CN210770470U - 带呼吸功能的油气回收阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带呼吸功能的油气回收阀，包括阀体、阀瓣，阀体由上阀体和下阀体组成，两者由安装螺栓穿过法兰一体固定密封安装在储油罐的罐体上，下阀体安装在罐体内腔，其下端设有与阀瓣相互配合的阀座密封面，上阀体与油气回收管道连通，上阀体和下阀体的内腔相互连通；其特征是：下阀体内设有呼吸阀和紧急排放阀；所述呼吸阀包括真空吸气阀和正压泄压阀；具有油气回收阀、呼吸阀和紧急排放阀的功能，减少了储油罐阀门安装数量，降低设备安装成本。适用于储油罐油气回收、呼吸多功能组合阀。

Description

带呼吸功能的油气回收阀

技术领域

本实用新型属于阀门领域，尤其是关于一种油气回收阀/呼吸阀。本实用新型适用于储油罐油气回收、呼吸多功能组合阀。

背景技术

目前，在储油罐上一般需要安装油气回收阀、呼吸阀和紧急排放阀，油气回收阀连通储油罐与油气回收管道，控制油气回收，呼吸阀和紧急排放阀安装与储油罐的人孔盖上，防止储油罐内超压或负压，保护储油罐压力安全。其主要缺点是阀门安装数量多，安装空间要求大，设备制造和安装成本高。

发明内容

本实用新型针对现有技术存在的缺点，提供一种可以减少储油罐阀门数量，降低设备安装成本的带呼吸功能的油气回收阀。

本实用新型的技术方案包括阀体、阀瓣，阀体由上阀体和下阀体组成，两者由安装螺栓穿过法兰一体固定密封安装在储油罐的罐体上，下阀体安装在罐体内腔，其下端设有与阀瓣相互配合的阀座密封面，上阀体与油气回收管道连通，上阀体和下阀体的内腔相互连通；其特征是：下阀体内设有呼吸阀和紧急排放阀；所述呼吸阀包括真空吸气阀和正压泄压阀；所述真空吸气阀包括缸体、活塞和负压弹簧，缸体上端与下阀体固定连接，缸体下端为圆形敞口，在缸体下部内圆壁设有径向环形内凸肩，阀瓣背面中心固定连接一连接架，该连接架上端穿过径向环形内凸肩的中心孔与活塞固定连接，活塞外圆面与缸体内腔壁动密封配合，负压弹簧安装在缸体的径向环形内凸肩与活塞下端面之间；所述正压泄压阀包括泄压阀体、泄压阀芯、泄压阀座、泄压弹簧，泄压阀体固定连接在阀瓣背面的底平面上，其中心制有圆柱形空腔，泄压阀芯外圆柱面与泄压阀体中心的圆柱形空腔内腔壁动配合，泄压阀座设置在泄压阀芯正上方的阀瓣背面的连接架上，泄压阀芯上端制有与泄压阀座流通口下端密封面相互配合的密封面，泄压弹簧安装在泄压阀芯下端面与泄压阀体中心的圆柱形空腔底面之间，泄压阀座的流通口上端通过连接架内的泄压通道与储油罐内腔连通，泄压阀座流通口下端密封面与泄压阀体上端面之间具有间隙空间，该间隙空间与下阀体内腔连通；所述紧急排放阀包括阀芯、弹簧、阀座，阀座设置在缸体上腔壁的下端面上，阀芯上端面设有与阀座相互配合的密封面，阀芯外圆面与活塞上端面中心的圆柱形空腔内壁动配合，弹簧安装在阀芯下端的弹簧孔与活塞的圆柱形空腔底面之间，阀座密封面上侧与压力控制管出口连通，压力控制管进口通过切换开关分别与罐体内腔和压缩空气罐连通，阀座密封面下侧与活塞上端面之间设有压力腔，该压力腔与排放通道连通，在储油罐运输时，压力控制管进口与罐体内腔连通，排放通道连通大气，储油罐加油时，压力控制管进口与压缩空气罐连通，排放通道封闭。

最好是，切换开关包括第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀，第一单向阀的进口通过组合开关与压缩空气罐连通，第一单向阀的出口同时与第二单向阀进口和第三单向阀出口连通，第二单向阀的出口与压力控制管进口连通，第三单向阀的进口与罐体内腔连通。

最好是，排放管道的排放口设置一气缸机构，该气缸机构由气缸、排放活塞和排放弹簧组成，排放活塞外圆面与气缸内缸壁动密封配合，排放弹簧安装在排放活塞下端面与气缸底面之间，排放通道的排放口通过气缸底面的通孔与排放活塞下腔连通，排放活塞上腔与第一单向阀进口连通，在气缸侧壁设有排放孔，该排放孔的位置靠近排放活塞的下端面。

最好是，连接架上端采用圆柱体结构，活塞采用圆筒结构，连接架的圆柱体外圆面与活塞的圆筒内壁密封紧配连接，紧急排放阀的阀芯安装在连接架上端圆柱体的中心孔中。

最好是，上阀体内腔与下阀体内腔之间设置过滤网，该过滤网采用阻火通气金属过滤器。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是下阀体内设有呼吸阀和紧急排放阀；当储油罐内腔产生的负压超过设定值时，负压克服负压弹簧的弹力打开阀瓣向储油罐内腔输入气压；当储油罐内腔介质压力超过正压设定压力值时，介质压力顶开泄压阀芯，储油罐内腔介质通过泄压阀座泄压；当储油罐在运输过程中内腔压力超过设定值时，紧急排放阀开启，排放储油罐内压力，保护储油罐压力安全。当储油罐加油时，压力控制管进口与压缩空气罐连通，开启阀瓣，达到油气回收功能。产品具有油气回收阀、呼吸阀和紧急排放阀的功能，减少了储油罐阀门安装数量，降低设备安装成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型切换开关的结构示意图。

图中：1上阀体，2下阀体，3阀瓣，4缸体，5负压弹簧，6径向环形内凸肩，7泄压通道，8泄压弹簧，9泄压阀芯，10泄压阀体，11间隙空间，12活塞，13弹簧，14阀芯，15下阀体内腔，16油气回收管道，17排放通道，18压力腔，19压力控制管，20过滤网，21上阀体内腔，22连接架，23罐体，24压缩空气罐，25第二单向阀，26第三单向阀，27第一单向阀，28组合开关，29气缸，30排放活塞，31排放弹簧，32排放孔。

具体实施方式

如图1所示的带呼吸功能的油气回收阀,包括阀体、阀瓣3，阀体由上阀体1和下阀体2组成，两者由安装螺栓穿过法兰一体固定密封安装在储油罐的罐体23上，下阀体2安装在罐体23内腔，其下端设有与阀瓣3相互配合的密封面，上阀体1与油气回收管道16连通，上阀体内腔21和下阀体内腔15相互连通；其特征是：下阀体2内设有呼吸阀和紧急排放阀；所述呼吸阀包括真空吸气阀和正压泄压阀；所述真空吸气阀包括缸体4、活塞12和负压弹簧5，缸体4上端与下阀体2固定连接，即缸体4上端固定密封安装在下阀体2内腔15的上内壁，缸体4下端为圆形敞口，在缸体4下部内圆壁设有径向环形内凸肩6，阀瓣3背面中心固定连接一连接架22，该连接架22上端穿过径向环形内凸肩6的中心孔与活塞12固定连接，活塞12外圆面与缸体4内腔壁动密封配合，负压弹簧5安装在缸体4的径向环形内凸肩6与活塞12下端面之间，负压弹簧5对活塞12、阀瓣3产生向上的弹性力，使阀瓣3与下阀体2下端的密封面压紧密封配合，当储油罐内腔负压超过设定值时，负压拉动阀瓣3克服负压弹簧5的弹性力，使活塞12在缸体4内腔壁向下移动，阀瓣3开启，油气回收管道16向储油罐内腔补偿气压，起到真空负压阀的作用；所述正压泄压阀包括泄压阀体10、泄压阀芯9、泄压阀座、泄压弹簧8，泄压阀体10固定连接在阀瓣3背面中心，其中心制有圆柱形空腔，泄压阀芯9外圆柱面与泄压阀体10中心的圆柱形空腔内腔壁动配合，泄压阀座设置在泄压阀芯9正上方的连接架22上，泄压阀芯9上端制有与泄压阀座流通口下端密封面相互配合的密封面，泄压弹簧8安装在泄压阀芯9下端面与泄压阀体10中心的圆柱形空腔底面之间，泄压阀座的流通口上端通过连接架内的泄压通道7与储油罐内腔连通，泄压阀座流通口下端密封面与泄压阀体10上端面之间具有间隙空间11，该间隙空间11与下阀体内腔15连通，当储油罐内腔压力超过泄压弹簧8设定压力时，泄压阀芯9开启泄放压力；所述紧急排放阀包括阀芯14、弹簧13、阀座，阀座设置在缸体4上腔壁的下端面上，阀芯14上端面设有与阀座相互配合的密封面，阀芯14外圆面与活塞12上端面中心的圆柱形空腔内壁动配合，弹簧13安装在阀芯14下端的弹簧孔与活塞12的圆柱形空腔底面之间，阀座密封面上侧与压力控制管19出口连通，压力控制管19进口通过切换开关分别与罐体内腔和压缩空气罐连通，阀座密封面下侧与活塞12上端面之间设有压力腔18，该压力腔18与排放通道17连通，在储油罐运输时，压力控制管19进口与罐体内腔连通，排放通道17与大气连通，当罐体内腔压力超过弹簧13设定压力时，阀芯14开启，将罐体内压力通过排放通道17排放到大气中，储油罐加油时，压力控制管19进口与压缩空气罐连通，排放通道17封闭，压缩空气推动阀芯14和活塞12开启阀瓣3，达到油气回收功能。

所述切换开关包括第一单向阀27、第二单向阀25、第三单向阀26，第一单向阀27的进口通过组合开关28与压缩空气罐24连通，第一单向阀27的出口同时与第二单向阀25进口和第三单向阀26出口连通，第二单向阀25的出口与压力控制管19进口连通，第三单向阀26的进口与罐体23内腔连通。当压缩空气罐24输出气压时，第一单向阀27和第二单向阀25导通、第三单向阀26截止；当压缩空气罐24无输出气压时，第二单向阀25和第三单向阀26导通、第一单向阀27截止。组合开关28为多路开关组成互锁开关，其中一路开关开启时，其余开关关闭，如图2所示。

排放通道17的排放口设置一气缸机构，该气缸机构由气缸29、排放活塞30和排放弹簧31组成，排放活塞30外圆面与气缸29内缸壁动密封配合，排放弹簧31安装在排放活塞30下端面与气缸29底面之间，排放通道17的排放口通过气缸29底面的通孔与排放活塞30下腔连通，排放活塞30上腔与第一单向阀27进口连通，在气缸29侧壁设有排放孔32，该排放孔32的位置靠近排放活塞30的下端面。在压缩空气罐24无输出气压时，排放弹簧31推动排放活塞30上移到气缸29上端，排放孔32将排放活塞30下腔与大气连通，当压缩空气罐24输出气压时，排放弹簧31被压缩，排放活塞30下移将排放孔32密封堵塞，将排放通道17与大气密封隔离。

连接架22上端采用圆柱体结构，活塞12采用圆筒结构，连接架22的圆柱体外圆面与活塞的圆筒内壁之间密封紧配连接，紧急排放阀的阀芯14安装在连接架22上端圆柱体的中心孔中。

弹簧13设定压力为32KPa，压缩空气罐的压力为0.5MPa～0.8MPa。

上阀体内腔21与下阀体内腔15之间设置过滤网20，该过滤网20采用阻火通气金属过滤器。

Claims (6)

1.一种带呼吸功能的油气回收阀，包括阀体、阀瓣（3），阀体由上阀体（1）和下阀体（2）组成，下阀体（2）位于罐体（23）内腔，其下端设有与阀瓣（3）相互配合的密封面，上阀体内腔（21）和下阀体内腔（15）相互连通；其特征是：下阀体（2）内设有呼吸阀和紧急排放阀；所述呼吸阀包括真空吸气阀和正压泄压阀；所述真空吸气阀包括缸体（4）、活塞（12）和负压弹簧（5），缸体（4）上端与下阀体（2）固定连接，缸体（4）下端为圆形开口，在缸体（4）下部内圆壁设有径向环形内凸肩（6），阀瓣（3）背面中心固定连接一连接架（22），该连接架（22）上端穿过径向环形内凸肩（6）的中心孔与活塞（12）固定连接，活塞（12）外圆面与缸体（4）内腔壁动密封配合，负压弹簧（5）安装在缸体（4）的径向环形内凸肩（6）与活塞（12）下端面之间；所述正压泄压阀包括泄压阀体（10）、泄压阀芯（9）、泄压阀座、泄压弹簧（8），泄压阀体（10）固定连接在阀瓣（3）背面中心，其中心制有圆柱形空腔，泄压阀芯（9）外圆柱面与泄压阀体（10）中心的圆柱形空腔内腔壁动配合，泄压阀座设置在泄压阀芯（9）正上方的连接架（22）上，泄压阀芯（9）上端制有与泄压阀座流通口下端密封面相互配合的密封面，泄压弹簧（8）安装在泄压阀芯（9）下端面与泄压阀体（10）中心的圆柱形空腔底面之间，泄压阀座的流通口上端通过连接架（22）内的泄压通道（7）与储油罐内腔连通，泄压阀座流通口下端密封面与泄压阀体（10）上端面之间具有间隙空间（11），该间隙空间（11）与下阀体内腔（15）连通；所述紧急排放阀包括阀芯（14）、弹簧（13）、阀座，阀座设置在缸体（4）上腔壁的下端面上，阀芯（14）上端面设有与阀座相互配合的密封面，阀芯（14）外圆面与活塞（12）上端面中心的圆柱形空腔内壁动配合，弹簧（13）安装在阀芯（14）下端的弹簧孔与活塞（12）中心的圆柱形空腔底面之间，阀座密封面上侧与压力控制管（19）出口连通，压力控制管（19）进口通过切换开关分别与罐体（23）内腔和压缩空气罐（24）连通，阀座密封面下侧与活塞（12）上端面之间设有压力腔（18），该压力腔（18）与排放通道（17）连通，在储油罐运输时，压力控制管（19）进口与罐体内腔连通，排放通道（17）与大气连通，储油罐加油时，压力控制管（19）进口与压缩空气罐（24）连通，排放通道（17）封闭。

2.根据权利要求1所述的带呼吸功能的油气回收阀，其特征是所述切换开关包括第一单向阀（27）、第二单向阀（25）、第三单向阀（26），第一单向阀（27）的进口通过组合开关（28）与压缩空气罐（24）连通，第一单向阀（27）的出口与第二单向阀（25）进口和第三单向阀（26）出口连通，第二单向阀（25）的出口与压力控制管（19）进口连通，第三单向阀（26）的进口与罐体（23）内腔连通。

3.根据权利要求2所述的带呼吸功能的油气回收阀，其特征是排放通道（17）的排放口设置一气缸机构，该气缸机构由气缸（29）、排放活塞（30）和排放弹簧（31）组成，排放活塞（30）外圆面与气缸（29）内缸壁动密封配合，排放弹簧（31）安装在排放活塞（30）下端面与气缸（29）底面之间，排放通道（17）的排放口通过气缸（29）底面的通孔与排放活塞（30）下腔连通，排放活塞（30）上腔与第一单向阀（27）进口连通，在气缸（29）侧壁设有排放孔（32），该排放孔（32）的位置靠近排放活塞（30）的下端面。

4.根据权利要求1或2或3所述的带呼吸功能的油气回收阀，其特征是连接架（22）上端具有一段圆柱体，活塞（12）采用圆筒结构，连接架（22）的圆柱体外圆面与活塞（12）的圆筒内壁之间紧配密封连接，阀芯（14）安装在连接架（22）上端圆柱体的中心孔中。

5.根据权利要求1或2或3所述的带呼吸功能的油气回收阀，其特征是上阀体内腔（21）与下阀体内腔（15）之间设置过滤网（20），该过滤网（20）采用阻火通气金属过滤器。

6.根据权利要求4所述的带呼吸功能的油气回收阀，其特征是上阀体内腔（21）与下阀体内腔（15）之间设置过滤网（20），该过滤网（20）采用阻火通气金属过滤器。

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