CN214706952U - 一种新能源汽车电池包专用线束固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车电池包专用线束固定装置，涉及到线束固定设备领域，包括底板，所述底板的上表面固定连接有固定座，所述固定座的上表面设置有U形板，所述固定座的上表面一端固定连接有挡板，所述U形板的一端通过销轴与挡板活动连接，所述U形板的另一端两侧均固定连接有固定板。本实用新型通过在固定座上方设置有U形板，U形板通过销轴与固定座上表面一端固定的挡板活动连接，从而使U形板可以在固定座上转动，U形板通过固定板和活动杆固定在固定座上，工作人员通过移动推杆解除对固定板的限位，方便工作人员安装和拆卸线束，从而便于工作人员对线束进行维护和检修。

Description

一种新能源汽车电池包专用线束固定装置

技术领域

本实用新型涉及线束固定设备领域，特别涉及一种新能源汽车电池包专用线束固定装置。

背景技术

随着机电技术的不断发展，相关机电设备内部的线缆布置和固定情况也日益受到业内技术人员的广泛关注，目前本领域内对于线缆线束的布置，通常会采用线卡等部件，对线束的固定效果较差，同时难以拆卸，影响工作人员对线束的维护和检修，因此，发明一种新能源汽车电池包专用线束固定装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池包专用线束固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池包专用线束固定装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有固定座，所述固定座的上表面设置有U形板，所述固定座的上表面一端固定连接有挡板，所述U形板的一端通过销轴与挡板活动连接，所述U形板的另一端两侧均固定连接有固定板，两个所述固定板相互靠近的一侧分别与固定座的两侧表面贴合，所述固定座的一端内部开设有内腔，所述内腔的两侧内壁均开设有活动杆槽，所述活动杆槽内部设置有活动杆，两个所述活动杆相互靠近的一端设置有倾斜面，所述固定板的一侧开设有与活动杆相适配的通槽，所述活动杆的一端贯穿通槽并延伸至固定板外侧，所述内腔内部设置有滑杆，所述滑杆的一端与内腔的一端内壁固定连接，所述内腔内部设置有活动块，所述活动块的两侧均设置有倾斜面，所述活动块的一端开设有与滑杆相适配的滑杆槽，所述滑杆的另一端贯穿滑杆槽并与内腔的另一端内壁固定连接，所述滑杆的外侧套设有弹簧，所述滑杆外侧套设的弹簧的两端分别与活动块和内腔的另一端内壁固定连接。

优选的，所述活动块的一侧表面固定连接有推杆，所述固定座的一端表面开设有与推杆相适配的推杆槽，所述推杆位于推杆槽内部。

优选的，所述活动杆槽的上下两端槽壁均开设有限位槽，所述活动杆的中部上下两端均固定连接有限位板，所述限位板位于限位槽内部，所述限位板的一侧通过弹簧与限位槽的一侧槽壁活动连接连接。

优选的，所述固定座的顶端开设有多个呈等间距分布水平的第一半圆槽，所述固定座的顶端设置有活动板，所述活动板位于U形板下方，所述活动板的底端开设有多个呈等间距分布水平的第二半圆槽。

优选的，所述第一半圆槽和第二半圆槽的内侧槽壁均固定连接有橡胶垫，所述活动板的顶端固定连接螺纹杆，所述螺纹杆的底端通过轴承与活动板活动连接。

优选的，所述U形板的顶端开设有与螺纹杆相适配的螺纹槽，所述螺纹杆的顶端贯穿螺纹槽并延伸至U形板外侧，所述活动板的两端均固定连接有滑块。

优选的，所述U形板的两端内壁均开设有与滑块相适配的滑槽，所述滑块位于滑槽内部，所述底板的上表面两端均开设有定位槽。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过在固定座上方设置有U形板，U形板通过销轴与固定座上表面一端固定的挡板活动连接，从而使U形板可以在固定座上转动，U形板通过固定板和活动杆固定在固定座上，工作人员通过移动推杆解除对固定板的限位，方便工作人员安装和拆卸线束，从而便于工作人员对线束进行维护和检修；

2、本实用新型通过在U形板下方设置有活动板，通过螺纹杆带动活动板下移，活动板和固定座配合将线束固定在本装置内部，通过在第一半圆槽和第二半圆槽内侧均固定有橡胶垫，避免了线束直接与固定座和活动板接触导致其磨损，提高了线束的使用寿命，通过设置有滑块和滑槽，滑块和滑槽配合对活动板的移动起导向作用，从而提高了本装置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构正视示意图。

图2为本实用新型的整体结构剖面示意图。

图3为本实用新型的固定板结构侧剖示意图。

图4为本实用新型的活动块结构俯剖示意图。

图中：1、底板；2、固定座；3、U形板；4、挡板；5、固定板；6、内腔；7、活动杆槽；8、活动杆；9、通槽；10、滑杆；11、活动块；12、滑杆槽；13、推杆；14、推杆槽；15、限位槽；16、限位板；17、第一半圆槽；18、活动板；19、第二半圆槽；20、橡胶垫；21、螺纹杆；22、螺纹槽；23、滑块；24、滑槽；25、定位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种新能源汽车电池包专用线束固定装置，如图1和图2所示，包括底板1，底板1的上表面固定连接有固定座2，固定座2的上表面设置有U形板3，固定座2的上表面一端固定连接有挡板4，U形板3的一端通过销轴与挡板4活动连接，使U形板3可以在固定座2上转动，方便工作人员放入和取出线束，U形板3的另一端两侧均固定连接有固定板5，两个固定板5相互靠近的一侧分别与固定座2的两侧表面贴合，通过固定板5和活动杆8插接，从而将U形板3固定在固定座2顶端，固定座2的顶端开设有多个呈等间距分布水平的第一半圆槽17，通过第一半圆槽17将线束的下半部分包裹住，固定座2的顶端设置有活动板18，活动板18位于U形板3下方，通过活动板18和固定座2配合将线束固定在本装置内部，活动板18的底端开设有多个呈等间距分布水平的第二半圆槽19，通过第二半圆槽19将线束的上半部分完全包裹住，第一半圆槽17和第二半圆槽19的内侧槽壁均固定连接有橡胶垫20，橡胶垫20具有一定的缓冲作用，同时避免了固定座2和活动板18直接与线束接触导致线束受损，提高了线束的使用寿命，活动板18的顶端固定连接螺纹杆21，螺纹杆21的底端通过轴承与活动板18活动连接，通过转动螺纹杆21带动活动板18在U形板3和固定座2之间垂直移动，从而便于工作人员将线束固定在固定座2上，提高了本装置的实用性，U形板3的顶端开设有与螺纹杆21相适配的螺纹槽22，螺纹杆21的顶端贯穿螺纹槽22并延伸至U形板3外侧，螺纹杆21在螺纹槽22内部转动，活动板18的两端均固定连接有滑块23，U形板3的两端内壁均开设有与滑块23相适配的滑槽24，滑块23位于滑槽24内部，滑块23和滑槽24配合对活动板18的移动起到导向的作用，从而提高了本装置的稳定性，底板1的上表面两端均开设有定位槽25，通过两个定位槽25将本装置固定，方便工作人员安装和拆卸本装置。

如图3和图4所示，固定座2的一端内部开设有内腔6，内腔6的两侧内壁均开设有活动杆槽7，活动杆槽7内部设置有活动杆8，活动杆8在活动杆槽7内部移动，两个活动杆8相互靠近的一端设置有倾斜面，固定板5的一侧开设有与活动杆8相适配的通槽9，活动杆8的一端贯穿通槽9并延伸至固定板5外侧，内腔6内部设置有滑杆10，滑杆10的一端与内腔6的一端内壁固定连接，内腔6内部设置有活动块11，活动块11的两侧均设置有倾斜面，活动块11两侧设置的倾斜面与活动杆8的倾斜面i贴合，活动块11的一端开设有与滑杆10相适配的滑杆槽12，滑杆10的另一端贯穿滑杆槽12并与内腔6的另一端内壁固定连接，滑杆10的外侧套设有弹簧，通过弹簧的反作用力使移动后的活动块11复位，滑杆10外侧套设的弹簧的两端分别与活动块11和内腔6的另一端内壁固定连接，活动块11的一侧表面固定连接有推杆13，固定座2的一端表面开设有与推杆13相适配的推杆槽14，推杆13位于推杆槽14内部，活动杆槽7的上下两端槽壁均开设有限位槽15，活动杆8的中部上下两端均固定连接有限位板16，限位板16位于限位槽15内部，限位板16的一侧通过弹簧与限位槽15的一侧槽壁活动连接连接，工作人员通过下压推杆13，使推杆13在推杆槽14内部移动，通过推杆13带动活动块11在滑杆10上移动，进而挤压滑杆10外侧套设的弹簧，同时与活动块11的倾斜面贴合的两个活动杆8在限位板16一侧弹簧的反作用下复位，两个活动杆8相互远离的一端均收缩至活动杆槽7内部，当U形板3固定有固定板5的一端与固定座2的顶端贴合，此时，两个固定板5相互靠近的一侧与固定座2贴合，然后松开推杆推杆13，活动块11在滑杆槽12外侧套设的弹簧的反作用力下复位，从而带动与活动块11两侧贴合的活动杆8向外移动，使限位板16一侧设置的弹簧被拉伸，两个活动杆8分别与两个固定板5上开设的通槽9插接，从而将U形板3固定在固定座2顶端，便于工作人员对线束进行维护和检修，提高了本装置的实用性。

本实用新型工作原理：

本装置在使用时，首先通过25将本装置固定，然后将线束放置于固定座2上开设的第一半圆槽17上，线束的底端与第一半圆槽17内部固定的橡胶垫20的内侧贴合，然后转动U形板3，同时下压推杆13，使推杆13在推杆槽14内部移动，通过推杆13带动活动块11在滑杆10上移动，进而挤压滑杆10外侧套设的弹簧，同时与活动块11的倾斜面贴合的两个活动杆8在限位板16一侧弹簧的反作用下复位，两个活动杆8相互远离的一端均收缩至活动杆槽7内部，当U形板3固定有固定板5的一端与固定座2的顶端贴合，此时，两个固定板5相互靠近的一侧与固定座2贴合，然后松开推杆推杆13，活动块11在滑杆槽12外侧套设的弹簧的反作用力下复位，从而带动与活动块11两侧贴合的活动杆8向外移动，使限位板16一侧设置的弹簧被拉伸，两个活动杆8分别与两个固定板5上开设的通槽9插接，从而将U形板3固定在固定座2顶端，然后工作人员转动螺纹杆21，通过螺纹杆21带动活动板18向下移动，使活动板18底端开设的第二半圆槽19将线束的上半部分包裹，第二半圆槽19内侧固定的橡胶垫20与线束的上半部分贴合，从而将线束固定，保证多个线束相互隔离且稳定的放置于装置内部，提高了本装置的实用性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新能源汽车电池包专用线束固定装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有固定座(2)，所述固定座(2)的上表面设置有U形板(3)，所述固定座(2)的上表面一端固定连接有挡板(4)，所述U形板(3)的一端通过销轴与挡板(4)活动连接，所述U形板(3)的另一端两侧均固定连接有固定板(5)，两个所述固定板(5)相互靠近的一侧分别与固定座(2)的两侧表面贴合，所述固定座(2)的一端内部开设有内腔(6)，所述内腔(6)的两侧内壁均开设有活动杆槽(7)，所述活动杆槽(7)内部设置有活动杆(8)，两个所述活动杆(8)相互靠近的一端设置有倾斜面，所述固定板(5)的一侧开设有与活动杆(8)相适配的通槽(9)，所述活动杆(8)的一端贯穿通槽(9)并延伸至固定板(5)外侧，所述内腔(6)内部设置有滑杆(10)，所述滑杆(10)的一端与内腔(6)的一端内壁固定连接，所述内腔(6)内部设置有活动块(11)，所述活动块(11)的两侧均设置有倾斜面，所述活动块(11)的一端开设有与滑杆(10)相适配的滑杆槽(12)，所述滑杆(10)的另一端贯穿滑杆槽(12)并与内腔(6)的另一端内壁固定连接，所述滑杆(10)的外侧套设有弹簧，所述滑杆(10)外侧套设的弹簧的两端分别与活动块(11)和内腔(6)的另一端内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包专用线束固定装置，其特征在于：所述活动块(11)的一侧表面固定连接有推杆(13)，所述固定座(2)的一端表面开设有与推杆(13)相适配的推杆槽(14)，所述推杆(13)位于推杆槽(14)内部。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池包专用线束固定装置，其特征在于：所述活动杆槽(7)的上下两端槽壁均开设有限位槽(15)，所述活动杆(8)的中部上下两端均固定连接有限位板(16)，所述限位板(16)位于限位槽(15)内部，所述限位板(16)的一侧通过弹簧与限位槽(15)的一侧槽壁活动连接连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池包专用线束固定装置，其特征在于：所述固定座(2)的顶端开设有多个呈等间距分布水平的第一半圆槽(17)，所述固定座(2)的顶端设置有活动板(18)，所述活动板(18)位于U形板(3)下方，所述活动板(18)的底端开设有多个呈等间距分布水平的第二半圆槽(19)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池包专用线束固定装置，其特征在于：所述第一半圆槽(17)和第二半圆槽(19)的内侧槽壁均固定连接有橡胶垫(20)，所述活动板(18)的顶端固定连接螺纹杆(21)，所述螺纹杆(21)的底端通过轴承与活动板(18)活动连接。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池包专用线束固定装置，其特征在于：所述U形板(3)的顶端开设有与螺纹杆(21)相适配的螺纹槽(22)，所述螺纹杆(21)的顶端贯穿螺纹槽(22)并延伸至U形板(3)外侧，所述活动板(18)的两端均固定连接有滑块(23)。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电池包专用线束固定装置，其特征在于：所述U形板(3)的两端内壁均开设有与滑块(23)相适配的滑槽(24)，所述滑块(23)位于滑槽(24)内部，所述底板(1)的上表面两端均开设有定位槽(25)。

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