CN214698251U - 一种取代通气阀的曲轴箱透气装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种取代通气阀的曲轴箱透气装置，上阀座与下阀座固定连接，上阀腔与下阀腔内设置对应的第一密封台阶面和第二密封台阶面，在阀芯上设有三个分层布置的第三台阶面，阀芯上位于最上端的第三台阶面抵触在第一密封台阶面上，位于阀芯上最下端的第三台阶面抵触在第二密封台阶面上，手动通气杆竖直穿过上阀座，且手动通气杆的底端与阀芯的上端面螺纹连接，锁紧螺母抵触在阀芯的上端面上，滑板滑动连接在上阀腔的内壁上，弹簧套设在手动通气杆上。本实用新型中的手动通气杆伸出上阀座外，在需要人工主动排气时，只需上拉手动通气杆即可，操作简单。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种取代通气阀的曲轴箱透气装置。
背景技术：
活塞式压缩机在往复运动过程中，其曲轴箱内部的容积大小随着活塞的运动而发生变化，同时会存在压缩气体泄漏至曲轴箱内，导致曲轴箱内压力大于大气压。为了使曲轴箱内的气体压力保持常压，必须设置通气阀。现有的通气阀都是通过气体顶开阀芯实现气体排出，在泄漏的气体气压较小而难以顶开阀芯时，此时根据压力表的数值，需要人为去主动排气，然而现有的通气阀都不能通过人工去主动排气，在需要人工干预时，都是直接将通气阀拆下，经常拆卸透气阀，容易导致排气孔的损坏，且经常拆卸，过程繁琐。
发明内容：
本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种取代通气阀的曲轴箱透气装置。
本实用新型所采用的技术方案有：一种取代通气阀的曲轴箱透气装置，包括上阀座、下阀座、阀芯、锁紧螺母、手动通气杆、弹簧和滑板，所述上阀座与下阀座固定连接，在上阀座上设有具有大孔部和小孔部的上阀腔，在下阀座上设有具有大孔部和小孔部的下阀腔，上阀腔与下阀腔相连通，上阀腔与下阀腔内设置对应的第一密封台阶面和第二密封台阶面，阀芯的上端置于上阀腔内，下端置于下阀腔内，在阀芯上设有三个分层布置的第三台阶面，阀芯上位于最上端的第三台阶面抵触在所述第一密封台阶面上，位于阀芯上最下端的第三台阶面抵触在第二密封台阶面上，位于阀芯上中间的第三台阶面置于下阀座中的大孔部内，手动通气杆竖直穿过上阀座，且手动通气杆的底端与阀芯的上端面螺纹连接，滑板和锁紧螺母均螺纹连接手动通气杆上，锁紧螺母抵触在阀芯的上端面上，滑板滑动连接在上阀腔的内壁上，弹簧套设在手动通气杆上，且弹簧的顶端抵触在上阀腔的顶面上，弹簧的底端抵触在滑板上，在上阀座的侧壁上设有出气口，出气口置于锁紧螺母和滑板之间，在下阀座的底面上设有进口孔。
进一步地，在上阀腔的内壁上设有滑槽，在滑板的外圆周壁上设有滑筋，所述滑筋置于滑槽内。
进一步地，所述下阀座的外壁上设有清洁孔，清洁孔与下阀座中的大孔部相连通，在清洁孔上螺纹连接有堵头。
本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型中的手动通气杆伸出上阀座外，在需要人工主动排气时，只需上拉手动通气杆即可，操作简单。
本实用新型在阀芯上设置三个第三台阶面，两个第三台阶面用于密封，保证密封效果，中间的第三台阶面置于下阀座中的大孔部内，用于遮挡气体中的润滑油，在排气时，气体中的润滑油碰撞到中间的第三台阶面后下落再回流到曲轴箱中。
本实用新型设置阀芯运动的导向结构，即滑板7滑动连接在上阀腔的内壁上，可以保证阀芯运动的稳定性。
附图说明：
图1为本实用新型结构图。
图2为本实用新型中滑板的结构图。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1和图2，本实用新型一种取代通气阀的曲轴箱透气装置，包括上阀座1、下阀座2、阀芯3、锁紧螺母4、手动通气杆5、弹簧6和滑板7。
上阀座1与下阀座2固定连接，在上阀座1上设有上阀腔，上阀腔为具有大孔部和小孔部的台阶状结构，大孔部和小孔部的结合处形成上阀腔的第一密封台阶面11。在下阀座2上设有下阀腔，下阀腔为具有大孔部和小孔部的台阶状结构，大孔部和小孔部的结合处形成下阀腔的第二密封台阶面22，上阀腔与下阀腔相连通。
阀芯3的上端置于上阀腔内，下端置于下阀腔内，在阀芯3上设有三个分层布置的第三台阶面33，阀芯3上位于最上端的第三台阶面33抵触在第一密封台阶面11上，位于阀芯3上最下端的第三台阶面33抵触在第二密封台阶面22上，位于阀芯3上中间的第三台阶面33置于下阀座2中的大孔部内。
手动通气杆5竖直穿过上阀座1，且手动通气杆5的底端与阀芯3的上端面螺纹连接，滑板7和锁紧螺母4均螺纹连接手动通气杆5上，锁紧螺母4抵触在阀芯3的上端面上，滑板7滑动连接在上阀腔的内壁上。弹簧6套设在手动通气杆5上，且弹簧6的顶端抵触在上阀腔的顶面上，弹簧6的底端抵触在滑板7上，在上阀座1的侧壁上设有出气口10，出气口10置于锁紧螺母4和滑板7之间，在下阀座2的底面上设有进口孔20。
为方便将滑板7滑动连接在上阀腔的内壁上，在上阀腔的内壁上设有滑槽，在滑板7的外圆周壁上设有滑筋71，滑筋71置于滑槽内。
本实用新型在阀芯3上设置三个第三台阶面33，两个第三台阶面33用于密封，保证密封效果，中间的第三台阶面33置于下阀座2中的大孔部内，用于遮挡气体中的润滑油，在排气时，气体中的润滑油碰撞到中间的第三台阶面33后下落再回流到曲轴箱中。
在排气时，由于有中间的第三台阶面遮挡润滑油的作用，因此会有部分润滑油会积附在中间的第三台阶面13上，为便于对积附的润滑油进行清洁，在下阀座2的外壁上设有清洁孔，清洁孔与下阀座2中的大孔部相连通，在清洁孔上螺纹连接有堵头26。
本实用新型设置阀芯运动的导向结构，即滑板7滑动连接在上阀腔的内壁上，可以保证阀芯运动的稳定性。
出气口10置于锁紧螺母4和滑板7之间，在排气过程中，避免用于导向的滑板以及弹簧遮挡住出气口，影响排气。
本实用新型中的手动通气杆5伸出上阀座1外，在需要人工主动排气时，只需上拉手动通气杆5即可，操作简单。
为避免误碰手动通气杆5，可以在上阀座1的外壁上螺纹连接一个用于遮挡盖住手动通气杆5的盖帽。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种取代通气阀的曲轴箱透气装置，其特征在于：包括上阀座(1)、下阀座(2)、阀芯(3)、锁紧螺母(4)、手动通气杆(5)、弹簧(6)和滑板(7)，所述上阀座(1)与下阀座(2)固定连接，在上阀座(1)上设有具有大孔部和小孔部的上阀腔，在下阀座(2)上设有具有大孔部和小孔部的下阀腔，上阀腔与下阀腔相连通，上阀腔与下阀腔内设置对应的第一密封台阶面(11)和第二密封台阶面(22)，阀芯(3)的上端置于上阀腔内，下端置于下阀腔内，在阀芯(3)上设有三个分层布置的第三台阶面(33)，阀芯(3)上位于最上端的第三台阶面(33)抵触在所述第一密封台阶面(11)上，位于阀芯(3)上最下端的第三台阶面(33)抵触在第二密封台阶面(22)上，位于阀芯(3)上中间的第三台阶面(33)置于下阀座(2)中的大孔部内，手动通气杆(5)竖直穿过上阀座(1)，且手动通气杆(5)的底端与阀芯(3)的上端面螺纹连接，滑板(7)和锁紧螺母(4)均螺纹连接手动通气杆(5)上，锁紧螺母(4)抵触在阀芯(3)的上端面上，滑板(7)滑动连接在上阀腔的内壁上，弹簧(6)套设在手动通气杆(5)上，且弹簧(6)的顶端抵触在上阀腔的顶面上，弹簧(6)的底端抵触在滑板(7)上，在上阀座(1)的侧壁上设有出气口(10)，出气口(10)置于锁紧螺母(4)和滑板(7)之间，在下阀座(2)的底面上设有进口孔(20)。
2.如权利要求1所述的取代通气阀的曲轴箱透气装置，其特征在于：在上阀腔的内壁上设有滑槽，在滑板(7)的外圆周壁上设有滑筋(71)，所述滑筋(71)置于滑槽内。
3.如权利要求1所述的取代通气阀的曲轴箱透气装置，其特征在于：所述下阀座(2)的外壁上设有清洁孔，清洁孔与下阀座(2)中的大孔部相连通，在清洁孔上螺纹连接有堵头(26)。
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- 2020-12-30 CN CN202023299146.0U patent/CN214698251U/zh active Active
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