(20),两个所述夹具(19)一端分别设置有条形导向孔(21)且导向杆(20)插入在两个条形导向孔(21)内且导向杆(20)分别与两个条形导向孔(21)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的用于食品药品智慧冷链的冷链运输车,其特征在于,连杆Ⅲ(14)下端通过连接座螺纹连接有一个挂钩(12)。
5.根据权利要求3所述的用于食品药品智慧冷链的冷链运输车,其特征在于,所述导向杆(20)为圆柱形。
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CN202023114902.8U CN214728431U (zh) | 2020-12-22 | 2020-12-22 | 一种用于食品药品智慧冷链的冷链运输车 |
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CN202023114902.8U CN214728431U (zh) | 2020-12-22 | 2020-12-22 | 一种用于食品药品智慧冷链的冷链运输车 |
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ID=78633307
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CN202023114902.8U Active CN214728431U (zh) | 2020-12-22 | 2020-12-22 | 一种用于食品药品智慧冷链的冷链运输车 |
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CN (1) | CN214728431U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114261926A (zh) * | 2021-12-22 | 2022-04-01 | 佛山市雅福科技有限公司 | 一种冷库冷藏货物搬运设备 |
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2020
- 2020-12-22 CN CN202023114902.8U patent/CN214728431U/zh active Active
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CN114261926B (zh) * | 2021-12-22 | 2024-04-02 | 佛山市雅福科技有限公司 | 一种冷库冷藏货物搬运设备 |
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